【正文】 時(shí)的觀(guān)察到隧道內(nèi)工作人員的即時(shí)區(qū)域位置，實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)人員區(qū)域定位。監(jiān)管人員可隨時(shí)了解隧道中人員的狀態(tài)。典型情況下在隧道入口及錨噴面附近各放一臺(tái)基站，可保證網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)無(wú)線(xiàn)通信；在隧道口附近放置一個(gè)讀卡器，隧道內(nèi)放置一個(gè)讀卡器，可實(shí)現(xiàn)精確考勤管理。當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，可以通過(guò)群發(fā)短信告知事故及最佳逃離路線(xiàn)。發(fā)生涌水涌泥時(shí)即使某個(gè)基站被淹，其余基站任可組成通信網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)通話(huà)和定位?；竞突局g使用通信線(xiàn)纜，維護(hù)方便。下達(dá)撤離時(shí)，撤離信息能及時(shí)通知到每個(gè)人。保證定位數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸。. 自動(dòng)無(wú)線(xiàn)切換當(dāng)基站和基站之間的線(xiàn)纜中段時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)上報(bào)鏈路信息。. 高速不漏卡ZigBee特殊的碰撞避免策略以及靈活的隨機(jī)算法保證高速不漏卡。. 人員定位獨(dú)有的定位技術(shù)，保證調(diào)度中心隨時(shí)可以知道每個(gè)人的區(qū)域位置。后續(xù)升級(jí)擴(kuò)容也非常方便，只需要增加相應(yīng)的終端設(shè)備。. 數(shù)據(jù)共享可提供接口與隧道現(xiàn)有辦公自動(dòng)化和人事管理系統(tǒng)聯(lián)機(jī)運(yùn)行。. 視頻監(jiān)控系統(tǒng)使用隔爆攝像儀錄像，以圖像方式直觀(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)控掘進(jìn)面、錨噴面等關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)工況。系統(tǒng)還支持手機(jī)與外線(xiàn)電話(huà)的通話(huà)。手機(jī)之間可互相通話(huà)、收發(fā)短信，也可與隧道外的固定電話(huà)通話(huà)。同時(shí)可進(jìn)行人員考勤管理。第 55 頁(yè)1. 系統(tǒng)簡(jiǎn)介. 系統(tǒng)概述翌日隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用先進(jìn)的ZigBee無(wú)線(xiàn)技術(shù)，結(jié)合隧道安全施工企業(yè)的技術(shù)要求和安全標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)，由KJ272人員定位系統(tǒng)、KT132無(wú)線(xiàn)通信系、LED同步控制系統(tǒng)及視頻監(jiān)控系統(tǒng)四個(gè)子系統(tǒng)組成 。隧道對(duì)利用相應(yīng)的人員跟蹤定位設(shè)備，全天候?qū)κ┕と藛T進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)跟蹤和考勤，隨時(shí)掌握每個(gè)員工在隧道的位置及活動(dòng)軌跡、全隧道人員的位置分布情況等需求迫切。當(dāng)遇到隧道突發(fā)事故，對(duì)隧道施工人員的搶救缺乏可靠的位置信息，也缺乏語(yǔ)音通信手段，搶險(xiǎn)救災(zāi)、安全救護(hù)的效率仍然不高，效果不理想。目前市場(chǎng)上隧道安全監(jiān)控系統(tǒng)中都沒(méi)有與外界直接通話(huà)的無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)，在遇到突發(fā)事故，如崩塌、涌水涌泥等事故，不能及時(shí)向隧道監(jiān)控室匯報(bào)，很容易貽誤搶險(xiǎn)時(shí)機(jī)。在公路、鐵路建設(shè)方面，道路建設(shè)路線(xiàn)逐漸由平原、微丘向山區(qū)高原挺進(jìn)，隧道、橋梁等結(jié)構(gòu)物占線(xiàn)路的比重越來(lái)越大，隧道建設(shè)工程數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)；在城市軌道建設(shè)方面，地鐵具有節(jié)省土地、減少噪音、減少污染、節(jié)省資源等優(yōu)點(diǎn)，成為各城市解決擁堵、提升城市交通運(yùn)輸能力的重要手段。隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案建議書(shū)深圳市翌日科技有限公司第 1 頁(yè) 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū)目 錄前 言 31. 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 4. 系統(tǒng)概述 4. 系統(tǒng)基本功能 4. 拓展功能 5. 系統(tǒng)特點(diǎn) 52. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 7. 設(shè)計(jì)原理 7. 設(shè)備布置規(guī)則 7. 設(shè)計(jì)依據(jù) 9. 設(shè)計(jì)原則 10. 設(shè)備布置圖 103. 系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格 104. 系統(tǒng)組成 13. 系統(tǒng)示意圖 13. 主要設(shè)備 14. 系統(tǒng)軟件 305. 工程施工安排 36. 施工流程 36. 初步工程進(jìn)度安裝表 386. 培訓(xùn)及售后服務(wù) 39. 培訓(xùn)內(nèi)容 39. 售后服務(wù)承諾 42. 售后服務(wù)形式 42. 設(shè)備擴(kuò)容 43. 軟件升級(jí) 437. 公司簡(jiǎn)介 44. 公司簡(jiǎn)介 44. 質(zhì)量保證 45. 公司資質(zhì) 47. 現(xiàn)場(chǎng)案例圖 51. 公司業(yè)績(jī) 52第 2 頁(yè)前 言自十一五以來(lái)，我國(guó)加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，中國(guó)交通建設(shè)事業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展軌道。尤其在高速公路、鐵路、城市軌道方面的建設(shè)突飛猛進(jìn)。由于隧道及城市地鐵建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜、施工環(huán)境惡劣、事故發(fā)生頻率較高，常要求對(duì)隧道中人員數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控。如果有無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)，施工人員在隧道中工作，可隨時(shí)將隧道的掘進(jìn)和安全情況匯報(bào)到隧道監(jiān)控室，便于調(diào)度和及時(shí)處理突發(fā)事故。由于通信網(wǎng)絡(luò)不暢，通信手段單一，網(wǎng)絡(luò)承受能力差，往往造成領(lǐng)導(dǎo)層信息不暢通，指揮不足，數(shù)字不準(zhǔn)，不利于事故的搶險(xiǎn)，極易造成事故損失的擴(kuò)大。深圳翌日科技致力于隧道安全建設(shè)，通過(guò)深入研究我國(guó)隧道現(xiàn)狀，推出了“隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”。. 系統(tǒng)基本功能. KJ272人員定位系統(tǒng)通過(guò)給隧道人員佩帶定位卡，地面監(jiān)控人員可在隧道地圖實(shí)時(shí)觀(guān)測(cè)到所有隧道人員的真實(shí)分布情況、數(shù)量、姓名，可對(duì)人員進(jìn)行區(qū)域定位。. KT132無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)為隧道人員配備手機(jī)，實(shí)現(xiàn)隧道與外部免費(fèi)通信。監(jiān)控中心可與多部手機(jī)同時(shí)進(jìn)行通話(huà)，可向手機(jī)發(fā)送短信。. LED同步控制系統(tǒng)LED同步控制系統(tǒng)從監(jiān)控主機(jī)調(diào)取實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的人員信息數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示于LED大屏幕上，顯示的內(nèi)容包括：姓名，工種、部門(mén)、進(jìn)入隧道時(shí)間，使管理先進(jìn)化，透明化。. 拓展功能. 環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可方便擴(kuò)展能監(jiān)測(cè)瓦斯、CO、風(fēng)速、溫度的環(huán)境安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。. 系統(tǒng)特點(diǎn). 多網(wǎng)合一、高效靈活人員定位系統(tǒng)和無(wú)信通信系統(tǒng)共用一套主要設(shè)備（基站、線(xiàn)纜或光纜、電源等），并可在現(xiàn)有基礎(chǔ)上直接擴(kuò)展LED同步控制系統(tǒng)，同樣共用主要設(shè)備，節(jié)省大量成本。. 信號(hào)全覆蓋基站無(wú)線(xiàn)覆蓋距離可達(dá)500米，通過(guò)若干基站就可以保證隧道信號(hào)全覆蓋。發(fā)生事故時(shí)可迅速鎖定人員遇難地點(diǎn),為救援贏得時(shí)間。經(jīng)實(shí)踐證明200張以60km/h的速度同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)基站時(shí)不發(fā)生漏卡現(xiàn)象。并同時(shí)將基站和基站之間的傳輸方式自動(dòng)切換到無(wú)線(xiàn)工作方式。. 緊急情況下達(dá)撤離和求救報(bào)警當(dāng)發(fā)生傷害事故時(shí)可以按報(bào)警按鈕，求救信息隨時(shí)到達(dá)監(jiān)控中心。. 隧道使用通信線(xiàn)纜，維護(hù)方便。. 單基站即可實(shí)現(xiàn)通信和定位基站只要通電就可以支持基站無(wú)線(xiàn)覆蓋范圍內(nèi)的手機(jī)通信。. 監(jiān)控中心向隧道群發(fā)短信支持監(jiān)控中心向隧道內(nèi)所有手機(jī)群發(fā)短信。2. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案. 設(shè)計(jì)原理首先根據(jù)企業(yè)實(shí)際需要結(jié)合隧道區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)具體情況，放置一定數(shù)量的本安型基站/讀卡器。為需要定位的人員佩帶一個(gè) KJ272K 本安型定位卡，當(dāng)人員進(jìn)入隧道以后，只要在隧道網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)，在任何時(shí)刻任意一點(diǎn) ，基站都可以感應(yīng)到信號(hào)，并上傳到信息工作站，經(jīng)過(guò)軟件處理，得出各具體信息（如：是誰(shuí)，在哪個(gè)位置，具體時(shí)間），同時(shí)可把它動(dòng)態(tài)顯示（實(shí)時(shí)）在監(jiān)控中心的電腦上或隧道外的LED大屏幕上，并作好備份。管理者也可以根據(jù)電腦上的分布示意圖查看某一區(qū)域，計(jì)算機(jī)即會(huì)把這一區(qū)域的人員情況統(tǒng)計(jì)并顯示出來(lái)。另外一旦隧道內(nèi)發(fā)生事故，可根據(jù)電腦中的人員定位分布信息馬上查出事故地點(diǎn)的人員情況，以便幫助營(yíng)救人員以準(zhǔn)確快速的方式營(yíng)救出被困人員。 隧道內(nèi)人員只要按定位儀上的報(bào)警按鈕即可發(fā)出報(bào)警。再為需要人員（如當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)等）佩備一部本安型手機(jī)，當(dāng)人員進(jìn)入隧道以后，只要在隧道網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)，就可方便地實(shí)現(xiàn)隧道無(wú)線(xiàn)手機(jī)通話(huà)功能。l 隧道錨噴面附近。. 讀卡器的位置設(shè)置原則一般設(shè)置的位置：l 第一個(gè)讀卡器安裝在隧道口附近。特殊設(shè)置位置：特定需要的檢測(cè)位置。. 布線(xiàn)的規(guī)則通訊線(xiàn)采用的最短布線(xiàn)規(guī)則。. 設(shè)計(jì)依據(jù)Q/YRKJ0012009 翌日科技隧道、煤礦人員管理系統(tǒng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/YRKJ0062009 翌日科技隧道、礦用無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB42082008 外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB/T1912008 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB/T 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)A：低溫GB/T 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)B：高溫GB/T 第2部分: 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Db 交變濕熱（12h＋12h循環(huán)）GB/T 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則：沖擊GB/T 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ed：自由跌落GB/T 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分: 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Fc: 振動(dòng)(正弦)GB/T101112008 隨機(jī)數(shù)的產(chǎn)生及其在產(chǎn)品質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)中的應(yīng)用程序GB/T28292002 周期檢驗(yàn)計(jì)數(shù)抽樣程序及表 (適用于對(duì)生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定性的檢驗(yàn))GB/T 99692008 工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)總則AQ10432007 本安產(chǎn)品安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)MT20990 煤礦通訊、檢測(cè)、控制用電工電子產(chǎn)品通用技術(shù)要求MT21090 煤礦通信、檢測(cè)、控制用電工電子產(chǎn)品基本試驗(yàn)方法MT/T28692 煤礦通信、自動(dòng)化產(chǎn)品型號(hào)編制方法和管理方法MT 10072006 本安信息傳輸接口MT 10052006 本安基站MT/T 7721