【正文】 鍵部位如：垛子嶺隧道、橋梁等，在施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際情況，分別編寫各分項(xiàng)工程《施工作業(yè)指導(dǎo)書》，明確規(guī)定各項(xiàng)指標(biāo)規(guī)范及施工要求、質(zhì)量目標(biāo)，用于指導(dǎo)現(xiàn)場施工，同時報監(jiān)理工程師審定。施工技術(shù)、安全技術(shù)交底根據(jù)項(xiàng)目施工管理及ISO9001：2000版質(zhì)量管理體系等需要，施工前公司工程技術(shù)科對本工程進(jìn)行了施工技術(shù)、安全技術(shù)進(jìn)行交底，項(xiàng)目部把施工技術(shù)、安全技術(shù)交底內(nèi)容對各工區(qū)、施工隊(duì)進(jìn)行交底并貫徹執(zhí)行對于整個工程的順利實(shí)施將起到非常重要的作用。填方地段在清理完地表面后，應(yīng)整平壓實(shí)到規(guī)定要求，才可進(jìn)行填方作業(yè)。路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。挖方、借土場和料場用作填料的土應(yīng)試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》辦理。施工測量的精度應(yīng)符合交通部頒布實(shí)施的《公路路線勘測規(guī)程》及《公路隧道勘測規(guī)程》的要求，并繪制復(fù)測導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)及縱橫斷面圖等，同時將復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師審定。第三節(jié) 施工準(zhǔn)備一、 施工準(zhǔn)備及技術(shù)、安全交底施工準(zhǔn)備、測量放樣路基開工前先做好施工測量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，橫斷面檢查與補(bǔ)測，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。L、 安全設(shè)施及機(jī)電工程：2009年9月25日至2009年10月14日。J、 面層：2009年7月1日至2009年9月28日。H、 底基層及墊層：2009年4月1日至2009年4月30日。F、 涵洞工程：2008年12月1日至2009年3月10日。D、 路基填筑：2009年1月1日至2009年3月31日。各主要分項(xiàng)工程起訖時間安排如下（詳見施工總體進(jìn)度表）：A、 施工準(zhǔn)備：2008年11月10日至2008年11月20日B、 清表處理：2008年11月20日至2008年11月30日。③ 隧道工區(qū)分二個施工隊(duì)本隧道工程施工擬安排二個施工分組，一個施工組共安排5個專業(yè)作業(yè)班組進(jìn)行平行流水作業(yè)，即：機(jī)電班組、鑿巖爆破班組、支護(hù)班組、隧道襯砌班組、洞內(nèi)裝飾及輔助班組等共40人左右，其中專業(yè)技術(shù)人員8人，專業(yè)生產(chǎn)施工人員32人，分2個專業(yè)施工組進(jìn)行平行流水作業(yè)，配備主要機(jī)械為砼拌和站1臺（共用），掘進(jìn)臺車1臺，通風(fēng)設(shè)備3套，噴濕機(jī)2套，混凝土泵2臺，注漿機(jī)1臺，混凝土輸送泵2臺，襯砌臺車1臺，發(fā)電機(jī)組2套等及其它隧道施工、檢測試驗(yàn)設(shè)備。b、 本施工隊(duì)投入勞動力30人，其中專業(yè)技術(shù)人員4人，專業(yè)生產(chǎn)施工人員26人，配備主要機(jī)械為砼拌和站1臺（共用），裝載機(jī)1臺，發(fā)電機(jī)組1臺，自卸汽車4臺及橋梁附屬設(shè)備等和橋梁檢測試驗(yàn)設(shè)備。b、擬投入施工人數(shù)15人，其中工程技術(shù)管理人員2人，專業(yè)生產(chǎn)施工人員13人，配備主要機(jī)械為挖掘機(jī)1臺，裝載機(jī)1臺，自卸汽車4輛及其他檢測試驗(yàn)設(shè)備。b、 本施工隊(duì)投入勞動力投入勞動力20人，其中工程技術(shù)管理人員4人，專業(yè)生產(chǎn)施工人員16人，配備主要機(jī)械為砼拌和站1臺（共用），自卸汽車5輛及路基防護(hù)工程檢測試驗(yàn)設(shè)備。b、本施工隊(duì)投入勞動力20人，專業(yè)技術(shù)人員4人，專業(yè)生產(chǎn)施工人員16人，主要機(jī)械為挖掘機(jī)2臺，自卸汽車8輛，裝載機(jī)2臺及全站儀等其它路基施工、檢測試驗(yàn)設(shè)備。二、 施工勞動力安排及機(jī)械設(shè)備配置方案本工程擬共投入勞動力（包括管理、技術(shù)、生產(chǎn)）平均為100人，施工高峰期150人。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理室、工程技術(shù)科、質(zhì)量檢驗(yàn)科、安全生產(chǎn)科、計劃統(tǒng)計科、設(shè)備材料科、辦公室、會議室、食堂、衛(wèi)生間等組成，下轄道路工區(qū)、隧道工區(qū)（詳見組織機(jī)構(gòu)圖），配備項(xiàng)目施工管理人員有：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、施工負(fù)責(zé)、質(zhì)檢負(fù)責(zé)、試驗(yàn)負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)、財務(wù)負(fù)責(zé)、機(jī)械負(fù)責(zé)、測量負(fù)責(zé)、質(zhì)檢員、施工員、試驗(yàn)員、安全員等，各項(xiàng)目施工管理人員定崗、定編、定責(zé)，并佩戴證件上崗。第二節(jié) 施工總體安排根據(jù)本工程的實(shí)際情況和施工交通條件，結(jié)合本標(biāo)工程特點(diǎn)和主要工程內(nèi)容，對路基土石方開挖、橋涵、隧道等工程施工條件布置作了詳盡考慮，本著便于指揮生產(chǎn)，施工合理的原則，分別確定了、拌和場、施工工區(qū)、項(xiàng)目部、隧道施工場地布置等位置，以利于施工便利，具體簡述如下：一 、 組織機(jī)構(gòu)布置:我公司在本工程的現(xiàn)場施工管理機(jī)構(gòu)為“春曉垛子嶺隧道及接線工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，設(shè)在起點(diǎn)與太河路交叉口K0+000處，并建立標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，按“工程優(yōu)質(zhì)、生產(chǎn)安全、施工文明”的標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，加強(qiáng)規(guī)范化管理，統(tǒng)一設(shè)置“五牌一圖”。生活、施工生產(chǎn)用水本工程路線有水庫河流分布，水資源豐富，水質(zhì)較好，對混凝土不具結(jié)晶類、分解類、結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕性，施工時可從附近主干渠及排水溝中抽取，基本能滿足施工用水；在拌和場內(nèi)自備水箱，供砼拌和用；生活用水考慮可從駐地村莊自來水飲用水源中連接取水或打井取水。二、水泥、鋼材等本地水泥生產(chǎn)能力可以解決本工程水泥供應(yīng)。 施工場地安排根據(jù)本工程路線平面位置的布置，我們考慮到為方便施工及交通方便，在線路走向的附近布置施工現(xiàn)場（詳見總施工平面布置圖）。春曉垛子嶺隧道及接線工程（K0+000~K1+694） 實(shí) 施 性 施 工 組 織 設(shè) 計 方 案浙江金順路橋建設(shè)有限公司春曉垛子嶺隧道及接線工程項(xiàng)目經(jīng)理部二○○八年十一月十日春曉垛子嶺隧道及接線工程（K0+000~K1+694）實(shí)施性施工組織設(shè)計方案第一章 工程概況、施工總體安排第一節(jié) 工程概況一、 工程概況工程簡況：本工程起點(diǎn)位于三山村西南側(cè)，與太河路相接，向西南方向以隧道方式穿越垛子嶺，終點(diǎn)與大海線相接。主要工程內(nèi)容（1）路基土石方 清理現(xiàn)場等 10820m2 路基挖方 54743m3 路基填筑 10694m3（2）橋梁工程 210m普通鋼筋砼連續(xù)板/1座 （3）隧道工程 385m/1座（4）排水及涵洞工程 排水工程 2181m 圓管涵 47m（5）砌筑防護(hù)工程 4012m （6）路面工程 水泥穩(wěn)定土 8671 m2級配碎石基層 10546 m2 水泥砼面板 8795 m2（7）安全設(shè)施 鋼護(hù)欄 800m （8）機(jī)電 照明燈 138套二、 施工條件交通條件本工程起點(diǎn)接太河路、終點(diǎn)接大海線，太河路、大海線終點(diǎn)均與沿海中線相接，區(qū)域內(nèi)交通便利，筑路材料能方便地運(yùn)至施工現(xiàn)場。工程材料來源一、片、塊石、碎石、中粗砂本工程圬工砌體用片石、塊石、碎石可在附近采石場購買；通過海運(yùn)解決本工程用砂問題，通過寧波市建工海沙淡化有限公司、寧波市鎮(zhèn)海福耀海沙淡化有限公司價購，寧波地區(qū)工程用高質(zhì)量黃砂均由福建外購。所需鋼材、高強(qiáng)鋼材、木材、等可以由市場供應(yīng)。施工電力擬配置情況一、沿線電網(wǎng)密集，供電方便，照明用電擬與當(dāng)?shù)仉姌I(yè)部門協(xié)商采用外購照明電；生產(chǎn)用電主要為拌和場用電，采用當(dāng)?shù)仉娏υO(shè)施，安裝變壓器，并安裝線桿引到施工現(xiàn)場；同時配備足夠的50KW發(fā)電機(jī)1組，以備停電用。項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全了與質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、文明施工、衛(wèi)生管理及學(xué)習(xí)相應(yīng)的各項(xiàng)制度，制定了達(dá)標(biāo)計劃，落實(shí)了責(zé)任制，建立了各項(xiàng)制度、責(zé)任制落實(shí)情況的記錄臺帳及學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、教育、檢查等各項(xiàng)活動的記錄臺帳。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)電腦及打印機(jī)各二臺，復(fù)印機(jī)一臺。施工勞動力投入安排及任務(wù)分區(qū)① 路基工區(qū)分四個施工隊(duì)A、填挖方施工隊(duì)a、 工作內(nèi)容：本工程范圍內(nèi)所有填挖方工程。B、 排水及防護(hù)施工隊(duì)a、 工作內(nèi)容：本標(biāo)段各工區(qū)范圍內(nèi)所有邊溝、排水溝、截水溝、擋土墻等工程。C、 涵洞工程a、工作內(nèi)容：本標(biāo)段各工區(qū)范圍內(nèi)所有管涵等工程。D、橋梁工程a、 工作內(nèi)容：本工程內(nèi)1座橋梁工程的施工。② 路面工程本工作擬共投入勞動力25人，其中專業(yè)技術(shù)人員4人，專業(yè)生產(chǎn)施工人員21人，配備主要機(jī)械為砼拌和站1臺（共用），反擊式碎石機(jī)1臺，裝載機(jī)1臺，自卸汽車8臺，發(fā)電機(jī)組1臺及路面附屬設(shè)備等及其它路面檢測試驗(yàn)設(shè)備。三、施工進(jìn)度總體安排本工程施工擬定開工日期為2008年11月1日，完工日期為2009年10月26日，總工期360日歷天。C、 路基挖方：2008年11月20日至2009年3月10日。E、 排水及防護(hù)工程：2008年12月10日至2009年3月20日。G、 橋梁工程：2008年11月25日至2009年3月30日。I、 基層：2009年4月21日至2009年7月9日。K、 隧道工程：2008年12月1日至2009年9月26日。M、 交工清理：2009年10月15日至2009年10月26日。全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)等；校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，超出允許誤差范圍時，應(yīng)查明原因并及時報告有關(guān)部門。路基施工前，對路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。對特殊土，結(jié)合對各種土定名的需要，輔以相應(yīng)的專門鑒別試驗(yàn)，以確定其種類及處治方法。在填方和借方地段的原地面應(yīng)進(jìn)行表面清理，清理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚土度決定，清出的種植土應(yīng)集中堆放。同時還應(yīng)做好各結(jié)構(gòu)物的施工前期工作及各種材料如：石料強(qiáng)度、砼配合比、鋼筋等的前期實(shí)驗(yàn)等工作。一方面，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目施工管理人員對業(yè)主提供的設(shè)計文件、圖紙、水準(zhǔn)測量基準(zhǔn)樁和有關(guān)數(shù)據(jù)等資料進(jìn)行仔細(xì)閱讀會審、研究并結(jié)合現(xiàn)場進(jìn)行校對后，可以發(fā)現(xiàn)圖紙與實(shí)際是否有出入，必要時可以進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充調(diào)整向監(jiān)理工程師提出有關(guān)變更建議；另一方面，通過對本工程的施工技術(shù)、安全技術(shù)進(jìn)行交底，使每個參加施工的人員都能從整體上了解和掌握本工程的設(shè)計意圖和每道工序的要點(diǎn)所在，包括施工圖紙、施工組織設(shè)計、各專業(yè)配合協(xié)調(diào)、主要施工工藝、施工措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工安全、技術(shù)原始資料收集整理等。二、 材料、設(shè)備動員準(zhǔn)備周期和方法本工程的施工工程用材料采購本著質(zhì)優(yōu)、經(jīng)濟(jì)、合理、就近、便利的原則采購，路基填筑用料盡量采用縱橫調(diào)配使用，減少棄方，以保護(hù)生態(tài)環(huán)境，其它如石料、碎石、水泥、鋼筋等，在施工前期，將根據(jù)工作需要陸續(xù)進(jìn)場。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)完成，現(xiàn)場已在進(jìn)行材料、機(jī)具設(shè)備的購置、調(diào)配、運(yùn)輸和儲存,修建臨時工棚，安裝供水、供電、通訊及必須的生活福利設(shè)施等。三、 工作目標(biāo) 工程質(zhì)量目標(biāo)：合格工程。第四節(jié) 臨時工程該標(biāo)段由K0＋000至K1＋694，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況在通往拌和場以及隧道施工場地處設(shè)置簡易的與原有村道相接合的施工便道，方可保證施工運(yùn)輸?shù)臅惩?。臨時設(shè)施的修建按標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)管理規(guī)定的通知要求，建立標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，按“工程優(yōu)質(zhì)、生產(chǎn)安全、施工文明”的標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)原則，加強(qiáng)規(guī)范化管理，統(tǒng)一設(shè)置“五牌一圖”。另外，設(shè)備發(fā)電機(jī)房、水泵房均采用木板簡易結(jié)構(gòu)作為作業(yè)棚。本工程路線有水庫河流分布，水資源豐富，水質(zhì)較好，對混凝土不具結(jié)晶類、分解類、結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕性，施工時可從附近主干渠及排水溝中抽取，基本能滿足施工用水；在拌和場內(nèi)自備水箱，供砼拌和用；生活用水考慮可從駐地村莊自來水飲用水源中連接取水或打井取水。 路基清表及路基填前處理施工本工作內(nèi)容就象“高樓大廈”的基礎(chǔ)一樣，實(shí)施的好壞，將會影響到以后整個工程的施工質(zhì)量、對于預(yù)防“三大質(zhì)量通病”也起著舉足輕重的作用，所以在施工中要做到一絲不茍，在處理過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范，認(rèn)真按設(shè)計圖紙規(guī)范的要求處理好，并達(dá)到規(guī)范規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。路基清表及處理施工計劃開工日期為2008年11月20日，完工日期為2008年11月30日，歷時11個日歷天。②設(shè)置路基縱、橫向臨時排水溝，以保持路基排水暢通，保證路基干燥、穩(wěn)定。④路基范圍內(nèi)的表土清除，本投標(biāo)人擬與路基填筑的工程進(jìn)度相配合，以防止清表過早后，造成低坑積水，反而影響路床的穩(wěn)定性，對于清表后的路基曬干后，碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度為止。⑥用監(jiān)理工程師認(rèn)可的滲水性材料換填軟弱地基地段，然后壓實(shí)。因本合同段挖方數(shù)量較少，所以本投標(biāo)人在路基范圍內(nèi)擬多安排一個工作面同時進(jìn)行路基挖方。路基石方開挖擬采用爆破法施工，爆破宜采用小型排炮微差爆破結(jié)合光面爆破的爆破方案，同時編制合理的爆破方案，并采取有效防護(hù)隔離設(shè)施，確保施工時設(shè)施及人員等的一切安全。計劃開工日期為2008年11月20日，完工日期為2009年3月20日，歷時120個日歷天。整個路基內(nèi)擬由一個施工組填筑完成，共投入勞動力20人，專業(yè)技術(shù)人員（包括路基質(zhì)檢、試驗(yàn)人員）4人，專業(yè)施工人員16人，配備主要機(jī)械為自卸汽車8輛，裝載機(jī)2臺,壓路機(jī)2臺，挖機(jī)2臺等及其它路基填筑檢測試驗(yàn)設(shè)備。路基填筑是道路工程中的重要組織部分，質(zhì)量好壞將直接影響到整條道路的使用質(zhì)量和壽命，故在實(shí)際施工過程中一定要嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工，優(yōu)先采用填料強(qiáng)度大，顆粒較小，透水性良好的宕渣材料。 排水、防護(hù)工程施工方案、施工方法本工程主要工作內(nèi)容為漿砌片石邊溝（1491m）、漿砌片石排水溝（）、漿砌片石截水溝（）、漿砌片石擋土墻（）以及干砌片石擋土墻（）等工程的施工。本分項(xiàng)工程計劃于2008年12月10日開始，2009年3月20日完成，共歷時90個日歷天。擬投入施工人數(shù)15人，其中工程技術(shù)管理人員2人，專業(yè)生產(chǎn)施工人員13人，配備主要機(jī)械為挖掘機(jī)1臺，