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正文內(nèi)容

加油加氣站建設(shè)項目可行性研究報告-展示頁

2025-05-23 22:48本頁面
  

【正文】 ,所以,站內(nèi)只需配置高壓和中壓領(lǐng)教氣單元。新建加油加氣站附近有已建供電線路,能夠滿足供電要求。加油加氣站的生產(chǎn)、生活供水管線合并設(shè)置。需就近新建管網(wǎng)與已建系統(tǒng)銜接才能夠滿足供排水要求。新建加油加氣站設(shè)計方案與XX市城鄉(xiāng)規(guī)劃相結(jié)合,將新建加油加氣站建于XX市北環(huán)城路與糧庫路交匯處西700米,該區(qū)公路四通八達(dá)、交通非常便利處,總征地面積5000m2,本次工程占地面積3540m2。(4)根據(jù)廠、站布局合理確定工藝管道的走向和位置。(2)根據(jù)城市規(guī)劃、交通及自然地形特點(diǎn),合理確定站場的布局。年加油能力為4000噸,日加天然氣能力為2萬標(biāo)方。壓縮機(jī)房室內(nèi)采用電纜溝敷設(shè)電纜時,電纜溝內(nèi)必須充沙填實(shí)。站內(nèi)供配電線路采用電纜直埋敷設(shè),施工現(xiàn)場電纜溝不得與油品和天然氣管道、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)。在壓縮機(jī)房控制室內(nèi)新建低壓動力配電箱1臺,為除壓縮機(jī)外的其他工藝設(shè)備配電。XX市交通方便,地處哈大鐵路、平齊鐵路和四梅鐵路的交叉點(diǎn),鐵路、公路四通八達(dá);通訊也特別發(fā)達(dá)。%;%;,%;,%;%。分輕重工業(yè)看,%;,%。   工業(yè)生產(chǎn)快速增長,生產(chǎn)質(zhì)量和效益同步提升。%,%,%,醫(yī)療保健和個人用品類價格指數(shù)為100%,與上年持平,%,%,%,%,%。八項分類指標(biāo)呈“三升四降一平“的特征。   市場物價呈上升態(tài)勢。%。%,%。%。%。人均生產(chǎn)總值達(dá)23222元,%。 ,%。XX工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、體系完備。距市區(qū)30公里的葉赫滿族鎮(zhèn),是清代孝慈高皇后的出生地;慈禧、隆裕兩皇后的祖籍地。歷史上的夫余、高句麗、契丹、女真、蒙古、滿族、朝鮮族都在這里生活過,留下了諸如遼代韓州、明代葉赫部落等文化古跡,加之鐘靈毓秀的山川地貌,更為這塊黑土地增添了迷人的色彩。全市有1個民族自治縣、即伊通滿族自治縣;有4個民族鄉(xiāng)鎮(zhèn),即梨樹縣葉赫滿族鎮(zhèn)、公主嶺市二十家子滿族鄉(xiāng)、公主嶺市放馬溝滿族鄉(xiāng)、雙遼市那木斯蒙古族鄉(xiāng)。 XX是個多民族聚居的地方,有36個民族,%。主要特點(diǎn)是大陸性明顯,四季分明,春季干燥多風(fēng),夏季濕熱多雨,秋季溫和涼爽,冬季漫長寒冷。全市總面積14080平方公里,總?cè)丝?30萬人,市區(qū)面積407平方公里,人口45萬人。XX市地處東北松遼平原腹地,是吉林省的南大門,東接長白山余脈,西鄰內(nèi)蒙古科爾沁草原。XX市XX燃?xì)庥邢薰炯佑图託庹舅诜秶鷮儆诩质X市,人口眾多,多為漢族,勞動力較為充足。XX市地處吉林西部,西南與遼寧相接,年平均氣溫在5℃左右,屬中溫帶半濕潤半干旱季風(fēng)氣候,年降水量在650毫米左右。本地區(qū)地震烈度為VII度。該址既遠(yuǎn)離居民區(qū),又是個四通八達(dá)的樞紐之地,建設(shè)方便快捷的加油加氣站,具有廣闊的市場前景。加油加氣站工藝方案合理,運(yùn)行可靠,投資低,污染少,具有良好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,XX市XX燃?xì)庥邢薰炯佑图託庹窘ㄕ镜姆桨甘强尚械?。主要工程量表序號工程?nèi)容規(guī)模單位數(shù)量備注1新建罩棚、加油島、加氣島33m28m座座16加油機(jī)6臺、天然氣加氣機(jī)6臺2新建汽柴油罐區(qū)座115m3汽柴油罐5座3新建站房座14新建硬化場地m225805新建實(shí)體磚圍墻m3726新建壓縮機(jī)間等m27天然氣儲氣瓶組m29 該工程項目建設(shè)完全符合國家的有關(guān)政策和法規(guī),符合吉林省的環(huán)保、土地使用等方面的法規(guī),符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。供配電、通信部分:新建工程供配電及通訊工程設(shè)計。新建汽柴油罐區(qū)和天然氣儲氣瓶組,汽柴油罐區(qū)包括15m3汽油罐3座,15m3柴油罐2座;天然氣儲氣井組包括3m3儲氣瓶4臺。工藝部分:加氣站的氣源為槽車?yán)瓪?,其供氣能力可以滿足加氣站的生產(chǎn)需求。《中華人民共和國建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》中華人民共和國國務(wù)院令第279號2000年1月10日執(zhí)行。《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》1989年12月16日主席令第22號。(6)總體布局與城市規(guī)劃相結(jié)合,在施工便利、巡查、維修、管理方便的前提下,確定最佳設(shè)計方案。(4)以經(jīng)濟(jì)效益為中心,在保證技術(shù)先進(jìn)的同時,力爭做到少投入、多產(chǎn)出,高效、高速、高水平的進(jìn)行基本建設(shè)工程。(2)針對加油加氣站的特點(diǎn),做好建設(shè)總體布局,全面規(guī)劃、分期實(shí)施、跟蹤研究、及時調(diào)整,滿足為生產(chǎn)、生活服務(wù)的要求。研究范圍中還包括主體工程和與之配套的輔助工程的全部投資估算。年加油能力為4000噸,日加天然氣能力為2萬標(biāo)方。該加油加氣站新建汽柴油罐區(qū)1座(3座15m3汽油儲罐、2座15m3柴油儲罐),天然氣儲氣井組1座(4座3m3天然氣儲氣井),新建三層站房1座,新建天然氣壓縮間及配套建筑1座(1臺壓縮機(jī)組),征地面積5000平方米,本次工程占地面積3450平方米,加油加氣罩棚面積924平方米,以及加油機(jī)6臺、加氣機(jī)6臺等。根據(jù)XX市XX燃?xì)庥邢薰咎峁┑挠嘘P(guān)資料,該工程的主要內(nèi)容為:(1)新建二級加油加氣站一座。結(jié)合XX市經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,滿足廣大消費(fèi)者需求,在XX市北環(huán)城路與糧庫路交匯處建設(shè)加油加氣站是非常必要的。使用天然氣后,主要污染物的排放量將大幅減少,天然氣已被視為近期最有發(fā)展前途的清潔燃料之一。該區(qū)地理位置十分優(yōu)越。另外,隨著汽柴油價格上漲,以汽柴油做為燃料的車輛成本也不斷上升,給運(yùn)輸行業(yè)帶來了很大的成本壓力,而天然氣是成本較低的清潔能源,大力發(fā)展天然氣汽車勢在必行。隨著該區(qū)域的大面積開發(fā)和周邊機(jī)械化程度的提高,以及機(jī)動車輛的增加,特別是私營汽車的速猛增長,人們對方便加油加氣的需求越來越高。鐵西區(qū)4座,鐵東區(qū)2座。其中,營運(yùn)載貨汽車及客運(yùn)班車,目前燃料90%以上為柴油;XX市區(qū)的各種出租主要燃料為汽油和天然氣。年平均氣溫在4-6℃,℃,冬季極端低溫為零下36℃,℃,℃,無霜期一般為120150天,多年平均降水量為650mm。XX市地處東北松遼平原腹地,是吉林省的南大門,東接長白山余脈,西鄰內(nèi)蒙古科爾沁草原。XX市XX燃?xì)庥邢薰驹诮?jīng)過多次考察與反復(fù)論證的基礎(chǔ)上,擬在XX市北環(huán)城路與糧庫路交匯處西700米建設(shè)一座現(xiàn)代化、綜合性的加油加氣站。目 錄1 總論 編制依據(jù) 項目建設(shè)的背景和實(shí)施的必要性 研究范圍2 自然條件和社會條件 地理位置 自然條件3 設(shè)計規(guī)模及總體布局4 油、氣系統(tǒng)工程5給排水及消防工程6 供配電工程7 儀表自動化工程8 通信工程9 總圖運(yùn)輸和建筑結(jié)構(gòu)10 防腐與保溫11 供熱和暖通13 節(jié)能14 環(huán)境保護(hù)15 勞動安全衛(wèi)生16 組織機(jī)構(gòu)和定員17 項目實(shí)施進(jìn)度安排18 投資估算19 財務(wù)評價1 總論(1)依據(jù)吉林油田公司勘察設(shè)計院下達(dá)的生產(chǎn)設(shè)計任務(wù);(2)依據(jù)現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;(3)依據(jù)XX市XX燃?xì)庥邢薰咎峁┑南嚓P(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。(1)新建加油加氣站基本情況單位名稱:XX市XX燃?xì)庥邢薰疚? 置:XX市北環(huán)城路與糧庫路交匯處西700米法人代表:職工人數(shù):12人總 資 產(chǎn):700萬元經(jīng)營方式:零售(2)新建加油加氣站工程概況隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展引起城鎮(zhèn)道路車流密度增長,汽車尾氣對城鎮(zhèn)環(huán)境污染日趨嚴(yán)重,因此選擇天然氣作為汽車發(fā)動機(jī)代用燃料,既能部分替代石油的需求,又能緩解和有效減小汽車尾氣對城鎮(zhèn)環(huán)境的污染。加油加氣站天然氣供應(yīng)為槽車供氣。XX市屬于中溫帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),四季分明,夏季溫?zé)岫嘤?,冬季寒冷期長,春季較短。(3) XX市車輛狀況 目前,XX市全市營運(yùn)載貨汽車11781輛,客運(yùn)班車1288輛,出租車6460輛。(4)XX市區(qū)加氣站的分布情況截至目前,XX市建成的壓縮天然氣(CNG)加氣站共6座。XX市北環(huán)城路與糧庫路交匯處地理位置十分優(yōu)越。結(jié)合XX市市經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要及該區(qū)域汽車加油加氣的實(shí)際情況,滿足廣大消費(fèi)者需求,新建加油加氣站是非常必要的。XX市北環(huán)城路與糧庫路交匯處附近目前沒有加油加氣站。隨著該區(qū)域的大面積開發(fā)和周邊機(jī)械化程度的提高,以及機(jī)動車輛的增加,特別是私營汽車的速猛增長,人們對方便加油加氣的需求越來越高,這一路段沒有加油加氣站對周邊及來往車輛極為不便。并且,實(shí)施該項目后將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。研究范圍主要包括工程內(nèi)容、投資估算二部分。(2)新建加油加氣站除滿足周邊車輛加油加氣之外,計劃將市場面擴(kuò)大,涵蓋外部市場及過往車輛。新建加油加氣站具備加汽油和柴油以及天然氣的能力。與主體工程配套的給排水及消防、供配電、自控儀表、通信、總圖運(yùn)輸、防腐保溫、供熱采暖通風(fēng)、建筑結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)維修與管理、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能等輔助系統(tǒng)。(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和法規(guī)。(3)積極采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝,做到生產(chǎn)工藝的合理化,力爭使技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)。(5)結(jié)合加油加氣站的實(shí)際情況,充分利用周圍已建設(shè)施、設(shè)備的運(yùn)行能力。 遵循的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB501562002(2006年版)《中華人民共和國土地管理法》1998年8月29日第九屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第四次會議通過,1999年1月1日執(zhí)行?!吨腥A人民共和國消防法》主席令第4號1998年4月29日執(zhí)行。《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30951996)《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB38381996)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB162971996)《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB123481990)《輸送流體用無縫鋼管》GB/T81631999《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB5005892《建筑給排水設(shè)計規(guī)范》GB500152003《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GBJ4090(1997年修訂版)《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB5015192《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB5003492《10KV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》GB5005394《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB5005794(2000年局部修訂)《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB5005295《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB5005495《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》GB5005593《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB5021794《66kV及以下架空線路設(shè)計規(guī)范》GB5006197《鋼制壓力容器》GB1501998《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》1999版《鋼制焊接常壓容器》JB/T47351997《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GBJ987《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GBJ388《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GBJ789《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GBJ1189(93年局部修訂)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GBJ1089(93年局部修訂)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB500192003 技術(shù)路線新建加油加氣站采用比較成熟的、技術(shù)可靠、投資較低的自吸泵加油機(jī)和節(jié)能型加氣機(jī);天然氣閥門、儲罐等選用其專用設(shè)備;汽柴油管線采用無縫鋼管,并應(yīng)符合《輸送流體用無縫鋼管》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB8163,管材為20#鋼;天然氣增壓前的管道采用無縫鋼管,并應(yīng)符合《輸送流體用無縫鋼管》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB8163,管材為20#鋼;增壓后的天然氣管道采用高壓無縫鋼管,并應(yīng)符合《高壓鍋爐用無縫鋼管》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB5310,管材為20G。槽車來天然氣的壓力約為25MPa,既可以直接給加氣機(jī)和儲氣井充氣,也可以通過壓縮機(jī)給加氣機(jī)和儲氣井充氣,以滿足加氣站不同工況下加氣需要。土建部分:新建站房、儲氣井組、壓縮機(jī)間等。根據(jù)XX市XX燃?xì)庥邢薰炯佑图託庹镜纳a(chǎn)實(shí)際情況及委托方的要求,新建站房、壓縮機(jī)間和汽柴油罐區(qū)、天然氣儲氣井組、加油機(jī)、加氣機(jī),新建管網(wǎng)640m,新建加油加氣罩棚
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