【正文】 箔已出口到世界幾十個國家與地區(qū)，其中包括美國、德國、日本、韓國、意大利等鋁箔生產(chǎn)大國。2006年，中國鋁箔產(chǎn)量已超過 70萬噸/年，超過美國躍居世界第一位。目前，國內(nèi)年消費 PS版基 8萬噸左右，預(yù)測至 2010年國內(nèi) PS版基需求量將達到 22萬噸/年。近年來，我國 PS版行業(yè)發(fā)展迅速，但是國產(chǎn)鋁版基在數(shù)量和質(zhì)量上尚不能充分滿足 PS版行業(yè)需求。估計到 2010年我國鋁罐料需求量將達到 70萬噸/年。近幾年，%；2005年產(chǎn)量達 103億只，折合罐體料 15萬噸/年，罐蓋及拉環(huán)料 7萬噸/年，共計 22萬噸/年。2005年，美國鋁易拉罐產(chǎn)量約 1300億只，消耗鋁板帶材 200萬噸以上，約占其鋁板帶材總產(chǎn)量的41%。以下著重分析幾種主要高精鋁板帶材市場發(fā)展前景。經(jīng)分析，2010年我國鋁板帶材消費量將達到 300萬噸/年以上。2005 年世界人均鋁板帶消費為 ，其中人均消費量最多的國家是美國，人均消費達到 ，其次是意大利，人均消費為 。按照消費量等于產(chǎn)量加上凈進口量計算，2005 年中國鋁板帶表觀消費量達到 175 萬噸左右。我國傳統(tǒng)消費領(lǐng)域是日用精鋁制品和機械、家電行業(yè)等。 熱軋及冷軋產(chǎn)品屬鋁板帶材。主要技術(shù)經(jīng)濟指標表 序號 指 標 名 稱 單 位 指標值 備 注 1 規(guī)劃規(guī)模 10 4 t/a 10 彩色鋁型材 2 職工人數(shù) 人 260 3 用電設(shè)備安裝總?cè)萘?KW 14500 4 日新水用量 t/d 310 5 日循環(huán)水用量 t/d 2950 6 本項目廠區(qū)占地面積 m 2 24600 7 廠外運輸量 10 4 t/a 8 項目總投資 億元 6 9 年銷售收入 億元 22 10 年利稅 億元 項目實施進度安排 本項目建設(shè)期 1年，項目實施進度安排詳見下表： 土地使用情況 本項目占地 56,803平方米，通過租賃南山集團土地解決，公司已于 2007年9月19日與南山集團簽訂了《土地使用權(quán)租賃合同》,租賃費為每年每平方米2元，共計 113,606元/年，租賃期限 20年。項目所需配套件主要為模具，年需求量為 250套，由公司自供。 產(chǎn)品規(guī)模及品種本項目設(shè)計生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn) 10萬噸新型合金材料，其中：鐵路貨運列車材料 15,000噸，高速列車城市地鐵和客車材料 30,000噸，集裝箱材料 40,000噸，其它材料 15,000噸。 項目投資預(yù)算 項目總投資 127,480萬元，其中：固定資產(chǎn)投資 122,665萬元(含外匯投資7,685萬美元)，鋪底流動資金 4,815萬元。自動扶梯采用的新型擠壓材料，質(zhì)量要求較高，目前國內(nèi)大部分依靠進口。 ③自動扶梯材料 近幾年，我國自動扶梯市場發(fā)展很快，大部分產(chǎn)品都由國外著名生產(chǎn)商在中國的合資企業(yè)進行生產(chǎn)。伴隨著集裝箱制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移，預(yù)計中國集裝箱供應(yīng)量份額將在五年內(nèi)從 30%增至66%。 ②集裝箱材料 集裝箱制造業(yè)是目前新型鋁合金材料主要需求市場，由于勞動力成本以及新集裝箱始航地填充能力，全世界集裝箱制造能力的40%轉(zhuǎn)移到中國。但目前我國地鐵車廂材料還完全依賴進口。目前，包括大連、重慶、青島等 30多個城市總計 30多個地鐵項目已被提到議事日程。 鐵路客貨車車體用新型鋁合金材料在幾何精度、化學成份、材料處理等方面要求均很嚴格，我國目前鐵路客貨車車身材料用新型鋁合金材料主要依賴進口。但目前我國列車車體制造大部分使用鋼結(jié)構(gòu)，少數(shù)新建高速電氣化列車車體所需新型鋁合金材料大部分依賴進口。 我國鐵路建設(shè)在改革開放后快速發(fā)展。 重載運輸和高速運輸是世界鐵路兩個主要發(fā)展方向。早在 1897年美國科拉克公司就在汽車上使用新型鋁合金材料，隨著工業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步，應(yīng)用范圍逐漸擴展到鐵路車輛、機械制造、化工、橋梁結(jié)構(gòu)、船舶等方面。國家發(fā)改委發(fā)布的發(fā)改運行[2006]589號《關(guān)于加快鋁工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)意見的通知》表明，我國鋁工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要目標之一就是，增加高附加值加工材比重，并使工業(yè)型材與建筑型材比例達到7：3。序號指標名稱單 位指標值備 注1設(shè)計年產(chǎn)量噸500002綜合成品率%804鑄錠需要量625005職工人數(shù)人2646其中：工人人2467用電設(shè)備安裝容量KW50008其中：電爐KW22899壓縮空氣用量m3/min 4510新水用量m3/h2011柴油用量kg /h20012年貨物運輸量t/a12796913其中：運進t/a6446914 運出t/a6300015廠區(qū)占地面積m218474716建、構(gòu)筑物占地面積m22238417建筑系數(shù)％1218項目總投資萬元1545819固定資產(chǎn)投資萬元735820鋪底流動資金萬元810021年銷售收入萬元/年100407不含稅22年利潤總額萬元/年11606生產(chǎn)期平均23年稅后利潤萬元/年7776生產(chǎn)期平均24全部投資回收期年包括建設(shè)期序號 產(chǎn)品 年產(chǎn)量（噸） 單位成本(萬元/噸) 總成本(萬元) 單價(萬元/噸) 年銷售收入(萬元) 毛利(萬元)1 熱軋鋁卷坯料 40000 68000 80000 120002 三層復(fù)合箔帶 8000 20000 36000 160003 親水涂層空調(diào)箔 10000 20000 33000 130004 其它鋁箔 2000 4000 5000 1000（一）年產(chǎn)10 萬噸新型鋁合金材料（工業(yè)型材）生產(chǎn)線項目項目市場前景 新型鋁合金材料在我國工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍不斷拓寬，消費規(guī)模逐年擴大，已逐步成為我國發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)不可缺少的基礎(chǔ)原材料。四、經(jīng)濟影響該項目建設(shè)期3年，項目投資總額為545,，其中，建設(shè)投資（靜態(tài)）461,000萬元，流動資金63,，建設(shè)期利息20,。國家發(fā)改委發(fā)改運行［2006］589號文《關(guān)于加快鋁工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)意見的通知》要求，鋁工業(yè)要合理布局、有序發(fā)展、提高產(chǎn)業(yè)集中度，鼓勵綜合利用和節(jié)約資源。二、建設(shè)內(nèi)容該項目分為熔鑄和板帶兩個廠區(qū)。2006年，其中人均消費量最多的國家是美國，其次是意大利，相當于世界平均水平的一半多一點，相當于發(fā)達國家的1/10左右。投資30萬噸高性能鋁合金特種鋁材項目可行性研究報告投資30萬噸高性能鋁合金特種鋁材項目可行性研究報告一、項目概況本項目為30萬噸高性能鋁合金特種鋁材項目，其建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)鋁及鋁合金板帶30萬噸，產(chǎn)品方案為鋁板帶材22萬噸/年、鋁合金中厚板8萬噸/年。鋁板帶材和合金板帶是鋁加工材中的主要消費品種之一，包裝、交通、建筑是鋁板帶材主要消費領(lǐng)域，約占消費總量的70%以上。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，我國鋁材消費結(jié)構(gòu)也趨同于世界鋁材的消費結(jié)構(gòu)，其消費重點從日用精鋁制品和機械、家電行業(yè)等傳統(tǒng)消費領(lǐng)域，轉(zhuǎn)入了包裝、建筑和交通運輸?shù)刃屡d消費領(lǐng)域。三、產(chǎn)業(yè)政策近些年來，中央強調(diào)：要發(fā)展環(huán)保型、節(jié)能降耗循環(huán)經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè)。本項目是鋁的深加工產(chǎn)業(yè)，是由電、電解鋁的產(chǎn)業(yè)鏈向深加工的延伸，屬節(jié)能減排、環(huán)保型產(chǎn)業(yè)，符合中央產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策的要求。該項目的單位投資為18,。目前我國用于工業(yè)用途的新型合金材料與建筑型材的比例僅為3：7，發(fā)達國家達到7：3。隨著我國地鐵、城市輕軌、大型軌道車輛、汽車、摩托車等工業(yè)對大斷面、超長擠壓新型合金材料的需求增長，我國新型鋁合金材料呈現(xiàn)出較大的發(fā)展空間，消費規(guī)模將快速增長，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：①鐵路客貨車及地鐵車廂材料 新型鋁合金材料具有高強度、耐腐蝕、易加工、重量輕等特點。目前，世界僅用于運輸業(yè)的新型鋁合金材料已超過 1000萬噸，特別是高速鐵路列車車體的新型鋁合金材料應(yīng)用量呈逐年上升趨勢。目前，全球已進入建設(shè)高速鐵路新時期，到目前為止，時速 200公里以上高速電氣化鐵路長度已超過8000公里，預(yù)計到下個世紀，世界高速電氣化鐵路長度將達到 30000多公里。2006年，我國電氣化鐵路總營業(yè)里程達到 18360公里，與俄、德、日并列，成為世界 4個電氣化鐵路大國之一。隨著我國電氣化高速鐵路的發(fā)展，高強度輕便型車體用新型鋁合金材料的應(yīng)用量將逐年增加。近幾年，隨著我國國民經(jīng)濟快速發(fā)展，我國北京、天津、上海、廣州已實現(xiàn)城市地鐵運輸，對緩解城市交通壓力起到積極作用。地鐵車廂普遍采用輕便耐用、美觀的新型鋁合金材料。 經(jīng)預(yù)測，至 2010年我國鐵路客貨車車體及地鐵車廂用新型鋁合金材料需求量將達到 30萬噸以上。集裝箱用新型鋁合金材料需求量在全球范圍內(nèi)以每年5%的速度增長。至 2010年，我國集裝箱用新型鋁合金材料需求量將在 50萬噸以上。隨著我國建筑市場的發(fā)展，未來五年內(nèi)，自動扶梯市場增長率將達到50%。隨著我國自動扶梯市場的發(fā)展，對新型鋁合金材料需求量也將不斷增加，2010年預(yù)計需求量將會達到 3萬噸以上。固定資產(chǎn)投資明細如