【正文】 ），就是在對(duì)以往安全事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上提出的。對(duì)同一危險(xiǎn)源，不同的評(píng)估人員可能得出不同的評(píng)估結(jié)果，思想難以統(tǒng)一。167。167。167。1 、危險(xiǎn)源的分類(lèi)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是重大危險(xiǎn)源控制的關(guān)鍵措施之一，為保證危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估正確合理，對(duì)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)遵循系統(tǒng)的思想和方法。當(dāng)法律、法規(guī)及其它要求發(fā)生較大變更時(shí)當(dāng)公司的活動(dòng)、產(chǎn)品、服務(wù)發(fā)生較大變化時(shí)當(dāng)發(fā)生重大事故或相關(guān)方嚴(yán)重抱怨時(shí)、當(dāng)公司職業(yè)健康安全方針有改變時(shí)。167。5 　　、辨識(shí)危險(xiǎn)源類(lèi)別根據(jù)本企業(yè)及施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，將危險(xiǎn)源產(chǎn)生的事件或事故分為以下類(lèi)別：坍塌、物體打擊、機(jī)械傷害、高處墜落、觸電、火災(zāi)、爆炸、中毒、粉塵、噪聲、振動(dòng)、車(chē)輛傷害等。常用的系統(tǒng)安全分析方法有事件樹(shù)（ETA）、事故樹(shù)（FTA）等?！∠到y(tǒng)安全分析方法即應(yīng)用系統(tǒng)安全工程評(píng)估方法的部分方法進(jìn)行危害辨識(shí)。經(jīng)驗(yàn)法是辨識(shí)中常用的方法，其優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)便、易行，其缺點(diǎn)是受辨識(shí)人員知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和占有資料的限制，可能出現(xiàn)遺漏。3 、危險(xiǎn)源辨識(shí)要求考慮常規(guī)和非常規(guī)的活動(dòng)；考慮所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)的人員（包括合同人員和訪問(wèn)者）的活動(dòng)；考慮施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)的設(shè)施；考慮三種狀態(tài)：正常(如生產(chǎn))、異常(如停機(jī)檢修)和緊急(如火災(zāi))狀態(tài)；考慮過(guò)去出現(xiàn)并一直持續(xù)到現(xiàn)在的(如由于技術(shù)、資源不足仍未解決的或停止不用但其危險(xiǎn)依然存在)、現(xiàn)在的和將來(lái)可能出現(xiàn)的危害情況167。這樣，辨識(shí)時(shí)可以盡量將各專(zhuān)業(yè)中存在的危險(xiǎn)源辨識(shí)完全。辨識(shí)小組各專(zhuān)業(yè)人員都應(yīng)有人參與。167。1 、危險(xiǎn)源辨識(shí)依據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)的依據(jù)各種安全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)的重要依據(jù)。第一部分 、危險(xiǎn)源的識(shí)別、評(píng)估、公示、管理第1章 、危險(xiǎn)源的辨識(shí)危險(xiǎn)源的辨識(shí)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源是指導(dǎo)致事故發(fā)生的根源，是具有可能意外釋放的能量和（或）危險(xiǎn)有害物質(zhì)的生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場(chǎng)所（包括各種專(zhuān)項(xiàng)施工）。建筑施工生產(chǎn)的流動(dòng)性、建筑產(chǎn)品的單件性和類(lèi)型多樣性、施工生產(chǎn)過(guò)程的復(fù)雜性都決定了施工生產(chǎn)過(guò)程中不確定性，施工過(guò)程、工作環(huán)境必然呈多變狀態(tài)，另外建筑工程施工手工勞動(dòng)的非標(biāo)準(zhǔn)化，使得繁重體力勞動(dòng)多，而勞動(dòng)者素質(zhì)又相對(duì)較低，這些都決定了建筑施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源區(qū)別于其他行業(yè)，有其特殊性?？梢?jiàn)，重大危險(xiǎn)源控制已成為建筑企業(yè)新時(shí)期安全生產(chǎn)工作的當(dāng)務(wù)之急。世界城一期地下車(chē)庫(kù)框架結(jié)構(gòu)地下一層監(jiān)督單位西咸新區(qū)豐西新城質(zhì)量安全監(jiān)督管理站建設(shè)單位陜西金潤(rùn)達(dá)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司監(jiān)理單位陜西建科建設(shè)監(jiān)理有限公司勘察單位機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院施工單位重慶建工集團(tuán)第九建設(shè)有限公司工程地址陜西省咸陽(yáng)市秦都區(qū)李家莊村㎡第2章 、序言目前我國(guó)的建筑業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，但其生產(chǎn)勞動(dòng)密集型特點(diǎn)形成的安全生產(chǎn)條件使其成為高危行業(yè)；建筑業(yè)每年發(fā)生大量的工傷事故，造成重大的人力傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重影響了建筑施工的順利進(jìn)行和行業(yè)形象，甚至影響了社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。世界城8樓剪力墻結(jié)構(gòu)地下1層，地上33層金科第一部分 工程概況第1章 、工程概況表工程名稱(chēng)建筑面積建筑層數(shù)金科技術(shù)管理類(lèi)別：I類(lèi)為施工組織總設(shè)計(jì)、單位工程施工組織設(shè)計(jì)、重點(diǎn)及難點(diǎn)的施工方案、危險(xiǎn)性較大的分部（分項(xiàng)）工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案、臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)；II類(lèi)為安全生產(chǎn)、文明施工類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)施工方案；III類(lèi)為一般性施工方案。專(zhuān)項(xiàng)施工方案 正文： 182 頁(yè)；圖表： / 頁(yè)。 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程清單及專(zhuān)項(xiàng)方案 安全保證措施專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)部審批表受控文件編號(hào)： 項(xiàng)目名稱(chēng)金科世界城項(xiàng)目地點(diǎn)西安市西咸新區(qū)豐西新城李家莊村工程類(lèi)別3類(lèi)工程規(guī)模 m2技術(shù)管理類(lèi)別II（見(jiàn)表注）致公司安全部和總工程師：危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程清單及專(zhuān)項(xiàng)方案目前已編制完畢，并經(jīng)我項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，現(xiàn)提請(qǐng)審核、批準(zhǔn)。該施工組織設(shè)計(jì)（或方案）主要內(nèi)容和信息如下：第一部分 工程概況；第二部分 危險(xiǎn)源的識(shí)別、評(píng)估、公示、管理；第三部分 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工清單；第三部分 基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案、第四部分 臨時(shí)用電施工方案、第五部分 扣件式鋼管落地腳手架施工方案 、第六部分 槽鋼懸挑腳手、第七部分 模板工程施工方案。 編制人： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： （項(xiàng)目經(jīng)理部蓋章）日期： 年 月 日公司安全部審核意見(jiàn)：審核人： （部門(mén)蓋章）日期： 年 月 日公司總工程師審批意見(jiàn)：審批人： （公司蓋章）日期： 年 月 日注：本表適用于技術(shù)管理類(lèi)別為II類(lèi)的施工組織設(shè)計(jì)文件的內(nèi)部審批?！笆芸匚募幪?hào)”由項(xiàng)目經(jīng)理部編制。世界城7樓剪力墻結(jié)構(gòu)地下1層，地上33層金科世界城9樓剪力墻結(jié)構(gòu)地下1層，地上27層金科近年來(lái)伴隨著各類(lèi)建筑物的構(gòu)造形式、立面造型多樣化，高、大、新、特、奇、難等特點(diǎn)的建筑越來(lái)越多，新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，對(duì)建筑施工安全生產(chǎn)的要求日益嚴(yán)格，國(guó)家也把以預(yù)防重大事故發(fā)生，而且要做到一旦發(fā)生事故，能將事故危害限制到最低程度為目的的重大危險(xiǎn)源控制作為法律條文的形式寫(xiě)進(jìn)了《安全生產(chǎn)法》：“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告之從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施”。重大危險(xiǎn)源是指長(zhǎng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施）。、建筑企業(yè)重大危險(xiǎn)源控制是企業(yè)安全管理體系的重要組成部分，一般有以下幾部分組成，危險(xiǎn)源的辨識(shí)、危險(xiǎn)源的評(píng)估、重大危險(xiǎn)源的確定、重大危險(xiǎn)源的管理等。167。要進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，首先應(yīng)收集與本組織的活動(dòng)、人員、設(shè)施有關(guān)的安全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。2 、危險(xiǎn)源辨識(shí)組織人員危險(xiǎn)源辨識(shí)小組要做好危險(xiǎn)源的辨識(shí)，還應(yīng)組建好辨識(shí)小組。如安全、消防、動(dòng)力、電氣、設(shè)備、土建等專(zhuān)業(yè)。167。4 　、危險(xiǎn)源辨識(shí)方法　直接經(jīng)驗(yàn)法：對(duì)照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、安全檢查表（可以采用《安全性評(píng)估表》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ592011）》）或依靠分析人員的觀察分析能力，借助于經(jīng)驗(yàn)和判斷能力直觀地評(píng)估對(duì)象危險(xiǎn)性和危害性的方法。為彌補(bǔ)個(gè)人判斷的不足，常采取專(zhuān)家會(huì)議的方式來(lái)相互啟發(fā)、交換意見(jiàn)、集思廣益，使危險(xiǎn)、危害因素的辨識(shí)更加細(xì)致、具體。系統(tǒng)安全分析方法常用于復(fù)雜系統(tǒng)、沒(méi)有事故經(jīng)驗(yàn)的新開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。167。將活動(dòng)、產(chǎn)品、服務(wù)項(xiàng)目可分為：基礎(chǔ)工程、腳手架工程、臨邊工程、消防管理、模板工程、鋼筋作業(yè)、砼作業(yè)、裝飾裝修、油料存放、回訪維修、施工用電作業(yè)、物料提升機(jī)安裝和拆除及作業(yè)、施工電梯、塔吊安裝和拆除及作業(yè)、電氣焊作業(yè)、手持電動(dòng)工具作業(yè)、起重吊裝作業(yè)、辦公區(qū)域、木工機(jī)械作業(yè)、打樁作業(yè)、生活區(qū)域管理、管道安裝等。6 、危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)更新當(dāng)發(fā)生以下情況時(shí)，相關(guān)部門(mén)及時(shí)組織有關(guān)人員對(duì)新的危險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制策劃。第2章 、危險(xiǎn)源的評(píng)估167。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)針對(duì)建筑施工的特點(diǎn)將施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源分為重大和一般風(fēng)險(xiǎn)二類(lèi)。2 、危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估的幾個(gè)方面辨識(shí)各類(lèi)危險(xiǎn)因素的原因與機(jī)制；依次評(píng)估已辨識(shí)的危險(xiǎn)事件發(fā)生的概率；評(píng)估危險(xiǎn)事件的后果；、評(píng)估危險(xiǎn)事件發(fā)生概率和發(fā)生后果的聯(lián)合作用。3 、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估依據(jù)：、法律、法規(guī)的符合性；危害和事故傷亡的程度、規(guī)模；發(fā)生的頻率；相關(guān)方關(guān)注程度；財(cái)產(chǎn)損失額度；公司信譽(yù)的影響程度；降低風(fēng)險(xiǎn)的難度。4 、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法　定性評(píng)估：這種方法是依據(jù)以往的數(shù)據(jù)分析和經(jīng)驗(yàn)對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行的直觀判斷。但對(duì)防治常見(jiàn)危害和多發(fā)事故來(lái)說(shuō)，這種方法比較有效?！《吭u(píng)估：這種方法是對(duì)危險(xiǎn)源的構(gòu)成要進(jìn)行綜合計(jì)算，進(jìn)而確定其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。當(dāng)對(duì)不同方法所得出的評(píng)估結(jié)果有質(zhì)疑時(shí)，應(yīng)本著“就高不就低”的原則，采用高風(fēng)險(xiǎn)值的評(píng)估結(jié)果。一般風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能造成輕傷事故；相關(guān)方有合理抱怨或要求。并對(duì)建筑工地重大危險(xiǎn)源予以公示。三、大型機(jī)械設(shè)備（塔吊、人貨電梯等）的安裝、拆卸、使用過(guò)程中及各種起重吊裝工程中違反操作規(guī)程，造成機(jī)械設(shè)備傾覆、結(jié)構(gòu)坍塌、人亡等意外。五、臨邊洞口的防護(hù)不到位不規(guī)范。七、吊籃的安裝、使用不規(guī)范。1 、危險(xiǎn)源管理控制目標(biāo)確保無(wú)傷亡事故、無(wú)設(shè)備事故167。重大危險(xiǎn)源的管理在對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)估后，應(yīng)對(duì)每一個(gè)重大危險(xiǎn)源制定出一套嚴(yán)格的安全管理制度，通過(guò)技術(shù)措施、組織措施對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行嚴(yán)格控制和管理。167。最后應(yīng)落實(shí)實(shí)施部門(mén)和檢查部門(mén)以及完成時(shí)間。4 、制定應(yīng)急救援預(yù)案制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案，事故應(yīng)急救援預(yù)案是重大危險(xiǎn)源控制系統(tǒng)的重要組成部分，企業(yè)應(yīng)按照每項(xiàng)重大危險(xiǎn)源制定相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急救援預(yù)案的各項(xiàng)措施，并且定期檢驗(yàn)和評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急救援預(yù)案和程序的有效程度，即定期進(jìn)行演練，以及在必要時(shí)進(jìn)行修訂?！《⒓訌?qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，掌握重大危險(xiǎn)源的數(shù)量和分布狀況，經(jīng)常性地公示重大危險(xiǎn)源名錄、整改措施及治理情況。四、淘汰落后的技術(shù)、工藝，適度提高工程施工安全設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，從而提升施工安全技術(shù)與管理水平，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。六、制訂和實(shí)施項(xiàng)目施工安全承諾和現(xiàn)場(chǎng)安全管理績(jī)效考評(píng)制度，確保安全投入，形成施工安全長(zhǎng)效機(jī)制。1 、高處墜落，物體打擊控制措施、一、監(jiān)控措施：安裝、拆卸龍門(mén)吊架、吊機(jī)等起重設(shè)備和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施時(shí)，應(yīng)當(dāng)編制拆裝方案、制定安全施工措施，報(bào)監(jiān)理單位、建設(shè)單位審批，并在施工時(shí)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。帶好安全帽，系好安全帶，拴好安全網(wǎng)。四、嚴(yán)禁用繩索、軟線、鏈條等代替安全帶。六、大雨和五級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝等作業(yè)。2 、坍塌事故控制措施、一、監(jiān)控措施：護(hù)壁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求才允許繼續(xù)挖孔。167。、二、施工用電的線路及設(shè)備，應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)安裝設(shè)置，并符合供電部門(mén)的規(guī)定。、四、手持電動(dòng)工具應(yīng)由專(zhuān)人管理，手柄絕緣良好，凡不符合要求的機(jī)具嚴(yán)禁使用。具體規(guī)定見(jiàn)《配電室防火安全責(zé)任制度》。、七、電焊機(jī)必須接地，電焊機(jī)用畢必須切斷電源。的多股軟銅線，裝接與撤除接地線必須戴絕、緣手套，穿絕緣靴和設(shè)監(jiān)護(hù)人。4 、火災(zāi)事故控制措施、一、監(jiān)控措施：認(rèn)真做好防火知識(shí)教育，提高干部、員工、臨時(shí)工的防火意識(shí)，制定消防應(yīng)急預(yù)案，組織消防演練。167。、二、起吊時(shí)必須專(zhuān)人指揮。四、具體起重控制措施見(jiàn)《施工安全生產(chǎn)規(guī)定實(shí)施細(xì)則》第6章 、重大危險(xiǎn)源的安全隱患控制措施167。167。搭設(shè)腳手架必須編制施工方案和技術(shù)措施，操作層的跳板必須滿(mǎn)鋪，并設(shè)置踢腳板和防護(hù)欄桿或安全立網(wǎng)。二、模板工程的支撐系統(tǒng)，必須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并制定有針對(duì)性的施工方案和安全技術(shù)措施。四、因地基沉降引起的腳手架局部變形，在雙排架橫向截面上架設(shè)八字戧或剪刀撐，隔一排立桿架設(shè)一組，直至變形區(qū)外排。五、腳手架賴(lài)以生根的懸挑鋼梁撓度變形超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)對(duì)懸挑鋼梁后錨固點(diǎn)進(jìn)行加固，鋼梁上面用鋼支撐加U形托旋緊后頂住屋頂。吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐根檢查，全部緊固，保證均勻受力。如糾正腳手架向外張的變形，先按每個(gè)開(kāi)間設(shè)一個(gè)5t倒鏈，與結(jié)構(gòu)繃緊，松開(kāi)剛性拉接點(diǎn)，各點(diǎn)同時(shí)向內(nèi)收緊倒鏈，至變形被糾正，做好剛性拉接，并將各卸荷點(diǎn)鋼絲繩收緊，使其受力均勻，最后放開(kāi)倒鏈?！　　　?、167。、二、嚴(yán)禁采用挖空底腳的方法進(jìn)行土方施工?；由疃瘸^(guò)5m有專(zhuān)項(xiàng)支護(hù)設(shè)計(jì)。對(duì)于挖出的泥土，要按規(guī)定放置，不得隨意沿圍墻或臨時(shí)建筑堆放。四、基坑施工要設(shè)置有效排水措施，雨天要防止地表水沖刷土壁邊坡，造成土方坍塌。4 、塔式起重機(jī)危險(xiǎn)源事故預(yù)防措施一、塔式起重機(jī)是指：在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的自購(gòu)或者租用的塔式起重機(jī)。塔吊的吊鉤要有保險(xiǎn)裝置。其中一臺(tái)在拆臂時(shí)起平衡力矩作用，防止因力的突然變化而造成傾翻。三、塔吊平衡臂、起重臂折臂損傷機(jī)械故障：將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件，按正常的拆塔程序，將塔吊用起重機(jī)將臂桿取下拆除；根據(jù)情況采用焊接等手段，將塔吊結(jié)構(gòu)加固，在用起重機(jī)安裝復(fù)原，防止塔吊發(fā)生意外。選用適量噸位起重機(jī)按照搶險(xiǎn)方案將塔吊拆除，變形部件用氣焊割開(kāi)或調(diào)整。五、塔身結(jié)構(gòu)變形：將塔式平衡臂對(duì)應(yīng)到變形部位，轉(zhuǎn)臂過(guò)程要平穩(wěn)并鎖住。落塔更換損壞結(jié)構(gòu)。5 、外用電梯安裝、頂升、拆除作業(yè)危險(xiǎn)源事故預(yù)防措施一、外用施工電梯易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)　外用電梯安裝、頂升、拆除作業(yè)過(guò)程中易發(fā)生高空墜落、物體打擊等事故，應(yīng)采取必要的預(yù)防措施，防止發(fā)生重大二、外用施工電梯易發(fā)生事故預(yù)防控制措施：參與裝拆的人員必須熟悉電梯的性能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并能熟練地操作，能熟練地排除故障，受過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。防止裝拆地點(diǎn)上方掉落物體，必要時(shí)應(yīng)加安全網(wǎng)。電梯運(yùn)行時(shí)，人員的頭，手絕對(duì)不能露出安全欄以外。吊籠上的所有零部件，必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。吊桿上有懸掛物時(shí)，不得開(kāi)動(dòng)吊籠。操縱電梯，必須將按鈕盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內(nèi)操作。1安裝運(yùn)行時(shí)，按電梯額定裝載重量裝載，不允許超載運(yùn)行。1裝拆過(guò)程出現(xiàn)技術(shù)故障時(shí)，須在解決該問(wèn)題后，方能進(jìn)行下一步裝拆。起重吊裝作業(yè)防止高空墜落措施吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過(guò)。高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作。登高用梯子、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60—70176。起重吊裝作業(yè)防止防止物體打擊措施高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過(guò)久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和