【正文】 1E16 2 1E18 3 1E20 [ 噴射混凝土面層計(jì)算 ][ 計(jì)算參數(shù) ]厚度： 100(mm)混凝土強(qiáng)度等級(jí): C20配筋計(jì)算as: 15(mm)水平配筋: d6200豎向配筋: d6200配筋計(jì)算as: 15荷載分項(xiàng)系數(shù): [ 計(jì)算結(jié)果 ]編號(hào) 深度范圍 荷載值(kPa) 軸向 M() 實(shí)配As(mm^2) 1 x y 2 x y 3 x y 4 x y [ 外部穩(wěn)定計(jì)算參數(shù) ]所依據(jù)的規(guī)程： 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500072002土釘墻計(jì)算寬度: (m)墻后地面的傾角: (度)墻背傾角: (度)土與墻背的摩擦角: (度)土與墻底的摩擦系數(shù): 墻趾距坡腳的距離: (m)墻底地基承載力: (kPa)抗水平滑動(dòng)安全系數(shù)： 抗傾覆安全系數(shù)： [ 外部穩(wěn)定計(jì)算結(jié)果 ]重力: (kN)重心坐標(biāo): ( , ）超載: (kN)超載作用點(diǎn)x坐標(biāo): (m)土壓力: (kN)土壓力作用點(diǎn)y坐標(biāo): (m)基底平均壓力設(shè)計(jì)值 (kPa) 基底邊緣最大壓力設(shè)計(jì)值 (kPa) *抗滑安全系數(shù): 抗傾覆安全系數(shù): 第3章 、土釘支護(hù)設(shè)計(jì)方案采用土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)，從上至下共設(shè)三層土釘，土釘孔徑10cm，土釘傾角10177。5 、土釘支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算書一、工程概況 基坑開挖深度為6m，基坑坡角為71176。167。、γ1=18kN/m3：h2==　、Φ2=176?；又ёo(hù)方式土壤主要為粉質(zhì)粘土，基坑開挖采用挖掘機(jī)整體大開挖，分層進(jìn)行，基坑支護(hù)采用土釘墻隨開挖層，分層支護(hù)。世界城一期1基坑支護(hù)工程坍塌事故2臨時(shí)用電觸電事故、火災(zāi)事故腳手架傾覆、高空墜落物體打擊事故3模板工程坍塌及高空墜落事故第三部分 、基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案第1章 、概 述167?！　》乐褂|電，吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(吊重質(zhì)量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75％，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過(guò)其安全負(fù)荷量的80％)。起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。防止起重機(jī)傾翻措施起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過(guò)久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。起重吊裝作業(yè)防止防止物體打擊措施高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作。起重吊裝作業(yè)防止高空墜落措施吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。1安裝運(yùn)行時(shí)，按電梯額定裝載重量裝載，不允許超載運(yùn)行。吊桿上有懸掛物時(shí)，不得開動(dòng)吊籠。電梯運(yùn)行時(shí)，人員的頭，手絕對(duì)不能露出安全欄以外。5 、外用電梯安裝、頂升、拆除作業(yè)危險(xiǎn)源事故預(yù)防措施一、外用施工電梯易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)　外用電梯安裝、頂升、拆除作業(yè)過(guò)程中易發(fā)生高空墜落、物體打擊等事故，應(yīng)采取必要的預(yù)防措施，防止發(fā)生重大二、外用施工電梯易發(fā)生事故預(yù)防控制措施：參與裝拆的人員必須熟悉電梯的性能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并能熟練地操作，能熟練地排除故障，受過(guò)專門培訓(xùn)。五、塔身結(jié)構(gòu)變形：將塔式平衡臂對(duì)應(yīng)到變形部位，轉(zhuǎn)臂過(guò)程要平穩(wěn)并鎖住。三、塔吊平衡臂、起重臂折臂損傷機(jī)械故障：將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件，按正常的拆塔程序，將塔吊用起重機(jī)將臂桿取下拆除；根據(jù)情況采用焊接等手段，將塔吊結(jié)構(gòu)加固，在用起重機(jī)安裝復(fù)原，防止塔吊發(fā)生意外。塔吊的吊鉤要有保險(xiǎn)裝置。四、基坑施工要設(shè)置有效排水措施，雨天要防止地表水沖刷土壁邊坡，造成土方坍塌。基坑深度超過(guò)5m有專項(xiàng)支護(hù)設(shè)計(jì)。　　　　、167。吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐根檢查，全部緊固，保證均勻受力。四、因地基沉降引起的腳手架局部變形，在雙排架橫向截面上架設(shè)八字戧或剪刀撐，隔一排立桿架設(shè)一組，直至變形區(qū)外排。搭設(shè)腳手架必須編制施工方案和技術(shù)措施，操作層的跳板必須滿鋪，并設(shè)置踢腳板和防護(hù)欄桿或安全立網(wǎng)。四、具體起重控制措施見《施工安全生產(chǎn)規(guī)定實(shí)施細(xì)則》第6章 、重大危險(xiǎn)源的安全隱患控制措施167。167。的多股軟銅線，裝接與撤除接地線必須戴絕、緣手套，穿絕緣靴和設(shè)監(jiān)護(hù)人。具體規(guī)定見《配電室防火安全責(zé)任制度》。、二、施工用電的線路及設(shè)備，應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)安裝設(shè)置，并符合供電部門的規(guī)定。2 、坍塌事故控制措施、一、監(jiān)控措施：護(hù)壁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求才允許繼續(xù)挖孔。四、嚴(yán)禁用繩索、軟線、鏈條等代替安全帶。1 、高處墜落，物體打擊控制措施、一、監(jiān)控措施：安裝、拆卸龍門吊架、吊機(jī)等起重設(shè)備和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施時(shí)，應(yīng)當(dāng)編制拆裝方案、制定安全施工措施，報(bào)監(jiān)理單位、建設(shè)單位審批，并在施工時(shí)由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。四、淘汰落后的技術(shù)、工藝，適度提高工程施工安全設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，從而提升施工安全技術(shù)與管理水平，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。4 、制定應(yīng)急救援預(yù)案制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案，事故應(yīng)急救援預(yù)案是重大危險(xiǎn)源控制系統(tǒng)的重要組成部分，企業(yè)應(yīng)按照每項(xiàng)重大危險(xiǎn)源制定相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急救援預(yù)案的各項(xiàng)措施，并且定期檢驗(yàn)和評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急救援預(yù)案和程序的有效程度，即定期進(jìn)行演練，以及在必要時(shí)進(jìn)行修訂。167。1 、危險(xiǎn)源管理控制目標(biāo)確保無(wú)傷亡事故、無(wú)設(shè)備事故167。五、臨邊洞口的防護(hù)不到位不規(guī)范。并對(duì)建筑工地重大危險(xiǎn)源予以公示。當(dāng)對(duì)不同方法所得出的評(píng)估結(jié)果有質(zhì)疑時(shí)，應(yīng)本著“就高不就低”的原則，采用高風(fēng)險(xiǎn)值的評(píng)估結(jié)果。但對(duì)防治常見危害和多發(fā)事故來(lái)說(shuō)，這種方法比較有效。3 、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估依據(jù)：、法律、法規(guī)的符合性；危害和事故傷亡的程度、規(guī)模；發(fā)生的頻率；相關(guān)方關(guān)注程度；財(cái)產(chǎn)損失額度；公司信譽(yù)的影響程度；降低風(fēng)險(xiǎn)的難度。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)針對(duì)建筑施工的特點(diǎn)將施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源分為重大和一般風(fēng)險(xiǎn)二類。6 、危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)更新當(dāng)發(fā)生以下情況時(shí)，相關(guān)部門及時(shí)組織有關(guān)人員對(duì)新的危險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制策劃。167。為彌補(bǔ)個(gè)人判斷的不足，常采取專家會(huì)議的方式來(lái)相互啟發(fā)、交換意見、集思廣益，使危險(xiǎn)、危害因素的辨識(shí)更加細(xì)致、具體。167。2 、危險(xiǎn)源辨識(shí)組織人員危險(xiǎn)源辨識(shí)小組要做好危險(xiǎn)源的辨識(shí)，還應(yīng)組建好辨識(shí)小組。167。重大危險(xiǎn)源是指長(zhǎng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施）。世界城9樓剪力墻結(jié)構(gòu)地下1層，地上27層金科“受控文件編號(hào)”由項(xiàng)目經(jīng)理部編制。該施工組織設(shè)計(jì)（或方案）主要內(nèi)容和信息如下：第一部分 工程概況；第二部分 危險(xiǎn)源的識(shí)別、評(píng)估、公示、管理；第三部分 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工清單；第三部分 基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案、第四部分 臨時(shí)用電施工方案、第五部分 扣件式鋼管落地腳手架施工方案 、第六部分 槽鋼懸挑腳手、第七部分 模板工程施工方案。專項(xiàng)施工方案 正文： 182 頁(yè)；圖表： / 頁(yè)。第一部分 工程概況第1章 、工程概況表工程名稱建筑面積建筑層數(shù)金科世界城一期地下車庫(kù)框架結(jié)構(gòu)地下一層監(jiān)督單位西咸新區(qū)豐西新城質(zhì)量安全監(jiān)督管理站建設(shè)單位陜西金潤(rùn)達(dá)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位陜西建科建設(shè)監(jiān)理有限公司勘察單位機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院施工單位重慶建工集團(tuán)第九建設(shè)有限公司工程地址陜西省咸陽(yáng)市秦都區(qū)李家莊村㎡第2章 、序言目前我國(guó)的建筑業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，但其生產(chǎn)勞動(dòng)密集型特點(diǎn)形成的安全生產(chǎn)條件使其成為高危行業(yè)；建筑業(yè)每年發(fā)生大量的工傷事故，造成重大的人力傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重影響了建筑施工的順利進(jìn)行和行業(yè)形象，甚至影響了社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。建筑施工生產(chǎn)的流動(dòng)性、建筑產(chǎn)品的單件性和類型多樣性、施工生產(chǎn)過(guò)程的復(fù)雜性都決定了施工生產(chǎn)過(guò)程中不確定性，施工過(guò)程、工作環(huán)境必然呈多變狀態(tài)，另外建筑工程施工手工勞動(dòng)的非標(biāo)準(zhǔn)化，使得繁重體力勞動(dòng)多，而勞動(dòng)者素質(zhì)又相對(duì)較低，這些都決定了建筑施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源區(qū)別于其他行業(yè)，有其特殊性。1 、危險(xiǎn)源辨識(shí)依據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)的依據(jù)各種安全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)的重要依據(jù)。辨識(shí)小組各專業(yè)人員都應(yīng)有人參與。3 、危險(xiǎn)源辨識(shí)要求考慮常規(guī)和非常規(guī)的活動(dòng)；考慮所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)的人員（包括合同人員和訪問(wèn)者）的活動(dòng)；考慮施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)的設(shè)施；考慮三種狀態(tài)：正常(如生產(chǎn))、異常(如停機(jī)檢修)和緊急(如火災(zāi))狀態(tài)；考慮過(guò)去出現(xiàn)并一直持續(xù)到現(xiàn)在的(如由于技術(shù)、資源不足仍未解決的或停止不用但其危險(xiǎn)依然存在)、現(xiàn)在的和將來(lái)可能出現(xiàn)的危害情況167。　系統(tǒng)安全分析方法即應(yīng)用系統(tǒng)安全工程評(píng)估方法的部分方法進(jìn)行危害辨識(shí)。5 　　、辨識(shí)危險(xiǎn)源類別根據(jù)本企業(yè)及施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，將危險(xiǎn)源產(chǎn)生的事件或事故分為以下類別：坍塌、物體打擊、機(jī)械傷害、高處墜落、觸電、火災(zāi)、爆炸、中毒、粉塵、噪聲、振動(dòng)、車輛傷害等。當(dāng)法律、法規(guī)及其它要求發(fā)生較大變更時(shí)當(dāng)公司的活動(dòng)、產(chǎn)品、服務(wù)發(fā)生較大變化時(shí)當(dāng)發(fā)生重大事故或相關(guān)方嚴(yán)重抱怨時(shí)、當(dāng)公司職業(yè)健康安全方針有改變時(shí)。167。167。施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)防治的“五大傷害”（高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌），就是在對(duì)以往安全事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上提出的。不可承受風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能造成死亡事故；重大以上設(shè)備事故；可能發(fā)生重傷事故；會(huì)引起停止施工。二、基礎(chǔ)工程深基坑，因?yàn)橹ёo(hù)、支撐等設(shè)施失穩(wěn)坍塌，不但造成施工場(chǎng)所破壞、人員傷亡，往往還引起地面、周邊建筑設(shè)施的傾斜、塌陷、坍塌、爆炸與火災(zāi)等意外。六、施工用電不規(guī)范。2 、控制措施制訂目標(biāo)、指標(biāo)或管理方案、執(zhí)行管理程序或制度、培訓(xùn)與教育、應(yīng)急預(yù)案、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查等。3 、危險(xiǎn)源管理控制方案選用有資質(zhì)的專業(yè)公司安裝、拆除塔吊、施工電梯、施工吊；編制安裝、拆除、加節(jié)、移位等專項(xiàng)技術(shù)措施，并經(jīng)相關(guān)部門及技術(shù)負(fù)責(zé)人審批；裝、拆前須對(duì)操作工進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底；裝、拆過(guò)程指派經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員進(jìn)行監(jiān)控；裝、拆人員須持有效證上崗，并須體檢合格；裝、拆期間須設(shè)置警戒區(qū)；按要求設(shè)置卸料平臺(tái)、防護(hù)門、通訊裝置等；搭設(shè)完畢后在自檢、法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后方能交付使用，并做好維修、保養(yǎng)。一、措施及方案的實(shí)施重大危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵在于落實(shí)，在施工過(guò)程中，按制定的措施、控制目標(biāo)和管理方案控制重大危險(xiǎn)源的是有效地遏制各類事故發(fā)生、是建筑施工企業(yè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境的必要條件?！∥?、制訂和實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)大型施工機(jī)械安裝、運(yùn)行、拆卸和外架工程安裝的檢驗(yàn)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)、驗(yàn)收制度。、二、在高處作業(yè)人員，要進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)。五、開挖深度超過(guò)2m時(shí)，其邊緣上面作業(yè)同樣應(yīng)視為高處作業(yè)，要設(shè)置警告標(biāo)志。二、 開挖溝槽深度超過(guò)2米時(shí)，必須圍欄防護(hù)和密布安全網(wǎng)封擋。、三、嚴(yán)禁將電線線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼管、扒釘?shù)冉饘偌?。、六、施工現(xiàn)場(chǎng)工程和生活用電要統(tǒng)一規(guī)范，布局合理，并保持接地裝置可靠，做到“三級(jí)控制”，“兩級(jí)保護(hù)”。九、嚴(yán)禁設(shè)自動(dòng)重合閘，手動(dòng)合閘時(shí)必須與洞內(nèi)值班人員聯(lián)系167。5 、起重傷害事故控制措施、一、監(jiān)控措施：吊車工、指揮人員要了解起重機(jī)械性能。1 、臨邊洞口安全隱患控制措施一、凡在距地2m以上，有可能發(fā)生墜落的