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路基挖方施工(技術(shù))方案-展示頁

2025-05-22 23:30本頁面
  

【正文】 比較發(fā)育,橫向滲水較為嚴(yán)重的路段,除在邊溝下增設(shè)盲溝橫向阻截路幅以外的裂隙水外,還應(yīng)當(dāng)選用砂礫、未篩分碎石等透水性材料填筑上下路床80cm。(3)、施工時注意對各種的地下管道、纜線和其它構(gòu)造物的保護(hù),并應(yīng)妥善保護(hù)文物古跡,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師,且停止作業(yè)聽候處理。 (三)、路塹開挖土方開挖(1)、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時,上報監(jiān)理工程師進(jìn)行處理,及時調(diào)整邊坡坡比。根據(jù)征地范圍,對該段路基用挖掘機(jī)進(jìn)行清表,并把清除的表土運(yùn)至指定地點妥善堆放,備將來種植土之用。多點布置作業(yè):依據(jù)施工圖設(shè)計文件中縱、橫斷面圖及路基設(shè)計表中數(shù)據(jù),現(xiàn)將我部建設(shè)區(qū)域內(nèi)挖方段共分為6個作業(yè)段,分別是K0+420~K1+060、K1+560~K1+8K1+960~K2+000、K2+440~K2+6K3+340~K3+400和K3+580~K3+940,并結(jié)合計劃工期、機(jī)械設(shè)備力量及周邊環(huán)境因素等,同時保證三點作業(yè)。保證機(jī)械設(shè)備的完好率,備足機(jī)械設(shè)備易損部件,修理班及時修理排除故障,在施工間隙做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。四、工期安排路基施工計劃于2011年3月1日開工,計劃于2011年12月20日完工,詳細(xì)安排每天、每月、每季度生產(chǎn)計劃,嚴(yán)格按總體工程進(jìn)度施工,確保按計劃完成。選定棄土場,棄土位置定于K3+200,棄土方量約6萬m3 ,施工期間需在棄土場作好支擋防護(hù)和綠化,開挖臨時排水溝和截水溝等,避免棄土滑坡和水土流失給周圍環(huán)境造成破壞。(見附表1)2.機(jī)械設(shè)備進(jìn)場情況:(見附表2) 3.測量、試驗檢測儀器進(jìn)場,且通過標(biāo)定。路基設(shè)計為整體式路基,雙向2車道,其路幅構(gòu)成為:++++。. . . .. .路基挖方施工方案一、編制依據(jù) 《開縣趙家工業(yè)園區(qū)至白家溪物流園區(qū)二級公路施工圖設(shè)計文件》《開縣趙家工業(yè)園區(qū)至白家溪物流園區(qū)二級公路一標(biāo)段招標(biāo)文件》《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ03395)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)二、工程概況開縣趙家工業(yè)園區(qū)至白家溪物流園區(qū)二級公路一標(biāo)段路基工程, 起于趙家工業(yè)園區(qū)沿江路終點(),沿浦里河南岸繞行,途經(jīng)柳池村、余家院子,在神龍?zhí)短幙缙掷锖樱俳?jīng)魏家老屋,姚家院子,止于渠口鎮(zhèn)喻家老屋。起訖樁號(除開橋梁后)分別為: K0+000~K0+、K0+393~K1+07K1+533~K3+960、K4+116~K4+120, ,其主要控制點為黃家溝大橋(K0+)、神龍?zhí)洞髽颍↘1+)、喻家老屋大橋(K4+)。沿線路基土石挖方量:三、施工準(zhǔn)備 1.人員到位情況:根據(jù)招標(biāo)文件人員配置,工程項目經(jīng)理冉啟祥,現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人王力,現(xiàn)場技術(shù)員何大林,質(zhì)檢員熊道興,安全員王家榮等均已到位,具備開工條件。(見附表3)熟悉圖紙、合同文件、技術(shù)規(guī)范和線路控制樁點,此工作已完成。施工便道:目前已修筑完成與主路基相連的橫向便道和全線貫通的主路基縱向便道,為路基填挖運(yùn)輸提供保證。深化緊密地開展挖方作業(yè),科學(xué)指揮、統(tǒng)一調(diào)運(yùn),同步加快每層填筑的施工周期,縮短檢驗周期,配備專門檢驗人員,成型后立即進(jìn)行自檢、抽檢。注意天氣變化情況,及時調(diào)整施工安排。五、路基挖方施工工藝(一)、清表 (二)、測量放樣清表完成后,按照復(fù)測的原地面標(biāo)高,根據(jù)設(shè)計圖紙上橫斷面的樁號間距進(jìn)行放樣,定出中樁、邊樁、碎落臺及路塹頂?shù)拈_挖位置,保持跟蹤測量,確保邊坡一次性成型及符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。(2)根據(jù)線路周邊地形,合理設(shè)置棄土場,上報監(jiān)理工程師,經(jīng)過審批認(rèn)可并做好永久占地補(bǔ)償及現(xiàn)場清理工作后,作為堆積棄土場地。(4)、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高,要考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量,其值由試驗確定,路床頂面以下80cm內(nèi)的壓實度要達(dá)到95%,如不符合要求,采取壓實或其它措施(換填或摻石灰等)進(jìn)行處理,并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(6)、雨雪天氣停止土方開挖施工。路塹開挖必須從塹頂自上而下順設(shè)計線開挖,路塹邊坡應(yīng)逐級開挖,逐級防護(hù)(加固)且嚴(yán)禁采用大爆破。(3)、強(qiáng)度高的石方開挖采用松動爆破法來進(jìn)行。(4)、石方路塹路床頂面標(biāo)高,應(yīng)符合圖紙要求,高出部分應(yīng)輔以人工鑿平,超挖部分應(yīng)按技術(shù)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。以上未盡事宜請參見(深挖路塹的施工)深挖路塹的施工,設(shè)計里程樁號為左線K1+580~K1+620。(2)、開挖中發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時,停止施工,重新進(jìn)行工程地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作,并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案,報監(jiān)理工程師審批后實施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜,技術(shù)要求高,施工難度大,是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程,必須精心組織,精心施工。對于一般土質(zhì)或全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡坡率按高度不同,分別采用1:~1:,其它皆按設(shè)計橫斷面坡比進(jìn)行放樣施工;石質(zhì)邊坡視其巖性情況、風(fēng)化程度、結(jié)構(gòu)面要素及組合情況、地表橫坡和邊坡高度等因素
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