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word版可編輯-汽車制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)模板精精心整理-展示頁(yè)

2025-05-22 22:40本頁(yè)面
  

【正文】 7 選擇加工設(shè)備及刀、夾、量具 8 加工工序設(shè)計(jì) 10 時(shí)間定額計(jì)算 10 填寫(xiě)機(jī)械加工工藝過(guò)程卡和機(jī)械加工工序卡 11第4章傳動(dòng)軸工序?qū)S脢A具設(shè)計(jì) 14 工件自由度分析及定位方案的確定 14 夾緊力的計(jì)算 14 定位誤差的計(jì)算及定位精度分析 15 操作說(shuō)明 16第1章 零件分析 零件作用分析本設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的零件是機(jī)床變速器輸出軸,它是動(dòng)力輸出的主要零件。孔與變速器配合起定心作用,通過(guò)通孔將動(dòng)力傳至該軸,再通過(guò)鍵將動(dòng)力輸出。因此,該軸應(yīng)具有足夠的耐磨性和抗扭強(qiáng)度。輸出軸是典型的軸類零件,其作用在動(dòng)力輸出裝置中,是動(dòng)力輸出的關(guān)鍵零件之一。該軸在工作中需要承受一定的沖擊載荷和較大的扭矩。設(shè)計(jì)中一定要注意表面熱處理。 零件工藝分析通過(guò)對(duì)傳動(dòng)軸零件圖的重新繪制,知原圖樣的視圖正確、完整,尺寸、公差以及技術(shù)要求齊全。主要工藝狀況如下敘述: 零件的材料為45號(hào)鋼,45號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼,硬度不高易切削加工。但表面硬度較低,不耐磨。根據(jù)對(duì)零件圖的分析,該零件需要加工的表面以及加工表面之間的位置要求如下: (1φ55外圓表面,及其外圓表面上的鍵槽的加工; (2φ60和φ75外圓表面,其兩者的中心連線為φ55外圓和φ80孔圓跳動(dòng)的基準(zhǔn)線,因此應(yīng)盡可能的先加工出來(lái),;(3φ65外圓表面,; (4φ80的孔, mm的10φ20的通孔,其均勻分布,表面粗糙度為 ; (5φ50和φ104的孔、φ176外圓表面及30176。 通過(guò)上面零件的分析可知,該零件并沒(méi)有復(fù)雜的加工曲面,屬于較為簡(jiǎn)單的零件,所以根據(jù)各加工表面的技術(shù)要求采用常規(guī)的加工工藝均可保證。為了提高毛坯的制造質(zhì)量,可以減少機(jī)械加工勞動(dòng)量,降低機(jī)械加工成本,但往往會(huì)增加毛坯的制造成本。(1)材料的工藝性能 材料的工藝性能在很大程度上決定毛坯的種類和制造方法。低碳鋼的鑄造性能差,很少用于鑄造;但由于可鍛性能,可焊接性能好,低碳鋼廣泛用于制造鍛件、型材、沖壓件等。直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料;直徑相差較大的宜采用鍛件。形狀復(fù)雜的毛坯,不宜采用型材或自由鍛件,可采用鑄件、模鍛件、沖壓件或組合毛坯。生產(chǎn)綱領(lǐng)大時(shí)宜采用高精度和高生產(chǎn)率的毛坯制造方法,如模鍛及熔模鑄造等;生產(chǎn)綱領(lǐng)小時(shí),宜采用設(shè)備投資少的毛坯制造方法,如木模砂型鑄造及自由鍛造。調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能,廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件,特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等;其次,觀察零件圖知,本設(shè)計(jì)零件為軸類零件(毛坯一般為棒料和鍛件),各直徑尺寸相差較大,且該軸在工作過(guò)程中要承受沖擊載荷和扭矩,是變速器主要的動(dòng)力輸出元件,故為增強(qiáng)其強(qiáng)度、剛度和沖擊韌性,毛坯選擇鍛件;再者,前面已經(jīng)確定零件的生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn),因此,本零件的毛坯種類以模鍛方法獲得。零件材料為45號(hào)鋼,C質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于 %,屬于 級(jí)。為使所選的定位基準(zhǔn)能保證整個(gè)機(jī)械加工工藝過(guò)程順利進(jìn)行,通??紤]如何選擇精基準(zhǔn)來(lái)加工各個(gè)表面,然后考慮如何選擇粗基準(zhǔn)把作為精基準(zhǔn)的表面先加工出來(lái)。 軸類零件加工時(shí),精基準(zhǔn)的選擇通常有兩種: 首先方案是采用頂尖孔作為定位基準(zhǔn)。所以對(duì)于實(shí)心軸(鍛件或棒料毛坯) ,在粗加工之前,應(yīng)先打頂尖也,以后的工序都用頂尖孔定位。錐面,用倒角錐面代替中心孔。錐堵與工件的配合面應(yīng)根據(jù)工件的的形狀做成相應(yīng)的錐形,如果軸的一端是圓柱孔,則錐堵的錐度取1:500。如果軸的長(zhǎng)徑比較大,而剛性差,通常還需要增加中間支承來(lái)提高系統(tǒng)的剛性,常用的輔助支承是中心架或跟刀架。根據(jù)上述定位基準(zhǔn)的選擇原則,分析本零件,選取頂尖孔作為定位精基準(zhǔn)。本零件選擇兩中心孔和φ75作為精基準(zhǔn),選擇φ55和φ176作為粗基準(zhǔn)來(lái)加工兩中心孔。方案二: 工序Ⅰ:鍛造毛坯 ; 工序Ⅱ:正火; 工序Ⅲ:車φ55端面,鉆中心孔; 工序Ⅳ:粗車φ176 外圓及端面,粗車各內(nèi)孔、倒角,鉆中心孔; 工序Ⅴ:粗車小端各外圓表面及錐面; 工序Ⅵ:鉆 8φ20 通孔,倒角; 工序Ⅶ:鉆 2φ8 斜孔; 工序Ⅷ:調(diào)質(zhì); 工序Ⅸ:修研中心孔; 工序Ⅹ:半精車小端各外圓表面,倒角; 工序Ⅺ:半精車、精車φ80內(nèi)孔; 工序Ⅻ:擴(kuò)、鉸 8φ20 通孔; 工序ⅩⅢ:精車小端各外圓表面; 工序ⅩⅣ:銑鍵槽;工序ⅩⅤ:終檢。分析零件可知,該軸上外圓表面精度較高,而孔除φ80和10φ20外,其他各孔精度都較低,若在外圓加工完后
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