【正文】 合料出廠溫度應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范要求，施工最低氣溫不得小于10℃，并且必須要控制好各階段瀝青混合物的溫度。然后根據(jù)所確定的配合比，按各冷料篩分后的礦料顆粒組成來(lái)計(jì)算調(diào)整各冷料的供料比例及進(jìn)行速度?；旌狭系囊螅涸诎韬蛷S拌和之前，混合料的級(jí)配采用二次調(diào)整來(lái)控制。2）瀝青砼的施工瀝青混合料在拌和前，須對(duì)原材料的質(zhì)量、規(guī)格、工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制。透層瀝青灑布后，應(yīng)待其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑下封層，時(shí)間不宜少于24小時(shí)。（3）瀝青面層施工1）透層油、下封層及粘層瀝青基層施工結(jié)束表面稍干即可噴灑透層油，宜分兩次噴灑，第一次噴灑瀝青含約35%的瀝青乳液，使其能透入其基層表面一定深度，然后噴灑濃度較大的瀝青乳膠。AC20瀝青砼，瀝青用量46%。纖維穩(wěn)定劑：道路上面層SMA瀝青瑪蹄脂中應(yīng)摻入木質(zhì)素纖維，%。礦粉必須貯放在室內(nèi)，被雨淋濕的和已結(jié)塊的礦粉不得使用。礦粉要求干燥、潔凈，能從填料倉(cāng)自由流出。細(xì)集料應(yīng)采用潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)顆粒組成的優(yōu)質(zhì)天然砂或機(jī)制砂，應(yīng)耐嵌擠，顆粒飽滿、粉塵含量低。RSⅢ型主要采用干拌法制作抗車(chē)轍改性瀝青混合料。改性瀝青，瀝青混合物采用的是改性瀝青。透層油采用灑布型陰離子乳化瀝青PA2。墊層和基層施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）。2）水泥穩(wěn)定碎石基層4%水泥穩(wěn)定碎石，水泥采用普通硅酸鹽水泥，其物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》GB1752007的規(guī)定。（2）材料要求及控制指標(biāo)1）12%石灰土墊層土以塑性指數(shù)10～20的黏性土為宜，石灰采用Ⅲ級(jí)及以上的生石灰粉，取生石灰與粘土的配合比為12:100，生石灰與粘土需拌合均勻，以最佳含水量配合后按道路工程碾壓標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于95%。結(jié)構(gòu)總厚68cm 。如后期道路側(cè)用地規(guī)劃高程及排洪溝設(shè)計(jì)高程與本設(shè)計(jì)有沖突，應(yīng)根據(jù)相關(guān)資料對(duì)本設(shè)計(jì)作相應(yīng)更改。（其中K0+080K0+3K0+430K0+870、K1+030K1+180段路基范圍內(nèi)有10米寬的老路基無(wú)需做處理，及K0+870K1+0K1+820K1+9K2+340K2+）為保護(hù)填方段路基，此次設(shè)計(jì)中考慮對(duì)局部路段進(jìn)行加寬50cm處理。路基處理：根據(jù)地勘資料顯示，雖然中液限粘質(zhì)土有一定的承載力，可作為道路基礎(chǔ)持力層，但考慮到該土質(zhì)有一定的弱膨脹性，以及強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖遇水后易形成軟弱基礎(chǔ)，在此對(duì)以中液限粘質(zhì)土、強(qiáng)風(fēng)化泥巖為土基層的路段及以中液限粘土為回填料的填方路段做20cm厚的8%石灰土處理層?；靥钔亮讲坏么笥?0厘米，不同種類的土須分層碾壓，填方邊坡為1::。填方路段在旱地部分，應(yīng)先清除耕植土和雜填土，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于20%（1:5）時(shí)，應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度為2米，并挖成向內(nèi)2%反坡。本工程主要以中液限粘質(zhì)土、松散卵石層及粉砂質(zhì)泥巖作路基持力層；并且雖然中液限粘質(zhì)土有一定的承載力，可作為道路基礎(chǔ)持力層，但考慮到該土質(zhì)有一定的弱膨脹性。交叉口范圍內(nèi)縱斷面高程以交叉口豎向?yàn)闇?zhǔn)。 充分利用現(xiàn)狀，盡量減少土方工程量，并結(jié)合規(guī)劃標(biāo)高、道路兩側(cè)學(xué)校場(chǎng)平高級(jí)綜合考慮排水體系而定，因該條道路沿線地貌高差起伏不大，所以道路全線縱坡較為平緩。2. 道路橫斷面設(shè)計(jì) 道路總寬為25米，其道路橫斷面組成為（自南向北）：++=25米(路幅寬度)。三、設(shè)計(jì)概況 （一）、道路工程設(shè)計(jì)概況工程主要包括道路工程部分的平、縱、橫、道路結(jié)構(gòu)、豎向交叉口、交通標(biāo)線、雨水、污水管道、路燈、綠化、綜合管道等內(nèi)容。設(shè)計(jì)寬度25米，屬于城市支路，I級(jí)。第二節(jié) 施工規(guī)范按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)的施工技術(shù)規(guī)范要求，其它相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以現(xiàn)行有效的施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)。、施工方案的選擇，按照“安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、方便施工、技術(shù)先進(jìn)”的原則進(jìn)行；同時(shí)充分考慮地質(zhì)條件、環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求。二、編制原則：、結(jié)合我公司的技術(shù)水平和材料、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)情況，施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制科學(xué)合理的施工組織方案。綿陽(yáng)市教育園區(qū)道路綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目BT工程四號(hào)道路施工組織設(shè)計(jì)四川川交路橋有限責(zé)任公司二0一0年 月 日目 錄第 一 章 綜合說(shuō)明第一節(jié) 編制依據(jù)第二節(jié) 編制原則第三節(jié) 施工規(guī)范第 二 章 工程概況第一節(jié) 工程概況第二節(jié) 工程要求、特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件第 三 章 施工組織機(jī)構(gòu)第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)的形式第二節(jié) 工地指揮系統(tǒng)確立第三節(jié) 各管理人員職責(zé)第四節(jié) 生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、檢測(cè)儀器設(shè)備第十四章 施工重點(diǎn)難點(diǎn)第十五章 冬雨季施工技術(shù)措施第 十六 章 附表附圖附表一: 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二: 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三： 勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（或橫道圖）附表五：施工總平面圖附表六：臨時(shí)用地表綿陽(yáng)市教育園區(qū)道路綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目BT工程四號(hào)道路施工組織設(shè)計(jì)第一篇 編制說(shuō)明和依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)綿陽(yáng)市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《綿陽(yáng)市教育園區(qū)四號(hào)道路工程》施工圖，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況和我單位在市政道路、排水工程、路燈、綠化等方面的施工經(jīng)驗(yàn)，本工程中所配備的技術(shù)力量和施工設(shè)備能力，參考引用有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家和地方的法律法規(guī)為編制依據(jù)。第一節(jié) 編制說(shuō)明和依據(jù)一、編制依據(jù)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG01—2003) (JTGD50—2006) (GB5768—1999) 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164—92《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》GB50194—93（JTJ05394）（JTG F80/12004） 《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ502001）（JTJ03395）.《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD302004）（JTGF402004）（）、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5009296）《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ4491）（JTJ0342000）. 未經(jīng)圖紙會(huì)審的《綿陽(yáng)市教育園區(qū)四號(hào)道路工程》施工圖，《綿陽(yáng)市教育園區(qū)四號(hào)路巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》。、為更好的建設(shè)好綿陽(yáng)市教育園區(qū)四號(hào)道路工程，我們倡導(dǎo)并堅(jiān)持“綠色施工，科技施工，人文施工”的施工原則。、本工程的施工組織總體上本著“技術(shù)可行，措施可靠，突出重點(diǎn)，均衡施工” 。175 / 175第 二 章 工程概況第一節(jié) 工程概況一、工程名稱 綿陽(yáng)市教育園區(qū)道路綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目BT工程四號(hào)路二、工程位置綿陽(yáng)市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的綿陽(yáng)市教育園區(qū)四號(hào)路工程施工圖紙：道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接教育園區(qū)規(guī)劃二號(hào)路，樁號(hào)為K0+；終點(diǎn)接二環(huán)路輔道，樁號(hào)為K2+。本道路位于綿陽(yáng)市經(jīng)規(guī)劃的教育園區(qū)（南片區(qū)） 內(nèi)，道路起點(diǎn)距已經(jīng)建成的九州大道約1Km，九州大道與綿陽(yáng)市區(qū)及成綿高速連接，交通方便，利于組織各種建筑材料。1. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路類別：城市支路，Ⅰ級(jí)；設(shè)計(jì)時(shí)速：30km/h；標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ100 ；荷載等級(jí)：中等交通；路面類型：瀝青砼面層 ；道路橫坡：%；% ；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：15年 ；縱坡：%，% ；坐標(biāo)系統(tǒng)：綿陽(yáng)城市坐標(biāo)系；高程系統(tǒng)；吳淞高程系。平面曲線為圓曲線，以平面布置圖為準(zhǔn)。%，%，道路縱向設(shè)有豎曲線。在樁號(hào)K1+400處堰塘作廢棄處理，施工前應(yīng)先將堰塘內(nèi)的蓄水抽干并清淤，由于地勘資料中未能體現(xiàn)出堰塘淤泥深度。所以本次設(shè)計(jì)中對(duì)以中液限粘質(zhì)土為路基土的路段做20cm厚8%石灰土進(jìn)行土基處理（道路占用現(xiàn)狀老路基做土基層的可不做該處理層）。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥，不得含草、樹(shù)根等有機(jī)雜物。路基施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）及有關(guān)施工技術(shù)規(guī)程。石灰土處理路段有：樁號(hào)K0+080K1+5K1+820K2+0K2+060K2+280及K2+340K2+。（加寬范圍：樁號(hào)K0++480、K0+740K0+9K0+980K1+060、K1+100K1+180、K1+300K1+480段道路南側(cè)及K0+240K0+440段道路北側(cè)）對(duì)本道路中的高填方段，介于道路側(cè)有10米寬綠化用地，因目前暫無(wú)高填方段道路南側(cè)用地的詳細(xì)規(guī)劃及排洪溝的詳細(xì)資料，為節(jié)約造價(jià)此次設(shè)計(jì)暫按放坡形式進(jìn)行邊坡設(shè)計(jì)，并在距低于路面設(shè)計(jì)高程6米處設(shè)置2米寬平臺(tái)，路基超出綠帶以外部分可作后期道路兩側(cè)用地的填方部分。4. 路面工程 （1）結(jié)構(gòu)形式1）車(chē)行道（由上至下依次為）：5cm SMA13細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂；7cm AC20中粒式瀝青砼 ；36cm 4%水泥穩(wěn)定碎石；20cm 12%石灰土墊層。2）人行道（由上至下依次為）：5cm厚場(chǎng)制水磨方磚 ；3cm 厚M10水泥砂漿找平層；8cm厚C20砼墊層 ；結(jié)構(gòu)總厚16cm 。石灰土墊層回彈模量不小于550Mpa。4%水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度不小于97%，要求7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度控制在34Mpa，回彈模量不小于1500Mpa。3）瀝青砼面層本工程均采用重交通道路石油瀝青AH70。道路粘層瀝青采用陽(yáng)離子型乳化瀝青PC3。以重交通道路石油瀝青AH70作為基質(zhì)瀝青，RS2000作為改性劑以提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和路面抗車(chē)轍能力，瀝青瑪蹄脂SMA13采用RSⅢ型。集料的材料要求：粗集料SMA瀝青瑪蹄脂上面層采用玄武巖，其它集料均采用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊性好的軋制碎石，顆粒形狀接近立方體、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性。填料必須采用石灰石等堿性巖石磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)必須除凈。填料中摻加拌和機(jī)除塵裝置回收的粉塵用量不得超過(guò)填料總量的25%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于4%。抗剝落劑采用液體抗剝落劑，建議摻入量（外摻比例）%。瀝青砼的要求SMA13細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂混合料，%。瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)：應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，三個(gè)階段確定混合料的配合比。在基層表面不得形成油膜，也不得漏灑。下封層礦料級(jí)配滿足ES2型， Kg/m2。在加鋪各層瀝青砼前48小時(shí)，需在已鋪筑的瀝青結(jié)構(gòu)層上噴灑粘層瀝青。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而確保瀝青混合料的質(zhì)量。由于同一料場(chǎng)不同時(shí)候來(lái)的石料或不同料場(chǎng)來(lái)的石料粗細(xì)不一，因此，在拌和前，可根據(jù)當(dāng)?shù)夭馁|(zhì)按馬歇爾實(shí)驗(yàn)確定混合料的配合比。瀝青的要求：瀝青應(yīng)選用AH70重交通道路石油瀝青。3）施工碾壓碾壓是瀝青路面質(zhì)量控制的關(guān)鍵，應(yīng)控制好碾壓初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段的壓路機(jī)型號(hào)及碾壓速度。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。在當(dāng)天成型的路段上不得停放各種機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm（熱接縫），或3040cm（冷接縫）以上。上面層采用垂直的平接縫，下面層采用自然碾壓的斜接縫。攤鋪時(shí)當(dāng)日施工的兩個(gè)縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。加鋪另半幅前再涂刷一層乳化瀝青后，方可攤鋪新料，重疊在已鋪層上510cm，再跨縫擠緊壓實(shí)。（4）人行道結(jié)構(gòu)及路緣石安裝要求場(chǎng)制水磨人行道方塊磚強(qiáng)度不小于Cc40，防滑等級(jí)R3。路緣石抗壓強(qiáng)度不小于Cc35，路緣石應(yīng)安裝穩(wěn)固，平面及側(cè)面應(yīng)平整直順，縫寬整齊一致。（5）結(jié)構(gòu)層檢測(cè)道路施工中，必須嚴(yán)格按照有關(guān)道路質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范及試驗(yàn)規(guī)程對(duì)每一道工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收后方可進(jìn)入下一道工序施工。施工中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理和主管部門(mén)反應(yīng)，會(huì)同設(shè)計(jì)人員進(jìn)行處理并追加試驗(yàn)檢測(cè)后方可繼續(xù)施工。本次設(shè)計(jì)圖中的學(xué)校及停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出口位置是參照各個(gè)學(xué)校的設(shè)計(jì)單位提供的平面設(shè)計(jì)圖進(jìn)行預(yù)留的，如在施工過(guò)程中與學(xué)校的室外工程設(shè)計(jì)部門(mén)有出入，則可根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)調(diào)整。8. 路面標(biāo)線路面標(biāo)線采用熱熔涂料。路面標(biāo)線涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T2801995，GA/T2982001道路標(biāo)線涂料的規(guī)定。（二）、綠化工程設(shè)計(jì)概況綠化樹(shù)苗，應(yīng)栽種植3年以上、樹(shù)徑不小于12厘米，主干正值，發(fā)育正常，有良好頂芽，根系發(fā)達(dá)，未受蟲(chóng)害或嚴(yán)重?fù)p傷的樹(shù)苗。邊坡護(hù)坡設(shè)計(jì)概況：本圖適用于樁號(hào)K 0+ K 0+480、K 0+740 K 0+9K 0+980 K 1+060、K 1+100 K 1+180、K 1+300 K 1+480段道路南側(cè)及樁號(hào)K0+240K0+440道路北側(cè)邊坡坡面防護(hù)；其余段的邊坡考慮到道路兩側(cè)地塊已在規(guī)劃實(shí)施，所以未做相關(guān)的邊坡治理。護(hù)坡每隔10米設(shè)置一伸縮縫（地質(zhì)情況變化較大處應(yīng)設(shè)置伸縮縫），縫寬2厘米，縫內(nèi)以瀝青麻絮填塞。在邊坡頂和坡底均應(yīng)用縱向砌石條帶加固，骨架作好后應(yīng)及時(shí)鋪草皮。（三）、排水工程設(shè)計(jì)概況綿陽(yáng)市教育園區(qū)四號(hào)路呈東西走向，是園區(qū)主要干道，其排水管線也是園區(qū)內(nèi)排水主干管，其勢(shì)西高東低。根據(jù)道路的地勢(shì)，本道路雨污水排放：雨水：K0+000～K0+6K0+660～K1+2K1+300至設(shè)計(jì)止點(diǎn)段雨水排入待新建牌坊溝。雨水管道鋪設(shè)于北側(cè)道路車(chē)行道下。雨水管主管管徑為d600～d1000；污水管主管管徑為d400～d500。②本段