【正文】 、出口名稱、出口時間及停車費情況。 輸入電源：AC220V/50Hz178。 通訊接口：1 個RJ45 10M / 100M 自適應以太網(wǎng)口178。 最大圖像尺寸：13601024178。 視頻壓縮標準：178。 鏡頭：178。 傳感器類型：1/3 Progressive Scan CCD178。 識別車牌種類：民用車牌（除5小車輛），警用車牌，04式軍用車牌，2012式新軍用車牌，07式武警車牌，2012式新武警車牌178。178。178。178。主要參數(shù)：178。 觸發(fā)線圈埋設在窗口下的車道上。 車牌自動識別器的抓拍單元安裝在島尾部，面對來車方向。 在車道安裝一套車牌自動識別設備。設備主要包括內(nèi)置DSP處理模塊的抓拍攝像機、鏡頭、LED閃光燈。高清單路車牌自動識別器車牌識別器主要對進出停車場的車輛車牌信息做出輔助識別，并記錄下進出場時車輛的信息。178。178。178。 電壓：220240V177。 MTTR，MTBF500萬次。 車檢器響應時間：10ms。 車檢器線圈電感量：100~300μH。 電機：交流力矩電機。 起桿時間：≤。 欄桿臂長度：≤。欄桿懸臂被車輛碰撞，可以水平移動，如碰撞力過大時，懸臂應自行脫落，以保護自動欄桿的機械傳動裝置，并減輕對碰撞車輛的損害，自動欄桿發(fā)生故障或斷電時，欄桿懸臂自動恢復至垂直狀態(tài)。欄桿由鋁合金纖維材質(zhì)制成，桿體表面貼有紅、白相間的高強反光膜。自動欄桿在車道尾部安裝自動欄桿。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。主要參數(shù)：178。停車場管理系統(tǒng)主要由自動欄桿、車輛檢測器、高清車牌識別設備等設備組成。 主要設備參數(shù)嵌入式智能控制機嵌入式智能控制機是整套系統(tǒng)的核心控制設備，用于實現(xiàn)車道外設的數(shù)據(jù)采集、分析和處理，以及對系統(tǒng)中的其他設備進行控制，并將采集到的信息傳到后臺反饋給管理人員。178。178。178。 查詢報表：系統(tǒng)制作成多種固定的報表，包括收費統(tǒng)計報表、臨時車收費明細報表、已出場車輛報表、未出場車輛報表、車輛通行記錄查詢、車卡統(tǒng)計數(shù)據(jù)報表及有效車數(shù)據(jù)變化圖。 數(shù)據(jù)查詢及報表管理：支持局域網(wǎng)內(nèi)多個客戶端的查詢在局域網(wǎng)內(nèi)，安裝后臺系統(tǒng)后，可查詢后臺數(shù)據(jù)，包括進出場數(shù)據(jù)，收費數(shù)據(jù)等。配置后系統(tǒng)自動將配置數(shù)據(jù)下發(fā)到車道收費系統(tǒng)。178。178。 車輛入場登記：可手動登記入場車輛的入口信息，包括入口、車道、車牌號等。包括手動出場時間，進場記錄ID等。 手動出場車輛：對于明顯已出場的已進場未出場的車輛，可手動出場該車輛。 已出場車輛管理：已出場車輛的通行信息包括車輛車牌號碼，抓拍圖片，抓拍車牌號碼，出場時間，應收金額，已收金額，車輛狀態(tài)等，以及該車輛的相應入口信息。 未出場車輛管理：未出場車輛的通行信息包括車輛車牌號碼，抓拍圖片，抓拍車牌號碼，入場時間，車輛狀態(tài)等信息。 下發(fā)進出場車輛數(shù)據(jù)：轉(zhuǎn)發(fā)各個入口及出口的車輛信息，對于本入口或本出口產(chǎn)生的車輛通行信息，不進行轉(zhuǎn)發(fā)。 車輛進出場管理：接收進出場車輛數(shù)據(jù)，接收各個入口及出口的進出場車輛數(shù)據(jù)，保存數(shù)據(jù)在監(jiān)控服務器。 收費數(shù)據(jù)統(tǒng)計：統(tǒng)計每天的收費數(shù)據(jù)，包括固定車輛的續(xù)繳，臨時車輛的收費數(shù)據(jù)，以及免費和異常車輛的數(shù)據(jù)。記錄VIP車輛的歷史申請免費的信息。178。178。178。 固定車繳費管理：對固定車輛進行登記收費處理，管理固定車的繳費歷史，根據(jù)最近的繳費情況，來決定該車輛的賬戶狀態(tài)為正常，臨界或停用。 管理繳費方式：設定繳費方式，可設現(xiàn)金等。 車卡繳費管理：設定繳費標準：設定固定車的不同類別車型的繳費標準。以及該車卡的賬戶類別和車型。178。178。 用戶信息管理：系統(tǒng)具有嚴格的權(quán)限控制機制，系統(tǒng)管理員可靈活方便的為各級用戶分配權(quán)限；178。 手動抬桿對于領(lǐng)導視察的車隊等情況，以及其它一些例外情況下，收費員可控制出口系統(tǒng)手動抬桿。 特殊車輛處理收費員根據(jù)收費業(yè)務，對部分特殊車輛（如VIP車、公務車等）免收停車費用，登記該出口車輛的費用為免費，并記錄免費類型。當換班時，收費員切換用戶，換成新用戶登陸系統(tǒng)。178。178。178。178。 語音收費固定車輛通行時，系統(tǒng)語音提示“謝謝”。臨時車輛通行時，顯示屏顯示車輛的入口車道、入口時間、出口車道、出口時間、收費金額等信息。178。178。如果是無卡車，則根據(jù)識別的車牌號碼比對其信息，若是固定車，則欄桿抬起放行，若是臨時車，則按收費標準進行收費。178。178。 用戶登錄和切換：收費員輸入用戶名和密碼，系統(tǒng)驗證成功后，進入系統(tǒng)。 上傳入口車輛信息：按一定的時間頻率上傳入口車輛信息到監(jiān)控中心。 車位提示：入口顯示停車場內(nèi)當前剩余車位數(shù)。 語音收費：車輛通行時，系統(tǒng)語音提示“您好”。 生成日志：生成收費行為和收費上班記錄的日志。 車輛信息統(tǒng)計：根據(jù)車輛信息的入口通行信息，統(tǒng)計通行的情況。內(nèi)部車輛通過RFID識別，判斷車輛屬性后系統(tǒng)觸發(fā)欄桿抬桿。 車牌抓拍：當外部車輛進入線圈后，觸發(fā)車牌抓拍，得到車輛的車牌圖片及車牌號碼，生成車輛入小區(qū)數(shù)據(jù)。 車輛越過出口，離開出入口，系統(tǒng)記下車輛離開時間，車位顯示屏刷新車位。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時還是固定車輛，閘機不會打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，通知工作人員注意。工控主機調(diào)出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等。178。車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的圖像并識別出車牌號碼，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。 車輛出口部分對于外部車輛主要由車牌識別設備、車輛檢測器、自動道閘、地感線圈組成。B、出口流程系統(tǒng)識別車牌號碼，根據(jù)車牌號碼確定車輛在停車場內(nèi)的停留時間并自動計算該車應繳費金額，固定車輛及停留時間符合免費要求的車輛自動抬桿放行；需繳費的車輛由收費員人工收費。整個過程自動完成，無須工作人員干預。 如果非滿位且該車屬固定車輛情況，閘機放行，同時記下車輛進入時間。顯示屏顯示該車相關(guān)信息，歡迎光臨等提示語。 車輛駛?cè)氤鋈肟?，對于外部車輛，地感線圈觸發(fā)攝像機進行圖片抓拍，車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的圖像并識別出車牌號碼，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。 車輛入口部分對于外部車輛主要由車牌識別設備、車輛檢測感應器、自動道閘、地感線圈組成車牌識別系統(tǒng)；通過RFID技術(shù)+高清攝像機，對內(nèi)部車輛前端的無線電子標簽與車牌綁定，對車輛整體基于流媒體設別。系統(tǒng)流程設計A、入口流程：系統(tǒng)識別其車牌號碼后，將其與入場時間等信息本地儲存并上傳至后臺數(shù)據(jù)庫后，自動抬桿放行，車輛無需停車取卡即可不停車駛?cè)胪＼噲觥：笈_服務管理系統(tǒng)設備主要由系統(tǒng)服務器、管理工作站等設備組成，實現(xiàn)對車輛出入場數(shù)據(jù)、財務管理、各類數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計以及報表管理、人員管理、和稽核管理等功能。 系統(tǒng)設計在出入口設置進出車道，固定車輛自動放行，臨時車輛人工收費；在后臺管理中心建立一套后臺服務管理系統(tǒng)，用于固定車輛信息管理及車輛進出場數(shù)據(jù)匯總、下發(fā)等功能。系統(tǒng)具備后臺實時監(jiān)管功能，管理人員可通過管理計算機查看各出入口車輛進出情況、停車管理費收取情況，并可實現(xiàn)對收費人員每筆收費的稽核，從而保證停車管理費的征收。同時，提供人工后臺補錄方式，錄入車輛入口信息；出口未被識別車輛可通過重新識別或人工輸入車牌號方式進行模糊匹配。系統(tǒng)基于高清車牌識別技術(shù)與RFID技術(shù)相結(jié)合，外來臨時車輛管理：系統(tǒng)主要通過安裝在收費島上的高清車牌自動識別系統(tǒng)對外來臨時車輛進行有效管理，當車輛入場時，系統(tǒng)可自動識別車輛的車牌信息，并由入口嵌入式智能控制機通過網(wǎng)絡將其傳送至后臺管理中心服務器數(shù)據(jù)庫中；當車輛駛出時，安裝在出口的高清車牌識別設備可自動識別其車牌號碼，并由出口嵌入式智能控制機通過后臺管理中心服務器數(shù)據(jù)庫查找與該車牌相關(guān)聯(lián)的車輛信息，如入場時間、出場時間，自動判斷該車是否繳費、繳費數(shù)額，將繳費信息顯示在費額顯示器上并控制自動欄桿的起降以攔阻或放行車輛。智慧小區(qū)智能化綜合解決方案 停車場管理系統(tǒng) 系統(tǒng)概述停車車場出管理一般分為進出同口或進出不同口，進出的車輛有固定車輛（月租車輛）、外來臨時車輛(時租車輛)以及特殊車輛。本項目中小區(qū)車行出入口為進出同口（進出不同口）。固定車輛管理：對于小區(qū)住戶或者月卡用戶，采用RFID無源射頻技術(shù)與高清攝像機聯(lián)動，實現(xiàn)快捷無卡通行；RFID技術(shù)對車輛識別不受環(huán)境、天氣、車牌污損、套牌等外部環(huán)境影響，杜絕了跟車不能識別的情況，準確率99%以上且識別時間小于50豪秒。為減少臨時車輛集中在出口車道繳費，進一步提高出口車道通行效率，系統(tǒng)還提供預約、代繳費或中央繳費功能，即通過特定終端按照提示輸入車牌號碼或完成繳費后，該車在一定的時間期限內(nèi)可不停車駛出停車場出口。同時，系統(tǒng)還具備數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計功能，管理人員可隨時查看車輛進出、收費匯總等各類相關(guān)統(tǒng)計報表。收費車道的設備主要包括嵌入式智能控制機、自動欄桿、高清車牌自動識別系統(tǒng)、費額顯示器以及輔助設施等，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、外設控制、數(shù)據(jù)上傳及收費等功能。收費車道通過計算機網(wǎng)絡與后臺服務管理系統(tǒng)相聯(lián)。178。178。對于內(nèi)部車輛，通過RFID與無源電子標簽進行車輛類別判定并保存相關(guān)信息。178。車輛越過入口，駛?cè)雸鰞?nèi)，車位顯示屏刷新車位。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需暫停。178。車輛駛出，觸發(fā)地感線圈，攝像機開始抓拍圖片。對于內(nèi)部車輛，通過RFID技術(shù)對車輛進行識別放行、顯示屏顯示該車的類別（固定車或臨時車），祝您一路順風等提示語。 如果該車屬固定車輛情況，閘機自動啟桿放行。如果是臨時停車，則車輛須暫停待人工處理后方能離開。178。 功能要求178。欄桿起降：當車輛進入線圈后，系統(tǒng)觸發(fā)欄桿抬起，車輛通過車道后，欄桿關(guān)閉。178。178。178。178。178。178。當換班時，收費員切換用戶，換成新用戶登陸系統(tǒng)。 當停車場車位已滿時，除VIP車輛外，系統(tǒng)自動禁止其它車輛入內(nèi)。 車牌抓拍當外部車輛進入線圈后，觸發(fā)車牌抓拍，得到車輛的車牌圖片及車牌號碼。對于內(nèi)部車輛，通過RFID進行快速識別抬桿放行，不是內(nèi)部車輛則有車牌識別系統(tǒng)判斷。 欄桿起降當前車輛為固定車輛時，欄桿自動抬起；當前車輛為臨時車輛時，按收費標準進行收費后，欄桿抬起；若不需收費，則欄桿直接抬起，車輛通過車道后，欄桿自動落下。 費額信息提示固定車輛通行時，顯示屏顯示車輛的入口車道、入口時間、出口車道、出口時間、金額顯示為0元，當賬戶有效期只剩10天后，界面將提示有效期剩余天數(shù)。178。臨時車輛通行時，如不需收費，系統(tǒng)語音提示“謝謝”，如需收費，則語音提示“請付**元”。 生成日志生成收費行為和收費上班記錄的日志。 車輛信息統(tǒng)計對車輛出口信息進行統(tǒng)計，并更新進園已出園的車輛信息。 上傳出口車輛的信息按一定的時間頻率將車輛出口信息上傳至監(jiān)控中心。 用戶登錄和切換收費員輸入用戶名和密碼，系統(tǒng)驗證成功后，進入系統(tǒng)。178。178。178。 車卡賬戶類別管理：管理車卡賬戶的類別，包括固定車，臨時車，VIP車（免費車）。 車型管理：管理車型信息，包括大型車，中小型車。 車輛信息管理：管理車卡信息的車牌號碼，路橋卡號，及車主的信息等內(nèi)容。178。178。178?？稍O定車輛臨界狀態(tài)的期限來提醒固定車輛續(xù)費。 固定車退款管理：對固定車輛進行退款管理。 爭議退款：對車輛進行爭議退款管理。 VIP（免費車）車辦理：辦理VIP（免費車）車的免費開始和結(jié)束的期限。178。178。178。178。178。178。形成手動出場記錄。178。手動入場的車輛無相關(guān)入場圖片。 補錄車牌：對于車牌識別不對的車輛，管理員可通過手動補錄車牌，來修正進出場車輛數(shù)據(jù)。 基礎信息配置：需要配置的信息包括：出入口信息、車道管理、車道配置、車道類別、離開標識類別等。178。178。報表可支持打印和導出Excel。 收費操作日志：系統(tǒng)自動記錄進出口車道系統(tǒng)的收費操作日志，包括正常的收費行為，異常的收費行為（如手動開閘等），以及車輛不繳費行為（如沖關(guān)車，公務車等）。 收費員上下班日志：收費員的上班及換班的日志，系統(tǒng)自動記錄。 檢索日志：后臺管理員可通過設置多種組合條件，檢索收費操作日志和收費員上下班數(shù)據(jù)。設備主要包括中央控制器、LED顯示系統(tǒng)、工業(yè)交換機等。嵌入式智能控制機主要通過高清車牌識別攝像機采集車輛車牌信息，通過車輛檢測器采集車輛存在信息，綜合分析、處理后控制欄桿起降，并將車輛通行記錄上傳至后臺。 處理器：高性能嵌入式處理器。 操作系統(tǒng)：嵌入式Linux操作系統(tǒng)。 采集接口：5路GPIO，支持車輛檢測輸入，最大驅(qū)動電壓為40V。 控制接口：2路繼電器輸出，支持欄桿抬落桿控制，繼電器接觸點最大功率為30W；；最大電壓為100 VAC，48VDC；接觸電阻為100mΩ；最大轉(zhuǎn)換和復位時間為3ms。 以太網(wǎng)端口數(shù)量：8路。 RFID標簽協(xié)議：ISO 180006C，ISO 180006B。 RFID工作頻率：~。 顯示尺寸：304mm456mm，室外單紅管心，整屏分辨率：64*96，內(nèi)存國標GB2312一二級漢字，采用16*16點陣時可以顯示6行4列共24個漢字；采用32*32點陣時可以顯示3行2列共6個漢字。 工作電源：AC220V/50Hz。 功率：≤120 W。 工作溫度：15℃~+70℃。自動欄桿受控于車道控制器，欄桿的抬起由管理員操作鍵盤控制，欄桿的下落由車輛檢測器檢測到車輛離開后控制。欄桿的斷面形狀可為長方形、圓形或其它形狀，欄桿臂下邊緣距水平地面的高度在750mm～1050mm之間。主要參數(shù)：178。178。178。178。178。178。178。10%。 頻率：50Hz/60Hz。 功率：60W。 工作溫度：35℃~+65℃。車牌識別器通過抓拍攝像機對車輛進行抓拍識別，并將處理后的信息反饋給車道智能控制系統(tǒng)。設備布局178。178。178。處理流程車道：通過對車輛進行自動抓拍，將抓拍圖片傳給車道控制器，車道控制器識別車牌結(jié)果并將車牌信息（包括車牌號及車牌顏色）及車牌部分圖像進行存儲處理。 車牌捕獲率：≥99%。 車牌識別率：≥99%。 車牌識別準確率：≥98%。 抓拍圖像及號牌識別時間：≤500ms178。 識別車牌顏色：黑、白、藍、黃、綠178。 最低照度：(,AGC ON)178。 快門：1/30秒至1/10，000秒178。 壓縮輸出碼率：32 Kbps~16M bps178。 幀率：30f