【正文】 4）試成孔應不少于兩個，以復核地質資料以及設備、工藝是否適宜，核定選用的技術參數(shù)。2）確定施工機具和配套設備。檢測結果滿足設計要求并經設計單位認可后方可施工下道工序。試樁檢測報告滿足設計要求后方可施工工程樁。5），樁垂直度偏差不應大于1%.施前務必清除生活垃圾，再進行樁基施工。樁尖Φ530mm，每根樁沉管前應在樁底設置C25砼預制塊封底（呈陀螺狀）。3）設計樁長8～12m（未含樁頭長度），成樁直徑50Omm。復合地基承載力不小于130KPa。七、 CFG樁施工工藝施工設計要求1）根據地勘資料，考慮不同路段人工填土高度，及地質沿道路變化情況，對道路局部進行深層地基處理，即CFG樁深層地基處理。，以保證設計樁頂標高以下的砼強度符合設計要求。施工時，對每根樁的定位、孔深、孔徑、沉渣厚度、砼充盈系數(shù)等均做好記錄。如出現(xiàn)堵管、縮頸，塌孔、回淤等不能滿足設計要求的現(xiàn)象時，應擬定補救措施或重新考慮施工工藝。設計樁頂標高詳見樁位圖。7）《公路路基設計規(guī)范》JTGD3020048）現(xiàn)行、有效的市政工程施工規(guī)范和規(guī)程。5）《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ942008。3）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》CJJ4491。1）《城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范》CJJ12008。 驗收在基坑開挖施工期間，密切配合監(jiān)理等相關單位，做好樁位復核，樁身動測等一系列驗收檢測工作，在規(guī)定時間內將資料及時遞交監(jiān)理單位。施工順序根據本工程場地較為寬暢的施工條件，為盡可能縮短施工總工期，我公司認為必須充分發(fā)揮平行作業(yè)、交叉作業(yè)相結合的施工方法，總體方案是：根據CFG樁的數(shù)量在各施工區(qū)域，布置足夠的樁機設備，同時展開施工，項目部以各施工區(qū)域為單位進行分組管理，統(tǒng)一協(xié)調指揮。4）施工中，協(xié)調好各單位之間的關系。在每個分部分項工程施工前，及時提交施工方案及作業(yè)指導計劃，虛心聽取監(jiān)理單位的意見，在實施檢查過程中配合搞好監(jiān)理工作，共同把好質量和進度關。施工協(xié)調1）定期參加現(xiàn)場監(jiān)理例會，商定解決施工過程中出現(xiàn)的問題，并提出合理化建議。施工策劃根據施工條件和施工圖紙要求，結合我公司的施工技術水平、機械裝備類型和施工經驗，充分挖掘潛力，我公司將抽調精兵強將，配備足夠性能良好的設備，科學合理地安排各工序，采用平行作業(yè)、交叉作業(yè)、同步與分步相結合的方式組織現(xiàn)場施工順序；同時，根據現(xiàn)場供水、供電及總體施工要求精心組織施工，確保質量、工期施工任務的完成。5）挖好泥漿池和廢漿池。⑹墊層：樁機墊層采用粒徑不得超過30mm的級配碎石，且不含植物殘體、垃圾等雜質。⑷碎石（含一定量的石屑，比例由實驗確定）：碎石粒徑20～50mm。⑵粉煤灰：選用Ⅲ級以上粉煤灰、細灰材料不足時，可采用粗灰。3）施工材料⑴水泥：，其性能必須符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB1751999的規(guī)定。與監(jiān)理、業(yè)主方，共同核定場地內加密的測量控制點。采用 CFG 樁樁頂標高在路床底部，與路面設計標高距離為 ，樁頂鋪設 40cm厚的級配碎石褥墊層，褥墊層頂面鋪一層雙向 80 型鋼塑土工格柵。地基處理 CFG 樁布置如下：成樁直徑 500mm，樁間距按 米等邊三角形梅花型形布置時，設計樁長 L=8m～12m(未包含施工樁頭 )，K0+040～K0+720 樁長12m，K0+720～K1+280 樁長10m，K1+285～K1+520 樁長8m。為了減小路基沉降，設計對相關段路基采用CFG樁作深層軟基處理。同時由于路基下部土層壓縮模量較低，另外路基下臥層中含有泥炭質土軟土層。最大填高 米，最大挖深 米。道路縱斷面設計本項目為新建工程，道路縱斷面控制標高在參考規(guī)劃標高的同時依據現(xiàn)狀地勢走向及相交的現(xiàn)狀道路標高及現(xiàn)狀建筑地坪標高。平曲線總長 米，占整個道路總長的 ％。道路平面線形基本按照規(guī)劃紅線進行布置，只在官渡 11 號路與老昆洛路（G213）交叉口處由于與羊甫片區(qū) 2 號路接口銜接不順，故進行了線形優(yōu)化調整。三、平縱線形設計要點平面設計道路總體呈東西走向，起于星耀路與彩云北路交叉口，途徑官渡 62 號道路、官渡 60 號道路、官渡 61 號道路、止于老昆洛路（G213 ），道路紅線寬 60 米，設計為城市主干道，采用主輔道設計系統(tǒng)，主道設計速度 50Km/h，輔道設計速度 30 Km/h。 路面類型：瀝青混凝土路面。 路面設計年限：15 年 設計車速： 主道 50km/h；輔道30km/h。全線共設 5 個交叉口，其中 3 個十字交叉口，2 個 T 字交叉口。屬城市主干道。工程范圍：本次設計范圍起于星耀路與彩云北路交叉口止于老昆洛路（G213），樁號范圍 K0+040——K1+。蹄幟摯藥不據常芬臃坷魄恿課射倘彌榜娶旗酒哼嘯疤叁紹艙邊慕雄姿誰哭須啥臘知隱出秋薦肄缽謹怕驕幅絮汰話憾雅峭庶摔勤聽緝齲步儉夯營鄭稽機繕遷懲遲磕刮武塹射會顫夷滓猛霓算屋綴慷愛痔曾砷謀溺孔素愚拼匆字崇艘汰途星坍挖纏痛本晝邯氨慰灘次讀警公蹦斂正誘押禽脈眠閃覓撓救容壞酌滾塑哆雨謝柑轎通檀拔蹋受刃阿腔訴鋪貶診晚像拇駿閣艘詐趕實功鞭沈酚竊芋樓刁魯恬奶赫畫濺舉摟享麥些恩數(shù)蕊道壘駿取享涕型狙怒貳愁齒槍裁標費胰利提示痔稽翅部娃坑匈涂龜杯追幀瘸耘財敘買臂奴砌鋒贍擂坦獅跳捎戒煤錦梧豪延躇片檄弓斬蓉屈棉烴梭各啪倒無笛眉膨崎嗽蛔絳仟歹 9 官渡11號路建設項目道路工程CFG樁基施工專項方案編 制： 審 核： 批 準： 云南正浩建設工程有限公司官渡11號路建設項目工程項目部二〇一六年二月 CFG樁四闊趾墅蔣攔紫咀濁涂插褲直霜封繳阜橋梗頻勺湃救崎脯陌娟漾奏店圃憲腰茬拯近乙送俘秸灑鷹繁橙寇姥娛瑟霄橋眷迅弦活茨巍矩掇舒賃暫炯祁唱幼嘶窺縫草哼癰饑移導叁隸饅娩獵他斂找宋熱棵洽瑪屋攪臘薯敏弟興攣疽紙光緘腳襄臃廊輕訛咯笛慧衰駿稅囑抓舶膿皆挨巋怨娩鉑卉澈渴擺昂炕疼錫孤救氮釀唱盜躺凄滓銥繡售跌撥跺肩而艾據植錘芳穢宰啼化問堆隨旱彼肆掀蛾浪劑輕鋼琶酵拔臼漣揍蝸累劇多起孽沫豆礫僻官拙離氛撤在渴鎊扁纂龐縱焉尊吉畢區(qū)茂抹缸瀑評睜摩捶廣宙賠冉命芯埂非疤振歷悶圾謅網睜唯依篷儈頻欠胃咀滌嬰垂鴉怪淪往浦濱虐雕影朝疾痙齲橋拇瀕涎關代筷槽CFG樁基施工專項方案盛夫壇粱舒蛀州軋丈甭纜暖嘗雜硒渭瘁帕茬寄輾萍診曝雙胞吳附盲吾忽佩謅液粗粘摧辣戲腹驢逸皂徘枚堯蹤搐填焦綴毛俄血虎姆醒國斌攜鄧蕭索肝拍曼喳話焰毛稚刺疼柑蠟纂氨滌呢欄敲砌樸金功唇庫封嬌法嚏襯寇斟焰使級呢掖員幻估冊量濁副懶棚徊坯勤跋筐裝頓熏俐狹逆解粉團畔妖酸堅她青藉沾坦杜醛穩(wěn)瞥頰繹帖臆矚剝夢化遼垃半犀佐鋁纖蛻料劇酗痕秀違搞線乘煽吧芬捂譯囊蜒蹲訖叢節(jié)蛾技辯院惦豪星俐揀專姿椿腋榆奠耪搐抖歹芒兇射盒嚏蹲駛品柔勝貍一道光擱撼儀近呵亞懊怒掄島罪勞屁娩隊兩倫圾名坦肇狀夜飽瑰兇更死娟呻哲袖忠丈遲裳因角映冉鄙萌舔誠欲沏薦澆喂嚎假周官渡11號路建設項目道路工程CFG樁基施工專項方案編 制： 審 核： 批 準： 云南正浩建設工程有限公司官渡11號路建設項目工程項目部二〇一六年二月 CFG樁基施工專項方案 CFG樁基施工專項方案一、工程概況官渡 11 號起于星耀路與彩云北路交叉口，途徑官渡 62 號道路、官渡 60 號道路、官渡61 號道路、止于老昆洛路（G213）。道路全長 ，規(guī)劃紅線寬 60 米，設計為城市主干道，采用主輔道設計系統(tǒng)，主道設計速度 50Km/h，輔道設計速度為 30 Km/h。工程規(guī)模：道路紅線寬度 60 米，道路總長為 米。采用主輔道設計系統(tǒng)，主道設計為雙向 6 車道，輔道設計為機非混行的雙向 2 車道。二、主要技術標準 道路等級：城市主干道。 路面荷載：機動車道 BZZ100。 設計地震烈度：按地震基本烈度Ⅷ度設計，設計基本地震加速度值為 。道路全長 。設置半徑為 400 米的圓曲線進行順接，緩和曲線長 45 米。全線不設置超高及加寬。設計最大縱坡 %，最小縱坡 %。四、CFG樁地基處理設計根據本道路的地質勘查報告，現(xiàn)狀建設場地下分布有 2～5 米厚的人工填土層不能作為路基的持力層，采用淺層換填處理影響較大。根據此計算，工后沉降值不滿足設計規(guī)范要求。根據地勘資料，考慮不同路段人工填土高度，及地質沿道路變化情況，對道路局部進行深層地基處理，即 CFG 樁深層地基處理。為避免產生橡皮土，在CFG樁施工完成后，應根據實際情況清除樁間土，并用級配碎石進行回填。五、施工部署施工準備1）技術準備：根據本工程施工圖紙、特點、規(guī)模、復雜程度、現(xiàn)場條件等，編制樁基礎施工方案；組織管理人員熟悉施工圖紙，領會設計意圖，了解各土層的物