交通設(shè)施工程施工方案-展示頁
2025-05-22 01:11本頁面
【正文】 路緣石邊緣不得小于250mm。二、交通標志施工㈠工藝流程測量放線定樁號點基礎(chǔ)開挖墊層施工立模綁扎鋼筋澆筑砼砼養(yǎng)護基礎(chǔ)法蘭盤立柱制作標志牌制作立樁、標牌安裝安裝公司㈡施工方法標志定位與設(shè)置按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志的設(shè)置角度由交通流的行進方向來確定。非機動車設(shè)置在人行道上通行，非機動車到達路口按行人信號在人行橫道線上推行通過。行人斑馬線盡量靠近交叉口位置上，縮短車輛通過路口距離，避免在彎道設(shè)置行入斑馬線，相位中設(shè)置行人相位，人車分離。第三章 施工方法與工藝一、施工方法本交通工程對道路平交路口進行交通渠化設(shè)計，開辟左、右專用車道，合理設(shè)置渠化島，布置人行通道及人行安全島，對交通流進行引導、約束和控制，對道路時空資源合理分配、提高交叉口的通行能力、減少延誤、組織行人安全通過交叉口。為保證工程竣工后資料能及時歸檔，要求施工時要及時填寫放線報驗單和復核記錄， 四、施工計劃K0+000 ～K0+960段計劃2011年4月1日開工，2011年4月30日完工，工期為30天。每一步放線資料、驗測值均以書面型式保存。高程測設(shè)高程測設(shè)由一施工水準點抄出各樁點高程，并盡可能避免轉(zhuǎn)站次數(shù)，再核驗各樁點的相對高差是否同設(shè)計高程差值相符，最后以加設(shè)的施工水準點驗測樁點中任意兩個。內(nèi)業(yè)計算校核無誤后，在現(xiàn)場將全站儀置于控制點上，進行測放。一切進入施工現(xiàn)場的材料由專人管理，并分類存放，插標識牌識別。⑶控制方式：現(xiàn)階段每段路口獨立控制,由交通部門按當前路口的方式和人、車流量對控制機進行控制調(diào)試。⑵燈桿：燈桿用鋼板加工完成后整桿熱鍍鋅處理，后噴戶外耐用涂料，采用現(xiàn)場裝配。路口交通信號燈⑴所有交通信號燈光源均選用超高亮度LED。小型標志底板采用合成樹脂類板材（硬質(zhì)聚氯乙烯板材）制作，厚度的取值應滿足在風速在V=30m/s（離地高度10m）時板面不得出現(xiàn)任何彎曲變形。大型指路牌采用懸臂式指路牌。交通標志⑴標志的設(shè)置方式分為路側(cè)式、懸臂式、附著式?！?；玻璃珠要求光圓整潔，玻璃珠內(nèi)無雜質(zhì)，成圓率不小于70%。交通標線⑴標線采用熱熔型涂料，～；材料的軟化點為90～125℃；逆反系數(shù)白色≥200,黃色≥100；涂料的耐磨耗性、耐堿性、耐氣候性必須滿足規(guī)范的要求；涂料的玻璃珠含量為20～25%。二、人員、設(shè)備、材料準備㈠人員、機械、設(shè)備組織作業(yè)隊勞動力需用量計劃：序號部 門人數(shù)備注1管理人員102機械、車輛操作駕駛?cè)藛T53技工10其中：電焊工2人；電工3人；其它技工5人4雜工15施工主要機械設(shè)備配置表序號機械名稱型號規(guī)格數(shù)量定額功率生產(chǎn)能力1高空作業(yè)車BJ5083JGKC22120120KW2運輸汽車東風（8噸）28T3汽車起重機10T160604交流電焊機BX33002160A160A5輕便焊機13*132001125KW6角向磨光機SIMKP01100A2700W7液壓導線壓線鉗SYQ15216240mm28電鉆J12SD036A3220V9底油機PSIII210熱熔釜菊水2300kg2300kg211劃線機CL15DM412斑馬線機L45E1㈡材料組織材料組織采購原則嚴格按照圖紙及規(guī)范要求采購具有交通部交通安全設(shè)施批量生產(chǎn)合格證及通過ISO9000 認證的廠家的產(chǎn)品。白沙路交通設(shè)施工程包括交通標線、交通標志、信號燈。目錄第一章 工程概況第二章 施工部署第三章 施工方法與工藝第四章 質(zhì)量保證措施第五章 安全、文明施工保證措施第六章 工期保證措施第一章 工程概況白沙路承建范圍K0+000～K1+。主要工程數(shù)量（詳見下表）第二章 施工部署一、施工安排原則根據(jù)工期要求及本工程的特點，并結(jié)合現(xiàn)場的實際條件，確定施工部署的主導思想為：以確保實現(xiàn)工期及質(zhì)量目標為前提，以標志、標線、交通信號燈管線、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及電氣安裝施工為重點，合理安排交通配套設(shè)施工程的施工順序，形成有規(guī)模的平行施工和有序的流水作業(yè)，力爭優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務。所有采購的材料均簽訂采購合同，并報監(jiān)理工程師備案。⑵設(shè)計采用的玻璃珠為1號類別，其指標應符合JT/T446—2001規(guī)定。⑶文字標線采用預成型標線。警告、禁令、小型指示等常規(guī)交通標志牌采用路側(cè)式和附著式，設(shè)置在道路邊緣、人行道、中央分隔帶和兩側(cè)分隔帶上。⑵標志的材料標志反光膜采用三級反光膜，要求滿足JT/T279—2004要求。大型標志底板采用標志板采用硬鋁合金板，抗拉強度≥。全部含有行人信號組的桿體，桿體內(nèi)必須安裝音頻交通信號器。整桿燈安裝完成后應能抵抗40m/S風速。材料進場控制外購材料到信譽好、質(zhì)量好的廠家由監(jiān)理試驗工程師共同取樣試驗，確定質(zhì)量合格后，同材料供應商簽訂質(zhì)量控制協(xié)議和供應合同。三、技術(shù)準備㈠施工測量平面定位平面定位采用極坐標測設(shè)，用計算機先計算出各樁位、樁點坐標以及放線資料，打印成書面表格形式。放線完畢立即進行校核，用鋼尺拉出和樁點的間距，同坐標反算之距離值比較，以此方法可校驗同次放線各樁點之間的相對位置關(guān)系，不合格者立即復查并重放直至合格。以上每一步驟如有不合格或差值過大者，立即查明原因并重測直至合格。資料的整理與收集凡屬觀測成果，均要有書面計算記錄及草圖，每日做好測量日志。K0+960～ K1+，工期為15天。渠化島上綠化不應影響行人的正常交通，人行道開口均設(shè)無障礙通道。右轉(zhuǎn)車有專門的信號燈進行控制，行人通行時間內(nèi)禁止一切與行人通行有沖突的車輛行駛。交通設(shè)施工程主要包括：道路標線、交通標志、標志桿、信號燈及交通信號管線。懸臂標志沿垂直軸向后傾斜2176?；A(chǔ)施工標志、燈桿基礎(chǔ)采用C30砼現(xiàn)場澆注，基礎(chǔ)頂面低于路牙石面150mm。地腳螺栓的外露部分和螺母、墊圈要進行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量為350g/m2，底法蘭盤也要進行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量不低于550g/m2。當燈桿立好后，在地腳螺絲頭涂抹黃油再用軟塑管套套好并用粘膠帶包扎。⑴根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。⑶基坑驗收合格后，開始澆筑相應標號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位
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