【正文】 面低于路牙石面150 mm。所有埋在地下物件和電纜的安裝應(yīng)使他們在浸水時(shí)能正常運(yùn)行而不發(fā)生故障。在信號機(jī)端，每根電纜應(yīng)留有5m的余量整齊地放于信號機(jī)基礎(chǔ)旁的接線井內(nèi)。⑤保護(hù)接地線應(yīng)采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣（VV）、線芯標(biāo)稱面積不少于6㎜2的單芯線。②交通燈信號控制電纜應(yīng)采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣和護(hù)套（RVV）、㎜2的四芯和六芯線。通電即能轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行狀態(tài)，運(yùn)行中方案改變或受到各種干擾時(shí)（如電磁、靜電、電網(wǎng)干擾等）不能有中斷顯示或死機(jī)現(xiàn)象。箱體與橫桿（或豎桿）的連接要求采用專用鋁型材和抱箍，安裝方便快捷。顯示器應(yīng)采用二位和二位半數(shù)字式顯示，顏色為紅綠色。井蓋頂面標(biāo)高與道牙石接順。分線井采用18墻灰砂磚砌筑。同一電纜溝里，保護(hù)管與保護(hù)管之間的距離不小于30mm。⑧信號機(jī)電壓工作范圍為220V177。信號燈的配時(shí)由交警部門根據(jù)當(dāng)前交叉口的車流、人流對控制機(jī)進(jìn)行控制調(diào)試，控制機(jī)應(yīng)附帶避雷設(shè)備。燈桿的防雷接地共同一接地體。⑶燈具：為φ400燈具，燈殼前蓋使用2mm厚鋁質(zhì)材料，顏色為黑色。未與燈具相連接的預(yù)留管道，應(yīng)做好密封措施。四、 交通信號系統(tǒng)施工在劃虛線時(shí)，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。⑸所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。施工過程控制⑴施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。⑶標(biāo)線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時(shí)，必須用鐵篩網(wǎng)過濾。涂布后干燥5～10 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。施工時(shí)，我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。⑴路面清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。為了增加夜間反光性，涂料中預(yù)混或面撒玻璃微珠，～。⑹安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。⑶標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。3mm/m，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。交通標(biāo)志形狀、尺寸、圖案、文字按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB57681999）》執(zhí)行，標(biāo)志板的制作符合JT/T2791995的有關(guān)規(guī)定。單立桿基礎(chǔ)采用25號混凝土，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩內(nèi)側(cè)邊緣的水平距離為25cm。在L桿上安裝避雷針，其采用Φ12圓鋼制成。懸臂預(yù)拱度為40mm。⑹回填土分層夯實(shí)，并與四周地面齊平。⑵按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。在澆筑混凝土?xí)r，使底法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)，其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平，同時(shí)保證其頂面水平，頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持垂直。對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。非機(jī)動(dòng)車設(shè)置在人行道上通行，非機(jī)動(dòng)車到達(dá)路口按行人信號在人行橫道線上推行通過。第三章 施工方法與工藝一、施工方法本交通工程對道路平交路口進(jìn)行交通渠化設(shè)計(jì)，開辟左、右專用車道，合理設(shè)置渠化島，布置人行通道及人行安全島，對交通流進(jìn)行引導(dǎo)、約束和控制，對道路時(shí)空資源合理分配、提高交叉口的通行能力、減少延誤、組織行人安全通過交叉口。每一步放線資料、驗(yàn)測值均以書面型式保存。內(nèi)業(yè)計(jì)算校核無誤后，在現(xiàn)場將全站儀置于控制點(diǎn)上，進(jìn)行測放。⑶控制方式：現(xiàn)階段每段路口獨(dú)立控制,由交通部門按當(dāng)前路口的方式和人、車流量對控制機(jī)進(jìn)行控制調(diào)試。路口交通信號燈⑴所有交通信號燈光源均選用超高亮度LED。大型指路牌采用懸臂式指路牌。～,；玻璃珠要求光圓整潔，玻璃珠內(nèi)無雜質(zhì)，成圓率不小于70%。二、人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備㈠人員、機(jī)械、設(shè)備組織作業(yè)隊(duì)勞動(dòng)力需用量計(jì)劃：序號部 門人數(shù)備注1管理人員102機(jī)械、車輛操作駕駛?cè)藛T53技工10其中：電焊工2人；電工3人；其它技工5人4雜工15施工主要機(jī)械設(shè)備配置表序號機(jī)械名稱型號規(guī)格數(shù)量定額功率生產(chǎn)能力1高空作業(yè)車BJ5083JGKC22120120KW2運(yùn)輸汽車東風(fēng)（8噸）28T3汽車起重機(jī)10T160604交流電焊機(jī)BX33002160A160A5輕便焊機(jī)13*132001125KW6角向磨光機(jī)SIMKP01100A2700W7液壓導(dǎo)線壓線鉗SYQ15216240mm28電鉆J12SD036A3220V9底油機(jī)PSIII210熱熔釜菊水2300kg2300kg211劃線機(jī)CL15DM412斑馬線機(jī)L45E1㈡材料組織材料組織采購原則嚴(yán)格按照圖紙及規(guī)范要求采購具有交通部交通安全設(shè)施批量生產(chǎn)合格證及通過ISO9000 認(rèn)證的廠家的產(chǎn)品。目錄第一章 工程概況第二章 施工部署第三章 施工方法與工藝第四章 質(zhì)量保證措施第五章 安全、文明施工保證措施第六章 工期保證措施第一章 工程概況白沙路承建范圍K0+000～K1+。所有采購的材料均簽訂采購合同，并報(bào)監(jiān)理工程師備案。⑶文字標(biāo)線采用預(yù)成型標(biāo)線。⑵標(biāo)志的材料標(biāo)志反光膜采用三級反光膜，要求滿足JT/T279—2004要求。全部含有行人信號組的桿體，桿體內(nèi)必須安裝音頻交通信號器。材料進(jìn)場控制外購材料到信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家由監(jiān)理試驗(yàn)工程師共同取樣試驗(yàn)，確定質(zhì)量合格后，同材料供應(yīng)商簽訂質(zhì)量控制協(xié)議和供應(yīng)合同。放線完畢立即進(jìn)行校核，用鋼尺拉出和樁點(diǎn)的間距，同坐標(biāo)反算之距離值比較，以此方法可校驗(yàn)同次放線各樁點(diǎn)之間的相對位置關(guān)系，不合格者立即復(fù)查并重放直至合格。資料的整理與收集凡屬觀測成果，均要有書面計(jì)算記錄及草圖，每日做好測量日志。渠化島上綠化不應(yīng)影響行人的正常交通，人行道開口均設(shè)無障礙通道。交通設(shè)施工程主要包括：道路標(biāo)線、交通標(biāo)志、標(biāo)志桿、信號燈及交通信號管線?；A(chǔ)施工標(biāo)志、燈桿基礎(chǔ)采用C30砼現(xiàn)場澆注，基礎(chǔ)頂面低于路牙石面150mm。當(dāng)燈桿立好后，在地腳螺絲頭涂抹黃油再用軟塑管套套好并用粘膠帶包扎。⑶基坑驗(yàn)收合格后，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位