【正文】 接地片插入鐵芯深度 ≥70mm，配電 ≥30。鐵芯接地點一般設(shè)在低壓側(cè)。3 40mm的鍍錫紫銅片，接地片安裝應(yīng)靠近夾件，不要碰鐵軛端面，以防鐵軛端面短路。3 20mm。 – 鐵壓板塊位移傳與鐵芯柱相碰。 – 溫度計座套過長或者運輸時芯子竄動，使鐵芯或夾件與油箱相碰。 – 鐵芯與下墊腳間的紙板脫落了。變壓器鐵芯多點接地原因有下面幾種： – 鐵芯夾件肢板距心柱太近硅鋼片翹起觸及夾件肢板。 燃燒特征試驗：取試樣一小條，在酒精燈上點燃，觀察燃燒特征，丁睛耐油橡膠易燃無自熄滅，火車焰為橙黃色，噴射火花與火星，冒濃黑煙，殘渣略膨脹，帶節(jié)、無粘性。 如何鑒定膠墊是否耐油方法如下： 油煮法：取試樣一小塊，測量其體積，厚度及質(zhì)量并在紙上劃一下（一般不會留痕跡），然后放在 80度的變壓器油煮 24h。 4級絕緣變脆，手按即脫落或斷裂。 3級絕緣變脆，色澤較暗，手按出現(xiàn)輕微裂紋，變形不太大。一般為 4級： 1級：彈性良好，色澤新鮮。 7繞組有虛接地點。 5繞組各引線焊點不牢靠、接觸面不實。 3絕緣油變質(zhì)老化。 造成絕緣電阻老化原因如下： 1繞組長期過熱，因過熱而老化。 4繞組表面不干浄，有油泥、污物，使繞組絕緣電陽降低。 變壓器繞組絕緣電阻低的主要原因： 1變壓器密封不嚴； 2油封吸濕器中的硅膠失效。 機械損傷故障 密封裝置老化、損壞造成密封不嚴； 散熱器、冷卻器堵塞或產(chǎn)生裂紋； 繞組受電動力或機械力而損傷和變形； ； 絕緣套管破裂 穿桿螺栓松動、鐵夾件松動變形； 油箱變形及漏油。 （ 6） “ 咕嚕咕嚕 ” 象開水似了的這種響聲，是變壓器內(nèi)部繞組匝間短路、高低壓引線接觸不良、或分接開關(guān)接觸不良所引起的。 （ 5）放電的辟烈聲，這是變壓器內(nèi)部絕緣有局部損傷引起的局部放電或鐵芯接地片斷開。 （ 4）套管處出現(xiàn) “ 嘶嘶 ” 、 “ 嗤嗤 ” 響聲，夜間可見藍色小火花。 （ 3）連續(xù)較長時間的 “ 沙沙沙 ” 聲，變壓器各部分無異常，指示儀表正常。 （ 2） “ 叮叮噹噹 ” 的金屬撞擊聲，但儀表指示、油位和油溫均正常。也可能隨著負荷的急劇變化，呈現(xiàn) “ 割割割 ” 的間歇響聲，這時變壓器指示儀表同時晃動，較易辯別。但產(chǎn)生雜音的因素較多又復(fù)雜，發(fā)生的部位也不盡同，只有不斷地積累經(jīng)驗，才能做出正確的判斷。 ，如未接地或多點接地； 、絕緣損傷及絕緣電阻降低； 鐵芯故障，如鐵芯局部燒熔、鐵芯片間短路等。造成油流不暢是因為油道被雜物堵塞，必須清楚。解決的辦法是調(diào)整變壓器的分接頭，分接開關(guān)將繞組分接頭調(diào)到 5%左右，使一次繞組增加 5%的匝數(shù)，則電源輸出的電壓相應(yīng)降低，使鐵芯磁通飽和下降，鐵損耗降低； 鐵芯散熱油道堵塞。造成整個鐵芯異常發(fā)熱，從而波及到變壓器油和繞組以及箱體過熱。超過 177。如何測分接開關(guān)接觸壓力：在定觸頭和動觸頭上接上萬用表或信號燈，用壓力計沿著觸頭的確方向，緩慢地拉或頂起觸頭，當(dāng)萬用表指針開始動作時或信號燈剛熄滅，測力計上指示的力既即為觸頭壓力。 放油閥取油螺絲擰不到位而大螺帽密封圈老化引起滲漏油。 散熱器因虛焊、砂眼或外力作用引起滲漏油。 分接開關(guān)大蓋密封膠圈老化或分接開關(guān)轉(zhuǎn)軸緊固螺絲松動引起滲漏油。 油枕端部法蘭密封膠圈老化造成滲油及進水。 第一節(jié) 變壓器鐵芯故障的判斷和排除方法 第 2條 變壓器鐵芯常見故障類型： ： 呼吸器堵塞，變壓器不能進行呼吸，可能造成防爆膜破裂、漏油、進水或假油面。 –通過培訓(xùn)使學(xué)員掌握變壓器分接開關(guān)故障方法的判斷和排除方法。變壓器檢修技術(shù) 河池供電局 劉瑞雄 第一章 變壓器故障排除及事故檢修 第 1條 學(xué)習(xí)目標(biāo)： –通過培訓(xùn)使學(xué)員能夠掌握變壓器鐵芯故障的判斷和排除方法。 –通過培訓(xùn)使學(xué)員能夠掌握變壓器繞組故障方法的判斷和排除方法。 –通過培訓(xùn)使學(xué)員掌握變壓器的故障判斷和排除方法。 油位計堵塞，或油位計有機玻璃破裂，會造成假油位或進水 油枕加油孔螺栓沒有擰緊造成潮氣進入變壓器。 高低壓套管導(dǎo)電桿因多種原因造成燒傷或高溫時間長引起密封膠圈老化，造成套管滲漏油。 變壓器箱體法蘭螺絲因密封膠老化或制作密封圈接頭搭接位置不對而引起滲漏油。處理方法可以采用 911快速膠、 I型快速密封堵漏膠棒、或請有經(jīng)驗豐富的電焊工進行修補。 變壓器分接開關(guān)接觸不良或接觸壓力 “ 過小 ” 造成類似煮開水的聲音，變壓器油溫上升較快。 第 3條 鐵芯過熱故障及修理方法 電源電壓過高。 5% UN變化，如果超過這個限度時，因為高電源電壓使鐵芯磁通高度飽和，鐵損耗增加。如果過熱時間長，油箱內(nèi)絕緣老化，變壓器油色變深，又會引發(fā)繞組故障。散熱油道堵塞，因散熱效果不好而引發(fā)鐵芯發(fā)熱。解決辦法是吊芯后對油道檢查，徹底清理干凈，最后用合格變壓器油沖洗干凈，同時也將鐵芯繞組表面的油泥和污垢沖洗干凈； 其他方面引起鐵芯過熱。 思考題： （ 1）變壓器鐵芯常見的故障有哪些？ （ 2）引起變壓器鐵芯過熱的原因？ 運行中的變壓器如何根據(jù)發(fā)出的聲音判斷運行情況？ 正常運行的變壓器，發(fā)出的是均勻的 “ 嗡嗡 ” 聲，當(dāng)有其他雜音時，就應(yīng)認真查找原因。 （ 1）仍是 “ 嗡嗡 ” 聲，但比原來大，無雜音。這種聲音可能是過電壓，如中性點不接地系統(tǒng)單相接地，鐵磁諧振等或過電流 (如過負荷、大動力負荷啟動、穿越性短路等 )引起的。這種情況可能是夾緊鐵心的螺絲松動或內(nèi)部有些零部件松動引起的。這種情況可能是變壓器外部件振動引起的，可尋找聲源，在最響的一側(cè)用手或木棒按住再聽聲音有無變化?？赡苁强諝鉂穸取⒗绱箪F天、雪天造成套管處電暈放電或輝光放電。要特別重視這種情況。 第二節(jié) 變壓器繞組故障方法的判斷和排除方法 第 4條 變壓器繞組故障類別 電氣故障 繞組絕緣電阻低、吸收比小； ； 繞組局部放電或閃絡(luò)； ； 繞組接地故障； 繞組斷路故障； 繞組擊穿和燒毀故障； 繞組繞錯、接反和連接錯誤。 本節(jié)重點學(xué)習(xí)變壓器繞組直流電阻不平衡故障原因及繞組短路故障排除。 3油箱上套管法蘭緊固不當(dāng)。 5繞組絕緣老化。 2變壓器長期過電壓運行。 4繞組油道堵塞，散熱效果變壞。 6油分解或絕緣化學(xué)分解產(chǎn)生水分。 變壓器在長期過負荷和出現(xiàn)故障排除后有條件的要進行鑒定繞組絕緣的老化程度。 2級：絕緣稍硬、色澤較喑，手按無變形。繞組可以繼續(xù)使用，但應(yīng)考慮安排更換繞組。達到 4級老化的繞組不能繼續(xù)使用。取出重新測量其體積、厚度及質(zhì)量，并在紙上再劃一下查看橡膠油煮后有無變化。 變壓器鐵芯多點接地。 – 穿芯螺桿的鋼套太長，與鐵軛硅鋼片相碰。 – 懸浮金屬粉末或異物進入油箱，在電磁引力作用下形成橋路，使下鐵軛與墊腳或箱底接通。 – 鐵芯絕緣受潮或損壞、使絕緣電阻降為零。 – 變壓器內(nèi)裝接地片應(yīng)用 0。 30mm。器身上的其他金屬附件均應(yīng)接地。 – 變壓器鐵芯只允許一點接地，如果發(fā)現(xiàn)多點接地應(yīng)查明原因，徹底處理。 變壓器鐵芯絕緣損壞和多點接地會使硅鋼片間絕緣損壞增大渦流，造成局部過熱，嚴重時還會造成鐵芯失火。 變壓器在缺油時，配電部門有可能加了一些不合格的變壓器油，造成不應(yīng)有的損傷。 正確的接線是減少變壓器高低壓套管導(dǎo)電桿損傷和線耳發(fā)熱的有效辦法。 第 5條 繞組直流電阻不平衡故障原因及排除 變壓器繞組的直流電阻是出廠、交接和預(yù)防性試驗的基本項目之一，也是變壓器故障的重要檢修項目。各相繞組的引線長短不同，因此各項繞組的直流電阻就不同，可導(dǎo)致其不平衡率超標(biāo)。如能保證各相的引線長度和截面之比近似相等，則三相電阻值也近似相等； （ 3）適當(dāng)減少 b相引線的截面。對 a、 b、 c三相末端連接銅（鋁）排，用儀器找出三相電阻平衡的點，然后將中性點引線焊在此點上； （ 5）在最長引線的繞組末端連接上并聯(lián)銅板以減少其引線電阻； （ 6）將是三個繞組中電阻值最大的繞組套在 b相，這樣可以彌補b相引線短路的影響。實測表明，有的變壓器繞組的直流電阻偏大，其主要原因是某些導(dǎo)線的銅和鋁的含量低于國家標(biāo)準規(guī)定限定。為消除導(dǎo)線質(zhì)量問題可采取下列措施： (1)加強對入庫線材的檢測，控制劣質(zhì)導(dǎo)線流入生產(chǎn)的現(xiàn)象，以保持直流電阻不平衡率合格；作為標(biāo)準的最小截面 Smin改為標(biāo)稱截面，有的廠采用這種方法，把測量電阻值與標(biāo)稱截面的電阻值相比較，這樣就等于把偏差范圍縮小一半，有效地消除直流電阻不平衡率現(xiàn)象。測試實踐表明，引線套管導(dǎo)桿或分接開關(guān)之間連接不緊，都可能導(dǎo)致變壓器直流電阻不平衡率超標(biāo)。 。為消除分接開關(guān)指位指針移位造成的直流電阻不平衡率超標(biāo)，應(yīng)當(dāng)在變壓器總裝后，也宜進行核對。變壓器繞組斷股往往導(dǎo)致直流電阻不平衡率超標(biāo)。 組合變壓器 (美式、歐式 )常見故障： 1肘型電纜頭插入不到位。 2高壓保險缺相，引起變壓器溫度升高。 4無功補償電容器漏油、膨脹或爆炸。無功補償控制器損壞或工作不正常。 第 6條 繞組短路故障排除 繞組短路故障現(xiàn)象 繞組發(fā)熱，導(dǎo)致變壓器過熱； 出現(xiàn)強大的短路電流，變壓器振動大； 變壓器三相電壓及繞組直流電阻不平衡； 嚴重的繞組短路還會造成變壓器燒毀事故； 繞組短路故障類別 匝間短路； 相間短路； 繞組股間短路； 一、二次繞組間短路； 繞組短路造成變壓器內(nèi)部組件變形。 故障原因：引起變壓器繞組相間短路多數(shù)是在檢修中修理人員操作不當(dāng)，在拆、裝變壓器過程中，緊固或松動引線螺母時，造成兩相軟銅線接片相碰致使相間短路。修理過程中必須采取正確的操作方法，防止拆裝變壓器時在擰緊和松動螺母中再造成軟銅線接片相碰，如選用的活動扳手大小要適中，用力要均勻。當(dāng)螺母上的螺紋亂扣或銹蝕嚴重時，應(yīng)更換同規(guī)格尺寸的新螺栓、螺母，以免在運行中受電磁力作用而振動，再次造成螺栓轉(zhuǎn)動，帶動軟銅連接片移動相碰而短路。 分接開關(guān)的常見故障和處理方法 序號 故障特性 故障原因 處理方法 1 變壓器箱蓋上分接開關(guān)密封滲 透油 （ 1）、安裝不當(dāng) （ 2）、密封材料質(zhì)量不好或材料時間已久變質(zhì) （ 1）、如系箱蓋與開關(guān)法蘭盤處漏油，應(yīng)擰緊固定螺母；如系統(tǒng)轉(zhuǎn)軸與法蘭盤或座套間漏油，應(yīng)拆下定位螺栓等（根據(jù)操動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)而定），擰緊壓縮緊密封壞的塞子； （ 2）、用新的密封件予以更換 2 繞組直流電阻測量值不穩(wěn)定或 增大 （ 1）、運行中長期無電流通過的定觸頭表面有氧化膜或油污以致接觸不良 （ 2）、觸頭接觸壓力降低，觸頭表面燒損 （ 3）繞組分接線與開關(guān)定觸頭的連接松動。觸頭輕微燒損時，用砂紙磨光，燒損嚴重時應(yīng)予更換； （ 3）擰緊開關(guān)的所有緊固件。 4 有色譜分析發(fā)現(xiàn) C2H2微量升高，但無規(guī)律性，并無過熱現(xiàn)象 單相開關(guān)操動桿下端槽型插口與開關(guān)轉(zhuǎn)軸上端圓柱銷間存在間隙，產(chǎn)生局部放電 拆卸操動機構(gòu)，取出操動桿，檢查其下端槽型插口，如發(fā)現(xiàn)該處有碳黑放電痕跡，應(yīng)加裝彈簧片，使其與開關(guān)轉(zhuǎn)軸上端圓柱銷保持良好接觸 第四節(jié) 變壓器油的故障判斷和排除方法 第 8條 變壓器油的故障類型； 變壓器滲油故障； 變壓器噴油故