發(fā)動機的靜音技術ppt課件-展示頁
2025-05-21 06:41本頁面
【正文】 了意想不到的成功。這種多層次的結構對全車的支撐更精妙，給人帶來躺在家中水床般的柔和舒適。 代表全球后懸掛的最高水平的 FML減震韌性多連桿后懸掛 ?與同級別車型的底盤相比， C5底盤的奧妙在于 FML減震韌性多連桿后懸掛和雪鐵龍專有底盤液壓緩沖系統(tǒng)，經過大師級調校，仿佛在路面與車身之間嵌入了一條氣墊，讓 C5在路面的行駛猶如快艇穿梭在海面浪尖，不僅對路感反饋清晰，還保證了平穩(wěn)柔和的舒適性。 第四步底盤的降噪 ? 讓雪鐵龍驕傲獨步全球的底盤技術更采用降噪性前后懸掛，以及車身底板增加高密度隔音墊和阻尼片，極好的降低了底盤系統(tǒng)運行的噪音，使各種路況下的路噪得以最大化消弭。 內部資料 嚴禁外傳 第二步發(fā)動機的降噪 三 在處理更為復雜的機械噪音上， AEB平衡箱技術，可降低發(fā)動機震動和噪音，將引擎艙的靜音效果發(fā)揮到極致 內部資料 嚴禁外傳 第三步車身的降噪 ? 已經作為 豪華車 靜音標準的三重車身密封工藝，在 東風雪鐵龍 C5身上同樣得以體現(xiàn)。 內部資料 嚴禁外傳 第一步降噪從 造型 開始 ? 得益于降低風噪的造型設計， C5的風阻系數(shù)僅為 。 內部資料 嚴禁外傳 2 ?了解什么是 C5的 5is靜音系統(tǒng) ?在實踐中創(chuàng)造新顧客 ?最終為個人和企業(yè)創(chuàng)造利潤 內部資料 嚴禁外傳 C5的“靜適空間”得益于其“ 6大前瞻科技”中的 5IS多維超靜音系統(tǒng)。什么是舒適 ——— C55IS多維超靜音系統(tǒng)打造 C級車靜謐 雪鐵龍的 5is靜音技術 內部資料 嚴禁外傳 課堂時間 積極提問
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