【正文】 了解施工區(qū)域的公路、鐵路等有關(guān)運(yùn)輸情況，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定。（5） 按計(jì)劃采購(gòu)施工用材料、設(shè)備及零配件等。在可能由于施工造成的植被破壞或有水土流失隱患地段，我方將有責(zé)任和義務(wù)在施工前和施工期間進(jìn)行保護(hù)。 按照已通過(guò)監(jiān)理工程師審批的臨時(shí)工程施工設(shè)計(jì)方案，組織場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路、生活和辦公設(shè)施、施工輔助企業(yè)、施工風(fēng)、水、電系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)。尋找可利用水源的地點(diǎn)，并測(cè)定水質(zhì)和水量。（2） 迅速組織工程測(cè)量人員校測(cè)由監(jiān)理工程師提供的測(cè)量基準(zhǔn)，并按《水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范》（SL5293）和本工程施工放線(xiàn)精度要求測(cè)設(shè)用于本工程施工的測(cè)量控制網(wǎng)，并將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)測(cè)設(shè)的網(wǎng)點(diǎn)和增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行諸如設(shè)置防護(hù)網(wǎng)、豎立標(biāo)志與警示牌等措施進(jìn)行有效的保護(hù)。（1） 組織工程技術(shù)人員踏勘現(xiàn)場(chǎng)、收集地形、水文氣象、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等資料，組織管理人員和工程技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)分部和分項(xiàng)工程將采取廣泛論證和方案評(píng)估比較的辦法，在征求監(jiān)理工程師意見(jiàn)情況下，在“高質(zhì)量和最佳效益”為最優(yōu)方案的前提下進(jìn)行主體工程施工前的內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備工作，并在規(guī)定的日期前報(bào)送監(jiān)理工程師審批。施工進(jìn)場(chǎng)需用的輔助設(shè)備見(jiàn)表21。進(jìn)場(chǎng)途中，我局將詳細(xì)調(diào)查所選擇的運(yùn)輸線(xiàn)路上的橋、涵的設(shè)計(jì)荷載、通行能力等，如果車(chē)輛荷載超過(guò)沿線(xiàn)橋涵的設(shè)計(jì)荷載，則提前與當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)聯(lián)系，確定對(duì)其采取臨時(shí)的加固措施。在機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)之前，我局將按交通管理部門(mén)要求辦理各種手續(xù)。第一批人員和設(shè)備在接到中標(biāo)通知書(shū)后的10天內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。第二章 施工管理 施工進(jìn)場(chǎng)如果我局中標(biāo)，我局將迅速組建**水庫(kù)工程導(dǎo)流洞工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部，組織精干的工程管理和施工技術(shù)隊(duì)伍，抽調(diào)熟練技術(shù)工人，投入先進(jìn)、實(shí)用的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，以確保按期、優(yōu)質(zhì)、高效地建設(shè)好**水庫(kù)工程導(dǎo)流洞工程項(xiàng)目。如果我局中標(biāo)此工程，請(qǐng)業(yè)主相信我局完全有能力按業(yè)主的要求完成本工程。我局自七十年代就開(kāi)始從事地下工程的施工，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一大批有實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)的管理和技術(shù)人才。具體目標(biāo)為：施工過(guò)程中不發(fā)生重大人身傷亡事故，不發(fā)生重大機(jī)械設(shè)備事故；施工過(guò)程中不發(fā)生重大火災(zāi)事故；不發(fā)生重大交通事故；施工過(guò)程中不發(fā)生重大垮塌事故；不發(fā)生重大職業(yè)衛(wèi)生傷害事故； 綜述本標(biāo)工程項(xiàng)目較少，工程技術(shù)難度不大，但由于工期十分緊張，致使進(jìn)場(chǎng)后臨時(shí)道路和隧洞施工構(gòu)為關(guān)鍵線(xiàn)路項(xiàng)目，因此，必須精心組織，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不斷優(yōu)化施工安排和技術(shù)措施，確保工程按我局承諾的質(zhì)量、安全目標(biāo)順利按期實(shí)現(xiàn)。目標(biāo)是優(yōu)質(zhì)工程。 施工質(zhì)量方針及質(zhì)量、安全目標(biāo)本合同工程施工質(zhì)量方針：科技為先，管理為重，質(zhì)量為首，信譽(yù)為上。（3） 砼澆筑本標(biāo)砼采用HZS35拌和站（設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力30m3/h）集中拌制。爆破石碴采用NKL20（裝載能力150m3/h）型挖掘裝載機(jī)（扒碴機(jī)）挖裝SD9B型梭式礦車(chē)（9m3）運(yùn)輸至隧洞進(jìn)、出口位置卸車(chē)，ZL50型裝載機(jī)（）挖裝10t自卸汽車(chē)運(yùn)輸至碴場(chǎng)。開(kāi)挖出碴由人工翻碴到出口350m高程，采用TY220（220馬力）推土機(jī)集碴，ZL50型裝載機(jī)（）挖裝10t自卸汽車(chē)出碴。開(kāi)挖出碴采用TY220（220馬力）推土機(jī)集碴，PC200型液壓反鏟（）和ZL50型裝載機(jī)（）挖裝10t自卸汽車(chē)出碴。2002年9月15日，本標(biāo)工程完工。隧洞砼澆筑施工工期共60天。土石方開(kāi)挖施工工期共90天。 主要施工程序針對(duì)本工程施工條件和施工特點(diǎn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)類(lèi)似水電工程的施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)真踏勘及對(duì)招標(biāo)文件的充分熟悉和深入研究，擬定本標(biāo)工程主要施工程序，簡(jiǎn)述如下：（1） 準(zhǔn)備工程2002年3月28日，業(yè)主發(fā)布開(kāi)工令后，立即進(jìn)行準(zhǔn)備工程施工；4月5日導(dǎo)流隧洞進(jìn)、出口施工便道形成，4月中旬出口施工道路形成，4月底進(jìn)口施工道路形成，5月上旬臨時(shí)生產(chǎn)生活設(shè)施及風(fēng)、水、電等全部形成，5月底砼拌和系統(tǒng)形成。根據(jù)招標(biāo)文件的控制工期統(tǒng)籌安排施工進(jìn)度、計(jì)劃，施工高峰強(qiáng)度分別為：土石方明挖6900m3/旬，發(fā)生于2002年4月中旬；石方洞挖4600m3/月，發(fā)生于2002年5月；砼澆筑1700m3/月，發(fā)生于2002年7月；計(jì)劃投入本標(biāo)工程施工高峰期的人數(shù)為150人。表12 主體工程主要工程量表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)工程量單位1土方明挖m32石方明挖m33石方洞挖m34噴 砼m35錨 桿2085根6回填灌漿m27固結(jié)灌漿694m8排水孔868m9砼襯砌m310進(jìn)口砼m311鋼 筋t14門(mén)槽埋件及門(mén)槽門(mén)封制安t 合同控制工期本合同控制工期如下：（1） 開(kāi)工日期：2002年3月28日前，業(yè)主發(fā)布開(kāi)工令；（2） 完工日期：2002年9月16日。 合同項(xiàng)目和主要工程量 合同項(xiàng)目本合同承包人應(yīng)完成的主要工程項(xiàng)目有（但不限于）：（1） 導(dǎo)流隧洞進(jìn)、出口明挖及邊坡處理；（2） 導(dǎo)流隧洞洞身開(kāi)挖及支護(hù)；（3） 導(dǎo)流隧洞進(jìn)、出口混凝土澆筑、啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)混凝土澆筑，閘門(mén)槽預(yù)埋件施工；（4） 導(dǎo)流隧洞洞身混凝土襯砌；（5） 導(dǎo)流隧洞回填灌漿施工；（6） 本標(biāo)范圍內(nèi)的供電設(shè)施的施工及維護(hù)管理；（7） 本標(biāo)范圍內(nèi)的供水設(shè)施的施工及維護(hù)管理；（8） 施工期必要的水流控制、安全保護(hù)和環(huán)境保護(hù)措施；（9） 棄碴場(chǎng)起坡點(diǎn)的坡腳防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)和施工；（10） 為完成本合同施工所有的其它臨時(shí)生產(chǎn)和生活設(shè)施；（11） 招標(biāo)文件和圖紙包含的其它工程項(xiàng)目。*縣縣城至襄渝鐵路的*縣站和長(zhǎng)江航道的*縣港均有公路相通。導(dǎo)流隧洞主要以Ⅱ、Ⅲ類(lèi)圍巖為主，中間0+ 00～0+Ⅳ類(lèi)圍巖。地下水在高程450m以上埋藏較深，在高程450m以下埋藏較淺。河床部位強(qiáng)風(fēng)化層厚0～，～；左岸強(qiáng)風(fēng)化層厚0～，～；右岸強(qiáng)風(fēng)化層厚0～，～。河床覆蓋層漂卵礫石夾砂層度0～3m?！?0176?！?0176。 水文氣象及地形地質(zhì) 水文氣象（1） 水文，；經(jīng)歷史調(diào)查推測(cè)壩址最大洪峰流量為1480m3/s，每年4～10月為汛期，11月～次年3月為枯水季節(jié)，主汛期為6～8月份。工程規(guī)模為Ⅱ等大（2）型，分樞紐和灌區(qū)兩大部分，樞紐由面板堆石壩、溢洪道、排砂放空洞、引水道和裝機(jī)6MW的壩后電站組成；灌區(qū)由1條總干渠、2條分干渠、6條支渠和裝機(jī)9MW的跌水電站組成。水庫(kù)導(dǎo)流洞工程組織設(shè)計(jì)方案水庫(kù)導(dǎo)流洞工程組織設(shè)計(jì)方案第一章 施工總說(shuō)明 工程概況**水庫(kù)工程位于重慶市*縣境內(nèi)，地處長(zhǎng)江三峽區(qū)段小流域的二級(jí)支流桃溪河上游，壩址至*縣縣城47Km，距重慶市的公路里程為350Km。**水庫(kù)是以農(nóng)業(yè)灌溉和城鎮(zhèn)供水為主，兼有發(fā)電效益，并為妥善安置三峽水庫(kù)移民提供有利條件的綜合利用工程，屬多年調(diào)節(jié)水庫(kù)。主洞由上游進(jìn)口段、洞身段、下游出口段等組成，導(dǎo)流洞斷面為城門(mén)洞型，洞身采用鋼筋混凝土襯砌，襯砌厚度30～50cm，襯砌后的過(guò)流斷面為3m4m（寬高）。（2） 氣象多年平均降雨量：多年平均氣溫：℃極端最低氣溫：℃極端最高氣溫：℃多年平均蒸發(fā)量：實(shí)測(cè)最大風(fēng)速：24m/s多年平均風(fēng)速：多年平均雨日見(jiàn)表11.表11 多年平均雨日表 單位：天日雨量月 份全年1234567891011121～5mm5～10mm10mm10～25mm25mm000 地形、地質(zhì)條件**水庫(kù)工程壩址位于桃溪河的小河灘，該處河道呈“S”形，河谷呈不對(duì)稱(chēng)“V”型橫向谷，兩岸山體完整、雄偉，岸坡左陡右緩，左岸呈一陡巖狀，坡角為60176。右岸地形稍緩，坡角為30176。部分地段分布有殘、坡積物及崩積物，河谷寬約50m，常水位355～362m，水面寬10～20m。壩址范圍內(nèi)出露地層為侏羅系中統(tǒng)千佛巖組第七巖性段，地基巖石為砂巖、粉砂巖及泥質(zhì)巖、夾頁(yè)巖。壩址區(qū)斷層發(fā)育程度較低，已查明的6條斷層中，F(xiàn)F4規(guī)模稍大，F(xiàn)FFF6規(guī)模均較小。壩區(qū)地震基本烈度屬6度以下地區(qū)，建筑物不考慮地震設(shè)防。 對(duì)外交通條件**水庫(kù)壩址左岸已有公路經(jīng)*鎮(zhèn)、*鎮(zhèn)與*縣縣城連接。外來(lái)物資的運(yùn)輸可通過(guò)水路運(yùn)至*縣城或鐵路運(yùn)至*縣城后再經(jīng)公路運(yùn)至工地，對(duì)外交通較為方便。 主要工程量本標(biāo)主體工程及導(dǎo)流工程主要工程量見(jiàn)表12。本標(biāo)工程施工總工期173天。 施工方案簡(jiǎn)述 本標(biāo)工程主要施工特點(diǎn)（1） 本標(biāo)工程土石方明挖工程量不大，導(dǎo)流隧洞進(jìn)、出口岸坡開(kāi)挖最大高度僅20多m，但由于工期緊張，為及早具備進(jìn)洞條件，進(jìn)、出口明挖施工需同時(shí)進(jìn)行，必須配備足夠的施工設(shè)備，以滿(mǎn)足明挖施工強(qiáng)度的要求；（2） 到導(dǎo)流隧洞進(jìn)、出口的施工道路由承包商修建，進(jìn)場(chǎng)后必須抓緊場(chǎng)內(nèi)施工道路修建，盡早創(chuàng)造良好的出碴條件；（3） 導(dǎo)流隧洞洞身段有125m為Ⅳ類(lèi)圍巖，開(kāi)挖中必須加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)，保證施工安全和質(zhì)量；（4） 進(jìn)口砼施工與洞內(nèi)砼襯砌同時(shí)進(jìn)行，必須加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，保證洞內(nèi)施工順暢進(jìn)行。（2） 土石方開(kāi)挖2002年4月5日，開(kāi)始導(dǎo)流隧洞進(jìn)、出口明挖施工，4月15日隧洞出口明挖施工完成，具備由出口進(jìn)洞條件，立即由出口向上游方向進(jìn)行洞挖施工；4月20日隧洞進(jìn)口明挖施工完成，具備由進(jìn)口進(jìn)洞條件，立即由進(jìn)口向下游方向進(jìn)行洞挖施工，形成洞挖從進(jìn)出口兩個(gè)工作面同時(shí)掘進(jìn)的局面，至2002年7月5日，洞挖全部完工。（3） 砼澆筑土石方開(kāi)挖施工完成后，立即進(jìn)行隧洞底板砼澆筑，澆筑好底板的隧洞段等到一定強(qiáng)度后即可進(jìn)行隧洞身邊、頂拱襯砌；隧洞砼澆筑從中間向進(jìn)、出口方向分兩個(gè)工作面同時(shí)平行作業(yè)，每個(gè)工作面各采用4套模板跳倉(cāng)澆筑。在隧洞底板和洞身邊、頂拱砼澆筑的同時(shí)，7月20日至8月25日進(jìn)行隧洞進(jìn)口砼澆筑，8月1日至9月15日進(jìn)行灌漿和排水孔施工。 主要施工方法（1） 土石方明挖隧洞進(jìn)口石方開(kāi)挖采用ROC742液壓鉆分層鉆深孔梯段爆破，邊坡預(yù)裂，保護(hù)層采用Y28手風(fēng)鉆鉆爆。隧洞出口石方開(kāi)挖采用Y28手風(fēng)鉆分層鉆孔梯段爆破，邊坡預(yù)裂，保護(hù)層采用Y28手風(fēng)鉆鉆爆。（2） 石方洞挖導(dǎo)流隧洞采用Y28手風(fēng)鉆全斷面開(kāi)挖，周邊光面爆破，從進(jìn)、出口兩個(gè)工作面向中間掘進(jìn)。根據(jù)機(jī)械配備和洞室圍巖狀況及支護(hù)工程量分析：隧洞Ⅳ，Ⅱ、Ⅲ。HB60砼泵入倉(cāng)；隧洞砼從樁號(hào)0+、出口方向分兩個(gè)工作面同時(shí)澆筑，HB60砼泵入倉(cāng)，采用組合式鋼模板立模。本合同工程施工質(zhì)量目標(biāo)：保持按GBT19002ISO9002 1994建立的質(zhì)量體系持續(xù)有效的運(yùn)行；確保工程合格率100%，工程優(yōu)良率85%以上；杜絕重大質(zhì)量責(zé)任事故。本合同工程施工安全生產(chǎn)目標(biāo)：工程實(shí)施過(guò)程中，強(qiáng)化安全管理和安全意識(shí)教育，確保實(shí)現(xiàn)工程實(shí)施過(guò)程安全事故為零的目標(biāo)。為此，我局將廣泛咨詢(xún)、積極協(xié)調(diào)，并派有著豐富施工經(jīng)驗(yàn)的單位施工，同時(shí)指派我局的專(zhuān)家定期到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、辦公。近年來(lái)，隨著我局在地下工程施工中的實(shí)踐和探索，我局除購(gòu)置了門(mén)類(lèi)齊全的先進(jìn)的施工設(shè)備外，也在洞室快速掘進(jìn)、砼襯砌的質(zhì)量和支護(hù)理論方面走在了國(guó)內(nèi)同行的前列。另外，在工程實(shí)施過(guò)程中，我局將積極處理好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和本工程其他承包商及當(dāng)?shù)卣年P(guān)系，擺正自身位置，嚴(yán)格履行合同，尊重業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，精心組織、科學(xué)施工，在搞好施工質(zhì)量與安全管理的同時(shí)，注意環(huán)境保護(hù)，搞好文明施工，把導(dǎo)流洞工程建設(shè)為讓業(yè)主和*縣人民放心的精品工程。在簽定中標(biāo)合同書(shū)后，由我局成立的工程項(xiàng)目經(jīng)理部和局相關(guān)職能部門(mén)配合，立即組織安排第一批工程管理和施工人員迅速進(jìn)場(chǎng)。部分人員、設(shè)備將根據(jù)本工程施工進(jìn)度安排和實(shí)際情況，結(jié)合我局本部的人員、施工機(jī)械設(shè)備調(diào)配計(jì)劃，制定詳細(xì)的機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)方案，分批次進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。并在施工進(jìn)場(chǎng)車(chē)隊(duì)的車(chē)輛上噴涂醒目標(biāo)志，沿途自覺(jué)接受交通部門(mén)的統(tǒng)一指揮進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)施工進(jìn)度確保各施工項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備提前15天進(jìn)場(chǎng)。表21 施工進(jìn)場(chǎng)需用的輔助運(yùn)輸設(shè)備一覽表設(shè) 備 名 稱(chēng)型 號(hào)數(shù) 量載重汽車(chē)紅巖、15t1臺(tái)載重汽車(chē)東風(fēng)、10t2臺(tái)載重汽車(chē)東風(fēng)、5t2臺(tái)汽車(chē)吊QY、8t/25t1/1臺(tái)導(dǎo)鏈及繩索若干 現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備在第一批施工人員、設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)后，立即按計(jì)劃進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工準(zhǔn)備工作。正式開(kāi)工前，會(huì)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底，充分了解設(shè)計(jì)意圖，并據(jù)此來(lái)指導(dǎo)施工。（3） 了解當(dāng)?shù)厣?、生產(chǎn)資源的供應(yīng)情況和當(dāng)?shù)靥烊唤ㄖ牧系漠a(chǎn)地、產(chǎn)量、質(zhì)量、規(guī)格、運(yùn)輸方式及價(jià)格情況；施工電源接線(xiàn)點(diǎn)的位置、電源電壓、容量及電源離施工現(xiàn)場(chǎng)的距離。了解當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療、主、副食供應(yīng)、日用品及燃料供應(yīng)情況以及當(dāng)?shù)貍魅静∥：η闆r，并制定預(yù)防措施。（4） 對(duì)有火災(zāi)隱患的施工區(qū)域，在當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)指導(dǎo)下，提前在主體開(kāi)工前設(shè)置安全防火帶。防洪設(shè)施（防洪溝、排水溝）也將在主體施工前進(jìn)行，設(shè)立防洪溝和防洪圍堰，對(duì)施工和生活設(shè)施進(jìn)行必要的保護(hù)。收集材料供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)資料。按合同工期要求，組織落實(shí)好本標(biāo)工程建筑材料的采購(gòu)及運(yùn)輸工作，不能因?yàn)椴牧显蛴绊懝こ踢M(jìn)度。（6） 組織專(zhuān)職質(zhì)安人員編制本工程質(zhì)量文件、施工安全措施文件和《安全防護(hù)手冊(cè)》，并對(duì)所有施工人員進(jìn)行考核。（8） 對(duì)隧洞進(jìn)口的九道拐棄碴場(chǎng)修建干砌石護(hù)垛，出口的牛背脊棄碴場(chǎng)修建漿砌石攔碴擋墻