施工方案與技術(shù)措施-展示頁(yè)
2025-05-19 23:50本頁(yè)面
【正文】 路基中線，加密水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)標(biāo)高，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。 填方路基施工 （1）施工特征 路基填筑工程用配套的機(jī)械化施工。人工：5人。碾壓合格后利用挖方回填。 （4） 清除表土 我標(biāo)段共有三處改線段，經(jīng)過(guò)旱田及路邊林地。 使用機(jī)械：一臺(tái)挖掘機(jī)，一臺(tái)推土機(jī)，一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)，一臺(tái)光輪壓路機(jī)，10臺(tái)翻斗車(chē)。 （3） 舊路幫寬 按照設(shè)計(jì)要求，從路基較為松散部位挖除，臺(tái)階寬度應(yīng)不小于3m,并且向內(nèi)側(cè)傾斜3%，將挖除土方堆放到路基外側(cè)留作路面培肩土方。 （2） 使用機(jī)械：一臺(tái)挖掘機(jī)，一臺(tái)平地機(jī)，一臺(tái)推土機(jī)，一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)，一臺(tái)光輪壓路機(jī)，10臺(tái)翻斗車(chē)?；靥顣r(shí)應(yīng)分層填筑,第一層40cm,以上每20cm一層，平行于設(shè)計(jì)線掛線施工，最大粒徑不得超過(guò)10cm。 特殊路基處理 本項(xiàng)目工程特殊路基處理分四種形式，一是挖除路基范圍內(nèi)彈軟部分，回填天然砂礫；二是利用舊路幫寬部分，挖臺(tái)階后回填土方；三是路基經(jīng)過(guò)田地，清除表土后回填土方；四是路基填方每側(cè)增加20cm幫寬壓實(shí)土方。 使用機(jī)械：一臺(tái)挖掘機(jī)，一臺(tái)平地機(jī)，一臺(tái)裝載機(jī)，一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)，一臺(tái)光輪壓路機(jī)，5臺(tái)翻斗車(chē)。 在沒(méi)有施工繞行便道，或有交叉作業(yè)的情況下，采用半幅開(kāi)挖的方式進(jìn)行。使用機(jī)械：一臺(tái)挖掘機(jī)，一臺(tái)推土機(jī)，一臺(tái)裝載機(jī)，5臺(tái)翻斗車(chē)。 路基挖方施工 （1） 挖除原瀝青路面混凝土。 （3）開(kāi)挖前路塹的排水設(shè)施 由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以應(yīng)保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水,以保證路基范圍內(nèi)干燥。在需要挖方的部位，實(shí)地劃出白灰線；并且有挖方的同時(shí)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，以保證路基的頂面標(biāo)高符合規(guī)范。分部工程的施工方法路基施工 路基施工一般涉及挖方及填方；填方一般分為普通路基填筑，特殊路基換填。為便于施工組織管理，加快施工進(jìn)度，保證工程順利進(jìn)行。（2）本場(chǎng)地施工區(qū)域地下設(shè)施施工前必須調(diào)查清楚，采取必要的防護(hù)措施。 工程特點(diǎn)（1）噪音污染和粉塵污染在本工程施工中應(yīng)予以重視。 （3）合理布置施工平面，盡量減少工程損耗，降低生產(chǎn)成本。編制原則 （1）根據(jù)工程實(shí)際情況，合理安排施工方案與施工順序。 （2）現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所掌握的第一手資料。施工方案與技術(shù)措施工程概況工程名稱： 本標(biāo)段工程內(nèi)容： 第五標(biāo)段：（整合村村通、鎮(zhèn)政府資金）工期要求：60日歷天/ 標(biāo)段質(zhì)量要求：達(dá)到國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)；材料設(shè)備符合國(guó)家有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) （1）本工程的招標(biāo)文件，現(xiàn)行的國(guó)家、行業(yè)、地方頒布的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、法規(guī)等。 （3）我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊(duì)伍素質(zhì)、機(jī)械裝備、財(cái)務(wù)實(shí)力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來(lái)在類(lèi)似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。 （2）制定切實(shí)可行的施工方案，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。 （4）采用流水平行作業(yè)法，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，保證施工工期。施工會(huì)給附近居民帶來(lái)不便，在施工過(guò)程中，應(yīng)主動(dòng)與當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)聯(lián)系，取得當(dāng)?shù)厝罕姷闹С趾驼徑狻＃?）施工場(chǎng)地大，開(kāi)挖、回填、砌筑、筑路等項(xiàng)目相互交叉施工。（4）對(duì)工期、質(zhì)量、安全和文明施工的要求高，必須做到科學(xué)組織、科學(xué)施工、嚴(yán)格管理，保證該工程順利按期完成。 施工準(zhǔn)備工作 （1）測(cè)量放樣 施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，我單位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)單位提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)、固定樁及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。 （2）施工前的復(fù)查和試驗(yàn) 做好所用填土材料的擊實(shí)試驗(yàn)，小橋涵的砼配合比試驗(yàn)，并對(duì)舊路彈軟翻漿情況，涵洞設(shè)置情況實(shí)地查看，若與設(shè)計(jì)不相符合及時(shí)向監(jiān)理辦及指揮部匯報(bào)。由于我標(biāo)段屬于舊路改建工程,路基線形基本不變,僅在路面以下挖出路面結(jié)構(gòu)層的高度即可,因此,可利用舊路原有的排水系統(tǒng),在挖方的同時(shí)做好泄水槽，并且按設(shè)計(jì)要求做路基的拱度及平整度。 為保證施工車(chē)輛的正常通行，在沒(méi)有繞行通道或需要交叉作業(yè)的地段采用半幅開(kāi)挖的方式,舊路面瀝青砼厚度約10cm，并將挖除的瀝青砼及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)。 （2）挖路基土方。用挖掘機(jī)挖路基土方，將可利用土方臨時(shí)堆放在路基上，以備路基填方利用，或用于橋涵便道填筑，多余的土方或不可利用土方應(yīng)及時(shí)棄掉；用平地機(jī)刮平路基，并用水準(zhǔn)儀跟蹤測(cè)量，壓路機(jī)碾壓之前，最后用壓路機(jī)碾壓46遍成形。人工：5人。真對(duì)以上四種路基處理形式，根據(jù)工期要求、技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)、和我本單位的實(shí)際情況外，制定以下施工方案： （1）換填砂礫 為不影響流水施工和交叉作業(yè)，應(yīng)采用半幅開(kāi)挖方式，挖方與填方流水作業(yè)，每200米作為一個(gè)施工段，挖出槽后用推土機(jī)推平，壓路機(jī)碾壓，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行砂礫回填。用重型壓路機(jī)碾壓68遍，表面無(wú)明顯輪跡方可進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，申請(qǐng)下道工序。人工：5人。挖完后用光輪壓路機(jī)碾壓，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行幫寬土方回填，可利用路基挖方材料回填，掛線施工，分層碾壓。人工：5人。清表土?xí)r深度應(yīng)控制為20cm, 將路基范圍內(nèi)樹(shù)根挖除，并將腐植土堆放在路基外側(cè)與排水溝之間，以便路基防護(hù)利用，樹(shù)根棄到指定土場(chǎng)。 使用機(jī)械：一臺(tái)挖掘機(jī)，一臺(tái)推土機(jī)，一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)，一臺(tái)光輪壓路機(jī)，10臺(tái)翻斗車(chē)。 路基幫寬壓實(shí) 按設(shè)計(jì)要求路基填方每側(cè)應(yīng)寬出20cm,在路基填方放樣時(shí)應(yīng)每側(cè)寬出20cm，壓路機(jī)碾壓應(yīng)壓到路基標(biāo)準(zhǔn)寬度范圍。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，用換填法處理好填方彈軟路段，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1∶，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。 土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車(chē)運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開(kāi)，平地機(jī)整平。當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開(kāi)始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最
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