隧道初支注漿工程施工設計方案-展示頁
2025-05-19 18:29本頁面
【正文】 面適當降低了結(jié)構周邊靜水壓力，同時也控制了地下水的過量排放。地下水對隧道施工影響較大；由于受斷層、巖性接觸帶及巖溶的影響，局部形成強透水帶，在隧道施工時可能產(chǎn)生突水突泥；地下水對隧道施工具不利的影響，隧道水文地質(zhì)條件復雜。地表水主要為大氣降水形成的地表面流，地表徑流條件較好，隧道進、出口位于斜坡中部，分布標高較高，但匯水面積大，水量多，地表水對隧道施工仍然有一定的影響，應注意暴雨期間地表面流對洞口的沖刷破壞作用，宜采取截流、疏排措施。由于隧道巖溶、斷層垂直發(fā)育，滲水量、水頭壓力與氣候氣象、地形條件有直接的關系，地表水下滲是造成雨季滲漏水量和水頭壓力主要因素，水量和水頭壓力無法預估。隧道變形縫采用橡膠止水帶止水，隧道施工縫采用膨脹橡膠止水條止水。隧道防水主要是利用混凝土的自防水能力，混凝土的的抗?jié)B等級不得低于S8。***隧道初支徑向注漿堵水施工方案一、編制依據(jù)⑴隧道設計圖紙；⑵****合同段施工組織設計；⑶《公路隧道施工技術規(guī)范》；⑷公司及項目相關技術文件。二、工程概況**隧道是**至**高速公路控制性工程，位于***市境內(nèi),為上、下行雙向六車道分離式隧道，左線起訖樁號ZK90+120～ZK94+040，長3920m；右線起訖樁號YK90+125～YK94+065，長3940m。隧道V、抗?jié)B等級不低于S10，拱墻砼摻加防水劑，仰拱砼摻加高效抗裂防水膨脹劑。***隧道滲漏水集中在兩側(cè)排水溝排出，旱季開挖過后實測滲漏水量較小，但滲點明顯。三、水文地質(zhì)概要***隧道地表水：出口端從ZK93+500開始，沿線路左側(cè)地表有一條溪溝，從出口端ZK94+050處轉(zhuǎn)向線路右側(cè)，流入溝谷，常年有水流，枯水期流量約為1～2升/s，～1 m3/s，暴雨季節(jié)1～3 m3/s；ZK91+440～ZK91+640北側(cè)發(fā)育巖溶洼地，形成落水洞，兩條溝水匯于該洼地，順落水洞，沿地下暗河向下游排泄。***隧道地下水：表層為殘坡積粉質(zhì)黏土、碎石土中的孔隙水、基巖風化帶內(nèi)的裂隙水、構造裂隙水及巖溶水，水量大小受空隙率、溶蝕、裂隙發(fā)育程度及季節(jié)變化影響，補給來源主要為大氣降水下滲補給，由于洞身較長，穿越地層時代較多，各巖性差異風化較明顯，且有斷裂通過，不同類型的結(jié)構面發(fā)育，具較強的透水性，地表水順各結(jié)構面滲入地下，成為豐富的地下水水源，使得隧道區(qū)地下水較為發(fā)育。豐富的地下水將影響隧道的施工，施工時要注意排水、預防涌水。施工圖設計給出平水季節(jié)隧道一般涌水量計算結(jié)果為2783～9094m3/d。四、***隧道初期支護徑向注漿堵水施工方案根據(jù)“全壽命周期成本”“限制
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