【正文】 高溫施工作業(yè)時間在高溫時間段中暑3215903級顯著危險B、D14施工前，操作人員未食用預防中暑藥品等中暑3215903級顯著危險B、D注：依據(jù)中交一公局《環(huán)境因素、危險源辨識、風險評價、風險控制程序》第二版進行辨識。（8）生產和生活用水：當?shù)卦兴床粷M足生產要求，因此項目部聯(lián)系專業(yè)隊伍在距離隧道約200米處位置鉆水井，從水井引水至洞頂高水位水池，再由高位水池引至用水工作面；生活用水則接入當?shù)卮迩f自來水網(wǎng)。（6）洞口設置門禁系統(tǒng)，左右側適當位置設置宣傳牌并布設空壓機房、庫房、七牌一圖等。（5）棄土場：在2便道新修段上設置2棄土場，隧道出口洞渣棄于此處。（4）鋼筋加工場：隧道出口端鋼筋、鋼拱架在2鋼筋場集中加工，2鋼筋場設置在K16+700處，占地3500平方米。本站設HZS120型拌合機2臺。2便道沿線依次布置2棄土場、炸藥庫并接入4主便道的2拌合站、2鋼筋場，出渣方便但是鋼材及混凝土運輸路線較長。（1）臨時駐地：考慮到當?shù)卮迓渥夥坷щy，為了便于集中管理，營造良好的工作環(huán)境，按照現(xiàn)場文明施工管理的要求在隧道出口右側K14+550處臨時征地修建生活駐地，并在駐地、生產區(qū)和運輸車輛里配備有效的防火與消防設施及一定數(shù)量的手持滅火器。193曉景隧道出口套拱工字鋼I18kg曉景隧道出口套拱螺桿螺帽M20套192192曉景隧道出口套拱螺紋鋼φ20kg900曉景隧道出口套拱連接鋼板220*200*14kg曉景隧道出口套拱孔口管φ1504m148148曉景隧道出口套拱C25砼m179。臺3由拌合站配置11注漿機臺312交流電焊機500臺313鋼筋切割機臺114抽水泵臺215柴油發(fā)電機300KW臺116變壓器630KVA+630KVA臺217全站儀套1表43 曉景隧道出口端材料配置計劃表部位名稱材料名稱規(guī)格型號單位圖紙設計總量本次采購計劃數(shù)量計劃進場日期曉景隧道出口邊仰坡鋼筋網(wǎng)片kg4000曉景隧道出口邊仰坡砂漿錨桿φ22kg13800曉景隧道出口邊仰坡C20噴射砼m179。（10）完成洞口場地建設。（8）發(fā)揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。（6）會同設計單位現(xiàn)場核對施工圖紙，進行施工技術交底。（4）已完成恢復定線測量工作，控制點已引至各隧道洞口。（2）鋼筋場已完成建設工作，隧道使用鋼筋由鋼筋集中加工場制作，運至現(xiàn)場綁扎、安裝。4. 施工總體安排（1）工地試驗室已完成建設，并已通過驗收。場區(qū)松散堆積層分布不均勻，孔隙水賦水性、透水性較好，水量一般。地下水主要有松散堆積層孔隙水、基巖裂隙水及巖溶水。年隙間，按此推算，境內年徑流量最多年約為200億m3，最少年約為75億m179。徑流的地區(qū)分布與降水量的分布相一致，總的是東部多西部少，尤以松江流域最多，其次是錦江流域，最低位于境內烏江河谷區(qū)。境內地表水主要來源為降雨，雨季多集中在49月。C，無霜期平均為276—353天，年平均日照時數(shù)1288小時，占可照時數(shù)的29%。圖36 曉景隧道右洞洞口護拱剖面圖隧址區(qū)屬中亞熱帶溫暖濕潤季風氣候區(qū)。結構形式如圖所示：圖34 隧道洞口邊仰坡防護結構形式立面圖曉景隧道松桃端右線為偏壓洞門，在K14+533—K14+543段左側設置偏壓擋墻。同時設置長管棚，管棚長度為40m。管棚長度40m，洞門為端墻式。反饋設計后，隧道設計代表到現(xiàn)場了解情況，根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)狀地形地貌、地質情況及相關規(guī)范和指導意見調整了洞口方案。32 曉景隧道松桃端右洞成洞立面圖我單位進場后對洞口段進行了開挖，并復測了地面線，發(fā)現(xiàn)洞口段約50m范圍內為堆積體，自穩(wěn)能力差，按原設計方案不能順利進洞。曉景隧道原設計左線終點樁號ZK14+530，明洞長10m，明暗交接位置為ZK14+520；右線終點樁號K14+559，明洞長8m，明暗交接位置為K14+551。下伏基巖為志留系中上統(tǒng)韓家店群中風化泥巖，節(jié)理發(fā)育，節(jié)理統(tǒng)計見下圖：圖31 曉景隧道出口節(jié)理赤平投影仰坡及明洞臨時邊坡采用噴錨支護，C20噴射混凝土厚10cm,掛20cm。從出口附近露頭判斷340176。；進口處被第四系坡積碎石層覆蓋，稍密，呈棱角狀，粒徑215cm，成份以灰?guī)r為主，含量約65％，充填物為黏性土；碎石分布雜亂、排列無序，局部夾塊石。曉景隧道出口屬山前斜坡地貌單元，坡向110176。曉景隧道左幅長2389m（Z2K12+121～ZK14+510），右幅長2416m（K12+131～K14+547），屬分離式小凈距長隧道。（8）隧道防水：二次襯砌砼抗?jié)B等級不小于P8；要求滿足《公路隧道設計規(guī)范》。4%。%。表31 隧道及橫通道建筑界限項目凈寬（m）凈高（m）行車道（m）側向寬度（m）檢修道（m）主洞2++緊急停車帶2+++車行橫通道///人行橫通道2///（5）隧道內最大縱坡：177。（3）隧道設計速度：80km/h。3. 工程概況（1）公路等級：雙向四車道高速公路。（5）按國家相關法律、法規(guī)要求，做好環(huán)境保護、水土保持及周邊文物的保護工作。（3）堅持技術先進性，科學合理性，經濟實用性，安全可靠和實事求是相結合。銅仁市沿河經印江（木黃）至松桃高速公路（K10+910～K21+300）第二合同段曉景隧道出口端洞口施工安全專項方案編 制： 內部審核： 內部審批： 中交一公局第四工程有限公司貴州沿印松高速公路第二合同段項目經理部51 / 55目 錄1. 編制依據(jù) 12. 編制原則 13. 工程概況 2 2 2 地質 64. 施工總體安排 6 6 7 7 8 9 105. 施工工藝流程及工藝要點 11 116. 危險源辨識 157. 危險源的安全防治措施 17 機械傷害預防措施 17 物體打擊預防措施 17 高處墜落預防措施 18 架體坍塌預防措施 198. 安全施工技術方案 19 開挖爆破 19 順層、偏壓 20 高空墜落 21 機電設備 23 安全用電 26 交通運輸 28 29 安全保障措施 29 監(jiān)控量測實施方案 34 37 39 39 40 40 40 43 44 45 46 46 48 49曉景隧道出口端洞口安全專項方案1. 編制依據(jù)（1）本工程施工承包合同文件（2）銅仁市沿河經印江（木黃）至松桃高速公路兩階段施工圖設計（3）《公路工程技術標準》（JTG B012014）（4）《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTG F602009）（5）《爆破安全規(guī)程》（GB67222014）（6）工程前期對現(xiàn)場的施工調查資料（7）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ 462005）（8）貴州省高速公路建設標準化指導意見（9）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/2 2004）（10）公路水運工程施工安全標準化指南（11）《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTG902015）（12）《公路工程地質勘察規(guī)范》（JTG C202011）（13）《公路隧道施工技術細則》（JTG/T F602009）（14）《巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術規(guī)范》（GB 500862015）（15）《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）（16）《隧道施工安全九條規(guī)定》（17）國家其他與隧道設計有關的規(guī)范規(guī)定（18）工程建設總承包項目部、總監(jiān)辦和駐地辦的相關文件和要求2. 編制原則（1）按照中交一公局沿印松高速公路建設標準化要求，結合本工程實際情況，依據(jù)《貴州省高速公路施工標準化達標標準》，堅持實事求是的原則，力求施工方案可行、適用、經濟、合理。（2）嚴格遵守招標文件明確的設計規(guī)范，施工規(guī)范和質量評定驗收標準。（4）對施工現(xiàn)場堅持全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控，動態(tài)控制，科學管理的原則。（6）為了使隧道洞口邊仰坡及套拱工程施工處于受控狀態(tài)，使其符合技術規(guī)范及合同要求，特制定本專項施工方案。（2）道路設計速度：80km/h。（4）隧道、橫通道建筑界限：見下表。3%；最小縱坡：177。（6）隧道路面橫坡：單向坡2%（不設超高段），全線最大超高不大于177。（7）設計荷載：公路—I級。曉景隧道布設于曉景鄉(xiāng)的坡腳村與野溪村之間，出口位于野溪村崖仟坡，通過2便道接入曉景村及4便道。隧道設計形式為復合襯砌結構形式，為兩車道大斷面隧道。坡面植被發(fā)育，低矮灌木及荊棘茂密，自然邊坡較陡，約32176。坡面總體穩(wěn)定，局部懸空面有坍塌現(xiàn)象?！?3176。后期洞頂外露邊坡采用三維網(wǎng)植草綠化。左右洞均設計為端墻式洞門，洞口段采用大管棚超前支護，管棚長度40m。經過邀請公司專家、局專家及外部地質專家到現(xiàn)場踏勘，初步形成進洞指導意見。圖33 曉景隧道出口原地面圖左線洞口樁號調整到ZK14+510，明暗交接位置為ZK14+500。右線洞口樁號調整到ZK14+544，為盡量避免對洞口的大開挖，右洞采用半明半暗方式進洞，縱向設2m套拱和18米護拱。隧道洞門采用C30鋼筋混凝土結構，邊仰坡防護采用10cm厚C20噴射砼+20cm+（），坡頂回填采用植草防護。圖35 偏壓洞口擋墻及套拱大樣圖曉景隧道松桃端右線左側地基承載力不足，為避免出現(xiàn)護拱基礎失穩(wěn)，將K14+523—K14+534段護拱基礎施作鋼管樁，鋼管樁三排對稱布置，間距50cm。年平均氣溫15—176。日照和太陽輻射能都為全國的低值區(qū)。179。徑流量的季節(jié)分配，與汛、枯期一致，一般東部47月和西部58月4個月的徑流量占全年總量的60％以上，10月至次年3月約占40％，而12月與1月最小，只占2％左右。、地質隧址區(qū)位于中低山丘陵地帶，在雨季地表水沿坡面呈面狀匯入坡腳溝谷中。松散堆積層孔隙水賦存于第四系松散堆積層中，主要接受大氣降水補給，向坡下溝谷排泄?；鶐r裂隙水主要賦存于基巖淺部風化裂隙中，主要接受大氣降水及松散層孔隙水下滲補給，向地勢低洼處滲流排泄，受裂隙發(fā)育程度及充填物制約，水量一般較貧乏，受季節(jié)影響較大。配合比已完成驗證，原材料已檢測合格。（3）棄渣場已完成征地工作，已投入使用。（5）熟悉、會審圖紙，了解設計內容及設計意圖，明確工程所采用的設備和材料，明確圖紙所提出的施工要求。（7）熟悉和工程有關的其他技術資料，如施工及驗收規(guī)范、技術規(guī)程。（9）試驗室做好施工中所用配合比，經監(jiān)理工程師批復后，可投入砼生產使用。表41 曉景隧道出口端人員配置表序號人員類別工種人數(shù)小計備注1隊 長1152技術主管13質量員14安全員15測量人員26材料員17倉庫保管員18試驗員29雜 工310電工及機修工211開挖班帶班班長110炮工5小工412拱架班（套拱）帶班班長19砼工6鋼筋工213機械班帶班班長16挖掘機司機1裝載機司機2出渣車司機3合計：40表42 曉景隧道出口端機械配置表序號設備類別設備型號單位數(shù)量備注1挖掘機CAT320D臺1配備破碎錘2裝載機LG850側翻式臺23運渣車雙橋臺34空壓機20m3組65儲氣罐2m3臺66潛孔鉆烏卡斯30臺1Φ100mm7通風鋼管直徑200mm以上m3008通水鋼管直徑80mm以上m3009風動鑿巖機YT280把1510濕式噴砼車臺110混凝土罐車8m179。130曉景隧道出口邊仰坡C20片石砼m179。90曉景隧道出口護拱鋼管Φ152*8m252252曉景隧道出口端洞口及邊仰坡施工計劃工期為：2017年12月12日～2018年1月22日。（2）施工便道：曉景隧道出口設置2便道接入4主便道。（3）拌和站：曉景隧道出口端混凝土由設在K16+400左側10米處的2拌和站提供，占地面積6200平方米，場內全部硬化。滿足曉景隧道進口端混凝土的供應。隧道所用鋼筋、拱架用隨車吊運到隧道。曉景隧道出口端洞口棄渣主要用于洞口路基的填方，其余棄至棄土場內，對主線路基反壓。（7）施工用電：根據(jù)項目編制的《臨時用電安全方案》，曉景隧道出口用電由設置在K14+500左側的3配電總箱（兩臺630KVA）提供。（9