【正文】 ，進行杏林互通工程施工組織安排。本方案主要針對以下部位現(xiàn)澆箱梁： 杏林互通立交工程岸上部分包括主線橋10～27墩左右幅、A匝道4～15墩、C匝道5～11墩、D匝道13～29墩。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第八聯(lián)（30++30m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1050cm，～。梁高為160cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第五聯(lián)（25+38+25m）及第六聯(lián)（+36+ m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1050cm，～。梁高為160cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第三聯(lián)（3）箱梁為單箱雙室，～，～。梁高為160～180cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第一聯(lián)（++）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1050～，～。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。C匝道橋3聯(lián)箱梁均為單箱單室，頂板寬度為850cm。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第二聯(lián)（327m）、第三聯(lián)（328 m）、第五聯(lián)（424 m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為850cm。梁高為160～180cm，頂板厚24～44cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。B匝道橋B匝道橋0～20墩為6聯(lián)20孔現(xiàn)澆A類部分預應力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨布置為（27+34+27）+327+328+（17+31+24）+（424）+（328+24）m。梁高為180cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第八聯(lián)（3 ）箱梁從單箱三室過渡到單箱雙室，～，～。梁高為160cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。梁高為160cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第一聯(lián)（31+27+25+24m）、第三聯(lián)（230+25 m）、第四聯(lián)（325 m）、第五聯(lián)（+28+27m）及第六聯(lián)（328m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1050cm。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。左幅橋第十四聯(lián)（3）箱梁為單箱雙室異性塊，頂板寬度為1550～，～。梁高180cm，頂板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。右幅橋第十六聯(lián)（3）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1550～，～。梁高180cm，頂板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。右幅橋第十四聯(lián)（3）箱梁為單箱雙室異性塊，～，～。梁高180cm，頂板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。119墩為了跨越既有線，橫梁與箱梁一體。左幅第六聯(lián)（3）箱梁為單箱單室，標準頂板寬度為1550cm。梁高180cm，頂板厚26～44cm，底板厚23～，腹板厚度采用變厚度。11114墩處橫梁與箱梁一體，梁寬為32m～。第四聯(lián)（4）左右幅合修箱梁各為單箱單室，標準頂板寬度為1550cm。10墩處墩梁一體，梁寬變?yōu)?8m。右幅橋第三聯(lián)（3）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1550cm。梁高180～250cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～50cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。標準段（4）及右幅第七聯(lián)（2）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1550cm。二、工程概況主線橋主線橋左幅0～53墩為17聯(lián)53孔現(xiàn)澆A類部分預應力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨布置為4+2（3）+2（4）+2（3）+（+50+）+9（3）m。：包括地方工業(yè)、交通運輸、資源、供水、供電等。3. 交通部、建設(shè)部現(xiàn)行頒布的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準。 WORD資料可編輯 廈門市杏林大橋A標段杏林互通工程鋼管樁貝雷梁支架現(xiàn)澆箱梁施工方案中鐵大橋局股份有限公司杏林大橋A合同段項目經(jīng)理部二○○七年六月一、編制依據(jù)《合同文件》、《技術(shù)規(guī)范》。、鐵道部第二勘察設(shè)計院、重慶交通科研設(shè)計院聯(lián)合體《施工設(shè)計圖紙》。：包括地形資料、工程地質(zhì)資料、水文地質(zhì)資料、臺風資料、氣象資料。杏林大橋項目經(jīng)理部編制的《杏林大橋施工組織設(shè)計》。主線橋右幅0～53墩為17聯(lián)27孔現(xiàn)澆A類部分預應力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨布置為4+2（3）+2（4）+3+2+（+50+）+4+8（3）m。梁高180cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。標準段（+50+）m箱梁為單箱單室，頂板寬度為1550cm，底板寬度為638～。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。梁高180cm，頂板厚26～44cm，底板厚23～，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。梁高180cm，頂板厚26～44cm，底板厚23～，腹板厚度采用變厚度。第五聯(lián)（4）左右幅合修箱梁各為單箱單室，標準頂板寬度為1550cm。111118墩處橫梁與箱梁一體，梁寬為32～。梁高180cm，頂板厚26～44cm，底板厚23～，腹板厚度采用變厚度。右幅橋第十三聯(lián)（3）箱梁為單箱雙室，～，～。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。梁高180cm，頂板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。右幅橋第十五聯(lián)（3）箱梁為單箱雙室，～，～。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。梁高180cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。左幅橋第十三聯(lián)（3）箱梁為單箱雙室，～，～。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。梁高180cm，頂板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。A匝道橋A匝道橋0～28墩為9聯(lián)28孔現(xiàn)澆A類部分預應力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨布置為（31+27+25+24）+（228+30）+（230+25）+（325）+（+28+27）+2（328）+2（3）m。梁高為160cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。第二聯(lián)（228+30m）箱梁為單箱單室，標準頂板寬度為1050cm。7墩處箱梁橫向尺寸，隨與路線的夾角而相應變化。第七聯(lián)（328m m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1050cm，～。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。梁高為180cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。第九聯(lián)（3 ）箱梁為單箱單室，頂板寬度1050～，～。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第一聯(lián)（27+34+27m）、第四聯(lián)（17+31+24m）、第六聯(lián)（427m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為850cm，～。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。梁高為160cm，頂板厚24～44cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。C匝道橋C匝道0～11墩為3聯(lián)11孔現(xiàn)澆A類部分預應力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，橋跨布置為（22+2+22）+（26+30+26）+（326+）m。梁高為160cm，頂板厚24～44cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。D匝道橋D匝道0～29墩為8聯(lián)29孔現(xiàn)澆A類部分預應力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨布置為（++）+2（3）+4+（25+38+25）+（+36+）+（20+19+）+（30++30）+（328+）m。梁高為160～180cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。第二聯(lián)（3）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1050～，～。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。梁高為160cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。第四聯(lián)（4）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1050cm。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。梁高為160～200cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。第七聯(lián)（20+19+）及第九聯(lián)（328+ m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1050cm。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。梁高為160～180cm，頂板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用變厚度。三、主要施工方案根據(jù)廈門市杏林大橋A標的總體分布、施工特點以及現(xiàn)階段施工狀況，上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工將分成杏林互通岸上部分和杏林互通海上部分進行施工組織。杏林互通立交工程海上部分包括主線橋27～54墩左右幅、A匝道16～28墩、B匝道10～20墩、C匝道0～5墩、D匝道0～13墩。一）杏林互通主線橋（詳見《主線橋支架施工方案》）根據(jù)主線橋的工作量及跨319國道、既有鷹廈鐵路線的特點，各工作面同時展開基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)的施工，同一個工作面的基礎(chǔ)施工與上部結(jié)構(gòu)施工交叉進行；海中部分也同時展開基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)的施工。根據(jù)支架頂面標高及鋼管樁長度在每根鋼樁底部用干硬性砂漿抄墊，鋼管樁下口通過夾箍與墩身底部抱緊以約束鋼管樁下口。主線橋10～18左右幅、18～21左幅位于既有道路上，地面經(jīng)過硬化處理后（設(shè)置擴大基礎(chǔ)）可直接作為鋼管樁基礎(chǔ)。每座橋墩設(shè)4根鋼管樁，之間通過抱箍及連接角鋼螺栓連接成整體，每