【正文】 （2）工程實(shí)施前，把施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線的詳細(xì)情況和制定的管線保護(hù)措施向現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、工地主管、班組長(zhǎng)直至每一位操作工人作層層安全交底，明確各級(jí)人員的責(zé)任。在此基礎(chǔ)上，對(duì)影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞(開挖樣洞時(shí)通知管線單位監(jiān)理單位監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng))，核對(duì)弄清地下管線的確切情況(包括標(biāo)高、埋深、走向、規(guī)格、容量、用途、性質(zhì)、完好程度等)做好記錄，由建設(shè)單位見證。圖 工字鋼回填土包示意圖⑥ 確保地下連續(xù)墻的垂直精度，尤其是左右端頭的垂直精度，垂直精度越好，鋼筋籠就位精度越高，工字鋼接頭安放就越垂直，確保工字鋼接頭安放的垂直才能保證對(duì)接頭的有效處理，確保工字鋼接頭的防水要求。如：兩幅槽段成槽施工應(yīng)間隔一段距離；鋼筋籠提前驗(yàn)收完成，并提前掛好起吊的鐵扁擔(dān)，等清孔、刷壁工作完成后即刻起吊并安放鋼筋籠；砼提前半小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，并配備一定數(shù)量的攪拌車，安放導(dǎo)管結(jié)束后能及時(shí)連續(xù)灌注砼。成槽結(jié)束后進(jìn)行泥漿置換，吊放鋼筋籠、放置導(dǎo)管等工作，安放鋼筋籠應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、平，防止因鋼筋籠上下移動(dòng)而引起地下連續(xù)墻坍方。②施工中防止泥漿漏失并及時(shí)補(bǔ)漿，必要時(shí)在泥漿中摻加防漏劑，始終維持穩(wěn)定槽段所必須的液位高度，保證泥漿液面與地下水位的高差滿足規(guī)范要求。接合部處高壓旋噴施工時(shí)應(yīng)減低鉆桿提升速度，確保旋噴質(zhì)量。②根據(jù)實(shí)際情況增大新鮮泥漿的比重，減少淤泥層中槽段發(fā)生徑縮的可能性。 針對(duì)性措施及相關(guān)處理措施1）確保地下連續(xù)墻質(zhì)量為確保砂性土中地下連續(xù)墻防滲漏，保證基坑開挖安全，并力爭(zhēng)做到無(wú)滲地下連續(xù)墻工程必須做好幾點(diǎn)，具體措施在后續(xù)各工序控制章節(jié)中詳細(xì)描述：①降低泥漿中含砂率，只有將混凝土澆灌前的泥漿含砂量降低到規(guī)范允許范圍之內(nèi)，才能避免在地下連續(xù)墻墻體或接縫產(chǎn)生夾泥夾砂，確保地下連續(xù)墻接頭防水質(zhì)量。 2）地下連續(xù)墻和鉆孔灌注樁連接處防滲控制難圍護(hù)結(jié)構(gòu)的防滲能力直接影響著永久結(jié)構(gòu)的防滲能力，一般的，圍護(hù)結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生滲漏，永久結(jié)構(gòu)在該部位發(fā)生滲漏的概率非常高。且砂顆粒粒徑小，很難被泥漿分離系統(tǒng)徹底分離，這樣會(huì)導(dǎo)致泥漿中含砂量高居不下，處理不當(dāng)會(huì)造成地下連續(xù)墻沉渣增厚，地下連續(xù)墻露筋，并增加地下連續(xù)墻墻體、接縫夾泥夾砂的可能性。 （2）25m左右七層，為上部海相層沉積，受中部陸相頂部起伏的控制，主要儲(chǔ)氣層為砂層，一般呈透鏡體或單向奸滅體出現(xiàn)，本次勘察施工過(guò)程中未發(fā)現(xiàn)有沼氣溢出現(xiàn)象。 （2）承壓水 擬建場(chǎng)地承壓水主要分布于第⑦層粉、砂土層中的承壓水，根據(jù)某地區(qū)的區(qū)域資料，承壓水埋深一般在3~12m，低于潛水水位，并呈周期性變化。 本次勘探深度范圍內(nèi)地下水主要賦存于淺部土層中的潛水及第⑦、⑨層砂土中的承壓水。9）第⑩層灰色粘土，可塑~硬塑，~90m未鉆穿，含云母及有機(jī)質(zhì)條紋，夾粉土團(tuán)塊。8）第⑨1層灰黃~灰色粉砂，密實(shí)，~，~，含云母，顆粒成分以長(zhǎng)石、石英為主，局部夾粉砂土、細(xì)砂、土質(zhì)不均勻。第⑦21層灰黃~灰色粉砂，密實(shí)，~，~，含云母，顆粒成分以長(zhǎng)石、石英為主，夾粉性土及薄層粘性土，土質(zhì)不勻，該層場(chǎng)地內(nèi)遍布。 6）第⑥層暗綠~草黃色粉質(zhì)粘土（某地區(qū)俗稱“硬土層”），硬塑~可塑，~，~，含氧化鐵條紋及鐵錳質(zhì)結(jié)核，土質(zhì)較好，在場(chǎng)地正常底層分布區(qū)分布。注。 5）第⑤11層灰色粘土，軟塑，~，~，含云母、有機(jī)質(zhì)、腐植物及鈣質(zhì)結(jié)核，局部少量薄層粉砂，局部以粉質(zhì)粘土為主，該層在擬場(chǎng)地內(nèi)穩(wěn)定分布。 3）第③層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，流塑，~，~，含云母、有機(jī)質(zhì)，夾薄層粉性土及貝殼碎屑，該層中局部夾有第③夾層粘質(zhì)粉土。 擬建場(chǎng)地地基土分布有以下特點(diǎn)： 1）①1 雜填土層：松散，~，底部以粘性土為主，夾少量小石子及植物根莖，涉及道路上部為瀝青路面 ①2土層：灰黑色，含多量有機(jī)質(zhì)及腐植物，呈流塑狀態(tài)，土質(zhì)極其軟弱，主要在暗浜中分布。）接頭形式基坑西側(cè)與 東側(cè)11斷面27168工字鋼基坑北側(cè) 22斷面31111597工字鋼基坑?xùn)|北側(cè) 33斷面318工字鋼合計(jì)20　地下連續(xù)墻混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)均為水下C30.考慮到施工誤差及保證結(jié)構(gòu)的有效凈寬，地下墻施工時(shí)外放尺寸為 150mm。（8）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm 厚地下連續(xù)墻，兼做止水帷幕，局部基坑圍護(hù)采用鉆孔灌注樁，三軸水泥攪拌樁加固與鉆孔灌注樁之間的空隙應(yīng)采用壓密注漿進(jìn)行加固。（6）基坑北側(cè)考慮對(duì)9號(hào)線出入場(chǎng)線結(jié)構(gòu)保護(hù)，加固形式主要采用三軸水泥土攪拌樁進(jìn)行裙邊加固，材料用量和水灰比應(yīng)結(jié)合土質(zhì)條件和機(jī)械性能等指標(biāo)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，水泥摻量建議按20%坑內(nèi)以上弱加固土體水泥回?fù)搅繛?5%（從第二道支撐底部往下開始弱加固土體），～，攪拌樁28天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于1MPa，基坑開挖必須在土體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可進(jìn)行，三軸水泥土攪拌樁加固與鉆孔灌注樁之間的空隙應(yīng)采用壓密注漿進(jìn)行加固。（5）為減少地連墻成槽變形對(duì)9號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間及9號(hào)線出入場(chǎng)線的影響，成槽前，地連墻二側(cè)采用三軸水泥土攪拌樁對(duì)槽壁進(jìn)行加固。（4），采用套接一孔的方式，材料用量和水灰比應(yīng)結(jié)合土質(zhì)條件和機(jī)械性能等指標(biāo)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，水泥摻量建議按20%，～，滲透系數(shù)小于1*10175。 地下連續(xù)墻圍護(hù)概況（1）根據(jù)場(chǎng)地條件及地質(zhì)報(bào)告，本工程采用鉆孔灌注樁（地下連續(xù)墻）十三道鋼筋混凝土內(nèi)支撐的維護(hù)體系。3)地鐵9號(hào)線出入場(chǎng)線2017年5月開始試運(yùn)行，2017年冬正式運(yùn)營(yíng)，要求A9地下工程在2017年9月前完成主體結(jié)構(gòu)。 邊界條件1）基坑影響范圍內(nèi)的管線拆改完畢，施工前進(jìn)一步核對(duì)是否遺漏管線?；用娣e約為5014平方米。A9物業(yè)基坑工程位于金穗路東側(cè)，金海路南側(cè)，與A8及B區(qū)物業(yè)基坑鄰近接建，為地下二層建筑，其中地下一層為商業(yè)，地下二層為車庫(kù)，建筑面積10596平方米。物業(yè)基坑工程地下連續(xù)墻專項(xiàng)施工方案物業(yè)基坑工程地下連續(xù)墻專項(xiàng)施工方案目 錄1. 編制依據(jù) 5 設(shè)計(jì)依據(jù) 5 參照規(guī)范 52. 工程概況 6 工程概述 7 地下連續(xù)墻圍護(hù)概況 8 工程地質(zhì)、水文情況 9 工程地質(zhì) 9 水文與水文地質(zhì) 10 不良地質(zhì) 10 本工程主要難點(diǎn)、特點(diǎn)分析和應(yīng)對(duì)措施 11 本工程主要難點(diǎn)、特點(diǎn) 11 針對(duì)性措施及相關(guān)處理措施 12 對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)措施 133. 總體施工部署 14 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 14 布置原則 15 施工現(xiàn)場(chǎng)用電布置 15 臨時(shí)用水布置 16 臨時(shí)排水及污水排放 16 主要施工設(shè)施布置 16 機(jī)械布置 17 施工順序 17 施工進(jìn)度計(jì)劃 17 A9物業(yè)基坑施工進(jìn)度計(jì)劃 17 A9物業(yè)基坑施工進(jìn)度計(jì)劃 18 施工管理網(wǎng)絡(luò) 18 施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 18 勞動(dòng)力計(jì)劃 19 20 測(cè)量放線 20 導(dǎo)墻形式及制作 21 泥漿制備 22 成槽挖土 29 清孔、換漿 31 工字鋼接頭處理及刷壁 33 掃孔 35 鋼筋籠制作 36 鋼筋籠吊裝 38 水下砼澆筑 39 連續(xù)墻墻底注漿（備選） 405. 主要技術(shù)措施 41 地下墻接縫防滲措施 41 工字鋼接頭防水措施 42 試成槽保障措施 43 確保成槽穩(wěn)定的技術(shù)措施 43 鉆孔灌注樁與地下連續(xù)墻連接處接縫保證措施 43 B區(qū)基坑保護(hù)措施 43 地下連續(xù)墻導(dǎo)管及初灌量保證措施 44 45 地下連續(xù)墻接駁器范圍防止產(chǎn)生夾泥措施 46 預(yù)埋直螺紋接駁器的質(zhì)量控制 466. 質(zhì)量保證措施 46 質(zhì)量目標(biāo) 47 工程質(zhì)量責(zé)任制 48 質(zhì)量保證體系 49 全面推行施工質(zhì)量過(guò)程控制措施 49 成槽質(zhì)量保證措施 49 減少沉渣厚度措施 50 聲波透射質(zhì)量保證措施 50 原材料質(zhì)量保證措施 51 施工質(zhì)量管理 51 計(jì)量保證措施 527. 安全、文明施工措施 52 安全保證措施 53 安全生產(chǎn)目標(biāo) 5379 安全責(zé)任………………………………………………………………………………… 53 安全教育 54 安全技術(shù)交底 54 安全生產(chǎn)管理 55 施工用電安全 56 安全保證體系 56 文明施工目標(biāo) 57 生產(chǎn)設(shè)施類 57 輔助生產(chǎn)設(shè)施 57 臨時(shí)用電及用電布置 57 環(huán)境保護(hù)類 58 安全防護(hù)類 58 臨時(shí)設(shè)施類 58 硬件要求等 58 文明施工措施 598. 防止交通擁堵措施 609. 環(huán)境保護(hù)措施 61 全面運(yùn)行 ISO14001 環(huán)境保護(hù)體系 62 環(huán)境保護(hù)方針 62 環(huán)境保護(hù)措施 62 62 成槽設(shè)備被土體卡住的應(yīng)急措施 62 混凝土澆灌時(shí)，導(dǎo)管斷裂、卡死，無(wú)法繼續(xù)使用 63 地下連續(xù)墻槽壁塌方應(yīng)急措施 63 槽段徑縮或底部混凝土繞管導(dǎo)致鋼筋籠無(wú)法下放到位 63 鋼籠散架應(yīng)急措施 64 快速反應(yīng)技術(shù)措施 64 施工現(xiàn)場(chǎng)變配電所設(shè)置二路高壓進(jìn)線 64 澆灌地下墻混凝土前落實(shí)二家混凝土攪拌站供料 65 開挖后滲漏補(bǔ)救措施 65 吊車或起吊附屬設(shè)備失靈 65 防汛防臺(tái)措施 65 風(fēng)險(xiǎn)控制網(wǎng)絡(luò) 66 應(yīng)急準(zhǔn)備及響應(yīng)程序 66 應(yīng)急搶修材料設(shè)備 67 工傷事故應(yīng)急響應(yīng)措施 68 工傷事故應(yīng)急響應(yīng)措施 6911 降低工程成本措施 70附圖01：質(zhì)量保證體系圖附圖 02：安全保證體系圖地質(zhì)斷面圖附圖03：A9物業(yè)基坑施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖附圖04：地質(zhì)斷面圖附圖05：地下連續(xù)墻分幅圖附圖06：地下連續(xù)墻施工順序圖1. 編制依據(jù) 設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《委托函》，某投資發(fā)展有限公司關(guān)于開展某軌道交通金橋停車場(chǎng)用地內(nèi)地鐵9號(hào)線、14號(hào)線停車場(chǎng)及上蓋物業(yè)開發(fā)設(shè)施初步設(shè)計(jì)及施工圖工作的委托20144（2）《某市軌道交通金橋停車場(chǎng)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)》法國(guó)AREPVILLE公司，鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司。2013年報(bào)浦東規(guī)劃局（3）《某市浦東新區(qū)金橋停車場(chǎng)地塊上蓋板地及開發(fā)預(yù)留的土建項(xiàng)目申請(qǐng)書》鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司20144（4）《某市浦東新區(qū)金橋停車場(chǎng)地塊綜合利用項(xiàng)目控制性詳細(xì)規(guī)劃說(shuō)明書》浦東新區(qū)人民政府、某市規(guī)劃和國(guó)土資源管理局、某市浦東新區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院201208（5）《某市浦東新區(qū)金橋停車場(chǎng)地塊綜合利用項(xiàng)目控制性詳細(xì)規(guī)劃局部調(diào)整》某市浦東新區(qū)人民政府、某市浦東新區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院201312（6）《某市軌道交通車輛基地綜合開發(fā)建設(shè)管理導(dǎo)測(cè)（試行）》（匯報(bào)稿）201307（7）《某市建筑工程危險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案論證報(bào)告某市軌道交通9號(hào)線三期（東延伸）金橋停車場(chǎng)及相關(guān)工程A9物業(yè)基坑維護(hù)設(shè)計(jì)及施工方案》某市勘察設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)201612（8）建筑結(jié)構(gòu)專業(yè)提供的建筑結(jié)構(gòu)圖紙 參照國(guó)家、地方及行業(yè)規(guī)范、規(guī)程（1）《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB500682001（2）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092012）（3）《巖土工程勘察設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50021200(2009年版)（4）《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DGJ08112010）某市（5）《巖土工程勘察規(guī)范》（GJ08372012）某市（6）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ1202012（7）《基坑工程技術(shù)規(guī)范》（DG/TJ08612010）某市（8）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500072011）（9）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ942008）（10）《城市軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范》（某市工程建設(shè)）（DGJ081092004,J103252004）（11）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ182012）（12）《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ1072010）（13）《地下連續(xù)墻施工規(guī)程》（QJ/STEC 0042014）2. 工程概況 某軌道交通金橋停車場(chǎng)物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目工程概況 某軌道交通金橋停車場(chǎng)物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目位于浦東新區(qū)金橋地區(qū)，外環(huán)以內(nèi)，繁鄰金橋出口加工區(qū)，是新區(qū)重要產(chǎn)業(yè)區(qū)塊的重心之地。 基坑概況本次基坑的設(shè)計(jì)范圍包括地下二層車庫(kù)、地下一層商業(yè)。 。2）B區(qū)物業(yè)基坑工程施工至結(jié)構(gòu)零層板，結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可開挖A9物業(yè)基坑工程土方。 高程系統(tǒng) 高程采用吳淞高程系統(tǒng)，相對(duì)標(biāo)高+。（2）、（3）鉆孔灌注樁樁徑為Φ900mm1100m，地下連續(xù)墻厚度800mm樁長(zhǎng)、間距及墻長(zhǎng)見圖紙。7cm/s長(zhǎng)度見圖尺寸。材料用量和水灰比應(yīng)結(jié)合土質(zhì)條件和機(jī)械性能等指標(biāo)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，水泥摻量建議按20%，～。（7）基坑西側(cè)、南側(cè)采用三重管高壓旋噴樁進(jìn)行裙邊墩式加固，材料用量和水灰比應(yīng)結(jié)合土質(zhì)條件和機(jī)械性能等指標(biāo)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，水泥摻量建議按25%采用，～，攪拌樁28天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于1MPa。A9物業(yè)基坑地連墻統(tǒng)計(jì)表基坑部位厚度（m）