施工監(jiān)控實(shí)施方案-展示頁
2025-05-19 08:57本頁面
【正文】 19/21目 錄1. 施工監(jiān)控總則 12．工程概況 23．編制依據(jù)及計(jì)算分析軟件 2 施工監(jiān)控依據(jù) 2 施工監(jiān)控軟件 34．施工控制結(jié)構(gòu)分析 3 3 3 施工監(jiān)控分析方法 4 立模標(biāo)高計(jì)算 5 參數(shù)識(shí)別與誤差分析 55 施工監(jiān)控實(shí)施細(xì)則 6 施工線形監(jiān)控 6 箱梁施工測量網(wǎng)的建立 6 7 箱梁懸澆施工控制測量工作 8 箱梁體系轉(zhuǎn)換及合龍的監(jiān)測 9 影響箱梁撓度變形的因素處理 9 11 116．現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)管理 117．監(jiān)控組織機(jī)構(gòu)、工作流程及安全事項(xiàng) 12 12 13 148．施工監(jiān)控的精度及控制目標(biāo) 149．施工監(jiān)控人員設(shè)備 15附表： 161. 施工監(jiān)控總則對(duì)大型橋梁而言，理想的幾何線形與合理的內(nèi)力狀態(tài)不僅與設(shè)計(jì)有關(guān)，而且還依賴于科學(xué)合理的施工方法。如何通過對(duì)施工過程的控制，在建成時(shí)得到預(yù)先設(shè)計(jì)的內(nèi)力狀態(tài)和幾何線形，是橋梁施工中非常關(guān)鍵和困難的問題。連續(xù)梁橋的施工監(jiān)控一般有三個(gè)方面的主要任務(wù)，一是使結(jié)構(gòu)在建成時(shí)達(dá)到設(shè)計(jì) 所希望的幾何形狀，二是使結(jié)構(gòu)在建成時(shí)達(dá)到合理的內(nèi)力狀態(tài)，三是在施工過程中保 證結(jié)構(gòu)的安全。根據(jù)以往這類橋梁施工控制的經(jīng)驗(yàn)，連續(xù)箱梁橋施工誤差主要出現(xiàn)在以下 幾個(gè)方面：①混凝土材料的容重、彈性模量因混凝土配合比不同而異；②環(huán)境溫度、日照及空氣相對(duì)濕度的影響；③懸臂施工掛籃作用在箱梁上的反力、施工荷載等；④施工時(shí)因模板變形等原因造成的梁段自重變化； ⑤混凝土收縮、徐變變形復(fù)雜性的變形差異； ⑥各梁段預(yù)應(yīng)力的實(shí)際張拉力與理論值之間的差異等； ⑦預(yù)應(yīng)力的松弛、徐變分析的不確定性；⑧上部結(jié)構(gòu)合龍順序的變化?？缜鄭u南路連續(xù)梁（60m+100m+60m）下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁（摩擦樁），墩臺(tái)為雙線園段型實(shí)心橋墩，墩臺(tái)承臺(tái)基礎(chǔ)采用放坡開挖。本橋采用掛籃施工，0號(hào)塊、直線段（15號(hào)塊）采用支架法施工，采用為先邊跨、后中跨的合龍順序。2)預(yù)加應(yīng)力預(yù)加應(yīng)力直接影響結(jié)構(gòu)的受力與變形，施工控制中將在設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，充分考慮預(yù)應(yīng)力的實(shí)際施加程度。4)溫度溫度對(duì)結(jié)構(gòu)的影響是復(fù)雜的，對(duì)季節(jié)性溫差在計(jì)算中予以考慮，對(duì)日照溫差則在 觀測中采取一些措施如指定觀測時(shí)間和建立誤差分析方法等予以消除，減小其影響。6)施工進(jìn)度施工計(jì)算將按實(shí)際的施工進(jìn)度分別考慮各個(gè)部分的混凝土收縮徐變變形。目前我公司在施工控制方面，主要采用自適應(yīng)控制的思路。這樣，經(jīng)過幾個(gè)工況的反復(fù)辨識(shí)后，計(jì)算模型就基本上與實(shí)際結(jié)構(gòu)相一致了，在此基礎(chǔ)上可以對(duì)施工狀態(tài)進(jìn)行更好的控制。1）前進(jìn)分析按設(shè)計(jì)狀態(tài)，根據(jù)預(yù)定的施工速度和施工程序，獲得每階段的內(nèi)力和撓度以及最 終成橋狀態(tài)的內(nèi)力和撓度。每一節(jié)段分 4 階段完成：掛籃就位和立?！炷翝仓鷱埨A(yù)應(yīng)力及拆?！鷴旎@前移。4）標(biāo)高的預(yù)測報(bào)警根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)，繪制各節(jié)段在各階段施工時(shí)的標(biāo)高曲線，在施工過程中將實(shí)測曲 線逐步繪到同一張紙上，分析吻合程度和變化趨勢，作為指導(dǎo)下一步施工依據(jù)，如有意外及時(shí)采取措施。如果在確定立模標(biāo)高時(shí)考慮的因素比較符 合實(shí)際，而且加以正確的控制，則最終橋面線形較為良好；如果考慮的因素和實(shí)際情況不符合，控制不力，則最終橋面線形會(huì)與設(shè)計(jì)線形有較大的偏差。其計(jì)算公式如下：Hi= H0 + fi+ fiy + f 掛籃 + fx + fP /2式中: Hi為待澆筑段主梁前端底模標(biāo)高。 fi為本施工節(jié)段以及后續(xù)澆筑各段自身靜載對(duì)該點(diǎn)標(biāo)高的影響值。 f 掛籃為本節(jié)段的掛籃變形值。 fP為1/2靜活載作用下產(chǎn)生的下?lián)现?。?jīng)參數(shù)修正的計(jì)算模型與已施工完的階段狀態(tài)一致，但在下一階段，預(yù)測值與實(shí)際值不一定相符，所以每一個(gè)施工階段均進(jìn)行參數(shù)識(shí)別與誤差分析，防止誤差偏大。當(dāng)結(jié)構(gòu)測量到的狀態(tài)與模型計(jì)算不相符時(shí)，通過將誤差輸入到參數(shù)辯識(shí)算法中去調(diào)整計(jì)算模型的參數(shù)，使模型的輸出結(jié)果與實(shí)際測量的結(jié)果一致。這樣，經(jīng)過幾個(gè)工況的反復(fù)識(shí)別后，計(jì)算模型基本上與實(shí)際結(jié)構(gòu)一致，在此基礎(chǔ)上可以對(duì)施工狀態(tài)進(jìn)行控制。對(duì)各參數(shù)誤差進(jìn)行敏感性分析，初步選定待識(shí)別的主要參數(shù)如下：1）梁段自重，為各施工梁段的重量，混凝土澆筑超方和欠方的影響。4）溫度，為各施工狀態(tài)下結(jié)構(gòu)中溫度場的分布情況。6）施工荷載，為各個(gè)施工狀態(tài)施工臨時(shí)荷載的施加、移動(dòng)和去掉等情況。5 施工監(jiān)控實(shí)施細(xì)則 施工線形監(jiān)控 箱梁施工測量網(wǎng)的建立 為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁懸臂澆筑施工服務(wù)的測量控制網(wǎng)應(yīng)一次建立在各墩的承臺(tái)上，而后再根據(jù)施工的進(jìn)度安排將承臺(tái)上的控制點(diǎn)轉(zhuǎn)移到各自的 0 號(hào)塊上。平面控制網(wǎng)采用高精度全站儀建立。0號(hào)塊上的水準(zhǔn)點(diǎn)即為箱梁懸臂澆筑施工的高程控制點(diǎn)。 51 0 號(hào)塊頂面測量基準(zhǔn)點(diǎn)布置示意(單位：cm) 中各點(diǎn)均為箱梁各懸澆節(jié)段高程觀測的基準(zhǔn)點(diǎn)。各點(diǎn)位置及各點(diǎn) 間距離如圖51 所示值相差不得超過177。在箱梁懸臂施工中，對(duì)于高程控制的基準(zhǔn)點(diǎn)，在下述情況下應(yīng)進(jìn)行復(fù)測：①結(jié)構(gòu)受力體系轉(zhuǎn)換后；②墩基礎(chǔ)發(fā)生較大沉降變化時(shí)；③施工控制組經(jīng)分析后認(rèn)為有必要進(jìn)行復(fù)測時(shí)；④施工進(jìn)行三個(gè)月后。 (1)箱梁的 0 號(hào)塊基準(zhǔn)
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