射陽河特大橋鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計方案-展示頁
2025-05-19 02:47本頁面
【正文】 （2）鉆孔泥漿制作本著統(tǒng)籌安排的原則，2個墩共用一套泥漿循環(huán)系統(tǒng)。護(hù)筒中心與樁中心線重合，平面誤差控制在50mm，傾斜度控制不大于1%。③。施工方法（1）護(hù)筒的制作和埋設(shè)①護(hù)筒采用4～5mm鋼板制作，直徑大于鉆孔樁徑2040cm。采用草袋圍堰、填土、整平、壓實，然后鋪墊枕木作鉆孔平臺；施工測量全線控制樁復(fù)測成果和大橋控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理組復(fù)測合格，我項目部根據(jù)設(shè)計圖紙坐標(biāo)對射陽河特大橋各樁位進(jìn)行測量放樣并用白灰線畫出護(hù)筒預(yù)埋位置，保證護(hù)筒預(yù)埋正確，為保證能在樁基鉆進(jìn)過程和成樁后能檢查樁位偏差及護(hù)筒位移情況，在護(hù)筒四周預(yù)埋四個護(hù)樁，保證樁基鉆進(jìn)準(zhǔn)確無誤。 鉆機(jī)布置見：圖31《射陽河特大橋施工平面布置圖》。②水下混凝土 C25 ③鋼 材 Ⅰ級 126155kg Ⅱ級 609090kg三、鉆孔樁施工方案根據(jù)本橋的地質(zhì)情況，陸地上的鉆孔樁采用6臺GPS20正循環(huán)鉆機(jī)鉆進(jìn)，水中墩鉆孔樁采用8臺GPS20正循環(huán)鉆機(jī)鉆進(jìn)。一、編制依據(jù) 鹽城市高指連鹽項目辦編制《管理文件匯編》（一）（二）； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 041—2000及國家有關(guān)法律、法規(guī)； 連云港至鹽城高速公路（鹽城市境）施工圖變更設(shè)計第一冊（共二冊）（射陽河特大橋）；二、工程概況射陽河特大橋0臺、14墩、13～17墩、18臺位于蟹塘中；5～12墩位于射陽河中，其中５墩位于北岸邊、6～10 ～，11～12墩位于南岸蘆葦?shù)刂?；０臺、１～４墩地層情況由上至下為：亞粘土、亞砂土、淤泥質(zhì)亞粘土、亞粘土、粉砂、亞砂土、亞粘土、亞粘土、亞砂土；5～12墩地層情況由上至下為：淤泥、亞粘土、粉砂、亞粘土、亞砂土、亞粘土、粉砂、粘土、亞粘土、亞砂土；13～17墩、18臺地層情況由上至下為：粘土、亞粘土、淤泥質(zhì)亞粘土、細(xì)砂、粉砂、粘土、亞粘土、粉砂、亞粘土。①鉆孔灌注樁 944m/32根； 4518m/90根； 1668m/24根。橋臺鉆孔樁要在臺后填土完成后并且填土相對穩(wěn)定，無明顯塑性流變后進(jìn)行，以保證臺后填土的密實度和臺后路基的穩(wěn)定。場地平整一般施工場地采用推土機(jī)進(jìn)行平整、壓實，然后鋪墊枕木作鉆孔平臺； 112墩分別位于蘆葦?shù)刂?。用鋼尺?fù)測各樁位間距，保證開鉆前測量工作全部到位，并經(jīng)監(jiān)理組復(fù)核。②為便于泥漿循環(huán)，在護(hù)筒頂端設(shè)高400mm、寬200mm的出漿口。④護(hù)筒埋設(shè)采用挖孔埋設(shè)的方法，在挖孔至一定深度符合要求后，分層對稱夯填護(hù)筒四周粘土。泥漿循環(huán)池由制漿池、沉淀池、泥漿池組成。泥漿循環(huán)池設(shè)置圖32《泥漿循環(huán)系統(tǒng)平面布置示意圖》。制備的泥漿指標(biāo)達(dá)到：比重：～；～。PH值：8～10。膠體率：大于96%。（3）鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位前，對鉆機(jī)和各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場地布置與鉆機(jī)座落處平整和加
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