隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造ppt課件(2)-展示頁
2025-05-16 07:09本頁面
【正文】 洞的構(gòu)造 偏壓斜墻式拱形明洞 ? 適用于地形傾斜 ， 低側(cè)處路塹外側(cè)有較寬敞的地面供回填土石 ， 以增加明洞抵抗側(cè)向壓力的能力 。 偏壓直墻式拱形明洞 ? 適用于兩側(cè)邊坡高差較大的不對稱路塹 。如圖所示。 拱頂以上覆蓋厚度小于隧道直徑時； ? 有明顯偏壓力時； ? 在無自穩(wěn)能力的未膠結(jié)砂礫石地層中時； ? 在大膨脹性的地層中時； ? 在大涌水的地層中時； ? 在嚴重凍害的地區(qū)中時 。 隧道工程 隧道構(gòu)造設(shè)計 洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造 復合式襯砌最適宜在 Ⅱ ～ Ⅵ 級圍巖中使用 ， 但遇到下列情況時 ，應(yīng)慎重對待 。 混凝土預制塊強度等級不應(yīng)低于 MU20。 隧道工程 隧道構(gòu)造設(shè)計 襯砌的一般構(gòu)造要求 石料和混凝土預制塊 石料或混凝土預制塊用強度等級不低于 M10的水泥砂漿砌筑襯砌 。 ? 當起拱線以上 1m以外部位有超挖時，其超挖部分也可用片石混凝土進行回填。 ? 復合式襯砌 — 是一種較為合理的結(jié)構(gòu)形式，適用于多種圍巖地質(zhì)條件， 有其廣闊的發(fā)展前途。目前多在使用盾構(gòu)法施工的城市地下鐵道中采用。隧道工程 Chapter2 隧道構(gòu)造設(shè)計 襯砌的形式 ? 整體式模筑混凝土襯砌 — 就地灌筑混凝土襯砌 ? 裝配式襯砌 — 將襯砌分成若干塊構(gòu)件，這些構(gòu)件在現(xiàn)場或工廠預制，然后運到坑道內(nèi)用機械將它們拼裝成一環(huán)接著一環(huán)的襯砌。 ? 噴錨支護 — 噴射混凝土 和加設(shè)錨桿、金屬網(wǎng)和鋼架 共同支護 ? 復合式襯砌 — 外襯和內(nèi)襯兩層，所以也叫它為“雙層襯砌” 噴錨支護 隧道工程 ?盾構(gòu)管片 ?盾構(gòu)管片安裝 ?裝配式襯砌 ?現(xiàn)澆式襯砌 隧道工程 隧道構(gòu)造設(shè)計 襯砌的適用條件 ? 整體式模筑混凝土襯砌 — 對地質(zhì)條件的適用性較強，易于按需要成型，整體性好，抗?jié)B性強，并適用于多種施工條件，如可用木模板、鋼模板或襯砌模板臺車等 ? 裝配式襯砌 — 拼裝成環(huán)后立即受力，便于機械化施工，改善勞動條件，節(jié)省勞力。 ? 噴錨支護 — 噴錨支護是目前常用的一種圍巖支護手段，適用于各種圍巖地質(zhì)條件，但是若作為永久襯砌，一般考慮在 Ⅰ 、 Ⅱ 級等圍巖良好、完整、穩(wěn)定的地段中采用。 隧道工程 隧道構(gòu)造設(shè)計 襯砌的一般構(gòu)造要求 隧道襯砌的建筑材料及要求 混凝土與鋼筋混凝土 ? 隧道工程所用的混凝土強度等級不應(yīng)低于 C15 ? 洞門用混凝土整體灌筑，其強度不應(yīng)低于 C20(為什么高些 ?) ? 強度等級對于襯砌段不應(yīng)低于 C20，對于洞門不應(yīng)低于 C15 片石混凝土 ? 在巖層較好地段的邊墻襯砌，可采用片石混凝土（片石的摻量不應(yīng)超過總體積的 20%）。 ? 選用的石料要堅硬，其強度等級不應(yīng)低于 MU40，有裂隙和易風化的石料不應(yīng)采用。 石料的強度等級不應(yīng)低于 MU60， 并且有裂隙和易風化的石料不應(yīng)采用 。 噴射混凝土 ? 噴射混凝土的強度等級采用 C20， 所用的水泥應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥 ? 噴射鋼纖維混凝土中的
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