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出行的發(fā)生與吸引ppt課件-展示頁(yè)

2025-05-15 08:05本頁(yè)面
  

【正文】 sification) 或類型分析法( Category Analysis Method) ??mmTTssmsm NaT .??m: 出行目的; s: 人口屬性 ; 的單位出行次數(shù);某出行目的和人口屬性:msa:某屬性的人口;sN成量。 天氣 、 周日 、 季節(jié)等 。 企業(yè)大 , 外出率高 。 、 職務(wù) P95圖 司機(jī) 、 推銷 、 市場(chǎng)開(kāi)拓人員出行多 , 教師出行少 。 原因: (1)出行需求高的人買車, (2)有車后容易 誘發(fā)出行。 A: 將來(lái)人口 a: 將來(lái)家庭平均人口數(shù) T/人 規(guī)模 (人 /家 ) 自由: T=f(A?a) ,性別 男性 26~50歲出行多 , 女性 16~50歲出行多 。 Destination 主要內(nèi)容 : 第 1節(jié) 概述 第 2節(jié) 影響出行生成的因素 第 3節(jié) 生成交通量 的預(yù)測(cè) 重點(diǎn) 第 4節(jié) 發(fā)生與吸引 交通量的預(yù)測(cè) 重點(diǎn) 交通調(diào)查 ? 小區(qū)土地利用(面積、住宅、就業(yè)人口等) ? 小區(qū)的發(fā)生與吸引交通量 32O32D影響 第1節(jié) 概述 表 41 發(fā)生、吸引交通量與生成交通量的關(guān)系 O D 1 2 j n 合計(jì)12im合計(jì)…... …... 1O2OiOT1D 2D iD…... …... …... …... …... …... mOnD發(fā)生交通量 吸引交通量 生成交通量 O D 1 2 j n 合計(jì)12im合計(jì)…... …... 1O2OiOT1D 2D iD…... …... …... …... …...
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