涵洞蓋板預(yù)制首件施工方案-展示頁(yè)
2025-05-15 01:09本頁(yè)面
【正文】 ：根據(jù)預(yù)制蓋板的規(guī)格來(lái)考慮，在梁場(chǎng)內(nèi)利用空余的地方硬化一塊10*90m的混凝土場(chǎng)地，設(shè)置四排臺(tái)座，每排臺(tái)座長(zhǎng)90米，臺(tái)座上鋪底模鋼板，鋼板厚度為5mm。 施工計(jì)劃本首件施工段擬定2015年7月19日開工，工期為2天，2015年7月21日結(jié)束。共有99cm蓋板1461塊，74cm蓋板45塊。工程概況本合同段為起止點(diǎn)樁號(hào)K152+000～K172+000(其中：互通1處)，全長(zhǎng)20km，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路。京新高速公路臨白段（阿拉善盟境內(nèi)）LBAMSG1涵洞蓋板首件預(yù)制施工方案中國(guó)建筑股份有限公司LBAMSG1項(xiàng)目總承包管理部第二項(xiàng)目部二○一五年七月可編輯修改目 錄一、編制依據(jù)及工程概況 1 編制依據(jù) 1 工程概況 1 二、 施工計(jì)劃 1 三、人員分工 2 管理人員 2 作業(yè)人員 2 四、機(jī)械、材料的保證措施 3 材料保證措施 3 施工機(jī)械保證措施 3 五、蓋板預(yù)制施工工藝 3 六、質(zhì)量控制措施 7 七、安全環(huán)保措施 8 八、環(huán)境保護(hù)措施 8 可編輯修改一、編制依據(jù)及工程概況編制依據(jù) 《公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（第一冊(cè) 土建工程）（JTG F80/1—2004）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12004；京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）公路（阿拉善盟境內(nèi)）工程LBAMSG1合同段《總體施工組織設(shè)計(jì)》；國(guó)家、交通部現(xiàn)行的其他設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則等；京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）公路（阿拉善盟境內(nèi)）工程LBGL6合同段兩階段施工圖；我公司在其他高速公路中的施工經(jīng)驗(yàn)。本段主線設(shè)鋼筋混凝土蓋板涵37道，互通設(shè)鋼筋混凝土蓋板涵5道，共42道蓋板涵。項(xiàng)目擬選擇K154+777鋼筋混凝土蓋板涵的99cm蓋板作為首件預(yù)制。三、人員分工管理人員為了保證試驗(yàn)段開展工作的正常進(jìn)行，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的組織機(jī)構(gòu)：序號(hào)職務(wù)項(xiàng)目崗位姓名1組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理李寅甫2副組長(zhǎng)項(xiàng)目副經(jīng)理季文勇3副組長(zhǎng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人胡學(xué)祥4組員項(xiàng)目安全總監(jiān)丁財(cái)國(guó)5組員項(xiàng)目質(zhì)量總監(jiān)韓高輝6組員工程技術(shù)部房笑7組員質(zhì)量部于磊8組員物資設(shè)備部褚要文9組員橋梁工程師何彪10組員預(yù)制廠負(fù)責(zé)人韓猛11組員測(cè)量工程師高金磊12組員試驗(yàn)工程師陳靚13組員施工員董益強(qiáng)14組員測(cè)量員陳廣生作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力安排表序號(hào)班
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