【正文】 想教育保證提高全員意識施工技術(shù)安全規(guī)則教育組織保證分管領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安質(zhì)科隊(duì)安質(zhì)室工班、工種安全檢查員工作保證開工前檢查施工過程檢查收尾過程檢查制度保證國家安全法律法規(guī)各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制獎罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安 全 生 產(chǎn) 目 標(biāo)安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：1．安全生產(chǎn)責(zé)任制2．班前安全講話制3．周一安全活動制4．安全設(shè)計(jì)制5．安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制6．安全教育制7．安全技術(shù)交底制8．安全交接班制9．安全操作掛牌制10．安全生產(chǎn)檢查制11．安全事故報(bào)告制12．安全生產(chǎn)獎懲制安全生產(chǎn)第一二、安全管理措施對安全管理的理解在公路工程項(xiàng)目施工過程中，施工現(xiàn)場是安全管理的衙點(diǎn)，為了有效地將施工生產(chǎn)因素的狀態(tài)控制好，必須對安全有著正確的理解。（3）“一達(dá)標(biāo)”：安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。（1）“四無”：無職工因工死亡事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大火災(zāi)事故及無機(jī)破事故。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，讓施工人員清楚做什么，怎么做，從思想上重視工程質(zhì)量。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“首件工程認(rèn)可制”做好試驗(yàn)性工程施工，及時(shí)整理首件工程的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)，編寫總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批，以指導(dǎo)后續(xù)施工。嚴(yán)格控制進(jìn)場材料的質(zhì)量、型號、規(guī)格，并按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的批量和項(xiàng)目進(jìn)行檢測試驗(yàn)，確保進(jìn)場的材料質(zhì)量是合格的，規(guī)格、型號是正確的。對施工過程中涉及的基坑開挖、模板安裝及加固、混凝土澆筑等工序進(jìn)行技術(shù)交底。104長度(mm)+20,10尺量: 抽查30%的板,每板檢查兩側(cè)蓋板安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承面中心偏位(mm)10尺量:每孔抽查4～6個2相鄰板最大高差(mm)10尺量:抽查20%四、質(zhì)量保證措施質(zhì)量第一，“嚴(yán)”字當(dāng)頭，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識，不返工，保證質(zhì)量是保證工程進(jìn)度的前提。10用尺量2網(wǎng)眼尺寸(mm)177。蓋板安裝后不得直接有重型機(jī)械通過。墻身沉降縫必須與蓋板邊緣對齊。h、蓋板吊裝時(shí)，必須有專人指揮，輕吊輕放。保溫養(yǎng)護(hù)期不得少于7天。e、砼采用項(xiàng)目部攪拌站集中拌合，用插入式振搗棒進(jìn)行搗固，搗固時(shí)，不得有漏搗或過搗，確保蓋板底面光滑，不得有蜂窩麻面。模板安裝時(shí)必須加固牢固，模板底部利用臺座作為支撐，上部模板用鋼管作內(nèi)撐，拉桿拉緊，不得有在砼澆注時(shí)有跑模漏漿的現(xiàn)象。c、模板工程側(cè)模板采用組合鋼模板拼裝，模板應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度。為保證鋼筋保護(hù)層厚度，采取在鋼筋網(wǎng)上綁扎塑料墊塊支承，～1m。采用電弧焊焊接熱軋鋼筋應(yīng)作到：焊縫長度單面搭接焊不小于10d（d為鋼筋直徑），雙面焊不小于5d，、電弧焊與鋼筋彎曲處的距離應(yīng)不小于10倍的鋼筋直徑。所有焊工均持證上崗，并在開始工作之前進(jìn)行考核和試焊，合格后方可作業(yè)施工。鋼筋下料后應(yīng)對同批同類尺寸的鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才可繼續(xù)下料加工。②鋼筋下料焊接鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸和形狀加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋運(yùn)至工地，必須檢查出廠質(zhì)量證明書，出廠證明書不全或沒有證明書的情況下不予使用。鋼筋在運(yùn)輸過程中，盡量避免銹蝕、污染和變形。 鋼筋工程具有材料多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊接及安裝質(zhì)量好壞對構(gòu)件質(zhì)量影響較大、完工后難以檢查的特點(diǎn)，所以本工程鋼筋全部集中預(yù)制現(xiàn)場綁扎、焊接。用新機(jī)油作脫模劑。三、施工工藝本標(biāo)段涵洞蓋板均在項(xiàng)目部預(yù)制場內(nèi)進(jìn)行預(yù)制、用吊車及拖車運(yùn)至工地安裝就位。施工便道利用施工便道，能夠滿足施工要求。主要人員配備姓 名專 業(yè)學(xué) 歷職 務(wù)職 稱柴小明路橋大專橋涵現(xiàn)場負(fù)責(zé)人工程師殷雪飛路橋大專橋涵現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師陳懷東路橋大?，F(xiàn)場試驗(yàn)員工程師夏忠強(qiáng)路橋大專現(xiàn)場質(zhì)檢員工程師張麗敏路橋中專試驗(yàn)員助理工程師龐 博路橋大專測量員助理工程師杜偉光路橋大專技術(shù)員助理工程師主要機(jī)械配備設(shè) 備 名 稱規(guī)格型號數(shù) 量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備 注混凝土攪拌站JS15001臺良好涵洞砼運(yùn)輸車5m179。測量準(zhǔn)備項(xiàng)目部測量人員已完成全線導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)加密復(fù)核測量工作，通過仔細(xì)查看核對圖紙，蓋板放樣所需測量數(shù)據(jù)已計(jì)算復(fù)核完畢，可隨時(shí)進(jìn)行涵板部位的測量放樣工作。本橋要求基底地基土容許承載力〔σ0〕≥155kp。+160處，與主線成134176。夾角，本涵洞主體工程為C30砼蓋板、C30砼墻身、C30砼基礎(chǔ)。K114+000K117+000蓋板涵蓋板預(yù)制及安裝工程實(shí)施方案一、工程概況 本路段內(nèi)有兩個蓋板涵,樁號分別為K115+070和K116++070處，與主線成90176。本橋要求基底地基土容許承載力〔σ0〕≥155kp。夾角，本涵洞主體工程為C30砼蓋板、C30砼墻身、C30砼基礎(chǔ)。二、施工準(zhǔn)備試驗(yàn)準(zhǔn)備蓋板涵蓋板所用C30混凝土配合比設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，所用砂、碎石、水泥及鋼筋等原材料已檢驗(yàn)完成并且合格。技術(shù)準(zhǔn)備項(xiàng)目部技術(shù)人員已經(jīng)對作業(yè)隊(duì)人員進(jìn)行技術(shù)交底，包括鋼筋綁扎、混凝土澆筑等方面，確保參加施工的人員明白做什么、如何做、明白工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)等，避免施工中的誤操作、不規(guī)范操作，誤工現(xiàn)象，確保工程有序、連續(xù)施工。5臺良好涵洞變壓器200KW1臺良好涵洞發(fā)電機(jī)組150KW2臺良好涵洞吊車20T1臺良好涵洞原材料準(zhǔn)備蓋板所需用的砂、碎石、水泥已進(jìn)場，根據(jù)施工用料情況隨時(shí)采購合格材料。電力攪拌站及現(xiàn)場施工利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的電力接200KW變壓器。(1)、蓋板預(yù)制流程圖：臺座制作鋼筋制作與安裝模板安裝澆注砼養(yǎng) 護(hù)安 裝 (2)、蓋板施工方法a、臺座采用砼臺座，上鋪3㎜厚鋼板，厚度15㎝，臺座下預(yù)留拉桿孔，用于固定模板底部。b、按設(shè)計(jì)圖紙及公路橋涵施工