【摘要】 論文摘要:本論文主要介紹GPS(RTK)的基本原理、系統(tǒng)組成、技術(shù)特點(diǎn)、誤差來源和使用方法及操作步驟,并利用GPS(RTK)在工程測(cè)量中進(jìn)行點(diǎn)放樣、曲線放樣以及在地籍測(cè)量中進(jìn)行界址點(diǎn)測(cè)量,對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行精度分析。通過對(duì)放樣點(diǎn)和界址點(diǎn)測(cè)量結(jié)果的精度分析,得出了GPS(RTK)的測(cè)量精度是可以達(dá)到工程放樣和界址點(diǎn)測(cè)量的精度要求的結(jié)論,并且通過工程實(shí)例說明了GPS(RTK)具有工作效率高、定位精
2025-07-16 11:48
【摘要】第八章施工放樣第一節(jié)施工放樣概述當(dāng)施工控制網(wǎng)建立后,為滿足工程建設(shè)的要求,需要將已設(shè)計(jì)好的資料在實(shí)地標(biāo)出,以便施工。這個(gè)過程我們稱為放樣。由于施工是以放樣出的標(biāo)樁作為依據(jù),故放樣的過程不容許任何一點(diǎn)差錯(cuò),否則,會(huì)影響施工的進(jìn)度和質(zhì)
2024-09-07 02:54
【摘要】第十一章施工放樣測(cè)量?§11-1概述?公路工程設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容是構(gòu)造物的尺寸和位置,也就是通過設(shè)計(jì)圖紙及數(shù)據(jù)將構(gòu)造物的一些特征點(diǎn)的平面和高程位置表達(dá)出來,設(shè)計(jì)完成后,要通過測(cè)量手段在實(shí)地上標(biāo)出與設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的特征點(diǎn)位置,并釘設(shè)標(biāo)樁,這種將構(gòu)造物的設(shè)計(jì)位置和形狀按一定的精度在實(shí)地上標(biāo)定出來的工作就稱之為放樣。§
2024-09-07 02:48
【摘要】船舶管路系統(tǒng)武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院動(dòng)力工程系船舶管系放樣情境一船舶管系放樣認(rèn)知情境二管系放樣符號(hào)認(rèn)知情境三船舶管系放樣手段情境四彎管參數(shù)的計(jì)算情境五管系放樣情境六管路布置基本規(guī)范
2024-12-17 05:49
【摘要】平面曲線的放樣方法曲線測(cè)設(shè)通常分兩步進(jìn)行。首先測(cè)設(shè)曲線上起控制作用的點(diǎn),稱為主要點(diǎn)測(cè)設(shè);然后根據(jù)主要點(diǎn)加密曲線上其它的點(diǎn),稱為曲線詳細(xì)測(cè)設(shè)。平面曲線的放樣方法一、曲線的主要點(diǎn)測(cè)設(shè)(一)圓曲線主要點(diǎn)的測(cè)設(shè)①(放樣距離)在JD安置儀器,分別按線路后視方向和前視方向定向,從JD沿切線
2024-09-07 11:14
【摘要】線路設(shè)計(jì)及線路放樣介紹工程之星道路設(shè)計(jì)?交點(diǎn)模式?元素模式交點(diǎn)模式設(shè)計(jì)線路?新建線路文件(IP文件)?路名?輸入間隔距?選擇整樁號(hào)或整樁距輸入曲線要素?起點(diǎn):左右緩和曲線為零,半徑為零,輸入起始里程?交點(diǎn):若無緩和曲線,只輸入圓曲線半徑?終點(diǎn):左右緩和曲線為零,半
2025-01-15 18:49
【摘要】坐標(biāo)法放樣設(shè)計(jì)圖紙所表示的建筑物輪廓或特征點(diǎn)往往是以角點(diǎn)坐標(biāo)的形式表達(dá)的,測(cè)量放樣就是要在待建的場(chǎng)地上確定設(shè)計(jì)坐標(biāo)相對(duì)應(yīng)的位置,并用標(biāo)樁表示出來。目前,坐標(biāo)法放樣主要采用兩種方式:一種是常用的極坐標(biāo)法,也就是采用經(jīng)緯儀加測(cè)距儀或全站儀來放樣;另一種是直接采用GPSRTK法放樣。坐標(biāo)法放樣
2024-09-07 11:10
【摘要】利用GPS(RTK)進(jìn)行工程放樣、界址點(diǎn)測(cè)量及其精度分析系別:資源與土木工程系專業(yè)名稱:工程測(cè)量年級(jí):2021姓名:李振華學(xué)號(hào):0941140212指導(dǎo)老師:張存連
2024-12-18 02:37
【摘要】拓普康(中國)技術(shù)中心GTS-330N道路軟件定線設(shè)計(jì)與放樣操作示例拓普康(中國)技術(shù)中心86-10-67802799一.工程項(xiàng)目描述1.待放樣的道路中線示意圖。在后面的道路設(shè)計(jì)和放樣操作中,均以該道路為例。圖1-1拓普康(中國)技術(shù)中心86-10-678027992.交點(diǎn)法道路定線參數(shù)表(表1
2025-01-18 01:08
2025-01-28 06:36
【摘要】第五章GPS技術(shù)第一節(jié)GPS概述GPS(GlobalPositioningSystem全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))是利用衛(wèi)星的測(cè)時(shí)和測(cè)距進(jìn)行導(dǎo)航,以構(gòu)成全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)?,F(xiàn)在國際上已經(jīng)公認(rèn),將這一全球定位系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為GPS。美國從20世紀(jì)70年代開始研制,歷時(shí)20年,耗資200億美元,于1994年全面建成具有在海、
2025-05-14 12:16
【摘要】《GPS原理及應(yīng)用》第一章概述主要內(nèi)容1.1什么是GPS1.4GPS的應(yīng)用1.3其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)1.2定位系統(tǒng)發(fā)展歷程什么是GPSGPS的英文全稱是NAVigationSatelliteTimingAndRangingGlobalPositionSystem
2025-05-21 05:14
【摘要】電子科技大學(xué)空天科學(xué)技術(shù)研究院第六章載波相位測(cè)量定位技術(shù)GPS導(dǎo)航原理與應(yīng)用§載波相位測(cè)量原理?載波相位測(cè)量是測(cè)定GPS載波信號(hào)在傳播路程上的相位變化值,以確定信號(hào)傳播的距離。itjjtjitjijttRjjl-=GPS導(dǎo)航原理與應(yīng)用載波相位測(cè)量的關(guān)鍵技
2025-05-14 12:15
【摘要】第四章施工放樣方法和精度分析概述坐標(biāo)法放樣與精度精度分析**其它放樣方法*歸化法放樣**高程放樣方法*鉛垂線放樣*施工放樣新技術(shù)鉛垂線放樣特殊的施工放樣方法概述1.概念放樣——將圖上設(shè)計(jì)建筑物的位置、形狀、大小和高低(4要素)在實(shí)地上
2024-09-26 21:21
【摘要】應(yīng)用測(cè)量學(xué)(1)五系工測(cè)教研室第三章施工放樣方法應(yīng)用測(cè)量學(xué)(2)五系工測(cè)教研室施工放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)和施工的要求,將設(shè)計(jì)好的建筑物的空間位置與形狀在實(shí)地上標(biāo)定出來的工作,稱為施工放樣,簡(jiǎn)稱放樣、測(cè)設(shè)或定位(setout或locate)。?放樣工作的組成:放樣依據(jù)放樣方法放樣數(shù)據(jù)?就工
2025-01-29 04:45