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能源裝置ppt課件-展示頁

2025-05-14 04:57本頁面
  

【正文】 泵體內相互嚙合的主 、 從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積 , 齒輪的嚙合點將左 、 右兩腔隔開 , 形成了吸 、 壓油腔 。 圖 外嚙合齒輪泵的工作原理 1— 泵體 。 15 2. 2. 1 外嚙合齒輪泵的 結構 及工作原理 ?外嚙合齒輪泵的工作原理; ?排量 、 流量; ?外嚙合齒輪泵的流量脈動; ?外嚙合齒輪泵的問題和結構特點 。 齒輪泵被廣泛地應用于采礦設備 、 冶金設備 、 建筑機械 、 工程機械和農林機械等各個行業(yè) 。 對液壓泵來說 , 泵的驅動轉矩總是大于其理論上需要的驅動轉矩 , 設轉矩損失為 , 理論轉矩為 , 則泵實際輸入轉矩為 , 用機械效率 來表征泵的機械損失 , 則 fT tTft TTT ?? m? 機械 損失 mt TT ???13 泵的機械 損失 mtTT?? 液壓泵的 總效率 等于其容積效率和機械效率的乘積 : ?mv??? ? 液壓泵的容積效率和機械效率在總體上與油液的泄漏和摩擦副的摩擦損失有關 。 qlq lt qqq ??tltlttv qqqqqqq ????? 1?vtqq ??? 泵的容積損失可用容積效率 來表征 。:理想泵10 對 液壓泵 來說 , 輸出壓力增大時 , 泵實際輸出的流量 減小 。 機械損失 是指因摩擦而造成的轉矩上的損失 。 tT n , 實際上 , 液壓泵在能量轉換過程中是有損失的 , 因此輸出功率小于輸入功率 。 nq 功率和效率 :液壓泵由原動機驅動 , 輸入量是轉矩 和角速度 , 輸出量是液體的壓力 和流量 ;如果不考慮液壓泵在能量轉換過程中的損失 , 則輸出功率等于輸入功率 ,也就是它們的理論功率是: T? qp9 式中: tqp,— 液壓泵的壓力和理論流量 。 tqnVVq dt ???? ? 額定流量 : 在額定轉速和額定壓力下泵輸出的流量 ,也是按試驗標準規(guī)定必須保證的流量 。 8 nTTpqP tttt ?? 2??? 理論流量 : 無內外泄漏時 , 單位時間內泵排出 ( 吸入 ) 液體的體積 。 dV 每轉排量 : 無內外泄漏時 , 泵每轉一周所排出 ( 吸入 )液體的體積 。 額定壓力 :泵 在額定工況條件下按試驗標準規(guī)定的連續(xù)運轉的最高壓力 , 超過此值就是過載 。 工作壓力 : 指泵實際工作時的壓力 。 從工作過程可以看出 , 在不考慮漏油的情況下 , 液壓泵在每一工作周期中吸入或排出的油液體積只取決于工作構件的幾何尺寸 , 如柱塞泵的柱塞直徑和工作行程 。 6 根據工作腔的容積變化而進行吸油和排油是液壓泵的共同特點 , 因而這種泵又稱為 容積泵 。 液壓泵 液壓泵 液壓傳動系統(tǒng)中的能量轉換元件 。 柱塞向左移動時 , 工作腔容積變小 , 已吸入的油液便通過壓油閥 6排到系統(tǒng)中去 。 通過本章的學習 , 要求掌握這幾種泵的工作原理 ( 泵是如何吸油 、 壓油和配流的 ) 、 結構特點 、 及主要性能特點;了解不同類型的泵之間的性能差異及適用范圍 , 為日后正確選用奠定基礎 。液壓與氣壓傳動 第二章 能源裝置 本章提要 2 本章主要內容為 : ① 液壓泵的工作原理與性能參數 。 ② 齒輪式 、 葉片式 、 柱塞式液壓泵 。 3 液壓泵概述 T ω 泵的輸入參量 轉矩 T 角速度 ω 泵的符號 泵 p q 輸出參量 流量 q 壓力 p 4 561234圖 2 . 1 液壓泵的工作原理 由此可見 , 泵是靠密封工作腔的容積變化進行工作的 。 凸輪 1旋轉時 , 當柱塞向右移動 , 工作腔容積變大 , 產生真空 , 油液便通過吸油閥 5吸入; 容積式泵 工作原理 5 液壓泵工作的必需條件: ( 1)必須有一個大小能作周期性變化的封閉容積; ( 2)必須有配流動作,即 封閉容積加大時吸入低壓油 封閉容積減小時排出高壓油 ( 3)高低壓油不得連通。 液壓泵 由原動機驅動 , 把輸入的機械能轉換成為油液的壓力能 , 再以壓力 、 流量的形式輸入到系統(tǒng)中去 , 它是液壓系統(tǒng)的動力源 。 液壓泵 按其在單位時間內所能輸出油液體積能否調節(jié)而分為 定量泵 和 變量泵 兩類;按結構形式可以分為 齒輪式 、 葉片式 和 柱塞式 三大類 。 7 液壓泵的基本性能參數 液壓泵的基本性能參數主要是指液壓泵的 壓力 、 排量 、流量 、 功率 和 效率 等 。 泵指輸出壓力;實際工作壓力取決于相應的外負載 。 每弧度排量 :泵 每轉一弧度所排出 ( 吸入 ) 液體的體積 , 也稱角排量 。 V最高允許壓力 : 泵 在短時間內允許超載使用的極限壓力 。 泵的流量為其轉速與排量的乘積 ,即 。 由于泵存在內泄漏 ,油液具有壓縮性 , 所以額定流量和理論流量是不同的 。 — 液壓泵的理論轉矩 ()和轉速 (r/min)。
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