能源裝置ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-11 04:57本頁(yè)面
【正文】 5 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一周 ， 兩葉片間吸油兩次 ， 排油兩次 ， 每次容積為 M； 當(dāng)葉片數(shù)為 Z時(shí) ， 轉(zhuǎn)動(dòng)一周所有葉片的排量為 2Z個(gè)M容積 ， 若不計(jì)葉片幾何尺度 ， 此值正好為環(huán)行體積的兩倍 。 圖 雙作用葉片泵工作原理 1— 定子； 2 — 壓油口； 3 — 轉(zhuǎn)子； 4 — 葉片； 5 — 吸油口 44 雙作用葉片泵的平均流量計(jì)算 當(dāng)兩葉片從 a， b位置轉(zhuǎn) c， d位置時(shí) ，排出容積為 M的油液；從 c， d轉(zhuǎn)到 e， f 時(shí) ，吸進(jìn)了容積為 M的油液 。 圖 雙作用葉片泵工作原理 1— 定子； 2 — 壓油口； 3 — 轉(zhuǎn)子； 4 — 葉片； 5 — 吸油口 43 這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn) ， 每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次 ， 所以稱為 雙作用葉片泵 。 注意 ： 內(nèi)反饋和 外反饋的區(qū)別 ！ 41 雙作用葉片泵 工作原理 雙 作 用 葉片泵的原理和單作用葉片泵相似 ， 不同之處只在于定子內(nèi)表面是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧 、兩段短半徑圓弧和四段過(guò)渡曲線組成 ， 且定子和轉(zhuǎn)子是同心的 。 當(dāng)泵壓力升高時(shí) ， 克服了彈簧預(yù)壓縮力 ， 定子開始移動(dòng) ， 偏心減小 ， 流量下降 。 改變彈簧預(yù)緊力可以改變曲線的 B點(diǎn)；調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘 ， 可以調(diào)節(jié)曲線的 A點(diǎn)；更換彈簧 ，可改變彈簧剛度 ， 使 BC段斜率變化 。 ?1ooo 37 當(dāng)泵的工作壓力所形成的調(diào)節(jié)分力 F2小于彈簧預(yù)緊力時(shí) ， 泵的定子環(huán)對(duì)轉(zhuǎn)子的偏心距保持在最大值 ， 不隨工作壓力的變化而變 ， 如上圖中 AB段 。 圖 變量原理 1— 最大流量調(diào)節(jié)螺釘； 2 — 彈簧預(yù)壓縮量調(diào)節(jié)螺釘； 3 — 葉片； 4 — 轉(zhuǎn)子； 5 — 定子 36 由于存在偏角 ， 排油壓力對(duì)定子環(huán)的作用力可以分解為垂直于軸線 的分力 F1及與之平行的調(diào)節(jié)分力 F2， 調(diào)節(jié)分力 F2與調(diào)節(jié)彈簧的壓縮恢復(fù)力 、 定子運(yùn)動(dòng)的摩擦力及定子運(yùn)動(dòng)的慣性力相平衡 。 34 單作用葉片泵的平均流量計(jì)算 ? ? eR BBeReRV ?? 4)()( 22 ?????單作用葉片泵排量為vv e R B nVnq ??? 4????流量為BeRZ2)( ???為容積BeRZ2)( ???為容積BeRZBeRZV 22 ))(())(( ????? ??的油液一個(gè)葉片密封容積排出? ?BeReRVZV22 )()(Z????????個(gè)葉片時(shí)當(dāng)泵有35 單作用葉片泵和變量原理 變量葉片泵有 內(nèi)反饋式 和 外反饋式 兩種 。 ?改變偏心距 ， 可改變泵排量 ， 形成變量葉片泵 。 ? 泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的過(guò)程中 ，吸油 、 壓油各一次 ， 故稱單作用葉片泵 。4 — 葉片 。2 — 轉(zhuǎn)子 。 泵由轉(zhuǎn) 定子 葉片 4和配流盤等件組成 。 原理： 引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上 ， 壓力愈高 ， 間隙愈小 ， 可自動(dòng)補(bǔ)償端面磨損和減小間隙 。 三是通過(guò)齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙 —— 端面間隙 二是通過(guò)泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙 —— 齒頂間隙 一是通過(guò)齒輪嚙合線處的間隙 —— 齒側(cè)間隙 30 為了提高齒輪泵的壓力和容積效率 ， 實(shí)現(xiàn)齒輪泵的高壓化 ， 需要從結(jié)構(gòu)上來(lái)取措施 ， 對(duì)端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償 。 改善措施： 1） 縮小壓油口 ， 以減小壓力油作用面積； 2） 擴(kuò)大泵體內(nèi)高壓區(qū)徑向間隙； 3） 開壓力平衡槽 ， 但泄漏量增大 ， 容積效率減小 。 25 圖 齒輪泵的困油現(xiàn)象及消除措施 容積減小時(shí) 與壓油側(cè)相通 容積增大時(shí) 與吸油側(cè)相通 卸荷槽 26 27 徑向力不平衡 在齒輪泵中 ， 油液作用在輪外緣的壓力是不均勻的 ，從低壓腔到高壓腔 ， 壓力沿齒輪旋轉(zhuǎn)的方向逐齒遞增 ，因此 ， 齒輪和軸受到徑向不平衡力的作用 。 2． 2． 3 齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 24 AB間的死容積 逐步減小 AB間的死容積 逐步增大 AB間的死容積 達(dá)到最小 困油現(xiàn)象 輪齒間密封容積周期性的增大減小 。 流量脈動(dòng)會(huì)直接影響到系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性 ， 引起壓力脈動(dòng) ， 使管路系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲 。 vbnzmq ?2)7~(? 流量脈動(dòng)率是衡量容積式泵流量品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo) 。 實(shí)際上 ， 在齒輪嚙合過(guò)程中 ， 排量是轉(zhuǎn)角的周期函數(shù) ， 因此瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的 。 若假設(shè)齒谷容積等于輪齒體積 ， 則當(dāng)齒輪齒數(shù)為 ，模數(shù)為 ， 節(jié)圓直徑為 ， 有效齒高為 ， 齒寬為時(shí) ， 根據(jù)齒輪參數(shù)計(jì)算公式有 ， ， 齒輪泵的排量近似為 zm d h bmzd ? mh 2?bzmdhbV 22 ?? ?? 實(shí)際上 ， 齒谷容積比輪齒體積稍大一些 ， 并且齒數(shù)越少誤差越大 ， 因此 ,在實(shí)際計(jì)算中用 ~ π值 ，齒數(shù)少時(shí)取大值 。 18 左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合 ， 使密封腔容積減小 ，油液受到擠壓被排往系統(tǒng) ， 這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程 。3 — 從動(dòng)齒輪
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1