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鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案-展示頁(yè)

2025-05-13 18:57本頁(yè)面
  

【正文】 米高度的吊車梁:吊機(jī)臂長(zhǎng)選用31米,回轉(zhuǎn)半徑9米時(shí),起重量為50噸,起升高度為35米。 本工程吊車梁的安裝高度為標(biāo)高10米和標(biāo)高15m,長(zhǎng)度均為12m、吊車梁最重35噸。為了使就位后便于工人摘鉤,減少高空作業(yè),可采用“活卡”即半自動(dòng)卡環(huán)綁扎。2)支撐系統(tǒng)按總體的部署要求及時(shí)安裝,安裝位置準(zhǔn)確,達(dá)到設(shè)計(jì)要求,確保鋼結(jié)構(gòu)整體剛度和穩(wěn)定性,安排專人、專項(xiàng)、專車組織施工。1)支撐系統(tǒng)應(yīng)貫穿于格構(gòu)柱吊裝,進(jìn)行流水施工作業(yè)。灌注后,保持濕潤(rùn)狀態(tài)保養(yǎng)至少七天。灌漿料必須以拌和機(jī)拌和,若以手拌和,則缺乏流動(dòng)性而使水易增加,造成收縮之危險(xiǎn)。灌漿前準(zhǔn)備工作,削除砼表面過(guò)高處使灌漿厚度至少保持4cm以上,去除砼表面的細(xì)微物,油脂、泥土等不良物質(zhì),而保持適當(dāng)粗糙。在吊裝屋架時(shí)或安裝豎向構(gòu)件時(shí),還須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核校正。鋼柱觀測(cè)校正圖鋼柱吊裝圖鋼柱臨時(shí)固定圖(纜風(fēng)繩與地面夾角不大于45度) 在實(shí)際工作中,常把成排的格構(gòu)柱都豎起來(lái),然后進(jìn)行校正。d. 格構(gòu)柱的垂直度可由經(jīng)緯儀控制,當(dāng)有偏差時(shí),采用液壓千斤頂及纜風(fēng)繩進(jìn)行校正,底部空隙用墊鐵墊;位移校正可用千斤頂頂正。同時(shí)可以借助撬棍撬柱底腳,使柱底腳對(duì)準(zhǔn)杯型基礎(chǔ),然后起重工指揮吊車緩慢落鉤。吊車起吊鋼柱時(shí),邊緩慢起鉤邊緩慢回轉(zhuǎn)使柱子豎直起來(lái),使柱底板離地面保持40cm~60cm,緩慢回轉(zhuǎn)吊車臂直至柱子處在基礎(chǔ)的上方。這樣,減少高空作業(yè),以確保安全。綁扎爬梯的目的是為了摘除吊裝鋼柱的吊繩及方便以后上下施工作業(yè)。a. 爬梯及纜風(fēng)繩綁扎格構(gòu)柱吊裝前,先在格構(gòu)柱上綁扎爬梯,爬梯與鋼柱的連接必須牢固可靠。為確保吊裝安全和避免吊機(jī)停轉(zhuǎn)次數(shù),該工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝按行進(jìn)路線的先后順序吊裝施工,且吊裝時(shí)先吊裝豎向構(gòu)件,后吊裝平面構(gòu)件,以減少建筑物的縱向長(zhǎng)度安裝累計(jì)誤差。= 因捆綁吊索用的鋼絲繩的安全系數(shù)K=68,按最小的安全系數(shù)K=6計(jì)算,所選鋼絲繩的破斷拉力為 P1=6=75T=750000N 由P=500d2 得d2 =P/500=750000/500=1500 故鋼絲繩直徑d=42㎜鋼絲繩的長(zhǎng)度可選用6米2根,1米的2根,鋼絲繩的型號(hào)公稱抗拉強(qiáng)度1670MPa,6*37+1的Φ42mm鋼絲繩,繩扣選用機(jī)器壓制的鉛頭繩扣。按0186。鋼絲繩下端綁扎在鋼柱柱頂下方桁車梁上方人孔處,鋼絲繩與鋼柱之間用切割好的管皮墊好,防止吊裝時(shí)鋼柱棱角磨損鋼絲繩;鋼絲繩上方與鐵扁擔(dān)之間用卡環(huán)連接,。⑴吊裝機(jī)具(以格構(gòu)式組合鋼柱為例) 根據(jù)鋼柱的重量和安裝高度,采用50T汽車吊吊裝。1)基礎(chǔ)復(fù)測(cè)、放線(1) 基礎(chǔ)復(fù)測(cè)由土建施工單位配合鋼結(jié)構(gòu)安裝單位進(jìn)行基礎(chǔ)的復(fù)測(cè),并將格構(gòu)柱的縱橫中心線用墨線彈于基礎(chǔ)頂面,并量出中心線到杯口距離是否大于格構(gòu)柱1/2寬度,如不能滿足格構(gòu)柱安裝,要求土建單位提前剔鑿混凝土;并測(cè)量基礎(chǔ)底標(biāo)高,如基礎(chǔ)底標(biāo)高高于柱底板底面標(biāo)高,要求土建單位剔鑿混凝土。如格構(gòu)柱分段運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),在地面拼裝焊接完成后整體吊裝。②所有構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),必須加以保護(hù),如有需防銹的構(gòu)件,采取遮蓋措施,避免構(gòu)件受雨淋而生銹。小件及零配件應(yīng)集中保管于倉(cāng)庫(kù),作到隨用隨領(lǐng),如有剩余,應(yīng)在下班前作退庫(kù)處理。①構(gòu)件分批進(jìn)場(chǎng),鋼柱沿安裝就位位置放置。根據(jù)工程需要現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置多個(gè)構(gòu)件堆放場(chǎng)。:①檢查構(gòu)件出廠合格證、材料試驗(yàn)報(bào)告記錄、焊縫無(wú)損檢測(cè)報(bào)告記錄、焊接工藝評(píng)定、板材質(zhì)量證明等隨車資料。⑤卸貨作業(yè)必須由工地有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé),對(duì)構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的變形,與有關(guān)人員協(xié)商采取措施在安裝前加以修復(fù)。③運(yùn)送構(gòu)件時(shí),輕拿輕放,不可拖拉,以避免將表面劃傷。 ②卸車時(shí)構(gòu)件要放在適當(dāng)?shù)闹Ъ苌匣蛘砟旧?,注意不要使?gòu)件變形和扭曲。 ③基準(zhǔn)點(diǎn)間相互通視,所在位置應(yīng)不易沉降、變形,以便長(zhǎng)期保存。 控制網(wǎng)布設(shè)原則 ①控制點(diǎn)位應(yīng)選在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拘束度大的部位?;鶞?zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在軸線偏1m線交叉位置,基準(zhǔn)點(diǎn)位預(yù)埋10cm10cm鋼板,用鋼針刻劃十字線定點(diǎn)。對(duì)地腳螺栓進(jìn)行檢測(cè),要求螺栓上下垂直,水平位置精確。按照先總體后局部的原則,布設(shè)平面控制網(wǎng),以控制鋼結(jié)構(gòu)總體偏差。②標(biāo)高控制:控制桁車梁下牛腿標(biāo)高,偏差要求為+3mm,-5mm。③進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件必須具備:原材質(zhì)量證明書、 原材復(fù)檢報(bào)告、 鋼構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量合格證、 焊接工藝評(píng)定報(bào)告、 焊接施焊記錄、焊縫外觀檢查報(bào)告、焊縫無(wú)損檢測(cè)報(bào)告、 構(gòu)件尺寸檢驗(yàn)報(bào)告。 構(gòu)件及輔助材料準(zhǔn)備:①根據(jù)施工方案準(zhǔn)備足夠的輔助材料,用現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)安裝。 ②杯型基礎(chǔ)位置的準(zhǔn)確度直接影響結(jié)構(gòu)最終的安裝質(zhì)量,施工中需密切配合土建施工單位,確保連接件的定位尺寸偏差符合下表要求:項(xiàng) 目允許偏差支撐面標(biāo)高177。5)對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)安全交底及培訓(xùn),完成三級(jí)安全教育培訓(xùn)工作。3)對(duì)項(xiàng)目管理班子人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),技術(shù)安全交底。第六章 施工準(zhǔn)備 施工技術(shù)準(zhǔn)備1)組織技術(shù)部和工程部熟悉審核圖,做好圖紙會(huì)審和技術(shù)設(shè)計(jì)交底工作。 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工生產(chǎn)副經(jīng)理安全部質(zhì)量部工程部商務(wù)部物資部 技術(shù)部質(zhì)量辦 測(cè)量組安裝組焊接組螺栓組現(xiàn)場(chǎng)鋼構(gòu)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)(相關(guān)管理人員學(xué)歷、職稱等見(jiàn)附件1) 相關(guān)勞動(dòng)力配備 序號(hào)品名規(guī)格單位數(shù)量用途吊裝用具1汽車吊40噸臺(tái)1構(gòu)件吊裝2鐵扁擔(dān)8噸根2桁架、屋架結(jié)構(gòu)吊裝3鋼絲繩φ2φ6~12根若干結(jié)構(gòu)吊裝、安全繩4卡環(huán)6個(gè)若干結(jié)構(gòu)吊裝5自動(dòng)卡環(huán)50噸/16噸個(gè)12結(jié)構(gòu)吊裝(配套卡環(huán)規(guī)格)6吊裝夾具3噸個(gè)6鋼梁吊裝87吊欄個(gè)20安裝及焊接用8防墜器個(gè)5吊裝用9活動(dòng)扳手8寸20寸把30緊固螺栓10扭矩扳手把3高強(qiáng)螺栓緊固小型機(jī)具11手動(dòng)葫蘆15噸個(gè)30臨時(shí)固定、校正用12電動(dòng)扳手M20M24個(gè)4高強(qiáng)螺栓緊固13角向磨光機(jī)φ125臺(tái)20焊縫打磨14電鉆把15圍護(hù)施工15自攻槍把15圍護(hù)施工16氧氣、乙炔套15切割用17硅整流焊機(jī)SS400臺(tái)32鋼柱、鋼梁焊接焊接及測(cè)量機(jī)具18碳弧氣刨機(jī)SS630套2焊接返修19烤箱臺(tái)3烘烤焊條20空氣壓縮機(jī)臺(tái)2氣刨、等離子切割供氣21磁力鉆臺(tái)222保溫桶個(gè)32焊條保溫23活動(dòng)焊機(jī)房個(gè)4裝焊機(jī)24配電柜個(gè)3電纜傳遞供配電25配電箱個(gè)若干施工用電三級(jí)保護(hù)26電纜線米若干供電27超聲波探傷機(jī)臺(tái)238經(jīng)緯儀J2臺(tái)331全站儀臺(tái)132水準(zhǔn)儀S3臺(tái)233鏑燈個(gè)2主要用電設(shè)備一覽表: 機(jī)具名稱臺(tái)數(shù)單臺(tái)用電量合計(jì)用電量暫載率P1(KW)1電焊機(jī)400型1523 KW34565%2242空壓機(jī)21550%3烘箱25KW1070%4其它80KW805整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)安裝工程,根據(jù)以上主要用電設(shè)備,計(jì)算總負(fù)荷:PC=K∑其中同期系數(shù) K=則:≈258KW 以上用電量?jī)H考慮安裝部分用電,由于工藝方面還未具體明確部分大、寬、長(zhǎng)構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)部件組裝工作?;A(chǔ)復(fù)測(cè)-格構(gòu)柱吊裝-格構(gòu)柱校正、杯口基礎(chǔ)二次灌漿-柱間支撐安裝-托架安裝-鋼屋架系統(tǒng)安裝-吊車梁及其制動(dòng)系統(tǒng)安裝-墻架系統(tǒng)安裝(包括山墻)-零星構(gòu)件安裝-油漆補(bǔ)涂-交工驗(yàn)收。即A區(qū)為1跨、B區(qū)6跨、C區(qū)3跨、D區(qū)3跨。吊機(jī)的性能見(jiàn)附件2。利用項(xiàng)目管理的科學(xué)手段對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效部署,使鋼柱系統(tǒng)安裝、吊車梁系統(tǒng)安裝、屋面系統(tǒng)安裝、墻面系統(tǒng)安裝各階段形成流水,充分組織各項(xiàng)資源,確保工程工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第四章 施工部署所有構(gòu)件工廠制作,對(duì)于如格構(gòu)式鋼柱、鋼屋架、抗風(fēng)桁架、吊輔桁架等超長(zhǎng)構(gòu)件如果制作時(shí)分段,則現(xiàn)場(chǎng)地面拼裝然后整件吊裝。 輕傷率低于2‰。:,即:重大火災(zāi)、重大爆炸、重大設(shè)備、重大生產(chǎn)、重大交通、人身傷亡事故為零。第三章 工程管理目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)施工工期目標(biāo):即90日歷天。,各種構(gòu)件布置必須分類就近堆放,盡量減少材料的二次搬運(yùn),同進(jìn)須合理安排起重機(jī)行走路線,以提高工效,鋼結(jié)構(gòu)在安裝過(guò)程中,須做好冬季施工安全措施。次要構(gòu)件如支撐部分鋼材材質(zhì)為Q235B。鋼柱系統(tǒng)主要包括格構(gòu)柱;吊車梁系統(tǒng)主要包括吊車梁、制動(dòng)桁架、制動(dòng)板等;支撐系統(tǒng)主要為柱間支撐;屋面系統(tǒng)主要包括鋼屋架、鋼托架、水平支撐、系桿等;墻面系統(tǒng)主要包括墻架柱、抗風(fēng)桁架、山墻柱等。柱間距為8米。:(1)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn):本工程為單層門式剛架結(jié)構(gòu)廠房,建筑高度20米,總建筑面積約21000m2。 國(guó)家相關(guān)建筑安裝工程文明施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案作者:日期:江蘇現(xiàn)代綜合特殊鋼有限公司新建項(xiàng)目工程生產(chǎn)廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工組織設(shè)計(jì)批準(zhǔn):         審核:         編制:         目 錄第一章 編制說(shuō)明 3 編制說(shuō)明 3 編制依據(jù) 3 施工執(zhí)行的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 3第二章 工程概述 3 工程概況: 3 工程特點(diǎn) 4第三章 工程管理目標(biāo) 4 4: 5: 5第四章 施工部署 5 5 5 5第五章 項(xiàng)目資源配置 6 管理組織機(jī)構(gòu)及人員安排 6 相關(guān)勞動(dòng)力配備 6 7 9 現(xiàn)場(chǎng)平面布置 9第六章 施工準(zhǔn)備 9 9 11: 11: 12 12第七章 鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案 12 12 18 18 21 23 26第八章 安全施工措施 32 32 32 34 41 421)高空墜落、物體打擊應(yīng)急預(yù)案 432)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案 453)機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案 464)食物中毒、傳染病應(yīng)急預(yù)案 475)觸電應(yīng)急預(yù)案 47第九章 與監(jiān)理單位的配合………………………………………………………………………………40第一章 編制說(shuō)明 編制說(shuō)明我單位將把該項(xiàng)目作為公司目前的主要工程,確保人力、物力、機(jī)具的配備,在業(yè)主單位的指導(dǎo)下,加強(qiáng)與監(jiān)理、總包單位等的協(xié)調(diào)工作,按照編制的施工作業(yè)計(jì)劃按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù),并保證工程質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 編制依據(jù)。 施工執(zhí)行的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502052001 《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GB502212001 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ812002 《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ8291 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GBJ1687 《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 CECS102:98 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002001 《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 GB500182002第二章 工程概述 工程概況: 工程名稱:江蘇現(xiàn)代綜合特殊鋼新建項(xiàng)目工程:普陀山路與九華山路交界處 建設(shè)單位:江蘇現(xiàn)代綜合特殊鋼有限公司 設(shè)計(jì)單位: 無(wú)錫信息電子十一院主廠房為三跨車間,每跨間距23米,廠房長(zhǎng)為248米。(2)主體結(jié)構(gòu):鋼柱要有雙肢H型格構(gòu)柱、H形柱,最大尺寸為800mm400mm、板厚6~20mm,按類分為格構(gòu)柱、抗風(fēng)柱、墻架柱等;本工程按系統(tǒng)主要分為鋼柱系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)、屋面及墻面系統(tǒng)。(3)材料選用:本工程鋼結(jié)構(gòu)部分格構(gòu)柱、墻架柱、吊車梁、屋架梁、抗風(fēng)柱等鋼材材質(zhì)均采用Q345B或Q345C級(jí)鋼。 工程特點(diǎn)、重量大,給現(xiàn)場(chǎng)施工中吊裝及焊接帶來(lái)相當(dāng)大難度,施工前編制現(xiàn)場(chǎng)吊裝、焊接工藝施工方案,焊接過(guò)程中應(yīng)采取厚板焊接工藝(如焊前預(yù)熱及焊后保溫等工藝措施)。:本工程因各種鋼構(gòu)件均需工廠加工制作,然后運(yùn)輸至工地,各種構(gòu)配件必須有組織、有計(jì)劃按圖紙要求分類編號(hào),小構(gòu)件須分類打包做到有條不紊。見(jiàn)附件1:《施工進(jìn)度計(jì)劃表》:確保工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
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