鋼結構吊裝施工方案_secret-展示頁
2024-11-02 09:49本頁面
【正文】 母來調整鋼柱標高，柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實，如下圖： 縱橫十字線的對準 在鋼柱安裝前，用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線?？蛇x用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔以減小索具所產生的對梁的壓力。對于跨度大的梁，由于側向剛度小，腹板寬厚比大的構件，防止構件扭曲和損壞，采用雙機抬吊，必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防止互相拉動。 吊點采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正，對線校正。 汽車式起重機的起重機構和回轉臺安裝在載重汽車底盤或專用的汽車底盤上，底盤兩側設有四個支腿，以增加起重機的穩(wěn)定性，箱形結構做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調節(jié)臂架長度，具有機動性能好，運行速度高的特點，但不能負荷行駛，對場地要求較高，主要用于構件的裝卸及單層鋼結構的吊裝。 第四節(jié)、構件標注 吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，對不對稱的構件還應標注安裝方向，對大型構件應標注出重心和吊點，標注可采用不同于構 件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。 第三節(jié)、定位軸線 及水準點的復測 (1)、對基礎施工單位或建設單位提供的定位軸線，應會同建設單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎施工單位及其他有關單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并做好保護。 (4)、如現場場地允許，構件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。 (2)、構 件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆放高度應視構件的情況分別掌握，一般和次要構件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過 1m，重型和大型主要構件采用單層堆放，對平面剛度差的構件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為 5 榀組合，每榀之間應放墊木。 (6)、構件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構件四角保護工作，防止構件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構件應采用支架穩(wěn)定。 ⑷ 、構件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保車身和車上構件的固定。 (2)、對一些次要構件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數量較多，在運輸過程中應進行打包，嚴禁散裝，造成發(fā)運的混 亂。 2. 工程建設概況： ○ 1 .工程建設地點： 貴陽市小河小孟工業(yè)園區(qū)王寬村 ； ○ 2 .工程名稱： 中聯重科貴州基地 結構設計：主體結構為鋼結構；主要構件有鋼梁、鋼柱。每跨均為 24米；縱向柱距 ，邊柱柱頂標高 ，單跨廠房長 126米，三連跨廠房長 210米。 中聯重科貴州基地 *中鼎環(huán)保配套產業(yè)園工程 鋼結構吊裝方案 程序 姓 名 職 稱 日 期 編制 審核 批準 貴州建工集團第七建筑工程有限責任公司 二 O 一二年六月 目 錄 第一 章、概述 ……………………………………………………… 2 第二章、準備工作 ………………………………………………… 2 第一節(jié)、構件運輸 …………………………………………… 2 第二節(jié)、構件的堆放 …………………………………… .… 2 第三節(jié)、定位軸線、水準點的復 測 ………………………… 3 第四節(jié)、構件的標注 ………………………………………… 3 第五節(jié)、起重機械 ………………………………………… 第三章、吊裝方法 ………………………………………………… 4 第一節(jié)、鋼柱吊裝 ………………………………………………… 4 第二節(jié)、鋼梁吊裝 ………………………………………………… 5 第四章、測量校正 ………………………………………………… 6 第五章、焊接 ……………………………………………………… 8 第六章、檢查和驗收 ……………………………………………… 9 第七章、吊裝時安全技術要點 …………………………………… 13 鋼結構吊裝方案 第一章、概述 ： 本工程為標準單層鋼結構廠房，地基采用強夯處理，并滿足地基承載力特征值不小于 180KPA。廠房結構體系為單層門式鋼架鋼結構廠房。主鋼架采用焊接工字型截面柱、梁；屋面為單層彩鋼板，墻面 240mm磚墻體， ；門采用彩鋼板推拉門，窗采用塑鋼推拉窗，門窗玻璃均選用無色透明玻璃。在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大、雨天氣候施工等不利施工因素，因此安全文明施工顯得尤為重要， 我公司領導非常重視，對安全施工提出了明確的要求，并作出了的具體的布署。 中鼎環(huán)保配套產業(yè)園 ； ○ 3 .建設單位： 貴州中鼎環(huán)?？萍加邢?
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