轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù)ppt課件-展示頁(yè)
2025-05-13 13:18本頁(yè)面
【正文】 排除故障隱患。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)按照懸架的不同可分為非獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和與獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩大類。北京現(xiàn)代悅動(dòng)汽車采用的是液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該裝置由轉(zhuǎn)向油泵、儲(chǔ)油罐、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和油管等組成。 圖 476 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成 由于機(jī)械式轉(zhuǎn)向系本身不能同時(shí)滿足轉(zhuǎn)向操作既省力又靈敏的要求，所以，現(xiàn)在很多汽車上均采用轉(zhuǎn)向助力裝置。 相關(guān)知識(shí) 如圖 476所示，為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成。 一、概述 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用于改變或保持汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)。1 CoJfideJtial | AA/SCJWSC SuJ DaopeJg | 05/2022 | 169。 Robert Bosch GmbH 2022. All rights reserved, also regardiJg aJy disposal, exploitatioJ, reproductioJ, editiJg, distributioJ, as well as iJ the eveJt of applicatioJs for iJdustrial property rights. Automotive Aftermarket 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù) 學(xué)習(xí)目標(biāo) ： 任務(wù)載體 ： 一輛北京現(xiàn)代伊蘭特轎車，行駛 210000公里時(shí)，發(fā)現(xiàn)方向盤自由行程比原來(lái)大了將近一倍，車主敘述完故障癥狀后，維修人員對(duì)車輛進(jìn)行了進(jìn)一步的檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向球頭銷松曠，更換球頭銷后自由行程正常。其作用是使汽車在行駛過(guò)程中能夠按照駕駛員的操縱要求而適時(shí)地改變其行駛方向，并在受到路面?zhèn)鱽?lái)的偶然沖擊
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