蓋板涵安全工程施工設(shè)計(jì)方案-展示頁
2025-05-13 12:54本頁面
【正文】 全施工方案一、基坑土方開挖安全施工施工前準(zhǔn)備為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開挖前先做好定位放線工作，做好排水工作。雨天嚴(yán)禁在室外使用電鉆、發(fā)電機(jī)等設(shè)備。 觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害的。物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。三、管涵施工安全分析（一）施工安全分析根據(jù)管涵施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、汛期防洪。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。（二）、編制原則： 以人為本、減少傷害切實(shí)履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。. . . .. .管涵施工安全方案一、編制依據(jù)、原則及范圍（一）、編制依據(jù)：許市至東山合同段施工圖紙。我單位對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況本工程現(xiàn)場實(shí)際情況；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊(cè)）我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)。居安思危、預(yù)防為主對(duì)重大安全隱患進(jìn)行評(píng)估、治理，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二、管涵工程概況本標(biāo)段所轄范圍內(nèi)有一座蓋板涵（4m*3m）,樁號(hào)為K1+ m。高處墜落——在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。機(jī)械傷害——機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、吊車等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。汛期防洪——汛期落實(shí)防洪責(zé)任制，成立防洪組織機(jī)構(gòu)；對(duì)重點(diǎn)部位設(shè)專人防守；在現(xiàn)場準(zhǔn)備充足的防洪物質(zhì)，加強(qiáng)防汛值班，雨天對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行不間斷巡查。提前做好防范工作。按基坑圖紙要求，沿基坑開挖面放好開挖邊線，臨基坑圍護(hù)線放坡，放坡系數(shù)。并嚴(yán)格遵循“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基坑小開
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1