攝影測(cè)量基礎(chǔ)知識(shí)ppt課件-展示頁
2025-05-13 00:16本頁面
【正文】 地物影像拼接起來，各張像片的主點(diǎn)連線不在一條直線上，而呈現(xiàn)為彎彎曲曲的折線，稱航線彎曲 航線彎曲度：航線最大彎曲矢量與航線長(zhǎng)度之比的百分?jǐn)?shù)。 HfLlm ??1f為攝影機(jī)主距， H為航高 攝影像片當(dāng)作水平像片，地面取平均高程時(shí)，這時(shí)像片上的一段 l與地面上相應(yīng)的水平距 L之比為攝影比例尺。 航空攝影 豎直攝影 ： 攝影瞬間攝影機(jī)的主光軸近似與 地面垂直，偏離鉛垂線的夾角小于 30，夾角為像片傾角。像片面嚴(yán)格地與物鏡主光軸相垂直。 （ 4）用于航空攝影測(cè)量的航空攝影機(jī)，還應(yīng)使承片框處于固定不變位置，框架的每一邊中點(diǎn)各設(shè)有一個(gè)框標(biāo)記號(hào)（機(jī)械框標(biāo)），新型的航空攝影機(jī)則將框標(biāo)記號(hào)設(shè)定在四角上（光學(xué)框標(biāo)）。 ～ 100 176。 長(zhǎng)焦距：主距 ≥300mm 中焦距：主距 =150～ 300mm 短焦距：主距 ≤150mm 常角：視場(chǎng)角 ≤ 70 176。 （ 3）航空攝影機(jī)物鏡中心至底片面的距離是固定值，稱為航空攝影機(jī)主距（ f）， 與物鏡焦距基本一致。 攝影測(cè)量基礎(chǔ)知識(shí) 《攝影測(cè)量學(xué) 》 山東交通學(xué)院 測(cè)繪教研室 一、 航空攝影與航攝像片的一般介紹 二、 航攝像片與地形圖 三、 航攝像片中的重要點(diǎn)線 主要內(nèi)容 航空攝影機(jī) （ 1）攝影是按小孔成像原理，在小孔處安置一攝影物鏡，成像處放置感光材料，物體經(jīng)攝影物鏡成像于感光材料上，感光材料受投影光線的光化作用后，經(jīng)攝影處理取得景物的光學(xué)影像。 （ 2）攝影機(jī)上具有壓平裝置，像移補(bǔ)償器，以減少相片的壓平誤差與攝影過程中的像移誤差。 一、航空攝影與航攝像片 像片主距 像場(chǎng)角 航空攝影機(jī)的物鏡焦距與像片主
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