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基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案-展示頁(yè)

2025-05-12 22:39本頁(yè)面
  

【正文】 因素較多的行業(yè),為防止安全事故的發(fā)生,針對(duì)建筑行業(yè)的特性,結(jié)合本項(xiàng)目的建筑結(jié)構(gòu)、類(lèi)型、規(guī)模、高度、施工環(huán)境,施工季節(jié)等特點(diǎn),從人、機(jī)、料、法、環(huán)等因素綜合分析,可歸納為4類(lèi)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的重大危險(xiǎn)源:高處墜落;機(jī)械傷害;觸電;坍塌。技術(shù)準(zhǔn)備施工前,認(rèn)真熟悉圖紙,編制深基坑、深基槽施工技術(shù)方案,報(bào)監(jiān)理部審核,確定施工方案。本工程使用的工程材料,除要求有由廠家提供的質(zhì)保書(shū)外,還按設(shè)計(jì)、施工規(guī)范進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),并提前向有關(guān)部門(mén)提交擬訂購(gòu)的材料供應(yīng)商名單。(2)、根據(jù)施工需要,配備足夠的施工機(jī)具,分期分批進(jìn)場(chǎng)備用。各類(lèi)原材料、成品、半成品必須經(jīng)過(guò)選擇和檢驗(yàn),不合格的不準(zhǔn)使用。項(xiàng)目部其他管理人員各司其職、各負(fù)其責(zé),并且在工程施工與管理過(guò)程中密切配合。開(kāi)工前,對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育,對(duì)班組施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,辦好簽字手續(xù)。針對(duì)性地采取安全措施,清除施工區(qū)域內(nèi)障礙,全面規(guī)劃場(chǎng)地,周?chē)O(shè)置截水溝,排水溝,準(zhǔn)備好施工用電、用水、道路及其他設(shè)施。鑒于本工程現(xiàn)有自然地坪較低,且現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地寬暢,故本工程土方不外運(yùn),在基坑邊堆放,以作基礎(chǔ)回填土(表層符合回填要求的土方)之用。基坑開(kāi)挖平面尺寸控制在基底比砂礫墊層寬度每邊各寬出50cm,采用1:1的邊坡。為確保箱涵基坑開(kāi)挖質(zhì)量,開(kāi)挖前必須采用深井降水措施降低地下水位,保證箱涵在無(wú)水狀態(tài)下施工。測(cè)量放樣前,對(duì)箱涵設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核無(wú)誤后由項(xiàng)目部測(cè)量組用全站儀按箱涵中心坐標(biāo)進(jìn)行基礎(chǔ)放樣,軸線及邊角打設(shè)控制樁,并設(shè)置保護(hù)樁,以便在施工過(guò)程中可以很好的控制箱涵位置?;娱_(kāi)挖邊線20m85m深井打設(shè)由專(zhuān)業(yè)施工作業(yè)隊(duì)伍完成,深井抽水進(jìn)行時(shí),要安排專(zhuān)人值班監(jiān)視,及時(shí)處理異常情況。箱涵原地面高程大致在▽?zhuān)幼钌罡叱碳s為▽?zhuān)浜又行牡叵滤烙?jì)要降至高程▽?zhuān)侥軡M足施工要求?;油獾乇砻嬖O(shè)排水溝和集水井,做到有組織排水,使地表水不流入基坑內(nèi)。我標(biāo)段共有承臺(tái)8個(gè)(其中橋臺(tái)承臺(tái)4個(gè),主墩承臺(tái)4個(gè)),系梁96個(gè)。,橋梁分為左右兩幅。本標(biāo)段含K0+(橋長(zhǎng)16延米)、K2+(橋長(zhǎng)112工程概述本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K0+000~K3+385,起自通啟公路與玉蘭大道交叉口,向北跨越通啟運(yùn)河,上跨寧啟高速公路。.基坑開(kāi)挖支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概述 本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K0+000~K3+385,起自通啟公路與玉蘭大道交叉口,向北跨越通啟運(yùn)河,上跨寧啟高速公路。本標(biāo)段含K0+(橋長(zhǎng)16延米)、K2+(橋長(zhǎng)1122.13.基坑開(kāi)挖支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概述本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K0+000~K3+385,起自通啟公路與玉蘭大道交叉口,向北跨越通啟運(yùn)河,上跨寧啟高速公路。本標(biāo)段含K0+(橋長(zhǎng)16延米)、K2+(橋長(zhǎng)1122延米)、箱涵3道(K0+39K1+、K1+)、圓管涵2道(K0+、K1+)、起點(diǎn)通啟公路平交口1處,及相關(guān)的路基工程、路面底基層、軟基處理工程、路基防護(hù)排水工程。橋梁跨越通啟運(yùn)河處主橋上部結(jié)構(gòu)采用(36+60+36)米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,掛籃懸澆法施工;南端引橋采用430米部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,北端引橋采用830米部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁+425米部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁+320米現(xiàn)澆箱梁+435米部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁+1130米部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,預(yù)制安裝現(xiàn)澆成型法施工;橋梁下部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)殇摻罨炷帘”谑綐蚨占皩?shí)體式承臺(tái),引橋?yàn)橹蕉占吧w梁,橋臺(tái)為肋板式臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋面鋪裝結(jié)構(gòu)為6cm(主橋)或8cm(引橋)C40混凝土調(diào)平層+10cm瀝青混凝土。二、確定方案根據(jù)本工程基坑所處土層的有關(guān)力學(xué)指標(biāo),綜合考慮到本工程的基礎(chǔ)挖土深度周邊環(huán)境,開(kāi)挖影響范圍內(nèi)土層含水量較小,透水性差,不必考慮基坑降低地下水位措施。因箱涵基坑開(kāi)挖深度較大,基坑開(kāi)挖時(shí),根據(jù)施工要求,擬在沿基坑四周采取群井封閉,深井采用鋼筋砼標(biāo)準(zhǔn)井管,每節(jié)2m長(zhǎng),內(nèi)徑為400mm,其井深18m,基坑內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)需配備滿足排水要求數(shù)量的水泵通過(guò)集水井集水后應(yīng)急抽水,保證積水及時(shí)排
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