【正文】 電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害。從人、機(jī)、料、法、環(huán)境六個因素綜合分析，識別確認(rèn)有4個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為： 機(jī)械傷害 爆破傷害 觸電傷害 坍塌和滑坡（二）對重大危險源的評價機(jī)械傷害：機(jī)械運轉(zhuǎn)工作時，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害。在填挖交界處，挖一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土夯實，以避免邊坡進(jìn)一步坍塌。在雨季施工時，注意排水工作，在路基頂面做成2%4%的雙向橫坡。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm.（15）斷面分層填筑，連續(xù)壓實，強(qiáng)振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。（14）嚴(yán)格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm。（13）根據(jù)設(shè)計橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。（12）滑坡地段開挖，須從兩側(cè)向中部自上而下開挖。（10）嚴(yán)禁在山坡上同一地段的上下同時作業(yè)。（8）嚴(yán)禁在松動危石下、未熄火的大型機(jī)械旁作業(yè)和休息。（7）路塹開挖嚴(yán)禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞）。其它施工機(jī)械不得超速行駛及違章作業(yè)。（5）施工現(xiàn)場材料、設(shè)備擺放整齊有序。 （3）施工現(xiàn)場便道急彎處、陡坡地段要求懸掛標(biāo)志標(biāo)識牌。施工安全注意事項（1）在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排專人進(jìn)行警戒。（2）安全防護(hù)用品：安全帽、警示牌、口哨、指揮旗、標(biāo)志牌、警示燈、安全帶等。全部作業(yè)過程嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。德保至天等公路工程土建工程№6合同段專項安全生產(chǎn)方案編 制: 復(fù) 核: 審 核: 施工單位:廣西壯族自治區(qū)航務(wù)工程處 編制時間： 二○一三年五月 目 錄一、路基工程安全生產(chǎn)方案…………………………………………….01二、邊通車邊施工安全專項方案………………………………………10三、橋梁工程安全專項方案…………………………………………….20.四、水泥混凝土路面施工安全生產(chǎn)方案……………………………….27一、路基工程安全生產(chǎn)方案本合同段K60+000～K66+000地形起伏不大，該段主要是利用舊路拓寬改建，必須維護(hù)交通運輸暢通，K66+000～K71+000地形起伏大，高挖深填處較多，且工作面較小，技術(shù)要求高，施工環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，必須做到精心組織，精心施工。一、安全生產(chǎn)專項措施必須按設(shè)計規(guī)范施工。路基施工準(zhǔn)備（1）機(jī)械設(shè)備配備：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、自卸翻斗車、供電設(shè)施、照明設(shè)備、砼車、汽車吊等。開工前檢查：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、自卸翻斗車、供電設(shè)施、照明設(shè)備、砼車、汽車吊等是否處于良好狀態(tài)，各項制動是否有效，電纜線有無破損等情況。（2）車輛通過較多、運輸較繁忙的便道，彎道半徑小于15m，特殊地段小于10m須掛安全隔離標(biāo)志帶及警示牌。（4）嚴(yán)禁穿硬底、帶釘子、易滑、高根、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。（6）施工翻斗車不能行車載人及超載超速。前后兩車（機(jī)械）間距不應(yīng)小于10m。以免坍塌。（9）棄土場的選址需避免泥石流溝。（11）人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不應(yīng)小于2m，縱向間距不應(yīng)小于3m。禁止全面拉槽開挖。地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫?？刂谱罴押科顬?2%，嚴(yán)格按照試驗路得出的壓實方法進(jìn)行壓實。（16）根據(jù)坡比變化，每填筑好一級后，及時修坡防護(hù)，以防止雨水對邊坡的沖刷。防止積水，邊坡上做臨時泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。二、危險因素及應(yīng)對措施（一）重大危險源的識別高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風(fēng)險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。爆破傷害：爆破施工時，因違規(guī)操作而引起的人員和財產(chǎn)損害。坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對人身或機(jī)械造成傷害或損害。（1）前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ椃桨笗r，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。（2）加強(qiáng)對員工隊伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識。（4）嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點，針對確認(rèn)的危險源實施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。（2）交底工作一般在施工現(xiàn)場項目部實施。（4）被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。使用中經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護(hù)措施為防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故，特制定防護(hù)措施施工過程中，對施工開挖的地質(zhì)情況，施工情況等信息應(yīng)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。高邊坡監(jiān)測：用于穩(wěn)定性監(jiān)測的位移邊樁設(shè)置一般縱向每隔50100米左右設(shè)置一個觀測斷面，對于一些特殊可酌情增設(shè)觀測斷面。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。如有地下水露出，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。爆破施工的安全防護(hù)措施（1）施工管理建立以項目部為指導(dǎo)的爆破作業(yè)指揮部，各工區(qū)負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，工區(qū)專職安全員。項目部安排好作業(yè)時間，爆破時間并將爆破時間告示與周圍居民。專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查，布置檢查爆破警戒。即爆破公司從事爆破作業(yè)工作，負(fù)責(zé)清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。爆破藥量根據(jù)實際爆破效果逐步進(jìn)行調(diào)整。預(yù)防觸電事故的防護(hù)措施根據(jù)國家JTJ88規(guī)定，為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電管理，保障施工現(xiàn)場用電安全，防止觸電事故發(fā)生。電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時用電管理及安拆。經(jīng)檢測合格后方能投入使用。配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過3m。配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志、門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè)1h以上時，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。在潮濕和易觸電及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好，任何場合均不能拖地。使用移動電氣工具和砼振搗作業(yè)時，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。二．通車邊施工安全專項方案為了維護(hù)道路施工現(xiàn)場交通秩序，預(yù)防和減少事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，提高工程施工進(jìn)度與效益，根據(jù)本項目施工特點，制定通車邊施工專項方案。本標(biāo)段基本都是在S213省道舊路上改建施工，由于沿線村莊比較密集，車流量大，交叉道口眾多，施工必須保障交通安全及運輸暢通。對職工進(jìn)行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。項目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人。