貿(mào)易術(shù)語(yǔ)ppt課件(2)-展示頁(yè)
2025-05-12 18:25本頁(yè)面
【正文】 目的港船上交貨 目的港碼頭交貨 未完稅交貨 完稅后交貨 2022/5/31 六種常見(jiàn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ?裝運(yùn)港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ? FOB 裝運(yùn)港船上交貨 ? CFR 成本加運(yùn)費(fèi) ? CIF 成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi) ?適用于多式聯(lián)運(yùn)的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ? FCA 貨交承運(yùn)人 ? CPT 運(yùn)費(fèi)付至 ? CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 2022/5/31 FOB術(shù)語(yǔ) ?Free on Board ( 2022/5/31 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ?用來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明 交貨地點(diǎn) ， 確定風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、 費(fèi)用劃分 等問(wèn)題的專門用語(yǔ)。第十三章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、 EDI及電子貨幣 2022/5/31 Contents 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述 1. EDI與國(guó)際貿(mào)易結(jié)算 2. 電子貨幣 3. 2022/5/31 Contents 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述 1. EDI與國(guó)際貿(mào)易結(jié)算 2. 電子貨幣 3. 2022/5/31 國(guó)內(nèi)商品報(bào)價(jià) 大米： 2300元 /噸 國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)由計(jì)量單位、單位金額、 計(jì)價(jià)貨幣三部分組成。 2022/5/31 國(guó)際商品報(bào)價(jià) Rice： USD280 per ton . Shanghai 國(guó)際報(bào)價(jià)由計(jì)量單位、單位金額、計(jì)價(jià)貨幣和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)四部分組成。 ?理論臨界點(diǎn) ? 1）風(fēng)險(xiǎn)臨界點(diǎn) (Critical point for risk) ? 2）費(fèi)用臨界點(diǎn) (Critical point for cost) ?作用： ? 有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同 ? 有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本 ? 有利于買賣雙方解決履約當(dāng)中的爭(zhēng)議 2022/5/31 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際慣例 慣例名稱 制訂者 時(shí)間 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》 美國(guó)商業(yè)團(tuán)體 1919年 Ex Point of Origin, FOB, FAS, Camp。named port of shipment)，即船上交貨（ 指定裝運(yùn)港），通常稱為 “ 裝運(yùn)港船上交貨 ” 。適用于水上運(yùn)輸方式。 ? 承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 ? 提交約定的各項(xiàng)單證或相等的電子信息。 ? 按約定受領(lǐng)貨物并支付貨款。 ? 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。但航行途中由于海浪過(guò)大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響。試問(wèn)在上述情況下，賣方對(duì)該項(xiàng)損失是否負(fù)責(zé)？為什么？ 2022/5/31 CFR術(shù)語(yǔ) ?Cost and Freight (又稱 “ 運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià) ” 。適用于水上運(yùn)輸方式。 ? 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 ? 按合同規(guī)定提供有關(guān)單證或相等的電子信息。 ? 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 2022/5/31 CFR風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用的圖解 前段之運(yùn)費(fèi) 主要運(yùn)費(fèi) 到達(dá)之運(yùn)費(fèi) 臨界點(diǎn) Risk C＋ F 出口國(guó)家 進(jìn)口國(guó)家 出口清關(guān) 進(jìn)口清關(guān) 臨界點(diǎn) 2022/5/31 Case 2 ? 某出口公司以 CFR合同出口一批貨物，貨物已裝船出港，但賣方未及時(shí)發(fā)出通知，船在公海遇風(fēng)浪沉沒(méi)。named port of destination),即成本加保
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