路面銑刨施工方案tj-4標(biāo)-展示頁
2025-05-12 03:47本頁面
【正文】 要求在劃定銑刨區(qū)間時標(biāo)定好調(diào)整過渡段的位置；結(jié)束銑刨過渡，銑刨機(jī)將原銑刨深度緩慢降低到零。采用標(biāo)準(zhǔn)銑刨鼓的銑刨刀頭間距為15mm，適用于整個面層的銑刨。舊路面設(shè)計銑刨深度為78cm，需分四次進(jìn)行銑刨施工，不同結(jié)構(gòu)層間設(shè)置30cm搭接。并用油漆對需要進(jìn)行銑刨的路段做上標(biāo)記，標(biāo)明起止位置及銑刨的寬度、深度。第一次銑刨段長500m。施工前，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的《道路施工及安全保通方案》封閉交通及引導(dǎo)、分散車流，嚴(yán)格按照安全施工要求設(shè)立相關(guān)安全標(biāo)志牌，建立工作區(qū)。五、施工方案及施工工藝銑刨施工順序：銑刨瀝青砼面層銑刨水泥穩(wěn)定碎石銑刨水泥石灰穩(wěn)定土對銑刨路段提前進(jìn)行高程、厚度、寬度及每段的長度測量，并做好標(biāo)記，向監(jiān)理工程師申請后進(jìn)行銑刨舊路面施工。水泥混凝土拌和站的設(shè)置和建設(shè)根據(jù)本項(xiàng)目合同要求及建設(shè)規(guī)模，在本標(biāo)段K38+300處右側(cè)設(shè)置集中拌和站一個，場地用C20混凝土硬化處理，砂、石料掛牌分類堆放，設(shè)隔離墻，標(biāo)識牌，水泥有2個100噸散裝水泥罐（可儲備水泥200T）。二、主要工程數(shù)量本標(biāo)段路面銑刨主要工程量為： 路面銑刨數(shù)量統(tǒng)計表序號起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程路基長度寬度面積1K30+K31+9642K31+K32+88033443K32+K33+9084K33+K34+82031165K34+K35+82031166K35+K36+98037247K36+K37+9368K37+K39+17406612合計8048 三、施工組織管理體系本工程有專業(yè)橋梁施工隊(duì)組織施工，實(shí)行勞務(wù)分包，項(xiàng)目部派專業(yè)工程師進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，項(xiàng)目部配 備專職技術(shù)人員、質(zhì)檢員、測量人員、安全員、試驗(yàn)員、環(huán)保員 。根據(jù)京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴(kuò)建工程招標(biāo)文件及設(shè)計圖紙，本標(biāo)段內(nèi)主要工程項(xiàng)目包括：，橋梁包括大橋2座、中橋7座、分離式立交橋10座，鋼筋混凝土蓋板涵洞7道，通道12道。目 錄一、工程概述 2 二、主要工程數(shù)量 2 三、施工組織管理體系 3 四、施工部署 3 五、施工方案及施工工藝 4 六、人員組織 8 七、主要機(jī)械設(shè)備計劃 9 八、施工進(jìn)度計劃 9 九、保證措施 10 十、工期保證措施 12 十一、安全生產(chǎn)措施 13 十二、工文明與環(huán)保施工措施 16 路面銑刨工程施工方案一、工程概述京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴(kuò)建TJ4標(biāo)起點(diǎn)位于上蔡縣和興鄉(xiāng)楊莊西側(cè)，終點(diǎn)位于遂平縣常莊鄉(xiāng)小焦莊西南，路線走向近南北方向，起點(diǎn)里程K30+495，終點(diǎn)里程K39+295，均為既有高速雙側(cè)加寬。合同工期24個月，為既有京港澳高速公路改擴(kuò)建工程的一部分，是國內(nèi)連接南北部的重要交通通道。本項(xiàng)目采用設(shè)計時速120km/h的雙向八車道高速公路
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