隆納高速公路路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程施工方案-展示頁
2025-05-12 03:10本頁面
【正文】 限制速度、警告標(biāo)志，車道間采用錐形交通標(biāo)分隔。 施工準(zhǔn)備 、交通組織設(shè)計(jì)采用“分段半幅交叉占道施工”的方案，多作業(yè)段同時(shí)展開，以提高施工效率。玻璃珠的折射率應(yīng)符合規(guī)范GB/T247222009 節(jié)中的相關(guān)規(guī)定。琉璃珠的成圓率不小于80%，其中粒徑在850um~600um 范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應(yīng)小于70%。路面標(biāo)線用玻璃珠為無色松散球狀，清潔無明顯雜物，在顯微鏡或投影儀下，玻璃珠應(yīng)為無色透明的球體，光潔圓整，玻璃珠內(nèi)無明顯氣泡或雜質(zhì)。車行道邊緣線、同向車行道分界線，+，采用熱熔型標(biāo)線，規(guī)格采用反光型；振蕩減速標(biāo)線基線厚度2 毫米，突起部分高度5 毫米，涂料中含18%~25%的玻璃珠，施工時(shí)涂布涂層后立即將玻璃珠在其表面。4)導(dǎo)向箭頭：導(dǎo)向箭頭顏色為白色，設(shè)置于高速公路主線分合流區(qū)域，或出匝道收費(fèi)站后連接線交叉路口，用以指示車輛的行駛方向，導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)9 米。包括出入口的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。2)車道分界線：設(shè)置在車道分界處，用以間隔同向行駛的交通流，線寬15 厘米，實(shí)線長(zhǎng)6米，間距9 米。本次道路標(biāo)線恢復(fù)類型包括:車行道邊緣線、同向車行道分界線和減速標(biāo)線。1996 年11 月18 日開工建設(shè)，2000 年11 月28 日全線建成通車，隆納高速為雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面，隆昌至瀘州設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，胡市至納隆設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，路基寬度25m。隆納高速公路路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程施工方案 編制依據(jù)（1） 設(shè)計(jì)圖紙。 工程概況隆納高速公路起于成渝高速公路隆昌互通式立交，經(jīng)過內(nèi)江市隆昌縣，瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)，止于瀘州納溪區(qū)渠壩，全長(zhǎng)76 公里（含連接線），設(shè)11 個(gè)收費(fèi)站（現(xiàn)開通10 個(gè)）。隆納高速公路由于車流量大，目前標(biāo)線起皮脫落、碎裂，磨損嚴(yán)重，尤其夜間反光效果不良，行車條件較差，影響行車安全，故對(duì)損壞的路面標(biāo)線進(jìn)行恢復(fù)，以提高行車條件，降低交通事故率。1)車道邊緣線：設(shè)置在車行道兩側(cè)，線寬為20 厘米的白色實(shí)線。3) 出入口標(biāo)線：設(shè)置在進(jìn)出口加減速車道與行車道之間，是為駛?cè)牖蝰偝鲈训赖能囕v提供安全交匯，減少與突出部緣石碰撞的標(biāo)線。外圍線寬20cm，線寬45 厘米的白色虛線，線長(zhǎng)3 米，間距3 米。5)收費(fèi)廣場(chǎng)標(biāo)線：包括收費(fèi)廣場(chǎng)邊線，線寬為20 厘米的白色實(shí)線，收費(fèi)島島頭標(biāo)線、減速振動(dòng)標(biāo)線，詳見設(shè)計(jì)大樣圖。 主要材料要
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1