lk在地鐵環(huán)境設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的解決方案-展示頁(yè)
2025-05-12 03:02本頁(yè)面
【正文】 BN）聯(lián)接成一個(gè)整體；216。 在車站可實(shí)現(xiàn)對(duì)本站風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的多種方式控制，同時(shí)反映各設(shè)備或系統(tǒng)的工作狀態(tài)。 BAS系統(tǒng)是FAS系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，接收來(lái)自FAS系統(tǒng)經(jīng)確認(rèn)的火災(zāi)報(bào)警信息，聯(lián)動(dòng)控制防災(zāi)設(shè)備運(yùn)行和非防災(zāi)設(shè)備進(jìn)入消防規(guī)范規(guī)定的運(yùn)行狀態(tài)；216。 面向的對(duì)象是車站的值班人員、維護(hù)人員及相關(guān)調(diào)度人員，提供運(yùn)營(yíng)及維護(hù)管理的必要手段和功能。 解決方案以類似的工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，保證BAS安全、有序、科學(xué)地實(shí)現(xiàn)；216。 能為今后系統(tǒng)增容預(yù)留一定的條件。 設(shè)備采用成熟的、可靠的工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，PLC系統(tǒng)的熱冗余和現(xiàn)場(chǎng)總線鏈路冗余雙重保證了BAS系統(tǒng)能全天候724小時(shí)不間斷地運(yùn)行；216。 車站BAS與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的鏈接采用成熟的快速以太網(wǎng)技術(shù)；216。 應(yīng)急電源監(jiān)視（EPS）3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則地鐵BAS系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)其構(gòu)成遵循下述原則：216。 冷水機(jī)組216。 智能低壓柜（MCC）216。 屏蔽門系統(tǒng)216。 各種照明216。 自動(dòng)扶梯、電梯216。 變頻器216。 IBP盤216。2 監(jiān)控對(duì)象車站設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）組成的中央、車站、就地三級(jí)控制系統(tǒng)，使車站設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)全線所有車站的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面、有效的監(jiān)控和管理，確保車站設(shè)備處于高效、節(jié)能、最佳運(yùn)行狀態(tài)，創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的地下環(huán)境，并能在火災(zāi)或列車阻塞事故狀態(tài)下，指揮控制車站設(shè)備進(jìn)入救災(zāi)模式，保證乘客的安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。由于地鐵的環(huán)境非常特殊，客流量十分大，地鐵的安全性，舒適性及穩(wěn)定性是對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)狀況的最重要的考核指標(biāo)，因此地鐵車站對(duì)通風(fēng)、消防、空氣調(diào)節(jié)等監(jiān)控系統(tǒng)的要求非常高，工業(yè)化邏輯控制器的產(chǎn)品指標(biāo)、網(wǎng)絡(luò)性能等對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要、不允許有任何紕漏。這就必然要求更多的專業(yè)技術(shù)人員投入到軌道交通設(shè)計(jì)行列，同時(shí)也要求專業(yè)設(shè)計(jì)人員不斷探索更好、更完善的軌道交通系統(tǒng)解決方案，以推動(dòng)軌道交通技術(shù)的發(fā)展，節(jié)約國(guó)家能源。關(guān)鍵詞 城市軌道交通；地鐵環(huán)境設(shè)備監(jiān)控；BAS系統(tǒng)；FAS子系統(tǒng)；LK系列PLC1 引言近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市人口的急劇增長(zhǎng)，許多大城市紛紛看好運(yùn)量大、快捷、安全、準(zhǔn)點(diǎn)的軌道交通。LK在地鐵環(huán)境設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的解決方案（北京和利時(shí)自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司 市場(chǎng)拓展部 100176） 張浩摘 要：本文詳細(xì)介紹了基于和利時(shí)LK系列PLC的地鐵環(huán)境設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）解決方案，內(nèi)容包括系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)方案、監(jiān)控對(duì)象、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能、設(shè)備監(jiān)控功能等。LK適用于中、高性能控制領(lǐng)域，采用高性能的工業(yè)級(jí)處理器，小型化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，開(kāi)放的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通用的系統(tǒng)平臺(tái)，不僅具有強(qiáng)大的功能和卓越的性能，而且具有更高的可靠性，更佳的開(kāi)放性和易用性。特別是北京、上海、廣州、天津等大城市更是投入很大的財(cái)力、人力建設(shè)軌道交通，預(yù)計(jì)在未來(lái)10年內(nèi)，北京軌道交通將以每年40公里的速度增長(zhǎng)，而廣州軌道交通也將以每年25公里的速度持續(xù)增長(zhǎng)。軌道交通因其自身的獨(dú)特性，要求運(yùn)營(yíng)過(guò)程必須投入大量用電動(dòng)力設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵建筑物內(nèi)的環(huán)境與空氣條件、通風(fēng)、給排水、照明、乘客導(dǎo)向、自動(dòng)扶梯及電梯、屏蔽門、防淹門等建筑設(shè)備和系統(tǒng)正常運(yùn)作。本文在總結(jié)和利時(shí)公司地鐵環(huán)境和設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）中豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，給出了LK系列PLC控制器在地鐵BAS系統(tǒng)中的應(yīng)用解決方案。BAS系統(tǒng)監(jiān)控的設(shè)備包括：216。 智能馬達(dá)控制中心（或稱智能低壓柜，MCC，用于各種風(fēng)機(jī)，風(fēng)閥，電動(dòng)蝶閥的電氣控制與保護(hù)等）216。 冷水機(jī)組216。 給排水設(shè)備216。 各種傳感器、執(zhí)行器（風(fēng)系統(tǒng)，水系統(tǒng)）216。 隧道及站臺(tái)通風(fēng)設(shè)備其中BAS系統(tǒng)通過(guò)智能接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控功能的被控設(shè)備或系統(tǒng)有：216。 變頻器216。 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）216。 采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建硬件平臺(tái)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)軟件和接口方式實(shí)現(xiàn)對(duì)各類設(shè)備的監(jiān)控，支持BAS性能
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