【正文】 涌動著無限活力的生命體，是教育的起點和歸宿。當(dāng)老師的又不能不公平處理，這樣耽誤的時間 太多，而且學(xué)生因為受了批評，注意力長時間集中在自己的過失上，情緒受影響，低落的情緒體驗使智力活動水平明顯下降，課堂吸收效率變低。最重要的是要在學(xué)生身上激發(fā)出對自身力量和自身榮譽的信念。要求學(xué)生不遲到，在我的帶動下，我們班的大多數(shù)學(xué)生都能做到講衛(wèi)生不遲到，個個講文明守紀(jì)律。凡要求學(xué)生做到的，教師首先自己做到，而且做得更好。班主任的自身素質(zhì)，道德修養(yǎng)，班主任的一言一行，一舉一動，無形之中會成為全班幾十個孩子的榜樣。 四、示范帶頭，直觀引導(dǎo) 大教育家烏申斯基曾有過這樣一段話：“教師個人的范例，對于學(xué)生的心靈是任何東西都不能代替的最有用的陽光。 我認(rèn)為，首先要蹲下來，以孩子的視角觀察事物，用孩子能聽懂的話和他們交流?！惫ぷ髦?，我努力做到于細(xì)微處見真情，真誠的關(guān)心孩子，熱心的幫助孩子。 二、細(xì)處關(guān)愛，親近學(xué)生 愛，是教師職業(yè)道德的核心，一個班主任要做好本職工作，首先要做到愛學(xué)生。由于低年級學(xué)生自覺性和自控力都比較差，避免不了會出現(xiàn)這樣或那樣的錯誤，因此這就需要班主任做耐心細(xì)致的思想工作、不能操之過急。 一、常規(guī)習(xí)慣，常抓不懈 學(xué)生良好的行為習(xí)慣的養(yǎng)成不是一節(jié)課、一兩天說說就行的，它必須貫穿在整個管理過程中。說其艱巨，是指學(xué)生的成長，發(fā)展以至能否成為合格人才，班主任起著關(guān)鍵性的作用，說其辛苦，是指每天除了對學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)以外，還要關(guān)心他們的身 體、紀(jì)律、衛(wèi)生、安全以及心理健康等情況。當(dāng)孩子們需要關(guān)心愛護(hù)時，班主任應(yīng)該是一位慈母，給予他們細(xì)心的體貼和溫暖；當(dāng)孩子們有了缺點，班主任又該是一位嚴(yán)師，嚴(yán)肅地指出他的不足，并幫助他改正。此前各子公司的規(guī)定如與本制度規(guī)定相抵觸者，按本制度執(zhí)行。 八、考核管理 考核項目： （ 1）日常工作項目完成情況 （ 2）費用管理及車輛出行記錄表填報情況 （ 3）工作流程執(zhí)行情況 （ 4）服務(wù)質(zhì)量提升情況 （ 5）安全與內(nèi)務(wù)管理 （ 6）保養(yǎng)維修 考核標(biāo)準(zhǔn)： 各司依據(jù)本制度所列管理規(guī)范及考核項目，具體制訂本公司駕駛員崗位個人月度績效考核內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)，按月進(jìn)行考核。上報報表的及時性、準(zhǔn)確性與完整性列入部門負(fù)責(zé)人個人績效考核內(nèi)容。 費用報銷按集團公司《費用報銷管理制度》規(guī)定執(zhí)行。 七、費用管理 公司車輛在日常使用過程中產(chǎn)生如下費用： （ 1）各項規(guī)費：購置稅、上牌費用、養(yǎng)路費、保險費、年檢費用等。 （ 3）車輛維修完畢，應(yīng)由駕駛員驗收，職能部門指派人員參與驗收并核帳，如費用超出預(yù)算規(guī)定，須詳細(xì)秉報情況，經(jīng)職能部門負(fù)責(zé)人或公司負(fù)責(zé)人審批后方可付款?！盾囕v保養(yǎng)與維修申請表》見附件四。 （ 6）如遇貴重物品及設(shè)備放在椅座上時，應(yīng)事先墊好防護(hù)物品。 （ 4）車輛長期閑置時，每周由車輛駕駛員發(fā)動一次，溫車 5 分鐘。 （ 3）每星期由車輛駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)至少一次清洗。 當(dāng)月發(fā)生安全事故者，按各司個人績效考核實施細(xì)則進(jìn)行考核，同時依照集團公司《員工賠償公司資產(chǎn)損失的規(guī)定》進(jìn)行賠償。下班及節(jié)假日期間車輛鑰匙交公司指定人員妥善保管，并做好安全防范措施。 駕駛員在出車期間應(yīng)遵守交通規(guī)則，臨時停車應(yīng)按規(guī)定停放，做好安全防范工作。 五、安全管理與事故處理： 使用前檢查：駕駛?cè)顺霭l(fā)前，先檢查車況，如：車證、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、燃油等。 節(jié)日期間所有車輛油卡上交各司辦公室統(tǒng)一保管，車輛用油用現(xiàn)金購買，節(jié)后憑派車單及出車記錄據(jù)實報銷。 節(jié)假日期間，各司應(yīng)加強車輛管理，杜絕公車私用。未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自外出。如造成事故者，由其承擔(dān)全部責(zé)任。特殊社會關(guān)系，經(jīng)總裁批準(zhǔn)，費用方可由公司承擔(dān)。同時向集團辦公室備案。 2．公司公務(wù)用車，原則上不外借（包括私人或其它單位），特殊情況，如員工因結(jié)婚、喪事或重要社會關(guān)系借用等原因借用車輛，在被借車公司所在地使用的，一天以內(nèi)由該車所在公司負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。職能部門應(yīng)做好相關(guān)記錄。 （ 6）、車輛加油在公司定點供應(yīng)商服務(wù)網(wǎng)點加油，并在《行車記錄表》中做好記錄，報銷時根據(jù)加油后行駛總里程核算該車百公里油耗，經(jīng)各司辦公室主任核實在 合理范圍內(nèi)方可報銷。如不相符，不予報帳。車輛返回后及時收回車鑰匙并記錄返回時間、碼表數(shù)（終止數(shù)）及本次用車的公里數(shù)，并由駕駛員確認(rèn)簽名。 （ 4）、駕駛員憑職能部門負(fù)責(zé)人簽核的派車 單出車，前往所申請之目的地。下列情況可以安排用車： ①財務(wù)人員有現(xiàn)金進(jìn)賬或取現(xiàn)； ②集團公司及其子公司部門負(fù)責(zé)人處理緊急業(yè)務(wù)； ③公司晚間加班人員的接送； ④采購急需的物品； ⑤集團公司或子公司負(fù)責(zé)人直接派車?！杜绍噯巍芬姼郊? 、節(jié)假日管理、保養(yǎng)維修等其它管理規(guī)定按照本制度第五條第（二）款：公務(wù)車管理規(guī)范執(zhí)行。 （ 3）總經(jīng)理工作用車費用列為總經(jīng)理個人費用，需由總經(jīng)理本人填報，按權(quán)限規(guī)定由集團公司總裁批準(zhǔn)后方可報銷。 ： （ 1）總經(jīng)理工作用車費用（汽油費、停車費、路橋費、維修費）不得超過所在公司其它車輛平均費 用。 （ 2）總經(jīng)理工作用車在辦理公務(wù)時發(fā)生事故（非本人駕駛），按本制度第五條第（二）款公務(wù)用車管理規(guī)范 — 第五項：安全管理與事故處理規(guī)定執(zhí)行。特殊情況下，集團公司車輛管理部門有權(quán)調(diào)用。不得擅自進(jìn)行車輛裝潢及車輛改裝。嚴(yán)禁子公司擅自調(diào)換、占用試乘試駕或路救車輛，嚴(yán)禁以其它名義購置新車做為工作用車。 二、車輛的調(diào)配與用車管理： （一）總經(jīng)理工作用車管理規(guī)范： ： 經(jīng)集團公司正式任命的子 公司總經(jīng)理（或子公司第一負(fù)責(zé)人）。 三、各司保安負(fù)責(zé)公務(wù)車輛在司期間鑰匙保管、車輛安全、《車輛出行記錄表》的登記等工作。 二、公務(wù) 車駕駛員負(fù)責(zé)所在公司工作出車，車輛的保養(yǎng)與維護(hù)，辦理車輛上牌、保險、年審及其它常規(guī)手續(xù)和養(yǎng)路費等基本費用繳納，建立《車輛費用臺賬》，做好記錄，其手續(xù)的復(fù)印件由辦公室存檔。 第三條 定義： 本制度所指公務(wù)車，包括 1. 經(jīng)集團批準(zhǔn)，為滿足集團公司及子公司辦理日常公務(wù)需要所配置的車輛； 2. 經(jīng)集團公司批準(zhǔn)，配備給子公司總經(jīng)理日常使用的工作用車。公務(wù)車管理辦法 第一條 目的 為規(guī)范公司的公務(wù)用車管理，降低費用，建立良好的用車秩序，特制定本制度。 第二條 適用范圍 : 本制度適用于集團公司及其子公司。 第四條 公務(wù)車管理職能部門及其職責(zé) : 一、集團公司及其子公司辦公室是各司公務(wù)車管理職能部門，負(fù)責(zé)車輛的日常管理與調(diào)配?！盾囕v費用臺賬》見附件一。 第五條 車輛管理規(guī)范 一、車輛購置與處置： 按集團公司《固定資產(chǎn)管理制度》相關(guān)要求執(zhí)行。 ： 總經(jīng)理工作用車由所在公司提出申請，經(jīng)集團總裁批準(zhǔn)后，集團公司車輛管理部門負(fù)責(zé)調(diào)配或申購。 總經(jīng)理工作用車不得擅自配置本車型標(biāo)準(zhǔn)配置以外的其它設(shè)施。 ： 總經(jīng)理工作用車白天作為所在公司公務(wù)用車使用并管理，下班后做為總經(jīng)理在公司所在城市內(nèi)的工作用車（交通用車）使用。 承擔(dān)： （ 1）總經(jīng)理工作用車在辦理公務(wù)時發(fā)生事故（本人駕駛），按子公司經(jīng)營責(zé)任書相關(guān)約定扣除總經(jīng)理的個人績效，其損失按照集團公司《員工賠償公司資產(chǎn)損失的規(guī)定》進(jìn)行賠償。 （ 3）總經(jīng)理非公務(wù)用車，除按子公司經(jīng)營責(zé)任書相關(guān)約定扣除其個人績效外，全部損失由個人賠償。 （ 2）非公務(wù)用車前往外地，除按規(guī)定向集團報批外，所有費用由用車人個人承擔(dān)。 （ 4）交通違章費用由違章人個人承擔(dān)，不得報銷。 （二）公務(wù)用車管理規(guī)范： 派車流程： 用車人申請 部門負(fù)責(zé)人審批 司機出車 職能部門負(fù)責(zé)人審批 流程要求與規(guī)范： （ 1）、因公用車須經(jīng)用車人申請，填寫派車單后經(jīng)所在部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，職能部門負(fù)責(zé)人審批后統(tǒng)一安排。 （ 2）、市內(nèi)處理一般業(yè)務(wù)工作，原則上不派車。 （ 3）、原則上公司公務(wù)車輛由專職駕駛員駕駛，如有特殊情況，要求單獨駕駛外出的，需公司負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可用車。 （ 5）、各司保安憑派車單發(fā)放鑰匙，并在《車輛出行記錄表》上做好登記，注明出車時間、路線地點、碼表數(shù)（起始數(shù)）。停車費、路橋費須與《派車單》、《行車記錄表》記載相符，經(jīng)各司辦公室審核后方能報銷?！缎熊囉涗洷怼芬姼郊?。 三．車輛的借用管理： 1．集團各司之間因工作需要需相互借調(diào)車輛，需報被借車公司負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。原則上該車專職司機人隨車走，費用由借車方承擔(dān)。一天以上或需前往外地的，報請總裁批準(zhǔn)。原則上該車專職司機人隨車走，所有費用由借車人承擔(dān)。 3．司機或職能部門負(fù)責(zé)人未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自向他人出借公司車輛，一經(jīng)查實，除由其承擔(dān)所有費用外，扣除當(dāng)月全部績效工資。 四、節(jié)假日車輛管理： ，公司所有公務(wù)用車（值班路救車輛除外）均應(yīng)停放在各司指定停放地點。由集團公司統(tǒng)一調(diào)度。特殊情況需用車，按本制度第四條第二款規(guī)定執(zhí)行。 因私用車，所有費用一律自理。如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時向職能部門負(fù)責(zé)人報告。 非出車時間，車輛一律停放在公司指定地點，不得擅自在外停放。 非工作時間，司機未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自將車駛離指定停放點，一經(jīng)查實，視情節(jié)輕重，扣除50%— 100%的當(dāng)月績效工 資。 六、保養(yǎng)維修 車輛保養(yǎng)與清潔： （ 1）駕駛員對駕駛的車輛車況應(yīng)熟悉與掌握，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向職能部門負(fù)責(zé)人匯報，以便及時處理 （ 2）駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照該車《保養(yǎng)手冊》的要求按時送指定保養(yǎng)廠定期保養(yǎng)和檢查。保持車輛內(nèi)外清潔。 （ 5）物料應(yīng)放于行李箱內(nèi)，不得放在椅座上 。 車輛的日常維修： （ 1）車輛如需外出保養(yǎng)或維修由駕駛員提出意見并填寫《車輛保養(yǎng)與維修申請表》，經(jīng)職能部門負(fù)責(zé)人簽署意見方可執(zhí)行。 （ 2）車輛維修期間，駕駛員須正常上下班，并到修理廠進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，核準(zhǔn)報修項目及驗收已換損件，防止對方漏項或以劣充優(yōu)。若在 保修期內(nèi)出現(xiàn)同樣故障，應(yīng)向修理廠提出返修或索賠。 （ 2）使用過程中發(fā)生的費用：油費、路橋費