【正文】 課題研究背景和意義,分析了智能交通管理系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀,給出論文研究主要工作及章節(jié)安排第二章:城市智能交通管理系統(tǒng)概述主要研究了城市智能交通管理系統(tǒng)的基本體系和構(gòu)造,以及各子系統(tǒng)的功能第三章:城市智能交通管理系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)分析了城市智能交通管理系統(tǒng)各子系統(tǒng)第一章緒論需求和有限的道路容量的矛盾,想要從根本解決城市交通問(wèn)題必須從兩方面入手:一是加強(qiáng)城市交通管理,可以利用現(xiàn)代化信息手段應(yīng)用計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)發(fā)展將交通系統(tǒng)和車輛作為一個(gè)整體統(tǒng)一管理,建立一系列智能化城市交通指揮和道路車輛導(dǎo)航系統(tǒng)二是加快城市交通基本設(shè)施的建設(shè),包括對(duì)城市主干道!次干道!支路的改善!新建。解決十字路口難題。路口信息則可以通過(guò)車內(nèi)廣播和路側(cè)廣播了解,若安裝了車載終端,這些信息會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為文字。降低交通擁擠。交通管理政策措施不配套!不完善。最后在城市智能交通管理系統(tǒng)的研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合鄭州市交通現(xiàn)狀和交通智能化水平,提出了鄭州市智能交通管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和方案論文針對(duì)城市交通擁擠問(wèn)題的現(xiàn)狀,以鄭州市為例研究和設(shè)計(jì)的面向城市的智能交通系統(tǒng)方案,為解決大中城市交通中的一系列問(wèn)題,具有一定的現(xiàn)實(shí)意義和參考價(jià)值關(guān)鍵詞:先進(jìn)的交通管理系統(tǒng),城市智能交通管理系統(tǒng),交通信息采集,信號(hào)控制,GPSAbstraCtWiththedeveloPmentoftheautomotiveindustryandurbanization,carshaveeinto,eongestionProduetiveProblem15to而Provetheadmi苗strativeleveloftraffie,basedontheexistedtraffieinfraslruclureATMScanefficienilyinereasetherateofmodemeitytraffieutilizationandtraffieflux.Iteanalsodecreasethedegreeofeongestion,thePossibilityoftraffieaceidentandavoidadministrativesysteminaeitythroughouttheuseofhighteehnology,inordertoehangethetraffiedisorderinaeity.Firstly,thedeveloPmentofandresearchonATMSinandoutofChinahasbeen,theelementsofinielligenitraffiesystemhasbeenanalyzed,withdetailedanalyzeandresearehofthesub一systemofinielligenitraffiesystemandrelatedZheng比ouhasbeenbroughiforwardbasedontheresearehofintelligenitrafficsystemandthestatusquoofZheng幼o(hù)u,5traffiesitUation.ThePaperdoesresearehonintelligenttraffiesystembyZhengZhouasanexamPle50astoresolveaseriousProblemofcitytraffic.Keywords:advancedtraffiemanagemenisystems,intelligenitraffiemanagementsystem,traffieinformationeolleetion,signaleontrol,GPS論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明:本人所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,對(duì)論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均己在文中以明確方式標(biāo)明本論文中不包含任何未加明確注明的其他個(gè)人或集體己經(jīng)公開(kāi)發(fā)表的成果本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)論文作者簽名:蘭札之ofo年石月/2日論文知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)屬聲明本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下所完成的論文及相關(guān)的職務(wù)作品,知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬學(xué)校學(xué)校享有以任何方式發(fā)表!復(fù)制!公開(kāi)閱覽!借閱以及申請(qǐng)專利等權(quán)利本人離校后發(fā)表或使用學(xué)位論文或與該論文直接相關(guān)的學(xué)術(shù)論文或成果時(shí),署名單位仍然為長(zhǎng)安大學(xué)(保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定)論文作者簽名:且汽一2叮/年月反日導(dǎo)師簽名:加lo年若月洲日長(zhǎng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文第一章緒論我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,城市機(jī)動(dòng)車的保有量持續(xù)增長(zhǎng)城市交通擁擠問(wèn)題成為當(dāng)今我國(guó)城市發(fā)展的重要問(wèn)題隨著汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,國(guó)家于2009年(l月20日至12月31日),出臺(tái)多個(gè)政策,!新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼!汽車下鄉(xiāng)!汽車以舊換新等這些政策使得我國(guó)汽車產(chǎn)銷一路高飛猛進(jìn),小汽車擁有量逐年增加,且增長(zhǎng)速度越來(lái)越快近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市小汽車保有量年增長(zhǎng)速度達(dá)到30%,使我國(guó)大中城市機(jī)動(dòng)化呈現(xiàn)不可遏制的勢(shì)頭隨著汽車進(jìn)入尋常百姓家庭,城市交通問(wèn)題也日益突現(xiàn)出來(lái),交通擁擠,車流不暢,大大影響了人們的出行速度,由此帶來(lái)的社會(huì)問(wèn)題,經(jīng)濟(jì)問(wèn)題不言而喻因此,城市交通擁擠己經(jīng)成為整個(gè)社會(huì)迫切需要解決的問(wèn)題之一本文針對(duì)目前大中城市交通擁擠問(wèn)題的現(xiàn)狀,以鄭州市為例研究和設(shè)計(jì)了面向城市的智能交通系統(tǒng)方案,對(duì)解決大中城市交通中的一系列問(wèn)題,具有一定的參考價(jià)值近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)城市經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,城市化,汽車化進(jìn)程的加快,使得一系列的城市交通問(wèn)題隨之而來(lái)可以體會(huì)到現(xiàn)在我們所處的各大城市交通狀況日益惡化,交通擁擠以及能源!環(huán)境的問(wèn)題日益嚴(yán)重,特別是大中型城市,交通問(wèn)題影響著人們的生活,制約城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以鄭州為例,自建市以來(lái),就是全國(guó)重要的交通樞紐,鄭州的交通擁堵問(wèn)題已經(jīng)影響到群眾的生產(chǎn)生活,與全國(guó)綜合交通樞紐地位形成了較大的反差交通出行涉及千家萬(wàn)戶,然而由于鄭州交通狀況復(fù)雜,目前仍面臨著一些突出的問(wèn)題,主要是:城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理,市內(nèi)快速通道尚未全部開(kāi)通,次干道和支路路網(wǎng)密度低,斷頭路多,直線交通不暢等。城市智能交通管理系統(tǒng)方案研究與設(shè)計(jì)目錄第一章緒論......................................................................................................................,1..............................,1.......................................................................................................,1.......................................................................................................,1(ATMS)發(fā)展和研究現(xiàn)狀........................................,2.......................................................................................................,2.......................................................................................................,4.........................................................................,5第二章城市智能交通管理系統(tǒng)概述................................................................................,7.................................................................................,7.................................................................,7...............................,8...............................,8...............................................................................................,8...............................................,8..............................,8..........................,........................................................................................,9第三章城市智能交通管理系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)....................................................................,10.........................................................,10.........................................................................,10...........................................................,...................................,10.....................................................................................................,12..........................................................................................,....,17.....................................................................................................,17................................,18.............................................................................,18,........................................................................,19.....................................................................................,19.................................................,..........................................,21摘要我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,汽車己經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家庭,隨之帶來(lái)的城市交通問(wèn)題也日益突現(xiàn)出來(lái),交通擁擠,車流不暢,大大影響了人們的出行速度,進(jìn)而降低了生產(chǎn)和工作效率因此,城市交通擁擠問(wèn)題成為當(dāng)今我國(guó)城市發(fā)展的重要問(wèn)題實(shí)踐證明,解決城市交通問(wèn)題的有效方法是在現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上,提高交通管理水平,達(dá)到從根本上解決問(wèn)題的目的先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)(ATMS一AdvaneedTrafficManagementSystems)可以有效提高城市現(xiàn)代化交通的有效利用率和交通流量,減少道路的交通擁擠程度!交通事故的發(fā)生率以及由于交通擁擠!事故等造成的出行延誤城市智能交通管理系統(tǒng)正是通過(guò)對(duì)高科技!高水平的技術(shù)的應(yīng)用,來(lái)提高交通管理系統(tǒng)的工作效率,達(dá)到改變城市交通混亂的局面的目的論文首先討論了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)交通管理系統(tǒng)的(ATMS)發(fā)展和研究現(xiàn)狀。然后分析了城市智能交通管理系統(tǒng)的組成,并對(duì)城市智能交通管理系統(tǒng)的子系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)作了詳細(xì)的分析和研究工作。僅2008!2009兩年全市新增車輛近30萬(wàn)輛[l],給城市道路交通帶來(lái)很大的道路壓力。公交線路和行車密度不合理等在城市道路無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的交通需求時(shí),如何有效地使用道路空間,成為城市道路管理的一個(gè)重要問(wèn)題單方面增加道路投資不能真正的解決城市交通擁擠問(wèn)題,面對(duì)不斷增長(zhǎng)的車輛運(yùn)行...............................................................................,21.................................................................,22.....