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常熟市三環(huán)路改造西三環(huán)配套完善工程總體安全組織方案及應(yīng)急預(yù)案-展示頁

2025-05-07 03:54本頁面
  

【正文】 (m)特征點高程(m)道路邊覆土厚度要求(m)Ⅲ級成品管(節(jié))混凝土(m179。940437公交車停候廳個18 18土路肩培土m179?!?6開挖臺階㎡36棄方m179。 1515cm原地面5%摻灰處理m179?!?46%石灰處理土m179?!?320cm12%石灰土m179。 1236cm水穩(wěn)碎石m179。27拆波形護(hù)欄㎡180 8粘層㎡28拆除花壇㎡20 98cm改性Sup20m179。26漿砌片石邊溝m179。23挖老基層m179。22挖老瀝青路面m179。21挖老水泥砼路面m179。電源出路燈控制箱埋地引來進(jìn)入隔離變壓器,隔離變壓器低壓側(cè)為36V低壓供電,進(jìn)站臺的電為36V安全電壓二線制供電,詳見相關(guān)圖紙。本次設(shè)計對拓寬部分路燈進(jìn)行遷移,路燈推薦采用LED單挑路燈。具體路基處理如下:①挖方路段清表后根據(jù)縱斷面填挖高開挖路基,開挖后原地面15cm摻5%石灰并壓實,壓實度不小于87%,其上填筑兩層20cm厚6%石灰處理土,壓實度分別≥90%、93%,基上再填筑四層各20cm6%石灰處理土,壓實度≥96%。⑵路面結(jié)構(gòu)層①硬路肩上面層:4cm細(xì)粒式瀝青混合料Sup13(改性)下面層:8cm中粒式瀝青混合料Sup20(改性)基層:36cm水泥穩(wěn)定碎石底基層:20cm 12%石灰土瀝青層與層間設(shè)置瀝青粘層;瀝青層與水穩(wěn)碎石層間設(shè)置下封層、透層。,路面橫坡采用2%,坡向路邊,土路肩橫坡采用3%,坡向路邊。本次縱斷面線形設(shè)計主要控制要素為西三環(huán)標(biāo)高、周邊民房、地塊標(biāo)高、相交道路標(biāo)高,盡量平衡填挖方,降低造價。、設(shè)置專用轉(zhuǎn)彎車道,增添港彎式公交站。,合理設(shè)置信號燈間距。⑷道路兩側(cè)接入的小路口太多,行人和非機(jī)動車等對路側(cè)干擾較大,車輛匯入主車道時,影響正常行駛車輛的通行速度。⑵現(xiàn)狀中分帶開口太多(11處),且無警示信號(除歸一苑處外),車輛隨意轉(zhuǎn)向、掉頭,加之交叉口沒有進(jìn)行渠化,無專用的左轉(zhuǎn)彎車道,左轉(zhuǎn)彎車輛在等待時,易引起后面直行車輛追尾。③18處中分帶開口交叉中,設(shè)置7處紅綠燈,.橫向交叉道路中,有5處為等級道路,其余均為地方道路。⑷本項目沿線目前共有交叉口及廠區(qū)出入口41處,其中:①右進(jìn)右出小路口23處。⑶起終點均為主線高架,跨越義虞路、元和路后接地。現(xiàn)狀為雙向四車道一級公路,斷面寬26m(中分帶2m+(+2++)2)。隨著三環(huán)路其它段落快速化的完成,交通流量將有所提升;而西三環(huán)目前道路的現(xiàn)狀,將成為整個環(huán)線通行效率的瓶頸,故急需進(jìn)行相應(yīng)的配套改造。本次設(shè)計共有9對港灣式公交車站如下表所示。由于主線現(xiàn)狀未設(shè)置港灣式??空?,考慮到行車安全與乘客安全,本次道路在9處交叉口處增設(shè)港灣式??空?。本項目現(xiàn)狀沿線中分帶開口及兩側(cè)小路口較多,橫向干擾大;同時項目沿線交叉道路等級普遍偏低,部分路口轉(zhuǎn)向交通量較少,設(shè)置中分帶開口影響主線通行效率,且易產(chǎn)生交通事故。、物、環(huán)境與自然。常熟市三環(huán)路改造西三環(huán)配套完善工程總體安全組織方案及應(yīng)急預(yù)案8常熟市三環(huán)路快速化改造西三環(huán)配套完善工程PTZX標(biāo)總體安全組織方案及應(yīng)急預(yù)案第一章 編制依據(jù)及使用范圍⑴《中華人民共和國建筑法》(自2011年7月1日起施行);⑵《中華人民共和國消防法》(自2009年5月1日起施行);⑶《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(新修訂自2014年12月1日起施行);⑷《國務(wù)院第302號令關(guān)于追究重大事故責(zé)任人的規(guī)定》;⑸《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012014);⑹《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ ); ⑺《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTG H302015);⑻《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》();⑼《江蘇省公路施工路段管理辦法》(2015年1月1日起實施);⑽《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ592011);⑾江蘇省《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系》(DGJ089032010);⑿《常熟市三環(huán)路快速化改造西三環(huán)配套完善工程PTZX標(biāo)施工圖設(shè)計》;⒀《常熟市三環(huán)路快速化改造西三環(huán)配套完善工程PTZX標(biāo)招標(biāo)文件》;⒁《常熟市三環(huán)路快速化改造工程項目管理手冊》;⒂我公司質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全管理體系程序文件;⒃常熟市三環(huán)路快速化改造西三環(huán)配套完善工程PTZX標(biāo)施工組織設(shè)計;⒄本工程業(yè)主、常熟市交警、常熟市路政等部門的相關(guān)要求。、環(huán)境管理與控制。第二章 工程概況本項目所涉及范圍為常熟市三環(huán)路快速化改造西三環(huán)配套完善工程的西三環(huán)主線管轄范圍,位于義虞路至南三環(huán)(0+000~K9+)間。本項目的實施可以盡量歸并平面交叉口,對提高西三環(huán)主線通行效率,減少交通事故有著重要的意義。路面橫坡采用2%,坡向路邊,土路肩橫坡采用3%,坡向路邊。序號樁號備注1K1+300靠近虞山南路2K2+400靠近向陽路3K3+000靠近防汛通道4K3+9005K4+5506K5+3007K7+6508K8+500靠近環(huán)湖南路9K9+250⑴常熟市三環(huán)路作為規(guī)劃路網(wǎng)的“一環(huán)七射”之一,為三環(huán)路的重要組成部分,主要承擔(dān)著中心城區(qū)與西部各中心鎮(zhèn)之間的交通轉(zhuǎn)換功能,是中心城區(qū)對外出行的重要通道;目前三環(huán)路其余段落正在進(jìn)行快速化改造。⑵西環(huán)起于義虞路,接北三環(huán)快速路,終于無和路,接南三環(huán)快速路。現(xiàn)狀限速80Km/h。目前義虞路節(jié)點正在實施,元和路節(jié)點已實施完成。②中分帶設(shè)置開口18處,平均間距540m。西三環(huán)橫向道路交叉路口統(tǒng)計表序號樁號道路名稱路口形式道路等級附屬設(shè)施1K0+812虞山中路信號燈控制次干道2K1+200中分帶開口地方道路3K1+320虞山南路信號燈控制次干道4K1+514中分帶開口地方道路公交站5K2+430向陽路信號燈控制三級公路公交站6K3+000防汛通道信號燈控制地方道路公交站7K3+511中分帶開口地方道路8K3+900歸一苑路中分帶開口(黃燈)地方道路公交站9K4+560中分帶開口地方道路公交站10K5+300中分帶開口地方道路11K5+750中分帶開口地方道路公交站12K6+680尚湖大道信號燈控制主干道13K7+327中分帶開口地方道路公交站14K7+635中分帶開口地方道路15K8+100中分帶開口地方道路16K8+514尚湖南入口信號燈控制次干道公交站17K9+245信號燈控制地方道路18K9+670中分帶開口地方道路公交站⑴本項目現(xiàn)狀沿線交叉口信號燈數(shù)量較多(7處),車輛頻繁停車等待,嚴(yán)重影響道路通行能力。⑶多數(shù)交叉口沒有進(jìn)行渠化,無專用的左轉(zhuǎn)彎車道,為直左車道,左轉(zhuǎn)車輛在等待時,易此起后面直行車輛的追尾。⑸現(xiàn)狀無專用港彎式??空?,公交車??繒r臨時占用一條機(jī)動車道,嚴(yán)重影響后面車輛的通行。,歸并道路沿線兩側(cè)交叉口。本次方案在西三環(huán)主線原有公交車站臺處設(shè)置了9對港灣式??空荆瑢υ薪徊婵谶M(jìn)行渠化,并對相應(yīng)路側(cè)小路口進(jìn)行封閉,周邊居民通過輔道進(jìn)行西三環(huán)??v斷面調(diào)和系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)。⑴技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計依據(jù)及參數(shù)路面設(shè)計采用雙輪組單軸載100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載公路一級瀝青路面設(shè)計年限15年,根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果,()。②公路站臺面層:6cm砼預(yù)制磚墊層:3cm水泥砂漿基層:18cmC20砼硬路肩基層⑴路基設(shè)計本路段為水網(wǎng)平原地區(qū),在路基施工前,應(yīng)先清除表層土15cm或挖除淤泥并根據(jù)填挖高度進(jìn)行路基施工。②填方路段清表后根據(jù)縱斷面填挖高開挖路基,開挖后原地面15cm摻5%石灰并壓實,壓實度不小于87%,基上填筑6%的石灰土至路床下100cm處,頂面壓實度≥90%,中間部分分層壓實厚度不大于20cm、其上再填筑20cm6%石灰處理土至路床頂面下80cm處,壓實度≥93%,其上再填筑四層各20cm6%石灰處理土至路床頂,壓實度均≥96%。本次設(shè)計范圍為照明配電系統(tǒng),接地系統(tǒng)及安全措施,本工程電源采用220V單相交流電供電。常熟市三環(huán)路快速化改造西三環(huán)配套完善工程 PTZX標(biāo)主要工程數(shù)量表(SI3)序號項目名稱單位工程量序號項目名稱單位工程量備注16cm砼預(yù)制磚m179?!?3cm水泥砂漿m179。 318cmC20砼m179?!?平石m115224銑刨㎡ 5側(cè)石m115225土工格柵㎡ 6C15細(xì)石砼m179。 74cm改性Sup13m179。29攔水坎㎡ 10下封層㎡30鋪草皮㎡ 11透層㎡31m179。32砂礫墊層m179。33C20砼預(yù)制塊m179。34清表m179。35缺方m179?!?7挖土m179。38百米樁個17 198cm塑料管m39里程碑個2 20   40界碑個6 合計       常熟市三環(huán)路快速化改造西三環(huán)配套完善工程 PTZX標(biāo)主要工程數(shù)量表(SI3)序號中心樁號位置孔數(shù)及跨徑(孔m)交角(176。)鋼筋(kg)碎石墊層(m179。)挖方(m179。共接長12m同老管涵686101191455K2+左順路18同排水溝91291592186K3+右順路2412101062917K4+右順路1681191948K4+左順路189129402189K4+過路主線管95176。搭建項目部生活區(qū)、辦公區(qū), 房屋采用全新彩鋼板搭設(shè)。、用水開工前,組織項目經(jīng)理部協(xié)調(diào)部門在業(yè)主的引薦和協(xié)調(diào)下與當(dāng)?shù)夭块T取得聯(lián)系,修建輸電線路,完成設(shè)電。、水泥穩(wěn)定碎石及瀝青砼本標(biāo)段水泥砼、水泥穩(wěn)定碎石及瀝青砼的供應(yīng)采用我公司常熟三環(huán)路S123標(biāo)設(shè)在常熟市向陽路虞義大橋附近的水泥砼、水泥穩(wěn)定碎石及瀝青砼拌和站,距本項目1km左右。項目部將建立按施工測設(shè)滿足精度要求的測量控制網(wǎng),并將定位樁位置加以妥善保護(hù)。采購原則是:所購材料符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計要求,“就近購置,擇優(yōu)選用”。本工程與常熟市三環(huán)路快速化改造工程東北環(huán)段宏鑫路橋S123標(biāo)項目部共用工地試驗室,三環(huán)路東北環(huán)段S123標(biāo)項目部已于2013年6旬中旬完成建設(shè),按要求配備具有相關(guān)資格的各級試驗操作人員,以及全套的試驗檢測工具、儀器,現(xiàn)已經(jīng)完成標(biāo)定,正在進(jìn)行工地試驗室的申報工作。具體的開工日期以開工令實際簽發(fā)日期為準(zhǔn)。我部仔細(xì)閱讀了設(shè)計圖紙和招標(biāo)文件,再結(jié)合現(xiàn)場踏勘及前期施工工作的情況,認(rèn)為本工程的特點如下:,具有氣候溫暖、雨水充沛、寒暑干濕變化顯著、四季分明的氣候特征,冬季寒冷干燥、夏季溫暖濕潤,春秋季溫和多雨。,工程期相對較為緊張,施工任務(wù)重,所以我們將加大人員、設(shè)備和資金投入,合理組織,保證按期完成任務(wù)。所以要做好交通組織工作。,除要保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量外,對新建公交站臺路基沉降控制及新老路基搭接處縱向裂縫控制要求比較高,我們在施工過程中將嚴(yán)格路基灰土填筑施工質(zhì)量,新老路基搭接處必須按設(shè)計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范要求開挖臺階,控制路基填土速度,嚴(yán)格控制填土壓實度和灰劑量,加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制,確保每個公交站臺路基沉降量符合要求,杜絕新老路基搭接處因不均勻沉降產(chǎn)生縱向裂縫。千人工傷死亡率0人次/年。事故負(fù)傷頻率控制在1‰以下。項目部建立以項目經(jīng)理為現(xiàn)場安全管理體系第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。本項目部應(yīng)確保各級人員理解安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)管理計劃并貫徹執(zhí)行,本項目部的任何部門都對偏離本計劃的現(xiàn)象進(jìn)行抵制,并對安保體系的實施情況進(jìn)行管理和跟蹤。、檢查。常熟市三環(huán)路快速化改造西三環(huán)配套完善工程PTZX標(biāo)項目部人員一覽表序號姓 名性別部門職 位聯(lián)系電話備 注1熊 濤男項目經(jīng)理室項目經(jīng)理135849036192陳 龍男項目常務(wù)副經(jīng)理188525971153張金林男總工室項目總工189626377654胡 旭男項目副總工185051230005馬吉利男副經(jīng)理室項目副經(jīng)理18361255722
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