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城市道路改造可行性研究報(bào)告-展示頁(yè)

2025-05-07 02:40本頁(yè)面
  

【正文】 自然條件 氣候XX地處北溫帶季風(fēng)區(qū)域,屬于暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候,因受海洋和季風(fēng)的影響,市區(qū)及沿海呈明顯海洋性氣候特征。城區(qū)距流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)不足15公里,距青島港40公里;西到藍(lán)村、即墨火車(chē)站分別為24公里和15公里。第三章 項(xiàng)目建設(shè)的基本條件 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)該**二路建設(shè)項(xiàng)目南起濱海公路,北至現(xiàn)狀溫泉二路,全長(zhǎng)約1600米。綜上所述,本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家政策,符合XX市的發(fā)展規(guī)劃,有利于促進(jìn)大青島建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),有利于促進(jìn)XX市工業(yè)基地的建設(shè),從而引領(lǐng)XX市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本項(xiàng)目的建設(shè)是交通量增長(zhǎng)的要求隨著XX城區(qū)及其周邊地區(qū)城市化進(jìn)程的不斷加快,車(chē)輛的保有量逐年增長(zhǎng),交通流量也將隨之不斷增長(zhǎng),現(xiàn)有道路已經(jīng)不能滿足交通量增長(zhǎng)的需要,本項(xiàng)目建成后,可提高行車(chē)速度,降低運(yùn)輸成本,改善XX市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),完善路網(wǎng)體系,消除現(xiàn)狀道路安全隱患,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,給市民生產(chǎn)生活帶來(lái)方便。該項(xiàng)目作為XX市的交通主干道,完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施是周邊商業(yè)、企業(yè)的發(fā)展的必要的保證。隨著城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步落實(shí)完善,必將彰顯出城區(qū)巨大的發(fā)展?jié)摿??;A(chǔ)設(shè)施的載體是道路、給排水、供電、供熱、通訊等工程。為不影響《即墨市總體規(guī)劃》,有效控制城市建設(shè)規(guī)模,切實(shí)抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),解決交通不暢對(duì)城市建設(shè)的不利影響,該道路改造項(xiàng)目可行。城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快,不僅拓展了城區(qū)規(guī)模,提高了土地利用率,對(duì)緩解城區(qū)的用地、交通、疏散密集人口等緩解起到重要作用。進(jìn)入“十一五”以來(lái),隨著國(guó)家振興經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,XX市迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。但是在城市基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)方面,發(fā)展速度及水平不高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代化建設(shè)的要求。在以上建設(shè)背景下,本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制主要是對(duì)**二路的改造進(jìn)行詳細(xì)的研究,提出項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施方案及投資方案,并對(duì)項(xiàng)目涉及的相關(guān)方面進(jìn)行分析,以確定項(xiàng)目建設(shè)的可行性。在道路運(yùn)行過(guò)程中,受年久老化和車(chē)輛載荷作用的影響,目前大部分道路路面出現(xiàn)坑槽、裂紋、破皮及松散等病害現(xiàn)象,并且部分道路地下管網(wǎng)、港灣式公交車(chē)站等設(shè)施不完善。目前我市建成區(qū)內(nèi)共有道路129條,面積442萬(wàn)㎡。為加快城市主干道與高速公路、軌道交通的對(duì)接,構(gòu)建起城市外圍快速交通網(wǎng)絡(luò)。隨著XX市建設(shè)步伐的加快,小汽車(chē)逐步進(jìn)入百姓家庭,交通問(wèn)題日益突出。 項(xiàng)目提出的背景XX市作為全國(guó)最發(fā)達(dá)百?gòu)?qiáng)縣(市)之一,社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)發(fā)展迅速,交通需求日益增長(zhǎng),交通問(wèn)題也日益突出。到2020年,XX市公路的路網(wǎng)密度和服務(wù)水平將全面提高,形成以縣道為區(qū)域股價(jià)、鄉(xiāng)村公路為基礎(chǔ)的干支相連、布局合理,具有較高服務(wù)水平的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),全面實(shí)現(xiàn)公路交通現(xiàn)代化。根據(jù)《XX市公路網(wǎng)規(guī)劃》,構(gòu)筑與即墨市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng),與城鎮(zhèn)布局、資源開(kāi)發(fā)相協(xié)調(diào),與城市公路一體化發(fā)展,與其它運(yùn)輸方式相協(xié)調(diào),規(guī)模適當(dāng)、層次清晰、布局合理、功能明確、設(shè)施完善、服務(wù)水平高的公路網(wǎng)絡(luò),適應(yīng)XX市全面建設(shè)小康社會(huì)的要求。綜合交通優(yōu)勢(shì)和交通區(qū)位是XX市交通方面的最大優(yōu)勢(shì)。%。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造的增加值在生產(chǎn)總值中的份額達(dá)60%,截止2009年末,年內(nèi)新發(fā)展5025戶(hù);民營(yíng)企業(yè)達(dá)8600戶(hù),年內(nèi)新發(fā)展490戶(hù);。::::,二產(chǎn)繼續(xù)保持對(duì)全市經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)支撐。伴隨著經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)平穩(wěn),經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)一步由高速擴(kuò)張向協(xié)調(diào)穩(wěn)健轉(zhuǎn)變。經(jīng)初步核算,%,總量和增幅穩(wěn)居X(jué)X五市首位。面對(duì)嚴(yán)峻的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì),在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全市上下克難求進(jìn),提升服務(wù)改善發(fā)展環(huán)境、加大投入增強(qiáng)發(fā)展后勁、優(yōu)化結(jié)構(gòu)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、突出民生提升社會(huì)保障水平,全市經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快發(fā)展,較好的完成了年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。2009年,是宏觀形勢(shì)多變、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展經(jīng)受?chē)?yán)峻考驗(yàn)的一年。%,城市供水、供氣、供熱能力繼續(xù)加強(qiáng),生產(chǎn)生活環(huán)境進(jìn)一步改善,城市化步伐加快。37′,東臨黃海,與日本、韓國(guó)隔海相望,南依嶗山,近靠青島。23′,北緯36176。第二章 項(xiàng)目提出背景和建設(shè)必要性 區(qū)域概況XX市位于中國(guó)山東半島西南部,地處東經(jīng)120176。本項(xiàng)目建設(shè)盡快實(shí)施,有利于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí),提高道路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行質(zhì)量;有利于改善路網(wǎng)主骨架的通行能力,適應(yīng)交通運(yùn)輸發(fā)展的形勢(shì)需要;有利于對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)作用,充分發(fā)揮城市道路的使用效益。項(xiàng)目的實(shí)施可完善XX市交通管網(wǎng)。項(xiàng)目的建設(shè)符合XX市城市發(fā)展規(guī)劃,項(xiàng)目社會(huì)效益良好。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性、建設(shè)條件、建設(shè)方案、環(huán)境影響、建設(shè)管理、工程進(jìn)度計(jì)劃、招投標(biāo)、投資估算、等方面的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的分析及研究,并得出項(xiàng)目建設(shè)所產(chǎn)生的各方面的效益。 研究范圍我公司在廣泛收集既有道路設(shè)計(jì)、施工、改造及交通量調(diào)查資料的基礎(chǔ)上,通過(guò)實(shí)地勘測(cè),對(duì)工程地質(zhì)、河流水文情況進(jìn)行了調(diào)查。堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度,積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料。符合城市建設(shè)總體規(guī)劃,滿足城市發(fā)展的需要;立足于既有設(shè)施的恢復(fù)和修繕,做到交通與土地利用相協(xié)調(diào);在城鎮(zhèn)人口分布和用地布局有較大變動(dòng)的情況下,隨之進(jìn)行必要的調(diào)整,依然能滿足需要。 編制依據(jù)《市政工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》(建質(zhì)[2004]16號(hào));《市政工程投資估算編制辦法》(建標(biāo)[2007]164號(hào));《全國(guó)市政工程投資估算指標(biāo)》(HG24710396)《投資項(xiàng)目可行性研究之南》;《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ3790);《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5022095);《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 7597)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ4591)《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB 503182000)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ1487,1997年版)1 XXX市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要;1 XX市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要;1 XX市總體規(guī)劃(20062020);1 XX市綜合交通規(guī)劃;1 項(xiàng)目單位提供的資料。 實(shí)施期項(xiàng)目建設(shè)期13個(gè)月,建設(shè)期從2010年4月到2011年4月底。照明工程:道路雙側(cè)每隔35米設(shè)置一盞單臂路燈,電纜線下地。雨污水管線工程:現(xiàn)狀雨、污水管線約1700米全部廢除。本項(xiàng)目為一期工程,南起濱海公路,北至現(xiàn)狀溫泉路,路段全長(zhǎng)1600米。 (5)排水管理科:主要負(fù)責(zé)研究擬定并組織實(shí)施城市排水管理辦法;負(fù)責(zé)全市市政排水設(shè)施、污水處理設(shè)施等有關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)審查、施工組織、施工質(zhì)量監(jiān)督、竣工驗(yàn)收、設(shè)施移交、檔案管理等工作;負(fù)責(zé)城區(qū)排水設(shè)施運(yùn)行和養(yǎng)護(hù)的管理;負(fù)責(zé)對(duì)街道(園區(qū))所轄排水設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;負(fù)責(zé)城區(qū)防洪排澇工作;指導(dǎo)污水處理廠、泵站及相關(guān)設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)行和管理;負(fù)責(zé)對(duì)排水戶(hù)向城市排水管網(wǎng)及其附屬設(shè)施排放污水的活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理;依法查處違法使用及破壞排水設(shè)施的行為。 (3)市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理科:主要負(fù)責(zé)市政道路、橋梁、排水等設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修;負(fù)責(zé)對(duì)街道辦事處(園區(qū))所管市政設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;負(fù)責(zé)城市市政設(shè)施的監(jiān)督檢查。第一章 總論 項(xiàng)目名稱(chēng)與承辦單位項(xiàng)目名稱(chēng):XX市**二路改造工程(一期)建設(shè)單位:XX市市政公用事業(yè)管理處XX市市政公用事業(yè)管理處成立于2006年,下設(shè)6個(gè)科室,各科室主要職能為:(1)綜合計(jì)劃科:主要負(fù)責(zé)日常綜合協(xié)調(diào)及文秘、后勤服務(wù)工作;負(fù)責(zé)組織編制市政公用事業(yè)及市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修的中、長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃,并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)市政公用基本建設(shè)項(xiàng)目、技術(shù)改造項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)的論證、申報(bào)工作;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)市政建設(shè)中綜合管線計(jì)劃。 (2)市政工程管理科:主要負(fù)責(zé)城市道路、橋梁籌建項(xiàng)目的施工組織、施工質(zhì)量監(jiān)督、竣工驗(yàn)收、設(shè)施移交等工作。 (4)公用事業(yè)管理科:主要負(fù)責(zé)對(duì)城市燃?xì)狻⒊鞘泄釋?shí)施行業(yè)管理。(6)路燈管理科:主要負(fù)責(zé)對(duì)全市新建、改造公益性質(zhì)的路燈、景觀燈飾及其它燈光工程進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工;負(fù)責(zé)路燈、景觀燈飾及其配套設(shè)施的日常維護(hù)、管理。 項(xiàng)目概況 建設(shè)地點(diǎn)**二路南起濱海公路,北至大田路,全長(zhǎng)約5200米,沿途分別與規(guī)劃嶺海西路、規(guī)劃果嶺一路、規(guī)劃果嶺二路、規(guī)劃灣北路等道路相交。 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模道路拓寬改造工程:現(xiàn)狀路寬15米,規(guī)劃該路段采用二塊板形式,橫斷面70米寬,其中中央分隔帶寬5米,兩側(cè)人行道各4米,兩側(cè)綠化帶各13米。設(shè)計(jì)道路兩側(cè)布置雨水管道,均布置在人行道;設(shè)計(jì)K0+000至K1+600道路西側(cè)單側(cè)布置污水管道。綠化景觀環(huán)境工程:以灣北路與果嶺一路為界,把溫泉二路分為北、中、南三段來(lái)設(shè)計(jì),三段以統(tǒng)一的國(guó)槐行道和分車(chē)帶形式貫穿始終。 總投資及資金籌措,資金來(lái)源由XX市財(cái)政撥款。 編制原則貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的政策,遵照國(guó)家頒布的有關(guān)法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn);突出城市市政基礎(chǔ)設(shè)施的重要作用,增強(qiáng)城鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)能力;優(yōu)先恢復(fù)滿足群眾基本生活生產(chǎn)所需的基礎(chǔ)設(shè)施,適當(dāng)優(yōu)化提升市政基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)水平。結(jié)合XX市基礎(chǔ)設(shè)施配套情況,并且考慮到近期和遠(yuǎn)期相結(jié)合,對(duì)城區(qū)境內(nèi)城市道路、部分污水管網(wǎng)進(jìn)行完善。既要經(jīng)濟(jì)合理,安全可靠,又要適合本工程的建設(shè)特點(diǎn)。結(jié)合影響區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸、國(guó)防戰(zhàn)備等有關(guān)資料,分析了現(xiàn)有公路的技術(shù)狀況、交通量的適應(yīng)程度。 結(jié)論本項(xiàng)目的建設(shè)可完善XX市基礎(chǔ)配套設(shè)施,對(duì)城市的綜合服務(wù)和管理功能產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)作用,有效促進(jìn)XX市城市化的發(fā)展,加快城市化進(jìn)程。本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域自然及交通等外部配套條件較好,有利于項(xiàng)目的實(shí)施??傊?,該道路改造工程的實(shí)施,是城市道路路網(wǎng)規(guī)劃的要求,是交通運(yùn)輸大戰(zhàn)的要求,是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,也是全面建設(shè)小康社會(huì)的必然要求。根據(jù)XX市交通、排水現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃,本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容合理、規(guī)模適當(dāng)、建設(shè)任務(wù)緊迫,項(xiàng)目資金來(lái)源有保證,建議實(shí)施該項(xiàng)目的建設(shè)。07′121176。18′36176。目前全市共有18個(gè)鎮(zhèn)、4
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