【正文】 =500kpa. 風(fēng) 化 灰 巖 54：本 層 大 部 分 有 分 布 8 個 鉆 孔 有 揭 露 ，青 灰 色 、灰 白 色等 ，層 狀 構(gòu) 造 ，局 部 裂 隙 發(fā) 育 ，巖 芯 多 呈 短 柱 狀 ，少 量 塊 狀 ，巖 質(zhì) 較 硬 ，巖 體較 完 整 。厚 度~0~ 均 ，承 載 力 基 本 容 許 值 （fa0)=400kpa,摩 阻 力 標(biāo) 準(zhǔn) 值qik=110kpa.、 風(fēng) 化 灰 巖 53：本 層 局 部 分 布 ，3 個 鉆 孔 有 揭 露 ，青 灰 色 、淺 白 色 等 ，裂 隙 發(fā) 育 ，巖 芯 破 碎 ，多 呈 塊 狀 ，部 分 短 柱 狀 。石 巖 系 （C): 風(fēng) 化 粉 砂 巖 61：本 層 廣 泛 分 布 ，僅 1 個 孔 缺 失 ，灰 黃 色 ，黃 褐 色 等 ，巖 石 組 織 機 構(gòu) 已 完 全 破 壞 ，巖 芯 多 成 硬 土 狀 。軟 塑 狀 殘 積 層 33：本 層 部 分 分 布 ，:2 個 孔 有 揭 露 ，黃 灰 色 等 ，濕 ，可 塑 ，3 / 39為 粉 砂 巖 、泥 質(zhì) 砂 巖 等 巖 的 風(fēng) 化 殘 積 土 ，分 布 厚 度 ,平 均 。硬 塑 狀 殘 積 層 32：本 層 部 分 分 布 ，2 個 孔 有 揭 露 ，黃 灰 色 等 ，濕 ，可 塑 ，為 粉 砂 巖 、泥 質(zhì) 砂 巖 等 巖 的 風(fēng) 化 殘 積 土 ，分 布 厚 度 ,平 均 。第 四 系 殘 積 層 （Q4el)可 塑 性 狀 殘 積 層 31：本 層 部 分 分 布 ，4 個 孔 有 揭 露 ，褐 黃 色 、黃 灰 色等 ，濕 ，可 塑 ，為 砂 巖 層 、泥 質(zhì) 砂 巖 等 巖 的 風(fēng) 化 殘 積 土 ，分 布 厚 度 ,平均 。承 載 力 基 本 容 許 值 [fa0]=150kpa,摩 阻 力 標(biāo) 準(zhǔn) 值 qik=35kpa。厚 度 ~0~均 ，承 載 力 基 本 容 許 值 （fa0)=400kpa,摩 阻 力 標(biāo) 準(zhǔn) 值 qik=250kpa.、 風(fēng) 化 粉 砂 巖 63：本 層 小 部 分 有 分 布 ，5 個 鉆 孔 有 揭 露 ，灰 黃 色 ，黃 褐色 等 ，裂 隙 發(fā) 育 ，巖 芯 破 碎 ，多 呈 塊 狀 ，部 分 短 柱 狀 。承 載 力基 本 容 許 值 （fa0)=200kpa,摩 阻 力 標(biāo) 準(zhǔn) 值 qik=55kkpa.石 巖 系 （C): 風(fēng) 化 粉 砂 巖 61：本 層 大 部 分 有 分 布 ，10 個 鉆 孔 有 揭 露 ，灰 黃 色 ，黃褐 色 等 ，巖 石 組 織 機 構(gòu) 已 完 全 破 壞 ，巖 芯 多 成 硬 土 狀 。橋 梁 上 部 結(jié) 構(gòu) 采 用 預(yù) 制 小 箱 梁 ，總 數(shù) 為 161 片 ；橋 梁 下 部 結(jié) 構(gòu) 橋 墩 采 用 圓 柱式 墩 、樁 基 礎(chǔ) ；橋 臺 采 用 柱 式 臺 、擋 土 臺 、肋 板 臺 樁 基 礎(chǔ) ，基 礎(chǔ) 均 采 用 鉆 孔 灌注 樁 基 礎(chǔ) ，總 數(shù) 為 64 根 樁 基 。本 項 目 為 S10 合 同 段 ，起 止 樁 號 為 ：K59+880K67+220，全 長 公 里 ，施 工 內(nèi) 容 為 路 基 、橋 涵 、防 護 、排 水 及 附 屬 區(qū) 場 坪 等 土 建 的 實 施 、完 成 及 缺 陷修 復(fù) 。167。 編 制依據(jù)甲 方 提 供 的 設(shè) 計 圖 紙 及 工 程 地 質(zhì) 勘 察 資 料 。施 工 安 全 目 標(biāo) ：實 現(xiàn) 安 全 生 產(chǎn) “六 無 ”目 標(biāo) ，即 無 死 亡 、無 重 傷 、無 倒 塌 、無 中 毒 、無 爆 炸 、無 重 大 機 械 交 通 事 故 。0 / 39第一章 工程施工 實 施目 標(biāo) 及概況167。 工程施工 實 施目 標(biāo)高 度 重 視 本 工 程 的 施 工 ，科 學(xué) 地 組 織 交 叉 流 水 作 業(yè) ，嚴(yán) 格 按 照 設(shè) 計 要 求和 施 工 規(guī) 范 組 織 施 工 ，認(rèn) 真 履 行 合 同 ，實 行 對 業(yè) 主 的 承 諾 ，以 一 流 的 項 目 管理 、一 流 的 工 程 質(zhì) 量 、一 流 的 文 明 施 工 、一 流 的 安 全 措 施 、一 流 的 效 率 、一 流的 服 務(wù) ，確 保 實 現(xiàn) 如 下 目 標(biāo) ：施 工 質(zhì) 量 目 標(biāo) ：優(yōu) 良 工 程 。167。有 關(guān) 現(xiàn) 行 施 工 規(guī) 范 、設(shè) 計 規(guī) 范 、規(guī) 程 標(biāo) 準(zhǔn) 〔《公 路 工 程 質(zhì) 量 檢 驗 評 定 標(biāo)準(zhǔn) 》GTGF80/1202《公 路 橋 涵 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 》JTG/T F50202《公 路 橋 涵 地基 與 基 礎(chǔ) 設(shè) 計 規(guī) 范 》JTG D612022〕。 工程概況 工程概況大 廣 高 速 公 路 為 國 家 干 線 公 路 網(wǎng) 規(guī) 劃 9 條 南 北 縱 向 線 中 的 第 5 縱 ，連 通我 國 東 北 、華 北 、華 中 與 華 南 地 區(qū) ，是 廣 州 市 規(guī) 劃 的 “四 環(huán) 十 八 射 ”主 骨 架 公 路網(wǎng) 的 第 五 射 的 重 要 組 成 部 分 。本 次 施 工 部 位 黃 泥 寮 大 橋 右 幅 橋 跨 設(shè) 計 為 1025m 裝 配 式 預(yù) 應(yīng) 力 混 凝 土1 / 39先 簡 支 后 橋 面 連 續(xù) 組 合 箱 梁 ，共 3 聯(lián) ，右 幅 橋 梁 起 點 樁 號 為 K60+322，終 點樁 號 為 K60+578，中 心 樁 號 為 K60+450；左 幅 橋 跨 設(shè) 計 為 1325m 裝 配 式 預(yù)應(yīng) 力 混 凝 土 先 簡 支 后 橋 面 連 續(xù) 組 合 箱 梁 ，分 為 3 聯(lián) ，右 幅 橋 梁 起 點 樁 號 為K60+322，終 點 樁 號 為 K60+653，中 心 樁 號 為 K60+.本 橋 單 幅 橋 面 凈 面 寬 ，雙 向 8 車 道 ，行 車 速 度 為 100 公 里 /每 小 時 。 黃泥寮大橋工程地質(zhì)與水文情況根 據(jù) 工 程 地 質(zhì) 調(diào) 繪 、鉆 探 揭 露 及 室 內(nèi) 巖 土 試 驗 結(jié) 果 ，橋 位 區(qū) 上 覆 地 層 主要 為 第 四 系 填 筑 土 及 殘 積 成 因 的 粘 性 土 層 ，下 伏 基 巖 為 石 炭 系 砂 巖 ，具 體 特征 描 述 如 下 ：第 四 系 填 筑 土 層 （ Q4ml） 本 層 局 部 分 布 ，3 個 鉆 孔 有 揭 露 ，橙 黃 色 ，黃 色 等 ，稍 壓 實 ，局 部 欠 壓 實 ，由 塊 石 及 粘 性 土 組 成 ，分 布 厚 度 ~ 載 力 基 本 容 許 值 （fa0)=70kpa,摩 阻 力 標(biāo) 準(zhǔn) 值 qik=15kpa.第 四 系 殘 積 層 （ Q4el) 次 揭 露 的 為 硬 塑 狀 殘 積 層 32：本 層 大 部 分 有 分 布 ，9 個 孔 有 揭 露 ，主要 為 粘 性 土 ，少 量 粉 質(zhì) 粘 土 ，灰 黃 色 ，棕 黃 色 等 ，濕 ，硬 塑 ，為 粉 砂 巖 ，泥 質(zhì) 砂 巖 等 巖 的 風(fēng) 化 殘 積 土 ，分 布 厚 度 ~，平 均 。分 布 厚 度 ~.平 均 ，承 載 力 基 本 容 許 值 （fa0)=300kpa,摩 阻 力 標(biāo) 準(zhǔn) 值 qik=70kpa.2 / 39 風(fēng) 化 粉 砂 巖 62：本 層 廣 泛 分 布 ，全 部 鉆 孔 均 有 揭 露 ，淺 灰 色 ，灰 黃 色 ，黃 褐 色 等 ，巖 石 組 織 機 構(gòu) 已 完 全 破 壞 ，巖 芯 成 碎 屑 狀 。揭 露 厚 度 ~.平 均 ，承 載 力 基 本 容 許 值 （fa0)=1200kpa,摩 阻 力 標(biāo) 準(zhǔn) 值 qik=250kpa. 黃泥寮大 橋 工程地 質(zhì) 與水文情況根據(jù)工程地 質(zhì)調(diào)繪 、鉆 探揭露及室內(nèi)巖土 試驗結(jié) 果， 橋 位區(qū)上覆地 層主要 為 第四系沖 擊 粘性土 層 、粉、 細(xì) 沙 層 及殘 積 成因的粘性土 層 ，下伏基巖 為 石炭系灰?guī)r及砂巖，具體特征描述如下：第 四 系 沖 積 層 （Q4ml） 粉 質(zhì) 粘 土 21：本 層 局 部 分 布 ，僅 在 SZKQL002 孔 有 揭 露 ，橙 黃 色 ，濕 ，可 塑 ，成 分 粘 粒 、粉 粒 ，分 布 厚 度 。粉 砂 23：本 層 局 部 分 布 ，僅 在 SZKQL004 孔 有 揭 露 ，淺 黃 色 ，飽 和 ，稍 密 ~中 密 ，分 選 性 差 ，分 布 厚 度 載 力 基 本 容 許 值 [fa0]=150kpa,摩 阻力 標(biāo) 準(zhǔn) 值 qik=35kpa。承 載 力 基 本 容 許 值 [fa0]=150kpa,摩 阻 力 標(biāo) 準(zhǔn) 值 qik=45kpa。承載 力 基 本 容 許 值 [fa0]=200kpa,摩 阻 力 標(biāo) 準(zhǔn) 值 qik=55kpa。承載 力 基 本 容 許 值 [fa0]=70kpa,摩 阻 力 標(biāo) 準(zhǔn) 值 qik=20kpa。層 厚 ~ 均，承 載 力 基 本 容 許 值 （fa0)=300kpa,摩 阻 力 標(biāo) 準(zhǔn) 值 qik=70kpa. 風(fēng) 化 粉 砂 巖 62：本 層 廣 泛 分 布 ，僅 1 孔 缺 失 ，淺 灰 色 ，灰 黃 色 ，黃 褐色 等 ，巖 石 組 織 機 構(gòu) 已 完 全 破 壞 ，巖 芯 成 碎 屑 狀 、砂 土 柱 狀 。最 大 揭 露 厚 度 。最 大 揭 露 厚 度 。 施工 總 體部署 施工機械配 備 及 隊 伍安排由于施工地段位于灰?guī)r區(qū)，施工 難 度具有一定困 難 ，所以我部 選擇 施工 經(jīng)驗 比 較 豐富的 專業(yè)隊 伍 進 行施工。沖 擊樁 機機身重（ 約 30 噸）， 對 施工 場 地要求高，要求在 堅實 、平整的作 業(yè) 面上施工。便道每隔 80m 應(yīng) 修筑 錯車帶 ，保 證 來往 車輛順暢 。根據(jù)工程附近水源情況， 該該 地區(qū)水源充足， 長 年不斷。根據(jù) 橋 梁情況， 鋼 筋 籠 的加工采用 鋼 筋加工 場 集中加工，平板 車 分批運 輸 至施工 現(xiàn)場 ，作 為鋼 筋 籠現(xiàn)場臨時 存放地， 臨時 存放 場 地可按35*40m 規(guī) 格布 設(shè) ，基底 鋪設(shè) 20cm 石粉并 壓實 并 澆 筑 15cm 厚 C25 混凝土，上面 鋪設(shè) 方木條。167。測量放線定位復(fù)核建 設(shè)單 位提供的 測 量控制點符合要求后， 測 放出各 樁樁 位，拼裝好 樁 架就位。 樁位放樣采用極坐標(biāo)法，用全站 儀按設(shè)計圖紙對樁位進行準(zhǔn)確放樣，并做好護樁，以便隨時檢查樁位的偏移情況和鉆孔過程中的偏移情況，樁位最大允許偏差不大于 5cm鋼護筒埋設(shè)（1）、護 筒有定位、保 護 孔口和 維 持液（水）位高差等重要作用， 護 筒采用 8mm 鋼 板卷制而成， 護 筒直徑大于 樁 基直徑 10~20cm ，護 筒中心與 樁位中心重合， 護 筒埋 設(shè) 深度根據(jù) 設(shè)計該 地點的地 質(zhì) 情 護 筒埋 設(shè) 深度 為 ，高出原地面 ，以防止坍塌和地表水流入孔內(nèi)， 護 筒周 圍 用粘土回填夯 實 。（2）、護 筒埋 設(shè) 好后，申 請測 量工程 師對護 筒中心 進 行復(fù)核，并校核十字引 樁 的準(zhǔn)確性，當(dāng) 監(jiān) 理工程 師驗 收合格后方可 進 行 鉆 機就位。鉆機就位 沖 擊鉆進場 前， 對 主要機具及配套 設(shè)備進 行 檢查 、維 修，底部 應(yīng) 平吊放鋼筋籠制作制作制作7 / 39整，保持 穩(wěn) 定，不得 產(chǎn) 生位移和沉陷。調(diào)整使鉆塔垂直，合格后根據(jù)四角控制拉好的“ 十字線”對準(zhǔn)樁位，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格并報監(jiān)理驗收合格后方可開鉆。開鉆前先檢查鉆頭直徑，確保成孔直徑不小于設(shè)計直徑。同 時還 要 檢查 截 齒 的磨 損 情況，磨 損嚴(yán) 重的要及 時 更 換 ，以免出 現(xiàn) 孔徑不足的 現(xiàn) 象。沖孔 時 要依據(jù)土 層 情況，控制 進 尺速度， 為 確?？椎拇怪倍确?設(shè)計要求， 須 保持 樁 機平整、加 強檢查 、勤 檢 勤 糾 。同時 ，應(yīng) 及 時 通知 監(jiān) 理工程 師 到 場 。2) 終 孔原 則 摩擦 樁 地 質(zhì) 情況與 設(shè)計 依據(jù)的地 質(zhì)資 料基本一致 時 ，按 設(shè)計樁 底 標(biāo)8 / 39高 終 孔。端承 樁 的嵌巖深度 應(yīng)滿 足 設(shè)計 要求。3)傾 斜度：將探孔器下放到孔底，同 時 恢復(fù) 鉆 孔 設(shè)計 中心位置，從橫橋 向、 順橋 向 測 量吊探孔器 鋼絲繩 與 樁 位