【正文】 樁試驗(yàn)不宜少于10幅；~。（6）同一直線上各幅地下連續(xù)墻應(yīng)跳槽施工。（4）地下墻施工時(shí)應(yīng)先對相鄰先行幅墻體接頭進(jìn)行沖刷，但不得破壞已澆筑混凝土，以保證兩幅墻體緊密結(jié)合。主筋連接應(yīng)采用機(jī)械連接。（2）連續(xù)墻受力主筋保護(hù)層厚度：內(nèi)外側(cè)均為70mm。21~37850600三軸攪拌樁（型鋼隔一插一）Ф900mm灌注樁三排，有效樁長32m（2排支承樁兼立柱樁+1排支承樁）1道800800砼支撐+1道Φ609鋼支撐集水井基底下3m范圍攪拌樁加固圖311 1~21軸圍護(hù)結(jié)構(gòu)剖面圖圖312 21~37軸圍護(hù)結(jié)構(gòu)剖面圖本基坑與慶春廣場地下空間開發(fā)采用共用圍護(hù)墻的方案，由于慶春廣場地下空間開發(fā)設(shè)3層地下室，考慮到地鐵保護(hù)及后續(xù)基坑工程需要本段采用1200mm厚地下連續(xù)墻做圍護(hù)結(jié)構(gòu)。詳見附圖132慶春廣場站地鐵配套部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)平面圖、附圖133慶春廣場站地鐵配套部分地基加固及基坑降水平面示意圖。典型地質(zhì)剖面見圖261，整座基坑地質(zhì)縱剖面圖詳見附圖131基坑地質(zhì)縱剖面圖。局部分布。無搖震反應(yīng)，切面較光滑，光澤反應(yīng)強(qiáng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等。局部分布。無搖震反應(yīng)，切面較光滑，光澤反應(yīng)強(qiáng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等?！?，～。③71砂質(zhì)粉土灰色，濕，稍密，含少量氧化鐵及云母屑?！瑍?！?。③52夾③52夾粘質(zhì)粉土灰色，濕，松散～稍密，含少量氧化鐵及云母屑?！?，~。③52砂質(zhì)粉土夾粉砂灰色，濕，稍密，含少量氧化鐵及云母屑?！?，~。③3砂質(zhì)粉土灰色，濕，稍密~中密，含少量氧化鐵及云母屑。③2夾③2夾粘質(zhì)粉土灰色，濕，松散～稍密，含少量氧化鐵及云母屑。～，~520m。③2砂質(zhì)粉土灰色，濕，稍密，含少量氧化鐵及云母屑。～，~。①2素填土灰色，濕，松散，含氧化鐵，少量磚瓦碎屑、植物根莖。～，~。表261 慶春廣場站地鐵配套部分地層巖性及特征表地層編號地層名稱地層描述①1雜填土黃灰色，濕，松散，含較多塊石、磚塊及砼塊等建筑垃圾，塊徑分布不等，最大超過30cm。以下為局部缺失的高壓縮性具靈敏度的流塑狀淤泥質(zhì)土，下部為可塑狀粉質(zhì)粘土，再下部為軟土成因的灰色粘土，其下為粉細(xì)砂層和圓礫層。慶春廣場站地鐵配套部分位于江干區(qū)，場地屬錢塘江沖海積相沉積平原地貌單元，地貌形態(tài)單一，工程場地內(nèi)地勢較平坦，~。（3）地下水對建筑材料的腐蝕性評價(jià)場區(qū)潛水對混凝土結(jié)構(gòu)一般無腐蝕性，在干濕交替環(huán)境下對混凝土中鋼筋具微~弱腐蝕性，在長期浸水條件下無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。圓礫層滲透系數(shù)大致為1102cm/s~110cm/s，屬強(qiáng)透水~特強(qiáng)透水性土層，富水性好。根據(jù)杭州市類似工程經(jīng)驗(yàn)及場地環(huán)境，地下水流速較小，對樁基施工影響不大?！?，~，并隨季節(jié)性變化。104 cm/s。降雨主要集中在4～6月（梅雨季）和7～9月（臺風(fēng)雨季）兩個(gè)季節(jié)。據(jù)杭州市氣象局資料（1972～2002年），176。業(yè)主在廣場二號路西側(cè)已接入一根Φ80mm管徑的施工用水接駁口，目前沿圍擋南側(cè)已通長架設(shè)了一根供水管供整個(gè)基坑施工用水。詳見附圖241交通疏解圖、圖241現(xiàn)狀圍擋南側(cè)慶春東路交通、圖242現(xiàn)狀圍擋北側(cè)交通。施工場地周邊路網(wǎng)發(fā)達(dá)，慶春東路、秋濤北路、新塘路、鳳起路等均為城市主、次干道，場地交通條件較好，可滿足施工要求。 4已完成結(jié)構(gòu)封頂?shù)幕又黧w結(jié)構(gòu)，地下兩層，地下一層北側(cè)與本基坑相接，目前已完成頂板土方回填，北側(cè)部分作為施工便道，南側(cè)部分正進(jìn)行路面恢復(fù)。表241 慶春廣場站地鐵配套部分場地周邊環(huán)境表序號建筑物名稱及位置與基坑位置關(guān)系1杭州金投金融大廈：位于基坑?xùn)|北側(cè)， 2杭百地塊：位于基坑北側(cè)，景曇路與慶春東路交叉口西北，地下三層，樁基礎(chǔ)。基坑開挖范圍內(nèi)以砂質(zhì)粉土和粉質(zhì)粘土為主，～。本基坑設(shè)計(jì)概況見表221所示，慶春廣場站地鐵配套部分平面布置見圖221所示。本基坑南側(cè)緊鄰基坑主基坑，南側(cè)共用原基坑主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基坑北側(cè)景曇路以東設(shè)計(jì)方案采用與慶春廣場地下空間開發(fā)共用圍護(hù)墻的設(shè)計(jì)方案（慶春廣場側(cè)地下3層結(jié)構(gòu)，），因此圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1200厚地下連續(xù)墻，其余部分基坑采用工法樁圍護(hù)。圖211 標(biāo)段地理位置圖慶春廣場站地鐵配套部分為慶春廣場站附屬結(jié)構(gòu)，采用明挖順筑法施工，㎡，為地下一層三柱四跨（局部單柱雙跨）鋼筋混凝土閉合框架結(jié)構(gòu)，設(shè)7個(gè)物業(yè)出入口，2組風(fēng)亭及一組物業(yè)風(fēng)亭，同時(shí)預(yù)留與杭百地下空間和慶春廣場地下空間開發(fā)的接口。慶春廣場站地鐵配套部分基坑位于慶春廣場站主體基坑北側(cè)，沿東西向布置，北側(cè)鄰近建筑物主要為百大綠城在建樓盤、正處于拆除重建階段的慶春廣場及地下商場、杭州機(jī)場大廈等。本項(xiàng)目包括兩站三區(qū)間，即慶春廣場站、慶菱路站、錢江路站~慶春廣場站區(qū)間、慶春廣場站~慶菱路站區(qū)間和慶菱路站~建國路站區(qū)間。目 錄第一章、編制依據(jù) 1第二章、工程概況 2 2 2 4 4 4 5 5 5 5 6 6 6第三章、圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 9 9 10 10 11 11 11（兼支承樁）設(shè)計(jì) 11 12 1支護(hù)與回填 12第四章、施工重難點(diǎn)及對策 15 1軟土、深基坑施工安全是本基坑工程施工的重點(diǎn)之二 16第五章、施工部署 19 19 19 21 21 22 22 24 24 25 25 34 36 37 38 38 38第六章 、施工方法和技術(shù)措施 43 43 地下障礙物清除施工流程 43 43 44 44 地下連續(xù)墻施工流程 45 45 54 54 墻址注漿施工 57 SMW工法樁、槽壁加固、攪拌樁止水、集水井坑底加固施工技術(shù)方案 58 SMW工法樁及攪拌樁概況 58 SMW樁及攪拌樁施工工藝 59 SMW工法樁施工方法 60 66 69 69 71 71 75 76 7鋼筋混凝土支撐施工技術(shù)方案和技術(shù)措施 7鋼筋混凝土支撐概況 7鋼筋混凝土支撐施工方案 78 冠梁、鋼筋混凝土支撐施工工藝 78 冠梁、鋼筋混凝土支撐施工方法 7排水施工方法 82 降水目的 82 降水方案 82 疏干井設(shè)計(jì) 82 85 88 89 89 90 91 92 92 92 94 97 坑中坑開挖施工 98 99 106 107 107 107 10監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)及布設(shè)順序 108 118 120 121 122 122 123 123 123 124第七章 周邊建筑物及管線保護(hù)方案 127(構(gòu))筑物概況 127 127 127(構(gòu))筑物對地表變形適應(yīng)能力評估 127 128，確定管線最大彎矩及最大應(yīng)力 128，評估管線安全狀態(tài) 128 129 129 129第八章、工程質(zhì)量保證措施 132 132 132 132 132 134 137 137 137 138 139 139 142第九章、安全生產(chǎn)保證措施 144 144 144 145 146 146 147 147 148 148第十章、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施 149 149 149 149 149 150 150 150 150 150第十一章、應(yīng)急預(yù)案 153 153 153 153 153 154 155 155 155 156 156 156 156 156 157 157 157 157 157 158 158 159 160 160（構(gòu)）筑物防沉降應(yīng)急措施 162 162 162 163第十二章、汛期、臺風(fēng)、高溫等季節(jié)性施工措施 16防臺施工措施 164 164 164 164 165第十三章、附圖附表及相關(guān)附件 167附圖131慶春廣場站地鐵配套部分基坑地質(zhì)縱剖面圖 167附圖132慶春廣場站地鐵配套部分基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)平面圖 167附圖133慶春廣場站地鐵配套部分地基加固平面示意圖 167附圖134慶春廣場站地鐵配套部分基坑施工步驟圖 167附圖135慶春廣場站地鐵配套部分深基坑開挖施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 167附圖136慶春廣場站地鐵配套部分施工階段交通疏解平面圖 167附圖137慶春廣場站地鐵配套部分臨時(shí)用水用電、場內(nèi)排水及通道布置平面示意圖 167附圖138慶春廣場站地鐵配套部分基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工階段平面布置圖 167附圖139慶春廣場站地鐵配套部分土方開挖平面示意圖 167附圖1310慶春廣場站地鐵配套部分基坑土方開挖縱剖面示意圖 167附圖1311慶春廣場站地鐵配套部分基坑施工監(jiān)測點(diǎn)布置示意圖 167附圖1312慶春廣場站地鐵配套部分基坑施工管線監(jiān)測點(diǎn)布置示意圖 167附圖1313慶春廣場站地鐵配套部分施工期管線現(xiàn)狀示意圖 167207 / 217第一章、編制依據(jù)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司提供的《杭州地鐵2號線一期工程（西北段）慶春廣場站地鐵配套部分地鐵配套部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)》施工圖設(shè)計(jì)圖紙；中鐵隧道集團(tuán)杭州地鐵2號線一期工程SG213標(biāo)段工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。杭州市勘測設(shè)計(jì)研究院提供的《杭州地鐵2號線一期工程慶春廣場站地鐵配套部分巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042002）（2011年版）《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502082011）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ1202012）浙江省標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（DB33/T10962014）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ942008）《基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)程》（DBJ086197）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》2003版（GB502991999）1《市政地下工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》（DG/TJ082362006）1《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJT11198）1《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB501082008）1《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ1072010）1《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ182012）1《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ792012）1《型鋼水泥土攪拌樁技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T1992010）1《工程測量規(guī)范》（GB500262007）1《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB503082008）《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB504972009）2建質(zhì)[2009]87號文件關(guān)于《危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程工程安全管理辦法》的通知2《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462012）2《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ2762012）2《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ332012）2杭建工發(fā)【2009】528號《關(guān)于進(jìn)一步做好杭州市危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)專項(xiàng)施工方案論證實(shí)施工作的通知》第二章、工程概況本工程深基坑為杭州地鐵2號線一期工程慶春廣場站地鐵配套部分基坑。慶春廣場站位于杭州市江干區(qū)慶春東路、景曇路十字路口，沿慶春東路布置在道路北側(cè)車道下方，處于慶春廣場的南側(cè)邊緣，秋濤北路與新塘路之間，呈東西走向，西接慶菱路站，東接2號線與4號線的換乘站錢江路站。本項(xiàng)目工程地理位置見下圖211。慶春廣場站地鐵配套部分共計(jì)37軸，其中1~~，21~~。本基坑安全等級及變形控制保護(hù)等級均為二級。表221 慶春廣場站地鐵配套部分設(shè)計(jì)概況表項(xiàng)目設(shè)計(jì)概況基坑主體基坑長度基坑寬度~（121軸）、~（2137軸）基坑深度（局部集水井、~2m）圍護(hù)結(jié)構(gòu)1200mm厚的C35鋼筋砼地下連續(xù)墻，850650三軸攪拌樁，地基加固集水井基底以下3m加固形式：三軸水泥攪拌樁支撐道數(shù)2道（鋼筋混凝土及鋼管支撐各一道）材料C30鋼筋混凝土，Φ609mm，t=16mm鋼管支撐斷面第一道砼支撐800800mm第二道鋼支撐Ф609mm，t=16mm水平間距第一道約6m，第二道約3m主體結(jié)構(gòu)地下一層矩形三柱四跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)混凝土P8，防水混凝土施工縫環(huán)向：鍍鋅鋼板止水+遇水膨脹止水膠水平：鍍鋅鋼板止水+遇水膨脹止水膠外防水頂板頂面?zhèn)葔偷装鍒D221 慶春廣場站地鐵配套部分平面布置示意圖擬建場地屬錢塘江沖海積平原地貌單元，自然地面較平坦，～。建設(shè)單位：杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司（地鐵配套部分主體）杭州市勘測設(shè)計(jì)研究院（項(xiàng)目與慶春廣場地下開發(fā)空間共墻部分）監(jiān)理單位：鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：中鐵隧道集團(tuán)有限公司勘察單位：杭州市勘測設(shè)計(jì)研究院慶春廣場站地鐵配套部分周邊建（構(gòu)）筑物如表241所示。 3慶春地下廣場：位于基坑北側(cè)， m，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基，樁長10~26 m，目前正在實(shí)施拆除，并計(jì)劃升級改造。 慶春廣場站基坑主體施工前遷往北側(cè)的給水管、通信管、污水管等均已在2015年1~4月已全部遷改至基坑頂板上方，目前在地鐵配套部分基坑上方的僅剩余景曇路口的8孔通信管線，在基坑開挖時(shí)將采用懸吊保護(hù)措施，具體見基坑管線圖附圖1