【正文】 結(jié)構(gòu)11橫剖面支撐簡圖(三跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu))結(jié)構(gòu)22橫剖面支撐簡圖(單跨鋼筋混凝土箱型框架)結(jié)構(gòu)44橫剖面圖支撐簡圖（雙洞雙線）55橫剖面圖支撐簡圖（單洞雙線） 中隔墻支撐中隔墻雙面模板均采用對拉桿支撐體系，模板采用900*1500標(biāo)準(zhǔn)鋼模板；中隔墻、側(cè)墻內(nèi)側(cè)用Ф48*，L=3米碗扣式滿堂紅腳手架立桿進(jìn)行水平支撐，對拉桿采用Ф20對拉螺桿，對拉螺桿間距為600*900mm，模板支設(shè)時縱向?qū)瓧U間距900mm，豎向間距600mm；對拉螺桿外加山型卡，山型卡外加雙螺絲帽；中隔墻兩側(cè)均搭設(shè)滿堂腳手架，在增加鋼管進(jìn)行水平支撐，橫向間距900mm，豎向間距600mm，用可調(diào)U托水平支撐在橫向背楞上，水平鋼管與滿堂腳手架間用扣件連接，每個鋼管與滿堂腳手架間連接扣件不少于3個。利用剪刀撐保證滿堂紅腳手架的整體穩(wěn)定性。對于異型桿件（頂部自由端過長，一般不大于700mm），在立桿頂部需設(shè)置一道水平桿，防止頂部立桿因自由端過長而發(fā)生失穩(wěn)。所有設(shè)置的剪刀撐要求落地生根，利用扣件將剪刀撐與立桿連接。如下圖所示U型結(jié)構(gòu)段側(cè)墻支撐圖頂板碗扣式滿堂腳手架采用900900mm，步距600mm。夾角。內(nèi)外模板間設(shè)置Ф20對拉桿水平間距900mm，豎向間距600mm加固。增加鋼管進(jìn)行水平支撐，橫向間距900mm，豎向間距600mm，用可調(diào)U托水平支撐在橫向背楞上，水平鋼管與滿堂腳手架間用扣件連接，每個鋼管與滿堂腳手架間連接扣件不少于3個。側(cè)墻模板采用豎向背楞采用雙14槽鋼，間距為600mm，橫向背楞采用10槽鋼，間距250mm。（具體布置如下簡圖所示）、側(cè)墻模板支撐,開始在澆筑完的混凝土上做準(zhǔn)備工作搭設(shè)滿堂腳手架。底板、頂板倒角模板在高度上考慮側(cè)墻斜托以上（或下）30cm水平施工縫范圍的模板。側(cè)墻單面模板采用900*1500標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，頂板選用1220244015mm木膠合模板。（1）主要材料需求計劃序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1組合鋼模板9001500㎡12202竹膠合板模板Δ=15㎜㎡27003方木100㎜100㎜m32204方木100㎜150㎜m31705立桿L=900㎜根13506立桿L=1200㎜根24607立桿L=1800㎜根24608立桿L=2400㎜根48909橫桿L=900㎜根360010可調(diào)托撐U型托根375011對拉桿φ20套5640每端配雙螺母12山型卡個1128013旋轉(zhuǎn)扣件個1160014槽鋼10T15槽鋼14T（2）主要機(jī)械設(shè)備配置序號項目單位數(shù)量備注1混凝土（C35P8）方2混凝土（C35）方3混凝土（C20）方4汽車吊（25t）臺25鋼筋加工設(shè)備套26木工加工設(shè)備套27 插入式振動泵臺108深井泵臺269泥漿泵臺4（1）主要管理人員序號姓名聯(lián)系方式職位1李 瑜15895806608項目經(jīng)理2郭洪斌15895806258項目總工3李旭輝15895806128項目副經(jīng)理4謝啟元15195820866工程部部長5張海軍15366014966物設(shè)部長6汪 洋15895806558安環(huán)部部長7閻利峰18691632738綜合辦公室主任8郭 榮15895808728辦公室科員9莊 華15895806398設(shè)備負(fù)責(zé)人10岳永利13038487555現(xiàn)場領(lǐng)工員11仵建紅15895808318現(xiàn)場領(lǐng)工員12馬 騰15895806798測量主管13林克全13820166293質(zhì)檢員（2）施工操作人員序號工種單位數(shù)量備注1鋼筋工個20人數(shù)均為高峰期人數(shù)2木工個103混凝土工個154電焊工個55起重工個46信號工個47普工個20四、模板及支架體系本工程為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，模板工程的質(zhì)量直接影響混凝土的外觀質(zhì)量，是主體施工期間的一道關(guān)鍵工序。、施工計劃安排本段綜合考慮設(shè)計要求、后澆帶設(shè)置、誘導(dǎo)縫設(shè)置、結(jié)構(gòu)形式等因素劃分為一十九個工作段，每段長度約為20m。側(cè)墻模板均采用P9015標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，頂板選用1220244015mm木膠合模板?；炷凛斔筒捎?7米汽車泵。側(cè)墻和中隔墻同時澆筑混凝土?xí)r，必須先澆中隔墻，后澆邊墻并對稱澆筑，中隔墻澆筑高度大于側(cè)墻至少1米。底板在墊層澆筑后達(dá)到上人條件后采用9001500㎜標(biāo)準(zhǔn)鋼模+對拉桿進(jìn)行側(cè)模加固；單側(cè)模板時，一側(cè)為基坑圍護(hù)樁作為側(cè)模，另一側(cè)采用900mm*1500mm鋼模；底板與側(cè)墻倒角處采用木膠合模板模板，分層澆筑振搗。主體共劃分為19個施工段，混凝土澆筑施工嚴(yán)格按照施工段劃分。 本區(qū)段主體結(jié)構(gòu)混凝土采用商品混凝土。詳見后附平面圖、斷面圖。（5）區(qū)間U型槽段為出地面的鋼筋混凝土U型結(jié)構(gòu)；底板厚600mm、700mm、800mm，側(cè)墻厚500mm、600mm、800mm。（3）區(qū)間雙洞雙線段為地下一層雙跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)；頂板厚600mm，底板厚700mm，側(cè)墻厚700mm，中隔墻厚400mm。 結(jié)構(gòu)型式：（1）區(qū)間盾構(gòu)井為地下一層三跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)，設(shè)兩道中間隔墻；頂板厚800mm，底板厚900mm，側(cè)墻厚800mm，中隔墻厚500mm。區(qū)間在起始端K29+~K29+，為盾構(gòu)始發(fā)，兼做區(qū)間人防段。區(qū)間主要沿現(xiàn)狀金江公路（寬15m）東側(cè)設(shè)置，場地周邊為林地和農(nóng)田，在K29+650處臨近一座高壓塔基礎(chǔ)。區(qū)間在K29+，連接金江公路東側(cè)的110V規(guī)劃地鐵主變電站；電纜通道為單層單跨矩形框架結(jié)構(gòu)，采取明挖順做法施工，通道地板與區(qū)間頂板同標(biāo)高。~，~，~，雙洞雙線、~（不含地板翼緣寬度）；盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)寬度約25m，~，~。區(qū)間按結(jié)構(gòu)形式分為兩段，暗埋段（地下一層箱型框架）起訖里程為K29+~K29+，；U型槽段起訖里程為K29+~K29+790。 寧天城際軌道1期工程 方沈明挖區(qū)間主體模板工程及支撐體系專項施工方案模板工程及支撐體系專項施工方案一、編制依據(jù)方洲廣場站~沈橋站區(qū)間區(qū)間明挖段主體結(jié)構(gòu)施工圖；《建筑施工手冊》；《建筑施工腳手架實用手冊》；《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302011）《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB502991999）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502042002）（2011版）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ332012《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ462005）《建筑施工計算手冊》；1《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162－2008）1《施工碗扣鋼管式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166－2008）1建質(zhì)【2009】87號、254號文件、南京市104號文1我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平、機(jī)械設(shè)備配備能力及勞動力人員能力，并結(jié)合我公司多年的施工經(jīng)驗。二、工程概況方洲廣場站~沈橋站區(qū)間區(qū)間明挖段起始于葛橋河北側(cè)、金江公路西側(cè)的方~沈區(qū)間盾構(gòu)井（含），向東斜穿現(xiàn)狀金江公路后，沿道路東側(cè)平行敷設(shè)，至地下~高架標(biāo)段分界里程止，正線起訖里程為K29+~K29+790。區(qū)間在起始端K29+~K29+，為盾構(gòu)始發(fā)，兼做區(qū)間人防段。~（不含地板翼緣寬度），~。區(qū)間在K29+，與區(qū)間正線合建；。方洲廣場站~沈橋站區(qū)間區(qū)間明挖段各斷面墻高統(tǒng)計表斷面號1122334455里程右K29+~右K29+右K29+~右K29+右K29+~右K29+右K29+~右K29+右K29+~右K29+最大墻高（mm）75606230445062306230斷面號66778899里程右K29+~右K29+右K29+~右K29+右K29++右K29++最大墻高（mm）5810830057004400,結(jié)構(gòu)形式分為兩段，暗埋段（地下一層箱型框架）起訖里程為K29+~K29+，；U型槽段起訖里程為K29+~K29+790。~，雙洞雙線、~（不含地板翼緣寬度）；盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)寬度約25m。（2）區(qū)間單洞單線段為左右線兩個地下一層單跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)；頂板厚600mm，底板厚700mm，側(cè)墻厚700mm。（4）區(qū)間單洞雙線為地下一層單跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)；頂板厚600mm，底板厚600mm，側(cè)墻厚600mm。依據(jù)建質(zhì)【2009】254號文件，本段頂板、側(cè)墻均屬于高大模板。三、總體方案、總體施工方案本段采用明挖法施工，由盾構(gòu)井向北U型槽段開挖，即南往北開挖。根據(jù)設(shè)計要求底板、頂板、側(cè)墻采用C35P8混凝土，墊層及回填均采用C20混凝土，中墻采用C35混凝土。底板、頂板為大體混凝土澆筑，在澆筑大體混凝土?xí)r嚴(yán)格按照分段、分層的澆筑方法，混凝土分層澆筑厚度為400—450mm。側(cè)墻較高，在側(cè)墻混凝土澆筑時嚴(yán)格按照分段、分區(qū)、分層、對稱的澆筑原則，側(cè)墻混凝土分區(qū)長度15～30m，分層澆筑厚度為≤700mm。頂板混凝土采取從兩側(cè)向中間進(jìn)行澆筑。 為保證混凝土結(jié)構(gòu)表面外光內(nèi)實的效果。頂板支撐體系采用碗扣式滿堂紅腳手架；在腳手架下部離地200mm處設(shè)置掃地桿，立桿頂部自由端長度不得超過250mm；雙面?zhèn)葔x用對拉桿支撐體系，側(cè)墻內(nèi)側(cè)利用滿堂腳手架支撐體系進(jìn)行水平支撐，側(cè)墻外側(cè)選用三角鋼管支撐體系。2012年10月20日~2013年4月29日，共計：192天，每段施工工期約25天。 、模板類型選擇及配備主體結(jié)構(gòu)的模板按下述要求進(jìn)行配備：為保證混凝土結(jié)構(gòu)表面外光內(nèi)實的效果。頂板倒角、底板倒角均采用15mm厚木膠合模板現(xiàn)場配制。、底板模板支撐單側(cè)模板時底板利用基坑圍護(hù)樁作為外側(cè)模；底板與側(cè)墻倒角處采用15mm木膠合，模板加固在基礎(chǔ)端頭部位搭設(shè)雙排鋼管架，沿倒角模板外側(cè)設(shè)置3根縱向通長鋼管，并用橫向焊接Φ14300mm鋼筋，豎向焊接Φ20300mm鋼筋與底板鋼筋網(wǎng)片焊接，與通長鋼管連接并用鋼管每兩米將三個通長鋼管連接，確保鋼管中部平直度，增強(qiáng)模板穩(wěn)定性；兩側(cè)模板時底板采用9001500㎜標(biāo)準(zhǔn)鋼模+對拉桿進(jìn)行側(cè)模加固，倒角處同單側(cè)加固；外側(cè)采用三角鋼管架進(jìn)行加固支撐，翼緣外模用900*1500標(biāo)準(zhǔn)鋼模板；側(cè)墻外部根腳處15mm后木模并用10槽鋼橫背楞設(shè)置兩道，豎向背楞采用雙14槽鋼每隔250mm設(shè)置一道。(1)單側(cè)模內(nèi)模采用900*1500標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，外模以鋼筋混凝土鉆孔圍護(hù)樁為模板；內(nèi)模利用滿堂腳手架增加鋼管進(jìn)行水平支撐，用可調(diào)U托水平支撐在橫向背楞上，水平鋼管與滿堂腳手架間用扣件連接，每個鋼管與滿堂腳手架間連接扣件不少于3個。單側(cè)模板內(nèi)模支撐圖(2) 內(nèi)外側(cè)模時均采用900*1500標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，外模用Ф48*，拋撐水平間距300mm，豎向間距1200mm；內(nèi)模在搭設(shè)滿堂腳手架部分采用900900mm，步距600mm。側(cè)墻模板采用雙14槽鋼，間距為600mm，水平背楞采用10槽鋼間距300mm，槽鋼水平搭接長度不小于600mm；10槽鋼與模板采用大U形卡進(jìn)行連接，間距1200mm，雙14槽鋼與10槽鋼采用F形卡進(jìn)行連接；加固采用Φ48，鋼管長度3米端部采用頂托支撐在槽鋼上，豎向間距600mm鋼管與滿堂腳手采用扣件進(jìn)行連接，且不少于3個扣件（如下圖）。(3) U型結(jié)構(gòu)段側(cè)墻模板施工前，預(yù)