【正文】 筋直徑）。系梁鋼筋綁扎完成后及時(shí)預(yù)埋墩柱鋼筋。所有鋼筋均在加工場(chǎng)制作成形，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)分類進(jìn)行堆放，按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綁扎。箍筋為I級(jí)鋼筋，末端彎鉤采用135176。鋼筋下料前需按照規(guī)范要求進(jìn)行調(diào)直，清除污銹等處理。鋼筋必須按照不同的鋼筋等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格分批堆存，不得混雜，并且設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。鑿樁頭利用風(fēng)鎬鑿除樁頭（在樁基灌注砼時(shí)超灌）至系梁底標(biāo)高處，并用高壓水沖洗干凈，以保證新老砼緊密結(jié)合。為防止機(jī)械開挖造成對(duì)灌注樁樁身的破壞，樁位附近基坑采用人工開挖，其平面尺寸比系梁底面積略大，應(yīng)留有立模操作空間，基坑開挖基底比基礎(chǔ)平面尺寸寬50cm。開挖土方至系梁底標(biāo)高向下10cm左右，以便進(jìn)行系梁墊層施工。開挖的土石方要及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至指定碴場(chǎng)。根據(jù)設(shè)計(jì)資料及規(guī)范，開挖邊坡暫定1:，遇到易坍塌地層時(shí)可適當(dāng)變緩。五、施工方案（一）系梁施工系梁施工工藝流程 系梁施工工藝：樁基無破損聲波檢測(cè)→測(cè)量放線→基坑開挖→破樁頭→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→拆模、養(yǎng)護(hù)。（6）用當(dāng)?shù)氐叵嘛嬘盟?。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行細(xì)度、燒失量等復(fù)檢試驗(yàn)。（5）粉煤灰：采用北侖電廠生產(chǎn)的粉煤灰。（4）碎石：采用自制各種規(guī)格的碎石。（3）砂：采用自制中粗砂。每批進(jìn)場(chǎng)的水泥的試驗(yàn)報(bào)告或材質(zhì)單必須齊全，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行水泥安定性、膠砂強(qiáng)度等復(fù)檢試驗(yàn)。鋼筋棚內(nèi)堆置。（1）鋼筋:采用杭州中強(qiáng)軋輥有限公司、麗水華宏鋼鐵制品有限公司生產(chǎn)的鋼筋。將施工范圍用彩旗圍起作為警戒標(biāo)識(shí)。具體施工工期安排見下表：表1進(jìn)度計(jì)劃施工部位計(jì)劃時(shí)間系梁2013年9月10日～2013年10月10日墩柱2013年9月1日～2013年10月20日墩臺(tái)帽及擋塊2013年9月25日～2013年11月20日墊石2011年10月1日～2013年11月30日五、施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織人員﹑準(zhǔn)備技術(shù)資料，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行相關(guān)技術(shù)作業(yè)交底；對(duì)特殊工種機(jī)械操作人員及鋼筋工等人員進(jìn)行培訓(xùn)，必須堅(jiān)持持證上崗。四、施工進(jìn)度計(jì)劃系梁工程量較小，加工一套定型鋼模，立柱兩套模板，蓋梁三套底模，一套側(cè)模。另外由于當(dāng)?shù)毓╇娊?jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，在變壓器位置布置一臺(tái)200KW柴油發(fā)電機(jī)，施工備用。施工用水：經(jīng)檢測(cè)合格的杜岙溪河水（杜岙溪河水檢測(cè)資料已上報(bào)）。墩臺(tái)帽 本橋共有墩帽6座，臺(tái)帽4座。設(shè)計(jì)荷載：主線橋公路—Ⅰ級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：主線橋按100年一遇設(shè)計(jì)， 地震基本烈度：，地震基本烈度為小于Ⅵ度；（二）、主要工程量系梁本橋共有系梁5道，除左線1號(hào)墩不設(shè)系梁，其余在左線2號(hào)、3號(hào)，右線1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)墩樁基頂部，均設(shè)置系梁。盛寧線寧波段寧海力洋至城區(qū)段改道BT工程公路建設(shè)項(xiàng)目橋梁墩臺(tái)身、墩臺(tái)帽、墊石施工技術(shù)方案編制： 審核： 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司盛寧線寧波段寧海力洋至城區(qū)段改道BT工程項(xiàng)目經(jīng)理部2013年8月30日目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2（一）、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 2（二）、主要工程量 2三、 施工條件 2四、施工進(jìn)度計(jì)劃 3五、施工準(zhǔn)備 3五、施工方案 4（一）系梁施工 4（二）、墩柱 7（三）、墩臺(tái)帽及擋塊 9（四）、支座墊石 13六、資源配置 14七、質(zhì)量和安全保證措施 14八、文明施工、安全生產(chǎn)措施 15九、環(huán)境保護(hù)措施 17項(xiàng)連山中橋墩臺(tái)身、墩臺(tái)帽、支座墊石和擋塊施工方案一、編制依據(jù)1）盛寧線寧波段寧海力洋至城區(qū)段改道BT工程《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》第三冊(cè)；2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；3）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）；4）盛寧線寧波段寧海力洋至城區(qū)段改道BT工程施工組織設(shè)計(jì)。 二、工程概況（一）、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：橋面寬度、長(zhǎng)度：本橋分離式，橋面寬為16米，；環(huán)境類型：二類環(huán)境；設(shè)計(jì)安全等級(jí)：為二級(jí)。墩柱 共設(shè)墩柱18根。三、 施工條件交通：橋梁起點(diǎn)緊鄰杜岙村道，交通便利。施工用電：利用拌合站附近的400KVA的變壓器，在施工場(chǎng)地內(nèi)埋設(shè)木桿，按安全要求搭接已經(jīng)形成的電網(wǎng)、布設(shè)電線。加工場(chǎng)地：在拌合站附近有很開闊的場(chǎng)地，布置鋼筋加工場(chǎng)、材料庫房等。按流水作業(yè)法施工。場(chǎng)地平整先對(duì)基樁附近的場(chǎng)地，由人工配合挖掘機(jī)整平、做夯實(shí)平處理，以便施工機(jī)械等設(shè)施就位。原材料所用材料必須符合相關(guān)規(guī)范要求，使用前必須嚴(yán)格審核材料的出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，并對(duì)所有原材料進(jìn)行抽檢，通過試驗(yàn)室檢測(cè)，材料合格后才可使用，不合格的材料一律不允許使用。鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放整齊，且設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。（2）水泥:采用寧海強(qiáng)蛟海螺水泥有限公司生產(chǎn)的水泥。采用4個(gè)100噸的散裝水泥罐儲(chǔ)存水泥，總儲(chǔ)存能力為400噸，能夠滿足施工需要。砂經(jīng)試驗(yàn)室復(fù)試合格后，堆放進(jìn)料場(chǎng)并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，使用時(shí)進(jìn)行過篩。碎石的物理力學(xué)性能滿足試驗(yàn)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后方可使用。 采用2個(gè)60噸的散裝粉煤灰罐儲(chǔ)存。各種試驗(yàn)合格后方可用于本工程。（7）模板采用鋼模板，為保證脫模后混凝土顏色一致，脫模劑采用油脂類脫模劑，其為機(jī)油和柴油按體積比為：V機(jī)油:V柴油=1:2?；娱_挖根據(jù)實(shí)測(cè)地面標(biāo)高計(jì)算出系梁低面高程，根據(jù)計(jì)算結(jié)果放出基坑開挖邊線?；又苓厬?yīng)留有不小于1m寬的護(hù)道。當(dāng)基坑滲水時(shí)，在基礎(chǔ)尺寸線以外開挖一集水井，采用水泵抽排?；硬捎猛跈C(jī)開挖，坑壁及基底20cm采用人工修整，基底夯實(shí)?；娱_挖完成后對(duì)平面位置、尺