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車墩項目腳手架安裝施工方案-展示頁

2025-05-04 13:44本頁面
  

【正文】 埋螺栓的直徑為18mm。預埋壓環(huán)的直徑為18mm。連墻件采用鋼管,其材質應符合現(xiàn)行國家標準《碳素鋼結構》(GB 70088)中Q235A鋼的要求。安全網采用密目式安全網,網目應滿足2000目/100cm2, ,顏色應滿足環(huán)境效果要求,選用綠色。底排立桿、掃地桿均漆紅白相間色。搭設架子前應進行保養(yǎng),除銹并統(tǒng)一涂色,顏色力求環(huán)境美觀。本工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件,應符合建設部《鋼管腳手扣件標準》JGJ2285的要求,由有扣件生產許可證的生產廠家提供,不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷,扣件的規(guī)格應與鋼管相匹配,貼和面應平整,活動部位靈活,夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。、材料準備及要求普通型鋼懸挑腳手架,選用架設鋼管外徑φ48mm,鋼材強度等級Q235A,鋼管表面應平直光滑,不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎,新用的鋼管要有出廠合格證。同時成立以生產經理為組長的安全領導小組以加強現(xiàn)場安全防護工作,本小組機構組成、人員編制及責任分工如下:生產經理:李利江——組長,負責協(xié)調指揮工作;施工員:顧志祥——組員,負責現(xiàn)場施工指揮,技術交底;安全員:甘光堯——組員,負責現(xiàn)場安全檢查工作;架子工班長:華得標——組員,負責現(xiàn)場具體施工;工長職責及分工負責腳手架搭設前對工人進行安全和技術交底,在搭設過程中加強過程質量控制,腳手架搭設完畢要按照安全技術規(guī)范和方案要求進行驗收,同時做好驗收記錄。水平和垂直材料運輸必須設置臨時警戒區(qū)域,用紅白三角小旗圍欄。2具體詳圖節(jié)點詳見附圖、安全文明施工領導小組職責安全領導小組安全生產、文明施工是企業(yè)生存與發(fā)展的前提條件,是達到“杜絕死亡、重傷及消防、機械事故,年輕傷頻率控制在5‰以內”安全生產目標的必然保障,也是本項目生產中心創(chuàng)建“上海市安全文明工地”的根本要求。2焊條選用E43系列焊條??奂捎脟鴺恕朵摴苣_手架扣件》(GB15831)中規(guī)定的鑄鐵扣件,扣件在螺栓擰緊扭力矩65Nm時不得發(fā)生損壞。施工過程中應有專人管理,負責檢查、維修工作,發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施,腳手架上的均布荷載不得超過200N/m2。1每步架完工后,及時將多余的鋼管、扣件等材料清理干凈,保持竹笆上的整潔。每步架擱欄上應滿鋪腳手笆,腳手笆四周應用18鐵絲同牽桿扎牢,在第一個樓層面,要和最下層一樣,全部采用九夾板封堵到樓層面,向上每三步做一次隔離;施工層以下每步架內沿腳手架外側立桿內側設置閉合擋腳板,擋腳板設置要連續(xù),不可留孔洞,擋腳板的高度為20㎝,板上用黃黑兩種顏色油漆作好警示標識,外側用密目網封閉。懸挑支撐采用鋼絲繩卸荷。1因施工腳手架主要用于結構階段施工,不必進行縱向水平桿的抗彎和剛度驗算1腳手架四角應有接地保護及避雷裝置,將腳手架接地線與樓層上的接地引下線作可靠的連接。1腳手架與主體結構必須采用剛性連接(鋼管一端同主體結構預埋件鋼筋電焊,另一端用扣件與立桿扣牢。1沿腳手架縱向兩端和轉角處起,在腳手架外側面,每隔9米左右用斜桿搭成剪刀撐,自下而上循序連續(xù)設置,即腳手架外立面不大于50平方米面積內有一剪刀撐,連續(xù)設置斜桿用長鋼管與腳手架底部成450-600夾角,斜桿用旋轉扣件與立桿橫向水平桿扣牢,斜撐應采用搭接方法,其搭接長度不小于1米,并用叁只轉向扣件鎖緊。上下兩根縱向水平桿接頭錯開不小于2m,同一步內外兩根縱向水平桿接頭也應該錯開,并且不在同一跨內。PC墻上鋼筋吊勾拉環(huán),采用PC上鉆孔,用高強調螺栓連接。外墻轉角等部位,立桿未落于18工字鋼挑架部位,在18工字鋼挑架同一平面增加一個水平18槽鋼,與兩端18工字鋼焊接,將架子荷載分承于兩邊挑架,滿足架子整體受力。在陽臺轉角處、主體結構轉交處、懸挑斜梁前端設置二根(18工字鋼)水平梁作為聯(lián)梁,電焊在懸挑梁前端,確保腳手架轉角貫通,并在懸臂斜挑梁的上部采用Ф20鋼筋卸荷。上部采用Ф20鋼筋卸荷。(詳見計算書及附圖中節(jié)點詳圖)在6樓東側單元7樓單元、11樓單元因三層以上為外墻PC預制板不能留孔,懸挑水平梁無法進入樓面現(xiàn)澆內。10樓、3樓在三層西側單元局部結構平面前,預埋φ18圓鋼卡環(huán),與板筋綁扎并滿足30d的錨固長度,卡環(huán)鋼筋須單獨試驗,確認合格后方可使用。局部多排懸挑腳手架,(詳見計算書)。內立桿距外墻面350mm,在立桿與外墻350mm處采取三步一隔離,腳手鋼管采用248。內立桿距外墻面350mm,上部采用Ф20鋼筋斜拉卸荷。、懸挑式腳手架結構設計及要求本工程的施工腳手架主要用于裝飾作業(yè)階段,主體結構施工階段用于樓層外墻支模施工和安全圍護。~60176。 標高開始設置,連墻件盡量靠近主節(jié)點,偏離主節(jié)點不大于300mm。連墻件連墻件采用雙扣件連接,連墻件用φ48 的鋼管,連墻桿設置采用兩種形式,第一種采用鋼管雙扣件硬方法,第二種采用QC課題中創(chuàng)新做法。腳手板材料采用毛竹片滿鋪,在四根橫向水平桿上,18號鍍鋅鋼絲箍繞2~3圈固定。在作業(yè)層下部加設一道水平兜網,隨作業(yè)層上升,同時作業(yè)層為一層。腳手架立桿支承混凝土上,具體型號參見下面的計算書。本工程除在每一拐角處設置橫向斜撐外,中間每隔6跨設置一道。最下端的剪刀撐的底部要插到墊板處。斜桿相交點處于同一條直線上,并沿架高連續(xù)布置,剪刀撐的一根斜桿扣在立桿上,另一根扣在小橫桿伸出的端頭上,兩端分別用旋轉扣件固定,在其中間增加2~4 個扣節(jié)點。~60176。剪刀撐本工程雙排落地腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結合的方式,隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設,用通長剪刀撐沿架高連續(xù)布置,全部采用單桿通長剪刀撐。小橫桿每一立桿與大橫桿相交處(主節(jié)點)都必須設置一根小橫桿,小橫桿支撐大橫桿,并采用直角扣件扣緊在小橫桿上,該桿軸線偏離主節(jié)點不大于15cm。接頭交錯布置,兩個相鄰立柱接頭避免出現(xiàn)在同步同跨內,并且在高度方向至少錯開50cm;各接頭中心距主節(jié)點的距離不大于步距的1/3(本工程取60cm)。外側采用黃色油漆刷二遍。、1~4樓北側一層商業(yè)用房售樓處區(qū)域范圍考慮室外景觀及外裝修需要采用臨時腳手隨時可以拆除及搭設靈活應用。北側落地腳手架從二層結構面至八層屋面共計搭設。、南側大門19樓、20樓因考慮安全文明施工及標準化定型考慮在19樓東側、20樓西側山墻二層以上采用懸挑腳手架。10樓在二層以上全部采用懸挑腳手架搭設??紤]不同房型樣板房樓層不同,及PC結構結構樓層限制腳手架總體布局考慮如下:、本項目總體采用落地腳手架。、腳手架搭設方案選擇腳手架搭設總體方案考慮:本項目為八層建筑,方案考慮采用落地腳手架。結構選型時,力求做到受力明確,構造措施到位,升降搭拆方便,便于檢查驗收;綜合以上幾點,腳手架的搭設,還必須符合JCJ592011等檢查標準要求,要符合相關文明標化工地的有關標準。在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性?!督ㄖ鼗A設計規(guī)范》(GB 500072011)、 1《懸挑式腳手架安全技術規(guī)程》DG/TJ08200220061《懸挑式腳手架安全管理細則》滬安質總[2002]003號1扣件式鋼管腳手架計算手冊1《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》(GB502022002)1品茗安全2015年計算軟件第三章 腳手架方案選擇、總體籌劃本工程考慮到施工工期、質量、安全和合同要求,及業(yè)主考慮示范區(qū)域整體性效果,提出在示范區(qū)范圍及樣板房通道區(qū)域采用懸挑腳手架,完善示范區(qū)及售樓處整體美觀效果。(4)、其他樓號底層室內標高+。室內地坪標高177。(2)、5~11~17樓共計12幢樓號三層以上外墻為PC結構。(1)、本工程(一標)地塊中,1~4樓為8層商住樓一層為商業(yè)及公建房;12樓底層局部為商業(yè)用房。一標段主要由住宅和商業(yè)及地下車庫等組成。車墩項目腳手架安裝施工方案 第一章 工程概況擬建的旭輝地產松江車墩項目(一標段)總承包工程位于上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)車亭公路2 號2 地塊。用地范圍東至影城路,西至車亭公路,南至影車路,北至影振路。本工程主要由19棟8層住宅、1棟保障性住房及沿街商業(yè)組成,㎡,其中地下車庫建筑面積約4500m2。1120樓為非PC結構。(3)、1~4樓底層為商業(yè)用房及公建房,室內地坪標高為:。12樓局部一層為商業(yè)用房,底層住宅部分室內地坪標高+。第二章 編制依據業(yè)主單位提供的設計圖紙 《建筑施工計算手冊》江正榮著 中國建筑工業(yè)出版社;《建筑施工手冊》第四版 中國建筑工業(yè)出版社;《鋼結構設計規(guī)范》GB500172003 中國建筑工業(yè)出版社; 《建筑結構荷載規(guī)范》GB500092012中國建筑工業(yè)出版社; 《建筑施工腳手架實用手冊(含垂直運輸設施)》中國建筑工業(yè)出版社; 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ1302011 中國建筑工業(yè)出版社; 《混凝土結構設計規(guī)范》GB500102002中國建筑工業(yè)出版社;《建筑施工安全檢查標準》JGJ592011中國建筑工業(yè)出版社。故在選擇方案時,應充分考慮以下幾點:架體的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。選用材料時,力求做到常見通用、可周轉利用,便于保養(yǎng)維修。結合以上腳手架設計原則,同時結合本工程的實際情況,綜合考慮了以往的施工經驗,決定采用以下腳手架方案。但在局部區(qū)域根據業(yè)主提出在售樓處示范區(qū)及看房通道區(qū)域局部采用懸挑腳手架。但其中因業(yè)主示范區(qū)通道開放整體效果要求,在示范區(qū)范圍6樓:東側一個單元;7樓:西側一個單元;11樓西側一個單元;在二層以上采用懸挑腳手架。3樓西側單元因精裝修在二層所以在三層以上西側單元采用在懸挑腳手架。、1樓~4樓底層北側因是商業(yè)用房,二層以上為住宅房從F軸向南退E軸。在腳手架底部采用14槽鋼鋪設提高混凝樓板整體剛度、強度及整體性。、凡在懸挑部位業(yè)主為了示范區(qū)整體效果,機在懸挑腳手架下面采用九夾板全封閉。、落地式鋼管腳手架的構造要求及技術措施立桿立桿接頭除頂層頂步外,其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接,立桿與大橫桿采用直角扣件連接。立桿在頂部搭接時,搭接長度不小于1m,必須等間距3 個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。大橫桿大橫桿置于小橫桿之上,立柱的內側,用直角扣件與立桿扣緊;大橫桿采用對接扣件連接,其接頭交錯布置,不在同步同跨內;相鄰接頭水平距離不小于50cm,各接頭距立柱距離不大于縱距的1/3(本工程不大于50cm),大橫桿在同一步架內縱向水平高差不超過全長的1/300 (本工程不超過50cm),局部高差不超過5cm。剪刀撐每6 跨1設置一道,斜桿與地面的夾角在45176。之間。所有固定點距主節(jié)點距離不大于15cm。為保證剪刀撐的順直,同時充分考慮剪刀撐的安全作用,剪刀撐采用對接扣件連接(保證鋼管和對接扣件的質量和必要日常檢查)。橫向斜撐在同一節(jié)間,由底至頂層呈之字形連續(xù)布置,斜桿采用通長桿件,使用旋轉扣件固定在與之相交的立桿或橫向水平桿的伸出端上。作業(yè)層鋼板腳手板。腳手板鋪設1步設,并設置安全網及防護欄桿。腳手架搭設的允許偏差和檢驗方法。連墻桿制作及安裝詳見附圖。連墻件中的連墻桿盡量呈水平設置,當不能水平設置時,與腳手架連接的一端應下斜連接,不得采用上斜連接;當腳手架暫時不能設置連墻件時可搭設拋撐,拋撐采用通長桿與腳手架可靠連接,與地面成45176。夾角。懸挑腳手架主梁懸挑根據外墻兩種不同結構考慮彩兩種不同方式:1)、第一種外墻在二層以上為PC結構時,局部懸挑在外墻二層頂面結構梁上采用預埋350長200寬10厚鋼板,用18工字鋼主梁焊接在鋼板上,(凸窗臺處)。(詳見附圖)2)、懸挑主梁在現(xiàn)澆混凝土墻,梁伸入結構樓臺面時采用18工字鋼。48,腳手片采用毛竹腳手片,20cm高擋腳板,采用密目式安全網封閉,腳手架連接體為二步兩跨設置,采用專用預埋件連接。按腳手架的立桿柱距、排距要求進行定位、放線,鋪設墊板和安放懸挑梁(18工字鋼),墊板和懸挑梁應準確地安放、固定在定位線上,懸挑梁必須鋪設平穩(wěn),不得懸空。3;,懸挑腳手架采用Ф20鋼絲繩卸荷。在二層結構梁頂面(外墻大角轉角處)外墻板上預埋350長200寬10厚鋼板,間距不大于1500mm。在山墻區(qū)域無PC為普通混凝土剪力墻,按普通懸挑腳手架主梁放在樓板上施工方案執(zhí)行(詳見局部平面布置圖)預埋卡環(huán)錨固的混凝土強度未達到100%前,用滿堂架的鋼管壓住型鋼,一處不少于兩點,在混凝土強度達到100%后,方可拆除。主梁電焊在主體結構墻面預埋350mm200mm10mm鐵板上。陽角處采用8槽鋼斜支撐卸荷懸挑腳手架每層滿鋪竹笆腳手板,外掛密目網,每施工層及挑排外設踢腳板,懸挑梁底部滿鋪竹笆腳手板,安全網滿包。(詳見本方案中再后頁面中附圖)腳手架立桿采用時對接扣件連接,相鄰兩立桿接頭應錯開不小于50cm,且不在同一步距內,縱向水平桿接長用對接扣件連接。以保證腳手架的整體性??奂x兩端點的距離不少于10㎝。連接桿應與墻垂直,不允許采用一頂一拉的柔性連接,連接桿與預埋件連接時,主體結構砼強度不宜低于15N/mm2。1根據業(yè)主示范區(qū)域通道整體美觀效果,并要求在示范區(qū)域懸挑腳手架主梁下面用建筑模板全封閉要求。懸挑架向上20㎝,設置最下層擱柵,上面滿鋪九夾板且全部封堵到墻面,九夾板綁牢在擱欄上并用安全網兜底防護。1腳手架的最上部分拉撐連桿應加密設置,即每兩個立桿間距設一拉撐點,拉撐連桿應與腳手架成垂直,應拉撐在立桿和橫楞交接處。1腳手架每步搭設完工后,應由項目部安全員、技術員、班組長等檢查驗收合格掛牌后,方可使用。1外架在搭設前和拆除前必須由專職安全員作專項交底。2型鋼選用18工鋼,其材質應符合GB70079中Q235號鋼的技術要求。2陽角轉角
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